Povlačenja vozila GMC Yukon
76 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila GMC Yukon prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zavrtnji prednje glavčine mogu se olabaviti ili deformisati
Neodgovarajući zavrtnji prednje glavčine mogu se vremenom olabaviti ili deformisati. Olabavljen ili polomljen zavrtanj može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti zavrtnje prednje glavčine.
Razvodna kutija može izazvati blokiranje točkova
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Nedostajući deo razvodne kutije može bez upozorenja dovesti do blokiranja prednjih ili zadnjih točkova, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati sklop razvodne kutije i po potrebi ga zameniti. Ne vozite vozilo dok se kvar ne otkloni.
Elektronski priručnik za vlasnika možda se neće preuzeti
Radio možda nije podešen za preuzimanje elektronskog uputstva za upotrebu. Bez uputstva, vlasnici možda neće znati kako da bezbedno upravljaju vozilom, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno resetovati radio kako bi omogućili automatsko preuzimanje.
Ventil upravljanja menjačem može da otkaže i blokira zadnje točkove
Ventil upravljanja menjačem može da otkaže i blokira zadnje točkove tokom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno instalirati novi softver upravljačkog modula menjača.
Zatezači sistema za vezivanje invalidskih kolica možda se neće blokirati
Mehanizmi za namotavanje možda se neće blokirati, zbog čega invalidska kolica neće biti pričvršćena i mogu da se pomeraju tokom prevoza, povećavajući rizik od povreda. Rollx će sarađivati sa kompanijom Q'Straint na pregledu i zameni mehanizama za namotavanje po potrebi, besplatno.
Neodgovarajući rezervoar za gorivo može da procuri pri prevrtanju
Neodgovarajući zamenski rezervoar za gorivo može da izazove curenje goriva pri prevrtanju vozila. Curenje u blizini izvora paljenja povećava rizik od požara. Ovlašćeni servisi će pregledati rezervoar i, prema potrebi, besplatno ga zameniti.
Delovi motora mogu otkazati i oštetiti motor
Proizvodni nedostaci klipnjače ili radilice mogu oštetiti motor i dovesti do njegovog kvara, što povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati motor i po potrebi ga popraviti ili zameniti. Na vozilima koja prođu pregled doliti ulje većeg viskoziteta, ugraditi čep za dolivanje ulja 6, zameniti filter za ulje i ažurirati uputstvo za upotrebu. Popravke su besplatne.
Kontrolni ventil menjača može prouzrokovati blokiranje zadnjih točkova
Kontrolni ventil menjača može otkazati i prouzrokovati blokiranje zadnjih točkova, što povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno instalirati novi softver kontrolnog modula menjača. Poseban program pokrića obuhvatiće popravke za menjače za koje softver utvrdi da imaju neispravan ventil.
Gubitak kočione tečnosti možda neće uključiti lampicu upozorenja
Elektronski upravljački modul kočnica možda neće prikazati upozorenje pri gubitku kočione tečnosti. Vozilo bi se moglo voziti sa niskim nivoom tečnosti, što smanjuje efikasnost kočenja i povećava rizik od sudara. Softver će biti ažuriran besplatno, bežičnim putem ili kod dealera.
Zavrtnji zadnjih ramena vešanja mogu se slomiti
Zavrtnji spoljašnjeg ramena zadnjeg vešanja možda nisu pravilno termički obrađeni i mogu se slomiti, zbog čega se zadnji točak može pogrešno usmeriti i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti oba zavrtnja.
Dnevna svetla mogu ostati uključena sa farovima
Dnevna svetla se možda neće ugasiti kada su farovi uključeni, stvarajući odsjaj koji smanjuje preglednost i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviser ili bežično (OTA) ažuriranje softvera ispraviće ovo bez ikakvih troškova.
Dnevna svetla mogu ostati uključena zajedno sa farovima
Dnevna svetla se možda neće ugasiti kada su farovi uključeni, stvarajući odsjaj koji može smanjiti preglednost. Ovlašćeni serviseri će obezbediti besplatno bežično (OTA) ažuriranje softvera modula karoserije.
