Povlačenja vozila Honda Passport
29 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Honda Passport prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zavrtnji zadnjeg pomoćnog rama mogu biti labavi
Zavrtnji zadnjeg pomoćnog rama možda nisu pravilno zategnuti. Labavi zavrtnji mogu smanjiti stabilnost ili omogućiti odvajanje pomoćnog rama, što povećava rizik od sudara ili povreda. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti zavrtnje, besplatno.
Zadnji pomoćni ram može korodirati na prihvatima vešanja
Korozija na prihvatima zadnjeg vešanja na zadnjem pomoćnom ramu može dovesti do otkaza komponenti zadnjeg vešanja, gubitka upravljivosti ili kontrole i povećati rizik od sudara ili povreda. Dileri će pregledati pomoćni ram, ugraditi komplet za ojačanje i po potrebi popraviti ili zameniti komponente, besplatno.
Senzor mase suvozača može izazvati kratak spoj
Senzor mase na sedištu suvozača može napuknuti i izazvati kratak spoj, zbog čega se vazdušni jastuci mogu nenamerno aktivirati u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti senzore mase sedišta.
Cev za punjenje goriva može se odvojiti i propuštati
Cev grla za punjenje goriva može se odvojiti i propuštati gorivo, čime se povećava rizik od požara ako gorivo dođe u dodir sa izvorom paljenja. Dileri će po potrebi pregledati i popraviti delove, besplatno.
Zglob upravljačkog mehanizma može da se olabavi ili odvoji
Kućište unutrašnjeg kuglastog zgloba u upravljačkom mehanizmu može da se olabavi i odvoji od letve upravljača, što može da dovede do gubitka kontrole nad upravljanjem. Serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti upravljački mehanizam.
Senzor težine na suvozačevom sedištu može da izazove kratak spoj
Senzor težine na prednjem suvozačevom sedištu može napuknuti i izazvati kratak spoj, zbog čega možda neće deaktivirati vazdušni jastuk kako je predviđeno. Nenamerno aktiviranje vazdušnog jastuka tokom sudara može povećati rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti senzore.
Pumpa za gorivo može da otkaže
Pumpa za gorivo unutar rezervoara može da otkaže, uzrokujući gubljenje snage i zaustavljanje motora u vožnji, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul pumpe za gorivo.
Glavni kočioni cilindar može se odvojiti od pojačivača
Nepravilno sklopljen pričvrsni element može omogućiti odvajanje glavnog kočionog cilindra od pojačivača, uzrokovati gubitak kočione funkcije i povećati rizik od sudara. Servisi će po potrebi besplatno pregledati i popraviti sklop pojačivača kočnice.
Slika kamere za vožnju unazad možda se neće prikazati
Neispravan konektor kabla može sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad na ekranu, smanjiti vidljivost iza vozila i povećati rizik od sudara ili povrede. Servisi će besplatno zameniti kablovski snop i postaviti zaštitni poklopac konektora.
Staklo bočnog retrovizora može se odvojiti
Loše zalepljeni grejni elementi mogu dovesti do odvajanja stakla bočnog retrovizora, smanjiti vidljivost vozača i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti oba bočna retrovizora.
Prihvatnik brave haube se može odvojiti i dozvoliti otvaranje haube
Prihvatnik brave haube može se oštetiti i odvojiti, dozvoljavajući haubi da se otvori tokom vožnje, što ometa preglednost vozača i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno popraviti prihvatnik ili po potrebi zameniti haubu.
Pumpa za gorivo može da otkaže i ugasi motor
Niskopritisna pumpa za gorivo može da otkaže i izazove gašenje motora tokom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklop pumpe za gorivo.
Previše pečene gume mogu izgubiti vazduh ili gazeći sloj
Gume predugo vulkanizovane tokom proizvodnje mogu naprsnuti na bočnom zidu ili im se mogu razdvojiti pojasevi, što može dovesti do naglog gubitka vazduha ili gazećeg sloja/pojasa i mogućeg gubitka kontrole nad vozilom. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati sve četiri gume i po potrebi ih zameniti.
Slika kamere za vožnju unazad može kasniti ili izostati
Neispravan softver može odložiti ili sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad, smanjujući vozačev pregled prostora iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Vlasnici mogu besplatno ažurirati softver prema uputstvima poslatim poštom ili zatražiti od dilera da to uradi besplatno.
Instrument tabla ili kamera za vožnju unazad mogu prestati da prikazuju sliku
Neispravan softver može potisnuti važne informacije na instrument tabli do sledećeg ciklusa paljenja i sprečiti prikaz slike kamere za vožnju unazad, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati softver.
