Povlačenja vozila GMC Sierra
177 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila GMC Sierra prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Inflator vazdušne zavese u krovnoj šini može da pukne
Završni poklopac generatora gasa vazdušnog jastuka u krovnoj šini može da se odvoji ili bočni zid može da pukne, usled čega gas može da iscuri, a poklopac ili fragmenti da budu izbačeni u vozilo, povećavajući rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti oba modula vazdušnih jastuka u krovnim šinama.
Nalepnica s podacima o pneumaticima može prikazivati pogrešan pritisak u zadnjim pneumaticima
Pogrešan pritisak u zadnjim pneumaticima naveden na nalepnici može dovesti do nedovoljno napumpanih pneumatika i sprečiti sistem za nadzor pritiska u pneumaticima da upozori na nizak pritisak, što povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno proveriti i korigovati pneumatike, ažurirati softver, postaviti novu nalepnicu preko postojeće i po potrebi ponovo podesiti sistem.
Čelične felne mogu da napuknu oko ventilacionih otvora diska
Greška u proizvodnji može prouzrokovati pucanje čeličnih felni oko ventilacionih otvora diska. Naprsla felna može da se odvoji kod diska i izazove gubitak kontrole, što povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti felne.
Olabavljena komponenta baterije može da ošteti visokonaponsku bateriju
Nepravilno pričvršćena unutrašnja komponenta može da se pomeri i ošteti visokonaponsku bateriju, čime se povećava rizik od požara. Serviseri će besplatno zameniti bateriju.
Inflator vazdušnog jastuka u krovnoj šini može pući
Završni poklopac generatora gasa vazdušnog jastuka u krovnoj šini može da se odvoji ili njegov bočni zid može da pukne, oslobađajući komprimovani gas i izbacujući poklopac ili fragmente u vozilo, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti oba modula vazdušnih jastuka u krovnim šinama.
Razvodna kutija može izazvati blokiranje točkova
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Nedostajući deo razvodne kutije može bez upozorenja dovesti do blokiranja prednjih ili zadnjih točkova, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati sklop razvodne kutije i po potrebi ga zameniti. Ne vozite vozilo dok se kvar ne otkloni.
Generator gasa vazdušnog jastuka u krovnoj gredi može da pukne
Završni poklopac generatora gasa vazdušnog jastuka može da se odvoji ili njegov bočni zid može da pukne, omogućavajući isticanje komprimovanog gasa i izbacivanje poklopca ili fragmenata u vozilo, što povećava rizik od povreda. Serviseri će besplatno zameniti levi i desni modul vazdušnog jastuka u krovnoj šini.
Zadnja pumpa za gorivo može prouzrokovati gašenje motora
Zadnja pumpa za gorivo možda neće prebaciti dovoljno goriva u prednji rezervoar, što može prouzrokovati gašenje motora i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviser će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice motora ili će softver biti ažuriran bežičnim putem (OTA).
Elektronski priručnik za vlasnika možda se neće preuzeti
Radio možda nije podešen za preuzimanje elektronskog uputstva za upotrebu. Bez uputstva, vlasnici možda neće znati kako da bezbedno upravljaju vozilom, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno resetovati radio kako bi omogućili automatsko preuzimanje.
Ventil upravljanja menjačem može da otkaže i blokira zadnje točkove
Ventil upravljanja menjačem može da otkaže i izazove blokiranje zadnjih točkova, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati vozilo i besplatno ažurirati softver upravljanja menjačem.
Zatezači sistema za vezivanje invalidskih kolica možda se neće blokirati
Mehanizmi za namotavanje možda se neće blokirati, zbog čega invalidska kolica neće biti pričvršćena i mogu da se pomeraju tokom prevoza, povećavajući rizik od povreda. Rollx će sarađivati sa kompanijom Q'Straint na pregledu i zameni mehanizama za namotavanje po potrebi, besplatno.
Lampica ESC upozorenja možda neće zasvetleti nakon kvara
Nakon kvara elektronske kontrole stabilnosti, lampica upozorenja možda neće zasvetleti pri sledećem uključivanju kontakta, pa vozač neće znati za problem, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servis ili ažuriranje bežičnim putem besplatno će ažurirati softver EBCM-a.
Inflator vazdušnog jastuka u krovnoj šini može pući
Završni poklopac inflatora vazdušnog jastuka može se odvojiti ili njegov bočni zid može pući, oslobađajući komprimovani gas i izbacujući poklopac ili delove u unutrašnjost vozila, čime se povećava rizik od povreda ili sudara. Dileri će besplatno zameniti oba modula vazdušnih jastuka u krovnim šinama.
Delovi motora mogu otkazati i oštetiti motor
Proizvodni nedostaci klipnjače ili radilice mogu oštetiti motor i dovesti do njegovog kvara, što povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati motor i po potrebi ga popraviti ili zameniti. Na vozilima koja prođu pregled doliti ulje većeg viskoziteta, ugraditi čep za dolivanje ulja 6, zameniti filter za ulje i ažurirati uputstvo za upotrebu. Popravke su besplatne.
Moguće pucanje pričvršćenja usmerivača vazduha na prednjoj maski
Pričvršćenja usmerivača vazduha na prednjoj maski mogu pući, usled čega se on može odvojiti i postati prepreka na putu koja povećava rizik od sudara. Dileri će ojačati ili popraviti sva mesta pričvršćivanja, besplatno.
Zavrtanj zadnjeg centralnog sigurnosnog pojasa može biti labav
Zavrtanj koji učvršćuje sklop zadnjeg centralnog sigurnosnog pojasa možda nije pravilno zategnut, pa pojas možda neće zadržati putnika na predviđeni način u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Zavrtanj će biti zategnut besplatno.
Prekidač vrata prtljažnika može izazvati kratak spoj i otključavanje
Prodor vode može izazvati kratak spoj u elektronskom prekidaču za otvaranje, zbog čega se vrata prtljažnika mogu otkačiti dok je vozilo u položaju Park. Teret može ispasti na put i predstavljati opasnost. Pre vožnje proverite da li su vrata prtljažnika zatvorena. Dileri će besplatno zameniti sklopove prekidača.
Kontrolni ventil menjača može prouzrokovati blokiranje zadnjih točkova
Kontrolni ventil menjača može otkazati i prouzrokovati blokiranje zadnjih točkova, što povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno instalirati novi softver kontrolnog modula menjača. Poseban program pokrića obuhvatiće popravke za menjače za koje softver utvrdi da imaju neispravan ventil.