Nitna kopče pojasa u trećem redu sedišta može biti deformisana
Loše oblikovana nitna u kopči sigurnosnog pojasa sedišta u trećem redu može sprečiti pravilno zadržavanje putnika, čime se povećava rizik od povreda pri sudaru. Ovlašćeni servisi će pregledati obe kopče i po potrebi ih zameniti, bez naknade.
Zadnje pogonsko vratilo može otkazati
Unutrašnji delovi sklopova zadnjeg pogonskog vratila možda nisu pravilno termički obrađeni, što može izazvati iznenadni gubitak pogonske snage. Dileri će besplatno zameniti zahvaćene sklopove zadnjeg pogonskog vratila.
Upravljački modul pumpe za gorivo može izazvati gašenje motora
Modul za kontrolu napajanja pumpe za gorivo može izazvati kvar pumpe ili njen povremeni rad, prekidajući protok goriva i izazivajući neočekivano gašenje motora, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti modul.
Nepravilna kalibracija kočionog sistema može ugroziti kočenje
Nepravilna kalibracija može uticati na ESC, kontrolu proklizavanja, ABS i kočenje pri vuči prikolice. Ukupan učinak kočenja može biti narušen, što povećava rizik od sudara. Dileri će ponovo kalibrisati upravljački modul kočionog sistema, besplatno.
Pomoć servo upravljača može biti izgubljena
Problem sa softverom može prouzrokovati gubitak pomoći servo upravljača pri pokretanju ili tokom vožnje. Povećani napor pri upravljanju, posebno pri manjim brzinama, povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviser će besplatno ažurirati softver ili obezbediti bežično ažuriranje (OTA).
Lampica upozorenja za vazdušni jastuk možda neće zasvetleti
Problem sa softverom može prouzrokovati da indikator kvara vazdušnog jastuka svetli nedosledno, tako da možda neće upozoriti vozača na problem sa vazdušnim jastukom i rizik od povreda. Ovlašćeni serviser će besplatno ažurirati softver ili obezbediti bežično ažuriranje (OTA).
Sigurnosni pojasevi u trećem redu mogu biti oštećeni
Spoljni sigurnosni pojasevi u trećem redu mogu se zaglaviti ili nepravilno provući iza mehanizma za preklapanje sedišta i oštetiti se. Oštećeni pojas može pući u udesu, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati pojaseve, zameniti oštećene i po potrebi ih ponovo provući.
Gume prekomerno vulkanizovane tokom proizvodnje mogu izgubiti vazduh ili gazeći sloj
Gume predugo vulkanizovane tokom proizvodnje mogu naprsnuti na bočnom zidu ili im se mogu razdvojiti pojasevi, što može dovesti do naglog gubitka vazduha ili gazećeg sloja i mogućeg gubitka kontrole. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati gume i po potrebi ih zameniti.
Rezervoar goriva može procuriti
Nedostatak lepka između slojeva oplate rezervoara goriva može prouzrokovati curenje goriva, čime se povećava rizik od požara ako gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti rezervoar goriva.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Pirotehničko punjenje može se vremenom razgraditi usled visoke vlažnosti i toplote, zbog čega inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati i izbaciti metalne fragmente u vozilo, uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati usled razgradnje pirotehničkog punjenja nakon dugotrajnog izlaganja visokoj vlažnosti i toploti, izbacujući metalne fragmente u vozilo i uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Pirotehničko punjenje može se vremenom razgraditi usled visoke vlažnosti i toplote, zbog čega inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati i izbaciti metalne fragmente u vozilo, uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Pirotehničko punjenje može se vremenom razgraditi usled visoke vlažnosti i toplote, zbog čega inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati i izbaciti metalne fragmente u vozilo, uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Pirotehničko punjenje može se vremenom razgraditi usled visoke vlažnosti i toplote, zbog čega inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati i izbaciti metalne fragmente u vozilo, uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Vijci sigurnosnog pojasa možda ne pričvršćuju pojas pravilno
Neodgovarajući vijci mogu dovesti do toga da sigurnosni pojas ne bude pravilno pričvršćen, pa možda neće adekvatno zadržati putnika u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sumnjive vijke.