Podaci na nalepnici o masi vozila mogu da se izbrišu
Mastilo na sertifikacionoj nalepnici može da se izbriše, zbog čega se gube podaci o dozvoljenim masama vozila i otežava sprečavanje preopterećenja, što može povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti nalepnicu.
Elementi prednjeg dela karoserije mogu imati nepotpune varove
Gornji elementi prednjeg dela karoserije možda nisu u potpunosti zavareni za šasiju, što smanjuje zaštitu putnika u sudaru. Serviseri će besplatno pregledati da li nedostaju varovi. Ako varovi nedostaju, serviser će ponuditi otkup vozila ili obezbediti sličnu zamenu.
Korozija može da odvoji nosač zadnjeg vešanja
Korozija može da izazove odvajanje nosača donje poluge zadnjeg vešanja od rama, što utiče na upravljivost i može da izazove sudar. Dileri će pregledati i zaštititi to područje, ugraditi ojačavajući nosač ili, u retkim slučajevima, ponuditi otkup vozila. Pregledi i otklanjanje problema su besplatni pod uslovima navedenim u opozivu.
Pumpa za gorivo može da curi i izazove požar
Gorivo kontaminirano silikonom može da ošteti priključak za dovod pumpe za gorivo, stvarajući male otvore i curenje goriva koje može da izazove požar. Ovlašćeni serviseri će postaviti novi poklopac preko priključka ili zameniti oštećenu pumpu za gorivo onom sa novim poklopcem.
Kopča sigurnosnog pojasa možda se neće potpuno zakopčati
Ako se jezičak sigurnosnog pojasa polako umetne pod uglom, može se samo delimično zakopčati i ispasti pri sudaru ili naglom kočenju, povećavajući rizik od povreda. Dileri će pregledati kopču i zameniti je ako je potrebno.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće ispravno naduvati
Na generatoru gasa suvozačevog vazdušnog jastuka nedostaje klin nepovratnog ventila, pa se vazdušni jastuk možda neće ispravno ili dovoljno naduvati u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Serviseri će besplatno zamijeniti suvozačev vazdušni jastuk.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Prevelika količina pirotehničkog punjenja u inflatoru suvozačevog vazdušnog jastuka može izazvati eksploziju pri aktiviranju, razbacujući metalne i plastične krhotine po vozilu i potencijalno izazivajući teške povrede. Servis će zameniti jedinicu suvozačevog vazdušnog jastuka.
Zavrtanj donje spone zadnje osovine može da se olabavi
Neravnomerna farba na zadnjoj osovini može omogućiti da se navrtka donje spone olabavi. Zavrtanj bi mogao da se otkači, odvajajući sponu od osovine i povećavajući rizik od gubitka kontrole nad vozilom. Servisi će zameniti navrtku i zavrtanj zgloba.
Izvod ožičenja može da pukne i zaustavi rad motora
Loše krimpovan priključak za masu može da pukne, šaljući pogrešan signal o velikoj brzini upravljačkom modulu. To može prekinuti dovod goriva, onemogućiti pokretanje ili ugasiti motor. Serviseri će zameniti snop kablova.
Izvod ožičenja može da pukne i zaustavi rad motora
Loše krimpovan priključak za masu može da pukne, šaljući pogrešan signal o velikoj brzini upravljačkom modulu. To može prekinuti dovod goriva, onemogućiti pokretanje ili ugasiti motor. Serviseri će zameniti snop kablova.
Patosnica može ometati papučicu gasa
Patosnica može da se pomeri i ometa papučicu gasa, sprečavajući njen povratak u položaj praznog hoda i povećavajući rizik od sudara. Od vlasnika se traži da vrate komplet patosnica, a trošak kompleta i povratne poštarine biće im nadoknađeni.
Regulator napona može izazvati gašenje motora
Greška u proizvodnji regulatora napona može izazvati prekomerno punjenje akumulatora, što dovodi do kvara sistema za upravljanje motorom ili njegovog gašenja. Ovlašćeni servisi će zameniti regulator.
Kopča sigurnosnog pojasa možda se neće potpuno zakopčati
Ako se jezičak pojasa polako umetne pod uglom, može samo delimično da zahvati kopču i ispasti tokom sudara ili naglog kočenja, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će pregledati kopču i po potrebi je zameniti.
Čep zaptivke bregaste osovine može se olabaviti i propuštati ulje
Širenje i skupljanje glave cilindra može da izbaci čep zaptivke bregaste osovine, što omogućava curenje ulja. To može oštetiti motor ili izazvati požar ako ulje dospe na vreli izduvni sistem. Dileri će postaviti pričvrsne pločice.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.