Inflator krovnog vazdušnog jastuka može da pukne
Završni poklopac inflatora krovnog vazdušnog jastuka može da se odvoji, ili bočni zid inflatora može da pukne, oslobađajući komprimovani gas i izbacujući delove u unutrašnjost vozila. To može povećati rizik od povreda ili sudara. Servisi će besplatno zameniti oba bočna modula vazdušnih jastuka.
Prednji žmigavci mogu biti teški za uočavanje
Prednji žmigavci i poziciona svetla mogu biti previše slični po osvetljenosti, što otežava uočavanje žmigavaca. To može otežati drugim učesnicima u saobraćaju da razumeju namere vozača i povećati rizik od sudara. Servisi će besplatno zameniti LED drajver modul farova.
Gubitak kočione tečnosti možda neće uključiti lampicu upozorenja
Elektronski upravljački modul kočnica možda neće prikazati upozorenje pri gubitku kočione tečnosti. Vozilo bi se moglo voziti sa niskim nivoom tečnosti, što smanjuje efikasnost kočenja i povećava rizik od sudara. Softver će biti ažuriran besplatno, bežičnim putem ili kod dealera.
Žice zadnje pogonske jedinice mogu izazvati gubitak snage
Nedovoljno izolovane žice u zadnjoj pogonskoj jedinici mogu doći u međusobni kontakt i izazvati gubitak pogonske snage, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti zadnju pogonsku jedinicu.
Vrata prtljažnika mogu da se otključaju tokom vožnje
Voda može izazvati kratak spoj u električnom prekidaču za otvaranje vrata prtljažnika, zbog čega se ona mogu otključati. Mogu se otvoriti tokom vožnje i ispustiti nepričvršćen teret, stvarajući opasnost na putu. Pre vožnje proverite da li su vrata prtljažnika zatvorena i zaključana. Dileri će besplatno zameniti sklopove prekidača.
Vratilo upravljačkog mehanizma može pući
Vratilo upravljačkog mehanizma može pući i odvojiti se od poluge upravljača, što može dovesti do potpunog gubitka kontrole nad upravljanjem i povećati rizik od sudara. Servisi će pregledati i po potrebi besplatno zameniti upravljački mehanizam.
Zadnji rezervoar za gorivo može da se uruši i ugasi motor
Zadnji rezervoar za gorivo može da se uruši i spreči pumpu za gorivo da prebaci gorivo u prednji rezervoar, zbog čega motor može da se ugasi i poveća rizik od sudara. Dileri će pregledati rezervoar i pumpu, po potrebi ih zameniti i dodati ventilaciono crevo. Popravke su besplatne.
Dnevna svetla mogu ostati uključena sa farovima
Dnevna svetla se možda neće ugasiti kada su farovi uključeni, stvarajući odsjaj koji smanjuje preglednost i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviser ili bežično (OTA) ažuriranje softvera ispraviće ovo bez ikakvih troškova.
Kočiono svetlo sportskog rama može otkazati ili blokirati svetlo vozila
Visoko postavljeno kočiono svetlo sportskog rama možda neće raditi i može blokirati postojeće visoko postavljeno kočiono svetlo vozila, smanjujući vidljivost drugim vozačima i povećavajući rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će pregledati ugradnju i po potrebi obezbediti ispravne instalacije na vozilu, bez naknade.
Rezervni točak može ometati ABS
Isporučeni rezervni točak od 17" nije kompatibilan s određenim dodatnim točkovima i može sprečiti pravilno funkcionisanje sistema protiv blokiranja točkova. Dileri će besplatno obezbediti kompatibilan rezervni točak s naplatkom, novu nalepnicu i dodatak za priručnik.
Zavrtnji modulatora kočionog pritiska mogu propustiti vodu
Parkirajte na otvorenom: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila parkiraju napolju, dalje od zgrada, dok se ne poprave.
Labavi zavrtnji možda ne zaptivaju sklop ventila modulatora kočionog pritiska, pa voda može prodreti i potencijalno izazvati kratak spoj i požar. Dileri će besplatno zameniti sklop. Parkirajte vozilo napolju i dalje od objekata dok se ne popravi.
Rezervni točak može sprečiti aktiviranje ABS-a
Upotreba rezervnog točka sa određenim drumskim pneumaticima može sprečiti aktiviranje ABS-a. Sistem tada možda neće moći nezavisno da kontroliše zadnje točkove, što povećava rizik od sudara. Dileri će obezbediti odgovarajući rezervni točak i postaviti novu informativnu nalepnicu, besplatno.
Inflator vazdušnog jastuka u krovnoj šini može pući
Završni poklopac inflatora vazdušnog jastuka u krovnoj šini može da se odvoji ili njegov bočni zid može da pukne, usled čega komprimovani gas može da izbaci delove u vozilo i poveća rizik od povreda ili sudara. Dileri će zameniti oba modula bočnih vazdušnih jastuka, besplatno.
Kabl grejača bloka motora može da izazove kratak spoj
Može doći do kratkog spoja u kablu grejača bloka motora ili njegovim priključcima, što povećava rizik od požara. Dileri će zameniti grejače bloka motora i kablove. Zamenski grejači i kablovi su besplatni u okviru navedene kampanje za zadovoljstvo kupaca, a pogođeni kablovi biće zamenjeni i ponovo sprovedeni besplatno.
Previše pečene gume mogu izgubiti vazduh ili gazeći sloj
Gume predugo vulkanizovane tokom proizvodnje mogu naprsnuti na bočnom zidu i naglo izgubiti vazduh ili im se mogu razdvojiti pojasevi, što može dovesti do gubitka gazećeg sloja ili pojasa. Bilo šta od toga može izazvati gubitak kontrole nad vozilom i povećati rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti gume.
Sajla vozačevog sigurnosnog pojasa može oslabiti i pući
Savitljiva sajla koja povezuje vozačev sigurnosni pojas sa sedištem može se stalno savijati i oslabiti dok se ne prekine. Prekinuta sajla smanjuje efikasnost sigurnosnog pojasa i povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti zatezač u krilu vozačevog sigurnosnog pojasa.