Vijci za pričvršćivanje prednjih sedišta možda nedostaju ili su labavi
Vijci za pričvršćivanje prednjih sedišta možda nisu pravilno vraćeni na mesto. Sedište bi moglo da se pomeri u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati pričvršćenja oba prednja sedišta i po potrebi postaviti vijke besplatno.
Učinak vakuum pumpe može umanjiti pomoć pri kočenju
Mehanička vakuum pumpa može vremenom izgubiti na efikasnosti, čime se smanjuje pomoć pri kočenju i povećava napor i rastojanje neophodno za zaustavljanje vozila. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati modul elektronske kontrole kočnica.
Pumpa za gorivo može biti izložena prevelikom pritisku
Regulator pritiska koji nedostaje može stvoriti preveliki pritisak u sistemu goriva, zbog čega pumpa za gorivo može da naprsne i počne da propušta gorivo, koje bi moglo da se zapali i izazove požar. Serviseri će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Softver kočnica može izazvati neželjeno kočenje
Ako senzor brzine točka otkaže pri brzini od 41 do 60 mph u pogonu na sva četiri točka ili automatskom režimu, modul za upravljanje kočnicama može da aktivira sistem zaštite pogonskog sklopa. To može ukočiti točak na suprotnoj strani i povući vozilo na jednu stranu. Serviseri će besplatno reprogramirati modul.
Vakuum za kočnice može vremenom oslabiti
Vakuum iz pumpe može vremenom oslabiti, čime se smanjuje pomoć pri kočenju i povećava potreban napor na pedali. To može produžiti zaustavni put i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati elektronski upravljački modul kočnica.
Električni servo-upravljač može da otkaže
Pomoć električnog servo-upravljača može na trenutak da nestane, a zatim iznenada da se vrati, otežavajući upravljanje, naročito pri malim brzinama, i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula.
Vazdušni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati
Neka vozila možda nisu dobila potpuno ažuriranje softvera. U određenim uslovima vožnje, dijagnostički test može sprečiti aktiviranje prednjih vazdušnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru, što povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno ažurirati softver ili zameniti modul ako je vazdušni jastuk ranije bio aktiviran.
Vazdušni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva se možda neće aktivirati
U određenim uslovima vožnje, softverski dijagnostički test može sprečiti aktiviranje prednjih vazdušnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver; na vozilima sa prethodno aktiviranim vazdušnim jastukom biće zamenjen modul.
Prednja gornja ramena oslanjanja mogu da se odvoje
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Neadekvatni varovi mogu omogućiti odvajanje prednjeg gornjeg ramena oslanjanja od čaure, čime se narušava upravljivost i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti oba prednja gornja ramena oslanjanja i podesiti geometriju trapa.
Aktuator brave za paljenje može da se zaglavi
Aktuator brave za paljenje može da se zaglavi, otežavajući okretanje ključa ili ostavljajući paljenje zaglavljeno u položaju Start. Može naglo da se vrati u položaj Accessory, što dovodi do gubitka snage motora, upravljanja i kočenja; vazdušni jastuci se takođe možda neće aktivirati u sudaru. Dileri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti kućište brave za paljenje.
Servo-pomoć upravljača može iznenada da otkaže
Problem s modulom servo-upravljača može izazvati iznenadni gubitak servo-pomoći tokom vožnje, povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti komplet motora servo-pomoći upravljača.
Elektronski modul šasije može da napravi kratak spoj
Unutrašnja kontaminacija može izazvati električni kratak spoj u elektronskom modulu šasije, što može ugasiti motor i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.
Krovni vazdušni jastuk može da se pocepa na nosaču
Delovi za pričvršćivanje krovnog nosača mogu probušiti ili pocepati krovni vazdušni jastuk tokom aktiviranja, smanjiti njegovu efikasnost i povećati rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno zameniti delove za pričvršćivanje krovnog nosača.
Razvodna kutija se može neočekivano prebaciti u neutralni položaj
Električni kratak spoj može prebaciti razvodnu kutiju u neutralni položaj bez komande vozača. Vozilo bi moglo da se pokrene kada je parkirano bez ručne kočnice ili da izgubi pogonsku snagu u pokretu, povećavajući rizik od povreda ili sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula razvodne kutije.