Gume prekomerno vulkanizovane tokom proizvodnje mogu izgubiti vazduh ili gazeći sloj
Gume predugo vulkanizovane tokom proizvodnje mogu naprsnuti na bočnom zidu ili im se mogu razdvojiti pojasevi, što može dovesti do naglog gubitka vazduha ili gazećeg sloja i mogućeg gubitka kontrole. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati gume i po potrebi ih zameniti.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Pirotehničko punjenje može se vremenom razgraditi usled visoke vlažnosti i toplote, zbog čega inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati i izbaciti metalne fragmente u vozilo, uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati usled razgradnje pirotehničkog punjenja nakon dugotrajnog izlaganja visokoj vlažnosti i toploti, izbacujući metalne fragmente u vozilo i uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Pirotehničko punjenje može se vremenom razgraditi usled visoke vlažnosti i toplote, zbog čega inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati i izbaciti metalne fragmente u vozilo, uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Pirotehničko punjenje može se vremenom razgraditi usled visoke vlažnosti i toplote, zbog čega inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati i izbaciti metalne fragmente u vozilo, uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Pirotehničko punjenje može se vremenom razgraditi usled visoke vlažnosti i toplote, zbog čega inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati i izbaciti metalne fragmente u vozilo, uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Vijci sigurnosnog pojasa možda ne pričvršćuju pojas pravilno
Neodgovarajući vijci mogu dovesti do toga da sigurnosni pojas ne bude pravilno pričvršćen, pa možda neće adekvatno zadržati putnika u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sumnjive vijke.
Nosači centralnog prednjeg sigurnosnog pojasa možda nisu pričvršćeni
Nosači centralnog sigurnosnog pojasa u prednjem redu možda nisu pričvršćeni za ram sedišta, pa pojas možda neće pravilno zadržati putnika u sudaru. Dileri će pregledati pričvršćenja i po potrebi ih pravilno ponovo sastaviti besplatno.
Završni poklopac inflatora vazdušnog jastuka u krovnoj šini može da se odvoji
Završni poklopac inflatora može da se odvoji, usled čega se oslobađa komprimovani gas koji može izbaciti poklopac u vozilo, čime se povećava rizik od povreda ili sudara. Dileri će besplatno zameniti zahvaćene module vazdušnih jastuka u krovnoj šini.
Gume prekomerno vulkanizovane tokom proizvodnje mogu pući ili izgubiti gazeći sloj
Gume prekomerno vulkanizovane tokom proizvodnje mogu naprsnuti na bočnom zidu i naglo izgubiti vazduh ili im se mogu razdvojiti pojasevi, što može dovesti do delimičnog ili potpunog gubitka gazećeg sloja ili pojasa. Bilo šta od toga povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i zameniti zahvaćene gume.
Zglob kardanskog vratila može da se razdvoji
Zglob kardanskog vratila možda nije adekvatno zavaren i može se razdvojiti dok je vozilo u pokretu, uzrokujući gubitak pogona i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kardansko vratilo.
Učinak vakuum pumpe može umanjiti pomoć pri kočenju
Mehanička vakuum pumpa može vremenom izgubiti na efikasnosti, čime se smanjuje pomoć pri kočenju i povećava napor i rastojanje neophodno za zaustavljanje vozila. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati modul elektronske kontrole kočnica.
Difuzor zavesastog airbaga može da se odvoji
Difuzor airbaga u krovnom nosaču može da se odvoji od inflatora tokom aktiviranja, čime se smanjuje efikasnost airbaga i povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno zameniti pogođene module airbaga.
Žice udarača brave poklopca motora mogu pući
Žice udarača brave poklopca motora mogu pući, zbog čega bi se poklopac mogao neočekivano otvoriti tokom vožnje i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklop poklopca motora.
Žice prihvatnika brave haube mogu da puknu
Žice prihvatnika brave haube mogu da puknu, zbog čega se hauba može neočekivano otvoriti tokom vožnje i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklop haube.
Vijci kočione čeljusti mogu da puknu
Vijci kočione čeljusti mogu da puknu pod opterećenjem, čime se smanjuje efikasnost kočenja ili ometa okretanje točka i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti vijke.
Pomoć pri kočenju može biti onemogućena softverskom greškom
Softverska greška može onemogućiti elektronsku pomoć pri kočenju, povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati elektronski modul kontrole kočenja.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati nakon degradacije pogonskog punjenja, izbacujući metalne fragmente ka putnicima i izlažući ih riziku od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti generator.
Kontrola stabilnosti i protivblokirajući sistem kočnica mogu prestati da rade
Softverska greška može onemogućiti elektronsku kontrolu stabilnosti i sistem protiv blokiranja točkova pri kočenju bez paljenja njihovih lampica upozorenja. Vožnja u neznanju da oni ne rade povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati elektronski modul kontrole kočenja.
Priključak kabla akumulatora može izazvati gašenje motora ili požar
Višak lepka na prstenovima kabla akumulatora može prouzrokovati povremen kontakt sa alternatorom. Vozilo bi moglo da se ugasi, ili električni luk može stvoriti toplotu i oštetiti obližnji materijal, čime se povećava rizik od sudara i požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno očistiti i ponovo povezati kabl, kao i zameniti oštećene delove.
Pumpa za gorivo može biti izložena prevelikom pritisku
Regulator pritiska koji nedostaje može stvoriti preveliki pritisak u sistemu goriva, zbog čega pumpa za gorivo može da naprsne i počne da propušta gorivo, koje bi moglo da se zapali i izazove požar. Serviseri će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Gas zatezača sigurnosnog pojasa može da zapali tepih
Kada se zatezač prednjeg sigurnosnog pojasa aktivira, vreo gas može da pobegne kroz otvor na njegovom nosaču i zapali tepih, što potencijalno može izazvati požar. Serviseri će besplatno zatvoriti otvor.
Softver kočnica može izazvati neželjeno kočenje
Ako senzor brzine točka otkaže pri brzini od 41 do 60 mph u pogonu na sva četiri točka ili automatskom režimu, modul za upravljanje kočnicama može da aktivira sistem zaštite pogonskog sklopa. To može ukočiti točak na suprotnoj strani i povući vozilo na jednu stranu. Serviseri će besplatno reprogramirati modul.
Vakuum za kočnice može vremenom oslabiti
Vakuum iz pumpe može vremenom oslabiti, čime se smanjuje pomoć pri kočenju i povećava potreban napor na pedali. To može produžiti zaustavni put i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati elektronski upravljački modul kočnica.
Grejač bloka motora može izazvati kratak spoj
Kabl grejača ili njegovi krajevi mogu doživeti kratak spoj i otkazati, što potencijalno oštećuje komponente motora i povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti grejač i, na nekim vozilima, ugraditi kabl sa izmenjenom maršrutom.
Rezervoar za gorivo može se prepuniti, proširiti i propuštati
Zaglavljeni senzor nivoa goriva može dovesti do prepunjavanja prednjeg rezervoara gorivom iz zadnjeg rezervoara. Prednji rezervoar može se proširiti, dodirnuti pogonsko vratilo i napraviti rupu, što dovodi do curenja goriva i povećava rizik od požara. Dileri će zameniti modul pumpe za gorivo u zadnjem rezervoaru, pregledati prednji rezervoar i po potrebi ga zameniti, bez naknade.
Suvozačev vazdušni jastuk možda se neće pravilno naduvati
Modul prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka može biti oštećen i možda se neće pravilno naduvati u sudaru, čime se povećava rizik od povrede. Dileri će besplatno zameniti modul suvozačevog vazdušnog jastuka.
Električni servo-upravljač može da otkaže
Pomoć električnog servo-upravljača može na trenutak da nestane, a zatim iznenada da se vrati, otežavajući upravljanje, naročito pri malim brzinama, i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula.
Navrtka zgloba papučice kočnice može da se olabavi
Olabavljena navrtka zgloba može učiniti papučicu kočnice labavom ili neupotrebljivom, sprečavajući kočenje ili ometajući papučicu gasa. Serviseri će besplatno naneti lepak i čvršće ponovo postaviti navrtku.
Aparat za gašenje požara možda neće raditi
Aparat za gašenje požara može da se zapuši, zahteva prekomernu silu za aktiviranje ili da mu otpadne mlaznica, što sprečava njegov očekivani rad i povećava rizik od povreda u slučaju požara. Vlasnici treba da kontaktiraju proizvođača aparata za gašenje požara radi besplatne zamene.
Prednji rezervoar goriva se može prepuniti i curiti
Zaglavljeni senzor nivoa goriva u prednjem rezervoaru može omogućiti da ga zadnji rezervoar prepuni. Pritisak može proširiti prednji rezervoar sve dok ne dodirne kardansko vratilo i prouzrokuje curenje goriva, povećavajući rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će zameniti pumpu goriva zadnjeg rezervoara ili ažurirati softver senzora i po potrebi pregledati i zameniti prednji rezervoar, besplatno.
Zatezači pojasa na prednjim sedištima možda neće raditi kako je predviđeno
Zatezači pojasa na prednjim sedištima napravljeni su sa pogrešnom torzionom šipkom i možda neće funkcionisati kako je predviđeno u sudaru, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti oba sklopa zatezača pojasa na prednjim sedištima.
Možda nedostaju uputstva za sidrišta dečjeg sedišta
U uputstvu za upotrebu možda nedostaju uputstva za korišćenje sidrišta dečjeg sedišta, pa sedište može biti nepravilno postavljeno i nedovoljno pričvršćeno, što povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno obezbediti ispravljeni dodatak za priručnik.
Vazdušni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati
Neka vozila možda nisu dobila potpuno ažuriranje softvera. U određenim uslovima vožnje, dijagnostički test može sprečiti aktiviranje prednjih vazdušnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru, što povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno ažurirati softver ili zameniti modul ako je vazdušni jastuk ranije bio aktiviran.
Može doći do gubitka pomoći električnog servoupravljača
Pomoć električnog servoupravljača može privremeno da otkaže, naročito pri skretanju malom brzinom. Ako se pomoć ponovo uspostavi, vozač može privremeno izgubiti kontrolu nad upravljanjem, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula.
Vazdušni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva se možda neće aktivirati
U određenim uslovima vožnje, softverski dijagnostički test može sprečiti aktiviranje prednjih vazdušnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver; na vozilima sa prethodno aktiviranim vazdušnim jastukom biće zamenjen modul.
Prednja gornja ramena oslanjanja mogu da se odvoje
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Neadekvatni varovi mogu omogućiti odvajanje prednjeg gornjeg ramena oslanjanja od čaure, čime se narušava upravljivost i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti oba prednja gornja ramena oslanjanja i podesiti geometriju trapa.
Kabl zatezača sigurnosnog pojasa se može odvojiti
Ulazak u vozilo može uzrokovati da vozač sklizne preko kabla zatezača sigurnosnog pojasa, što dovodi do zamora materijala i odvajanja. Ako se odvoji, vozač možda neće biti propisno vezan u sudaru. Serviseri će besplatno preinačiti vozilo i zameniti oštećeni zatezač.
Radio može izostaviti obavezna upozorenja
Radio povremeno možda neće upozoriti kada ključ ostane u kontakt-bravi dok su vrata otvorena ili kada vozač nije vezan. Nevezan vozač je izložen većem riziku od povreda u sudaru. Dileri će besplatno ažurirati softver radija.
Matica osovine pedale kočnice može se olabaviti
Matica osovine pedale kočnice može se olabaviti, zbog čega pedala može biti labava ili nefunkcionalna i možda ometati papučicu gasa. Vozač možda neće moći da zaustavi vozilo pedalom kočnice, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno naneti lepak i ponovo postaviti maticu uz veći moment zatezanja.
Kućište upravljačkog modula vazdušnih jastuka može da pukne
Pogrešno postavljen montažni klin može dovesti do pucanja kućišta upravljačkog modula vazdušnih jastuka, što može omogućiti prodor vode i ometati aktiviranje vazdušnih jastuka u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno premestiti klin i zameniti modul.
Tekst na nalepnici za vozila isključivo na CNG je premali
Tekst na nalepnici za vozila koja koriste isključivo komprimovani prirodni gas može biti premali da bi se lako uočio, što može otežati pregled rezervoara i bezbedno punjenje gorivom i povećati rizik od požara. Zamenska nalepnica biće poslata besplatno.
Bravica paljenja može da se zaglavi u položaju Start
Pogon bravice za paljenje može da se zaglavi, otežavajući okretanje ključa ili ostavljajući kontakt u položaju Start. Može se vratiti u položaj Accessory (dodatna oprema), uzrokujući gubitak snage motora, upravljanja i kočenja; vazdušni jastuci takođe mogu da otkažu u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kućište brave za paljenje.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Vlaga može izazvati pucanje inflatora suvozačevog vazdušnog jastuka pri aktiviranju, usled čega bi metalni fragmenti mogli da budu izbačeni u vozilo i izazovu teške povrede ili smrt. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti inflator.
Aktuator brave za paljenje može da se zaglavi
Aktuator brave za paljenje može da se zaglavi, otežavajući okretanje ključa ili ostavljajući paljenje zaglavljeno u položaju Start. Može naglo da se vrati u položaj Accessory, što dovodi do gubitka snage motora, upravljanja i kočenja; vazdušni jastuci se takođe možda neće aktivirati u sudaru. Dileri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti kućište brave za paljenje.
Odzračno crevo rezervoara za gorivo može da se odvoji
Olabavljena obujmica može da omogući odvajanje odzračnog creva rezervoara za gorivo i curenje goriva, čime se povećava rizik od požara. Dileri će besplatno pregledati i po potrebi zategnuti obujmicu.