Vod hladnjaka menjača može da propušta ulje
Vod hladnjaka ulja menjača možda nije pravilno pričvršćen. Ulje koje curi može doći u dodir sa vrelom površinom i izazvati požar vozila. Dileri će pregledati spoj i po potrebi ga popraviti, bez naknade.
Izduvne komponente mogu da se pregreju i izazovu požar
Pregrejane izduvne komponente mogu istopiti obližnje plastične delove i izazvati požar u motornom prostoru. Dileri će reprogramirati upravljački modul motora, bez naknade.
Hibridni invertor može izazvati iznenadno gašenje vozila
Neadekvatno zalemljeni tranzistori invertora mogu se oštetiti usled toplote tokom vožnje sa velikim opterećenjem. Vozilo može preći u režim rada za nuždu (limp-home) ili se hibridni sistem može isključiti i izazvati neočekivano gašenje motora, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati invertor i zameniti modul ukoliko sadrži sumnjive tranzistore.
Delovi blokade menjača u položaju Park mogu omogućiti otkotrljavanje vozila
Puknuta sajla blokade menjača u položaju Park ili nepravilno oblikovan zupčanik brave stuba upravljača mogu omogućiti da menjač izađe iz položaja Park kada je ključ izvađen ili je kontakt isključen, ili bez pritiskanja kočnice. Vozilo bi se moglo otkotrljati i izazvati sudar ili povredu. Ovlašćeni servisi će pregledati stub upravljača i po potrebi ga besplatno zameniti.
Zavrtnji posrednog vratila upravljača mogu da se olabave
Zavrtnji posrednog vratila upravljača možda nisu dovoljno zategnuti, što omogućava razdvajanje zglobova i gubitak upravljanja, što može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati zavrtnje i zategnuti ih prema specifikaciji.
Poprečni klin zadnje osovine može pući i blokirati osovinu
Nepravilno termički obrađen poprečni klin zadnje osovine može pući i pomeriti se, potencijalno blokirajući zadnju osovinu. Vozač bi mogao da izgubi kontrolu nad pravcem kretanja i doživi sudar. Dileri će ugraditi novi poprečni klin, besplatno.
Modul za zagrevanje tečnosti za pranje stakala može se zapaliti
Modul za zagrevanje tečnosti za pranje stakala može se pregrejati i istopiti okolnu plastiku; može se zapaliti i izazvati požar. Dealer će trajno isključiti i ukloniti modul i obezbediti ažuriranu stranicu uputstva za upotrebu.
Voda može prodreti u upravljački modul sistema goriva
Zaptivka se može odvojiti i dozvoliti prodor vode u upravljački modul sistema goriva, uzrokujući električne kvarove, otežano pokretanje, nemogućnost pokretanja ili gašenje motora, što može povećati rizik od sudara. Servisi će besplatno ugraditi novi modul.
Krug grejača tečnosti za pranje može da se pregreje
Kratak spoj na štampanoj ploči grejača tečnosti za pranje može da pregreje njegovu masu, uzrokujući kvar drugih električnih funkcija, neprijatan miris ili dim, i povećavajući rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi kablovski snop sa linijskim osiguračem.
Senzor položaja radilice može da otkaže
Senzor položaja radilice može da radi povremeno ili da otkaže, uzrokujući nemiran rad ili gašenje motora. Ako potpuno otkaže, motor će se zaustaviti i možda se neće moći ponovo pokrenuti, što povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti senzor.
Nalepnica o pneumaticima i opterećenju može da prikazuje netačnu nosivost vozila
Nalepnica o pneumaticima i opterećenju može da navede netačnu nosivost vozila, što dovodi do nepravilnog opterećenja ili pritiska u pneumaticima i potencijalnog kvara pneumatika. Vlasnici će dobiti ispravljene nalepnice i uputstva; ovlašćeni serviser može da ugradi nalepnicu po izboru vlasnika.
Crevo servoupravljača može da pukne i curi
Crevo može pući tokom ekstremnih manevara upravljanja i propuštati tečnost, povećavajući napor pri upravljanju i, kod vozila sa hidrauličnim pojačivačem kočnica, napor pri kočenju. Tečnost na vrućim delovima motora može izazvati požar. Ovlašćeni serviseri će pregledati creva i po potrebi ih zameniti.