Poluosovina zadnje osovine može da pukne
Nepravilno termički obrađena poluosovina zadnje osovine može da pukne tokom vožnje, usled čega bi se zadnji točak mogao odvojiti od poluosovine, povećavajući rizik od sudara. Dileri će pregledati zadnje osovine i besplatno zameniti sve koje nisu pravilno termički obrađene.
Servo-pomoć upravljača može iznenada da otkaže
Problem s modulom servo-upravljača može izazvati iznenadni gubitak servo-pomoći tokom vožnje, povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti komplet motora servo-pomoći upravljača.
Elektronski modul šasije može da napravi kratak spoj
Unutrašnja kontaminacija može izazvati električni kratak spoj u elektronskom modulu šasije, što može ugasiti motor i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.
Var na prednjem sedištu može da popusti
Nepotpuni var na nosaču kuke sedišta može da dovede do odvajanja prednjeg sedišta pod velikim opterećenjem, na primer u sudaru, i poveća rizik od povreda. Dileri će pregledati var i po potrebi besplatno zameniti donju šinu sedišta.
Topljivi umetak pomoćnog akumulatora može da se istopi
Prevelika struja kroz instalaciju prikolice može da istopi topljivi umetak pomoćnog akumulatora. To može da ošteti obližnje žice i komponente i poveća rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti premosni kablovski snop drugim, sa ugrađenim osiguračem od 40 amp, i dostaviti dopunske informacije za priručnik za vlasnika.
Razvodna kutija se može neočekivano prebaciti u neutralni položaj
Električni kratak spoj može prebaciti razvodnu kutiju u neutralni položaj bez komande vozača. Vozilo bi moglo da se pokrene kada je parkirano bez ručne kočnice ili da izgubi pogonsku snagu u pokretu, povećavajući rizik od povreda ili sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula razvodne kutije.
Šelna creva servo upravljača se može otkačiti
Šelna creva servo upravljača može da se otkači, uzrokujući gubitak tečnosti i gubitak servo asistencije upravljača i kočnica, što može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati šelne i besplatno ih učvrstiti.
Vozačeva patosnica može ometati papučicu gasa
Vozačeva patosnica se može pomeriti i blokirati papučicu gasa da se vrati u položaj praznog hoda, potencijalno uzrokujući neželjenu brzinu i rizik od sudara. Vlasnici mogu vratiti patosnicu radi nadoknade troškova i dobiće štampano uputstvo u kojem se savetuje da ne koriste patosnice, i to besplatno.
Radio može prestati da radi i isključiti zvučna upozorenja
Ako radio prestane da radi, možda se neće čuti zvučni signal kada su vrata otvorena sa ključem u bravi ili kada sigurnosni pojasevi nisu zakopčani. Vozač može propustiti upozorenje o pokretanju vozila ili podsetnik za pojas, čime se povećava rizik od samostalnog kretanja vozila ili povreda u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver radija.
Blok osigurača se može olabaviti i izazvati kratak spoj
Olabavljene kopče bloka osigurača mogu omogućiti pomeranje bloka, dozvoljavajući izloženim provodnicima da dodirnu metal i izazovu kratak spoj. Varničenje bi moglo da zapali okolne materijale i izazove požar u motornom prostoru. Ovlašćeni serviseri će po potrebi besplatno pričvrstiti blok osigurača.
Spoj spone upravljača može da olabavi
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Spoj spone upravljača možda nije pravilno zategnut i može se odvojiti od letve upravljača, što može dovesti do gubitka upravljanja i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati unutrašnje spone i po potrebi besplatno zameniti upravljački mehanizam.
Cevi za dizel gorivo mogu da propuštaju
Spojevi cevi za gorivo na pumpi za pretakanje dizel goriva možda nisu pravilno zategnuti, pa gorivo može da curi. Curenje u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će zategnuti spojeve propisanim obrtnim momentom.
Vod hladnjaka menjača može da propušta ulje
Vod hladnjaka ulja menjača možda nije pravilno pričvršćen. Ulje koje curi može doći u dodir sa vrelom površinom i izazvati požar vozila. Dileri će pregledati spoj i po potrebi ga popraviti, bez naknade.
Izduvne komponente mogu da se pregreju i izazovu požar
Pregrejane izduvne komponente mogu istopiti obližnje plastične delove i izazvati požar u motornom prostoru. Dileri će reprogramirati upravljački modul motora, bez naknade.
Pumpa za prebacivanje goriva može davati netačna očitavanja
Pumpa za prebacivanje goriva može da otkaže i dovede do netačnog očitavanja merača goriva. Vozilo se može neočekivano ugasiti, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti pumpu, bez naknade.
Nasloni prednjih sedišta mogu imati prevelik zazor
Naslon prednjeg sedišta može imati zazor, a naslon za glavu možda neće pravilno zaštititi putnike pri udaru otpozadi, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati mehanizme za podešavanje nagiba naslona i po potrebi ih podesiti, besplatno.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da naprsne
Zavareni spoj na generatoru suvozačevog vazdušnog jastuka može da naprsne tokom aktiviranja, propuštajući gas iza instrument-table umesto u vazdušni jastuk. Vazdušni jastuk se možda neće u potpunosti naduvati, što povećava rizik od povrede. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul suvozačevog vazdušnog jastuka.
Delovi blokade menjača u položaju Park mogu omogućiti otkotrljavanje vozila
Puknuta sajla blokade menjača u položaju Park ili nepravilno oblikovan zupčanik brave stuba upravljača mogu omogućiti da menjač izađe iz položaja Park kada je ključ izvađen ili je kontakt isključen, ili bez pritiskanja kočnice. Vozilo bi se moglo otkotrljati i izazvati sudar ili povredu. Ovlašćeni servisi će pregledati stub upravljača i po potrebi ga besplatno zameniti.
Zavrtnji posrednog vratila upravljača mogu da se olabave
Zavrtnji posrednog vratila upravljača možda nisu dovoljno zategnuti, što omogućava razdvajanje zglobova i gubitak upravljanja, što može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati zavrtnje i zategnuti ih prema specifikaciji.
Poprečni klin zadnje osovine može pući i blokirati osovinu
Nepravilno termički obrađen poprečni klin zadnje osovine može pući i pomeriti se, potencijalno blokirajući zadnju osovinu. Vozač bi mogao da izgubi kontrolu nad pravcem kretanja i doživi sudar. Dileri će ugraditi novi poprečni klin, besplatno.
Poprečni klin zadnje osovine može pući i blokirati osovinu
Nepravilno termički obrađen poprečni klin zadnje osovine može pući i pomeriti se, potencijalno blokirajući zadnju osovinu. Vozač bi mogao da izgubi kontrolu nad pravcem kretanja i doživi sudar. Dileri će ugraditi novi poprečni klin, besplatno.
Modul za zagrevanje tečnosti za pranje stakala može se zapaliti
Modul za zagrevanje tečnosti za pranje stakala može se pregrejati i istopiti okolnu plastiku; može se zapaliti i izazvati požar. Dealer će trajno isključiti i ukloniti modul i obezbediti ažuriranu stranicu uputstva za upotrebu.
Podizna platforma za invalidska kolica može da se upakuje sa nekim na njoj
Blokada protiv sklapanja možda neće detektovati korisnika u invalidskim kolicima ili pomagalu za kretanje jer prekidač pritiska nije dovoljno osetljiv. Platforma bi mogla da se upakuje dok je neko ili nešto na njoj, uzrokujući povredu. Platforme će biti besplatno korigovane.
Krug grejača tečnosti za pranje može da se pregreje
Kratak spoj na štampanoj ploči grejača tečnosti za pranje može da pregreje njegovu masu, uzrokujući kvar drugih električnih funkcija, neprijatan miris ili dim, i povećavajući rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi kablovski snop sa linijskim osiguračem.
Senzor položaja radilice može da otkaže
Senzor položaja radilice može da radi povremeno ili da otkaže, uzrokujući nemiran rad ili gašenje motora. Ako potpuno otkaže, motor će se zaustaviti i možda se neće moći ponovo pokrenuti, što povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti senzor.
Presvlake sedišta iz dodatne ponude mogu uticati na detekciju suvozača
Kožne presvlake sedišta iz dodatne ponude mogu izazvati neispravan rad sistema za detekciju suvozača, pa prednji suvozačev vazdušni jastuk može biti deaktiviran kada je potreban ili aktiviran kada treba da bude isključen. Vozilo će biti otkupljeno pod uslovima navedenim vlasnicima.
Na nalepnici pneumatika možda nedostaju podaci o naplatku i nosivosti
Na nalepnici pneumatika možda je nepotpuna oznaka naplatka ili nedostaje indeks nosivosti pneumatika. Zamenski točak sa pogrešnom konturom naplatka može otežati ili onemogućiti montažu pneumatika ili dovesti do toga da točak i pneumatik ne rade kako je predviđeno. Ispravljena nalepnica biće poslata poštom sa uputstvom za postavljanje; dileri je mogu postaviti.
Kopča prigušivača pulsacija u razvodnoj cevi goriva može da pukne
Pričvrsna kopča prigušivača pulsacija u razvodnoj cevi goriva može da pukne, zbog čega se prigušivač može olabaviti i gorivo početi da curi. Gorivo koje curi u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će besplatno zameniti kopču.
Potporni kablovi vrata prtljažnika mogu korodirati i pući
Potporni kablovi vrata prtljažnika mogu korodirati i pući pod opterećenjem. Ako oba puknu, vrata mogu pasti, pa osoba na njima može pasti i povrediti se. Ovlašćeni serviseri će zameniti kablove od nerđajućeg čelika i pregledati šarke, zamenjujući ih po potrebi.
Nalepnica o pneumaticima i opterećenju može da prikazuje netačnu nosivost vozila
Nalepnica o pneumaticima i opterećenju može da navede netačnu nosivost vozila, što dovodi do nepravilnog opterećenja ili pritiska u pneumaticima i potencijalnog kvara pneumatika. Vlasnici će dobiti ispravljene nalepnice i uputstva; ovlašćeni serviser može da ugradi nalepnicu po izboru vlasnika.
Crevo servoupravljača može da pukne i curi
Crevo može pući tokom ekstremnih manevara upravljanja i propuštati tečnost, povećavajući napor pri upravljanju i, kod vozila sa hidrauličnim pojačivačem kočnica, napor pri kočenju. Tečnost na vrućim delovima motora može izazvati požar. Ovlašćeni serviseri će pregledati creva i po potrebi ih zameniti.
ABS može da se aktivira neočekivano
Neželjeno aktiviranje ABS-a može produžiti zaustavni put pri kočenju malom brzinom i izazvati sudar. Dileri će očistiti i obraditi površinu za montažu senzora brzine točka, ponovo postaviti senzor i proveriti njegov signal.
Zadnji srednji pojas može da sklizne naviše
Položaj zadnjeg srednjeg sigurnosnog pojasa može otežati postavljanje krilnog dela nisko preko kukova. Pojas može skliznuti preko stomaka, povećavajući rizik od povrede stomaka ili unutrašnjih organa. Dileri će izmeniti vođicu i besplatno je pričvrstiti osiguračem.
Parkirna kočnica možda neće zadržati vozilo
Obloge parkirne kočnice mogu se istrošiti toliko da kočnica više ne može da zadrži parkirano vozilo. Vozilo bi se moglo nenamerno pokrenuti i izazvati sudar. Dileri će ugraditi opružnu kopču za osiguranje ili izmenjeni sklop sajle parkirne kočnice, u zavisnosti od sistema kočnica.
Uputstva za sidra dečjih sedišta mogu biti netačna
Uputstvo za upotrebu navodi pogrešna mesta za sidrišta gornjeg pojasa i netačna uputstva za njegovo pričvršćivanje. Nepravilna upotreba sidrišta može povrediti putnika na sedištu. Ovlašćeni serviseri će poštom poslati dodatak uputstvu za upotrebu sa tačnim mestima i uputstvima.
Indikator stepena prenosa možda neće zasvetleti
Indikator stepena prenosa možda neće zasvetleti pri pokretanju, pa vozač neće znati koji je stepen prenosa izabran. Vozilo bi se moglo kretati u neželjenom pravcu i povrediti nekoga izvan njega. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati instrument tablu.
Akumulator pritiska pojačivača kočnica može pući i odvojiti se
Akumulator pritiska pojačivača kočnica može pući i odvojiti se, prouzrokujući curenje tečnosti i povećavajući napor pri upravljanju i kočenju. Do sudara može doći bez upozorenja. Ovlašćeni serviseri će testirati pojačivač i besplatno ga zameniti ako ne prođe test.
Zavrtanj međuvratila upravljača može pući
Zavrtanj koji spaja međuvratilo upravljača sa upravljačkim mehanizmom može pući i dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem, što može izazvati sudar bez upozorenja. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zavrtanj.
Pogonsko vratilo hidraulične pumpe može pući
Pucanje pogonskog vratila može zaustaviti hidrauličnu pumpu, povećavajući napor pri upravljanju i, kod vozila sa hidrauličnim pojačivačem kočnica, napor pri kočenju kada se potroši rezervni pritisak. Ovlašćeni serviseri će zameniti hidrauličnu pumpu.