ABS može da se aktivira neočekivano
Neželjeno aktiviranje ABS-a može produžiti zaustavni put pri kočenju malom brzinom i izazvati sudar. Dileri će očistiti i obraditi površinu za montažu senzora brzine točka, ponovo postaviti senzor i proveriti njegov signal.
Zadnji srednji pojas može da sklizne naviše
Položaj zadnjeg srednjeg sigurnosnog pojasa može otežati postavljanje krilnog dela nisko preko kukova. Pojas može skliznuti preko stomaka, povećavajući rizik od povrede stomaka ili unutrašnjih organa. Dileri će izmeniti vođicu i besplatno je pričvrstiti osiguračem.
Osigurač potisne šipke pedale kočnice može nedostajati
Ako nedostaje osigurač potisne šipke pedale kočnice, potisna šipka pojačivača može se odvojiti od pedale, uzrokujući gubitak kočnica i sudar. Ovlašćeni serviseri će besplatno proveriti da li je osigurač prisutan i ugraditi ga ako nedostaje.
Indikator stepena prenosa možda neće zasvetleti
Indikator stepena prenosa možda neće zasvetleti pri pokretanju, pa vozač neće znati koji je stepen prenosa izabran. Vozilo bi se moglo kretati u neželjenom pravcu i povrediti nekoga izvan njega. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati instrument tablu.
Zaptivni prsten hidropojačivača kočnica može pući
Otvor rasteretnog ventila koji ne odgovara specifikacijama može izazvati pucanje njegovog O-prstena. Potrebna sila za upravljanje može se povećati pri kočenju ili parkiranju, a za isto usporenje može biti potrebna veća sila na papučici kočnice. Ovlašćeni serviser će zameniti rasteretni ventil.
Motor brisača vetrobrana može otkazati
Napukli spojevi lema mogu uzrokovati da brisači rade povremeno ili da potpuno prestanu da rade. Smanjena vidljivost po lošem vremenu može dovesti do udesa. Ovlašćeni serviseri će zameniti štampanu ploču i poklopac motora brisača.
Ožičenje bočne stepenice može se pregrejati i izazvati požar
Svetla dobrodošlice mogu da se pregreju kada je kablovski snop bočne stepenice izložen prekomernoj vlazi i soli za posipanje puteva, što dovodi do topljenja stepenice ili izbijanja požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kablovski snop.
Varovi šarki zadnjih vrata mogu biti van propisanih specifikacija
Jedan ili dva vara na gornjoj šarki levih zadnjih vrata mogu biti van propisanih specifikacija, čime se smanjuje čvrstoća vrata u slučaju bočnog sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati varove i, po potrebi, ugraditi zavrtanj radi osiguranja šarke, bez ikakvih troškova.
Preklopni nasloni za glavu mogu priklještiti prste
Preklapanjem naslona drugog reda sedišta mogu nastati mesta uklještenja na naslonima za glavu, što može priklještiti i povrediti prste. Dileri će postaviti zaštitne poklopce preko tih mesta.
Vazdušni jastuci možda neće da se aktiviraju u nekim čeonim sudarima
Greška u senzorskom modulu vazdušnih jastuka može da spreči aktiviranje vazdušnih jastuka za vozača i suvozača u određenim čeonim sudarima, povećavajući rizik od težih povreda. Serviseri će besplatno ponovo kalibrisati modul.
Mehanizam za uvlačenje sigurnosnog pojasa može prestati da se blokira
Napukla unutrašnja komponenta zatezača spoljašnjeg sigurnosnog pojasa može se pogoršavati ponovljenom upotrebom, sve dok pojas ne prestane da se blokira. U slučaju sudara to može povećati rizik od povreda putnika. Servisi će pregledati pojaseve i zameniti ih ako je potrebno.
Kabl akumulatora može se habati o osovinu upravljača
Nepravilno položen pozitivni kabl akumulatora može trljati o zglob osovine upravljača i pohabati izolaciju, što može izazvati električne kvarove, pražnjenje akumulatora ili požar ispod haube. Servisi će proveriti i premestiti kabl, pregledati da li je pohaban i zameniti ga ako je potrebno.