Mehanizam za namotavanje pojasa za pričvršćivanje invalidskih kolica možda ih neće pravilno zadržati
Nepravilno poravnati zupci lančanika u mehanizmu za namotavanje pojasa za pričvršćivanje invalidskih kolica mogu sprečiti njihovo propisno pričvršćivanje u sudaru, što može povrediti korisnika. Mehanizam će biti pregledan i po potrebi zamenjen.
Zavrtnji za pričvršćivanje spojne cevi razvodnika goriva mogu da puknu
Zavrtnji za pričvršćivanje mogu pući, pa gorivo može curiti iz spoja spojne cevi razvodnika goriva. Motor može da se ugasi, a gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar u motornom prostoru. Dileri će pregledati cev i po potrebi zameniti zavrtnje.
Rezervni točak možda ne odgovara prednjoj glavčini
Isporučeni rezervni točak ima pogrešan izbačaj za prednju glavčinu, pa se ne može ugraditi nakon što se prednji pneumatik probuši. Serviseri će ugraditi rezervni točak sa odgovarajućim izbačajem.
Možda nedostaju sidrišta za dečje sedište
Neka mesta za sedenje nemaju obavezna donja sidrišta za dečje sedište. Serviseri će isključiti i premestiti prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka i prekriti otvor, ili zameniti suvozačevo sedište onim koje ima donja sidrišta. Izmeniće se i nalepnice i priručnik za vlasnika.
Potporni kablovi vrata prtljažnika mogu korodirati i pući
Potporni kablovi mogu korodirati, oslabiti i pući, zbog čega otvorena vrata prtljažnika mogu pasti. Ljudi bi mogli da padnu, a teret da ispadne. Dealer će zameniti kablove.
Zaptivni prsten hidropojačivača kočnica može pući
Otvor rasteretnog ventila koji ne odgovara specifikacijama može izazvati pucanje njegovog O-prstena. Potrebna sila za upravljanje može se povećati pri kočenju ili parkiranju, a za isto usporenje može biti potrebna veća sila na papučici kočnice. Ovlašćeni serviser će zameniti rasteretni ventil.
Sajla gasa može protrljati vod za CNG gorivo
Sajla gasa može trenjem oštetiti vod za CNG gorivo pod pritiskom, izazivajući curenje gasa koji bi mogao da se zapali i izazove teške povrede. Ovlašćeni servisi će pričvrstiti sajlu i po potrebi pregledati i zameniti vod za gorivo ili sajle.
Vetrobransko staklo možda neće ostati pričvršćeno u sudaru
Kod nekih vozila nema neprekinutog sloja lepka između karoserije i vetrobranskog stakla. U sudaru vetrobransko staklo možda neće ostati pričvršćeno kako zahteva bezbednosni standard. Dileri će ga ukloniti, ponovo zaptiti i ugraditi. Popravka je besplatna.
Vazdušni jastuci možda neće da se aktiviraju u nekim čeonim sudarima
Greška u senzorskom modulu vazdušnih jastuka može da spreči aktiviranje vazdušnih jastuka za vozača i suvozača u određenim čeonim sudarima, povećavajući rizik od težih povreda. Serviseri će besplatno ponovo kalibrisati modul.
Lampica upozorenja za nizak nivo kočione tečnosti možda se neće upaliti
Lampica upozorenja za kočnice možda se neće upaliti kada je nivo tečnosti nizak, a vozilo možda neće ispunjavati zahteve za delimični kočioni sistem. Sposobnost kočenja mogla bi biti smanjena, što povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno promeniti mesto spoja žice.
Podaci o gumama na homologacionoj oznaci mogu biti pogrešni
Na homologacionoj oznaci mogu biti navedene dimenzije i pritisci pneumatika koji se razlikuju od onih na pneumaticima montiranim na vozilu. Postupanje prema oznaci može dovesti do nedovoljne ili prekomerne napumpanosti, skratiti vek trajanja pneumatika ili povećati rizik od oštećenja; nagli gubitak pritiska ili oštećenje mogu uticati na upravljanje. Vlasnici će dobiti zamensku oznaku i uputstvo; servis je može postaviti.
Prednja kočiona cev se može istrošiti i izgubiti pritisak
Kontakt sa poprečnim pragom karoserije može istrošiti prednju desnu kočionu cev, izazivajući gubitak kočione tečnosti i pritiska. Pedala može biti niža, a zaustavni put duži, što povećava rizik od sudara. Serviseri će zameniti istrošeni deo ili ugraditi graničnik radi očuvanja zazora.
Presavijeno vakuumsko crevo može uticati na ispravnost kočnica
Presavijeno vakuumsko crevo za napajanje servo kočnica znači da vozilo nije u skladu sa zahtevima kočionog sistema. Serviseri će preusmeriti crevo.
Sistem vezivanja putnika napred možda ne ispunjava zahteve
Sistem vezivanja desnog prednjeg putnika možda ne ispunjava zahteve u pogledu istezanja vrata u slučaju sudara. Serviseri će ugraditi umetak na vrh suvozačeve strane instrument table kako bi otklonili problem.
Sistem protiv blokiranja točkova može da prestane da radi
Opružna kopča van specifikacije može da pogrešno poravna ležaj motora sistema protiv blokiranja točkova i na kraju onemogući rad sistema. Osnovne kočnice bi i dalje radile, ali dinamička raspodela sile na zadnju osovinu ne bi. Servisi će zameniti sklop ventila modula pritiska kočnica.
Zglob spone upravljača može da se razdvoji
Preveliki otvor na sponi upravljača može sprečiti da pravilno nalegne na krak kućišta, izazivajući prekomerno trenje i moguće razdvajanje zgloba ili lom klinastog klina. Upravljanje vozilom se može izgubiti. Servisi će pregledati spone i zameniti sponu i krak kućišta ako je potrebno.
Zavrtnji mehanizma za podešavanje naslona sedišta mogu da puknu
Zavrtnji mehanizma za podešavanje naslona sedišta mogu da se olabave, zamore i puknu, dozvoljavajući da se naslon sedišta iznenada obori unazad. Ako se to dogodi na vozačevom sedištu, može doći do gubitka kontrole nad vozilom. Ovlašćeni serviseri će ukloniti materijal između mehanizma za podešavanje naslona i rama, dodati podloške i ugraditi nove zavrtnje zategnute prema strožoj specifikaciji.
Prekidač kočionih svetala može da se pohaba
Obrnuti polaritet ožičenja može da izazove prevremeno habanje kontakata prekidača kočionih svetala. Kočiona svetla tada mogu iznenada prestati da rade, pa vozači iza vozila možda neće znati da ono koči. Dileri će zameniti prekidač i obrnuti polaritet ožičenja.