Prednja kočiona cev se može istrošiti i izgubiti pritisak
Kontakt sa poprečnim pragom karoserije može istrošiti prednju desnu kočionu cev, izazivajući gubitak kočione tečnosti i pritiska. Pedala može biti niža, a zaustavni put duži, što povećava rizik od sudara. Serviseri će zameniti istrošeni deo ili ugraditi graničnik radi očuvanja zazora.
Čepovi zadnjeg blatobrana mogu biti labavi ili nedostajati
Labavi ili nedostajući čepovi zadnjeg blatobrana mogu omogućiti izduvnim gasovima da uđu u putnički prostor, što potencijalno može izazvati bolest, nesvesticu ili smrt. Serviseri će pregledati čepove i ugraditi nove ukoliko je to potrebno.
Sistem vezivanja putnika napred možda ne ispunjava zahteve
Sistem vezivanja desnog prednjeg putnika možda ne ispunjava zahteve u pogledu istezanja vrata u slučaju sudara. Serviseri će ugraditi umetak na vrh suvozačeve strane instrument table kako bi otklonili problem.
Napukli lemni spojevi motora brisača mogu zaustaviti brisače
Lemni spojevi blizu konektora ožičenja mogu da napuknu, zbog čega brisači mogu raditi s prekidima ili potpuno prestati da rade, smanjujući vidljivost. Serviseri će zameniti štampanu ploču i poklopac motora brisača.
Prednji kočioni disk može da pukne i izazove odvajanje točka
Prednji kočioni disk/glavčina izrađeni od sivog liva koji ne ispunjava specifikacije mogu da otkažu. Ako se nastavi vožnja s napuklim diskom, pukotine se mogu širiti oko kruga montažnih zavrtnjeva točka i na kraju izazvati odvajanje točka. Dileri će proveriti da li je datum jezgra "287" i zameniti svaki zahvaćeni disk.
Stezni vijak osovine upravljača može se olabaviti ili nedostajati
Olabavljen ili nedostajući stezni vijak osovine upravljača može dovesti do odvajanja osovine od upravljačkog mehanizma, gubitka kontrole nad upravljanjem i povećanog rizika od sudara. Dileri će organizovati šlepanje i alternativni prevoz, proveriti da li vijak postoji i zategnuti ga prema specifikaciji.
Sajla gasa može da se zaglavi o podlogu instrument table
Dodir sa podlogom instrument table može da zaglavi sajlu gasa, pa se broj obrtaja motora možda neće vratiti na prazan hod, čime se povećava rizik od nezgode. Ovlašćeni serviseri će proveriti zazor i po potrebi odseći deo podloge.
Osigurač sajle menjača može da ispadne
Osigurač sajle menjača može da isklizne i utiče na podešavanje sajle. Indikator položaja Park možda se neće upaliti kada se izabere Park, a vozilo može da se pokrene ako vozač to ne primeti i ne aktivira parkirnu kočnicu. Dealer-i će podesiti sajlu i postaviti osigurač.
Upozoravajuće nalepnice na štitniku za sunce teško se uočavaju
Upozoravajuća nalepnica za airbag i nalepnica za pokretanje motora nalaze se na istoj strani štitnika za sunce, zbog čega vozači možda neće primetiti upozorenje. Nalepnica za pokretanje motora biće uklonjena sa štitnika i postavljena na krovnu oblogu; vlasnici mogu sami da postave novu nalepnicu ili to može da uradi dealer.
Zadnji srednji sigurnosni pojas može biti pogrešno provučen
Srednji pojas za krilo na zadnjem sedištu pogrešno je provučen i možda neće pravilno zadržati putnika u sudaru. Vlasnici će dobiti uputstvo za pravilno provlačenje; diler će besplatno pravilno postaviti pojas na zahtev.
Osovinica papučice kočnice može da ispadne
Osovinica papučice kočnice može da bude labava i da ispadne iz navrtke, što može da dovede do gubitka kontrole nad kočenjem tokom vožnje. Dileri će pregledati osovinice i zategnuti ih prema specifikaciji.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.