Vijci upravljačkog mehanizma mogu da se olabave
Olabavljeni vijci za pričvršćivanje upravljačkog mehanizma mogu omogućiti njegovo pomeranje, što izaziva buku ili neprecizno upravljanje. Vijci mogu da puknu ili se odvrnu, pa se upravljački mehanizam može odvojiti i dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem. Diler će zategnuti vijke propisanim momentom.
Rezervoar za gorivo može da se istroši, napukne i curi
Rezervoar za gorivo može da se tare o prag karoserije, pa da se istroši ili napukne, što može dovesti do curenja goriva i opasnosti od požara u prisustvu izvora paljenja. Diler će pregledati rezervoar i ugraditi odstojnik ili ga zameniti ako je potrebno.
Napukli lemni spojevi motora brisača mogu zaustaviti brisače
Lemni spojevi blizu konektora ožičenja mogu da napuknu, zbog čega brisači mogu raditi s prekidima ili potpuno prestati da rade, smanjujući vidljivost. Serviseri će zameniti štampanu ploču i poklopac motora brisača.
Prednji kočioni disk može da pukne i izazove odvajanje točka
Prednji kočioni disk/glavčina izrađeni od sivog liva koji ne ispunjava specifikacije mogu da otkažu. Ako se nastavi vožnja s napuklim diskom, pukotine se mogu širiti oko kruga montažnih zavrtnjeva točka i na kraju izazvati odvajanje točka. Dileri će proveriti da li je datum jezgra "287" i zameniti svaki zahvaćeni disk.
Vijci za pričvršćivanje prednjeg sedišta mogu nedostajati
Može nedostajati 1 ili 2 vijka za pričvršćivanje prednjeg sedišta. U slučaju sudara, sedište možda neće zaštititi putnika kako je propisano. Dileri će proveriti vijke za pričvršćivanje sedišta i ugraditi one koji nedostaju.
Mehanizam nagiba sedišta može priklještiti ruke
Mesto uklještenja u mehanizmu za naginjanje sedišta može da uhvati i poseče šaku ili odseče prste kada se koristi funkcija lakog ulaska. Ovlašćeni serviseri će ugraditi zaštitni poklopac preko mehanizma.
Matice U-zavrtnjeva zadnje osovine mogu se olabaviti
Matice U-zavrtnjeva zadnje osovine možda nisu zategnute propisanim momentom i mogle bi da se olabave ili otpadnu, što može izazvati iznenadni gubitak kontrole. Dileri će proveriti moment zatezanja i pravilno dotegnuti sve olabavljene matice.
Sajla gasa može da se zaglavi o podlogu instrument table
Dodir sa podlogom instrument table može da zaglavi sajlu gasa, pa se broj obrtaja motora možda neće vratiti na prazan hod, čime se povećava rizik od nezgode. Ovlašćeni serviseri će proveriti zazor i po potrebi odseći deo podloge.
Navrtka međuosovine stuba upravljača može da se olabavi
Navrtka međuosovine stuba upravljača može da se olabavi i otkači, zbog čega vijak može da ispadne. Ako se vratila odvoje, može se izgubiti kontrola nad upravljanjem. Ovlašćeni serviseri će zategnuti pričvrsne elemente propisanim momentom.
Razvodnik goriva može da propušta
Nepravilno stegnuta pričvrsna kopča na kraju razvodnika goriva može izazvati curenje goriva. Ako gorivo dospe do izvora paljenja, može doći do požara u motornom prostoru. Ovlašćeni serviseri će pregledati razvodnik goriva i zameniti pogođene sklopove.
Vijci za nagib naslona sedišta mogu da puknu
Vijci za podešavanje nagiba sedišta mogu da se olabave i puknu, prouzrokujući da se naslon sedišta iznenada zabaci unazad. Ako se to dogodi na vozačevom sedištu, može se izgubiti kontrola nad vozilom. Ovlašćeni serviseri će ukloniti zaglavljenu penu ili tkaninu, ugraditi podloške i zameniti vijke na oba prednja sedišta.
Prednji sigurnosni pojasevi možda nemaju petlje za upravljanje energijom
Bez petlji za upravljanje energijom, prednji sigurnosni pojasevi možda neće ispuniti kriterijume za povrede glave i putnici možda neće biti propisno vezani u udesu. Ovlašćeni serviseri će zameniti mehanizam za uvlačenje onim koji ima redizajnirani sistem sa dve petlje.
Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može da se odvoji
Ako se obe petlje za upravljanje energijom oslobode istovremeno ili približno istovremeno, sile ubrzanja mogu dovesti do odvajanja kopče od jezička, pa putnici neće biti adekvatno zaštićeni. Ovlašćeni serviseri će ukloniti šavove koji formiraju petlju za upravljanje energijom ramenog pojasa.
Osigurač sajle menjača može da ispadne
Osigurač sajle menjača može da isklizne i utiče na podešavanje sajle. Indikator položaja Park možda se neće upaliti kada se izabere Park, a vozilo može da se pokrene ako vozač to ne primeti i ne aktivira parkirnu kočnicu. Dealer-i će podesiti sajlu i postaviti osigurač.
Kućište menjača može propuštati ulje na izduvni sistem
Tanka odlivna stenka kućišta menjača može izazvati spoljašnje curenje ulja. Ulje može dospeti na izduvni sistem i izazvati požar vozila. Dileri će pregledati kućište i zameniti menjač ako ima zahvaćeni odlivak.
Vetrobransko staklo može se odvojiti pri sudaru
Neodgovarajući prajmer može sprečiti pravilno lepljenje vetrobranskog stakla, pa bi se ono moglo odvojiti pri sudaru i povećati rizik od povreda. Dileri će ga ukloniti i ponovo postaviti uz upotrebu odgovarajućeg prajmera.
Zavrtanj donjeg ramena vešanja može da pukne
Nedovoljno zategnuta matica može omogućiti da se zavrtanj pričvršćenja levog donjeg ramena vešanja olabavi, zamori i pukne, pa se rame može odvojiti od rama vozila. To može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i do sudara. Dealer će zategnuti maticu propisanim momentom.
Rezervoar za komprimovani prirodni gas može da napukne ili pukne
Korozija usled naprezanja može izazvati pucanje staklenog omotača rezervoara i dovesti do njegovog rasprskavanja, što može povrediti osobe u vozilu ili u njegovoj blizini. Kao mera otklanjanja problema, vozilo će biti zamenjeno uporedivo opremljenim pikapom na benzin ili otkupljeno ako vlasnik odbije zamenu.
Nedostajući vijci mogu olabaviti vozačevo sedište
Vijci sedišta možda nedostaju na šarki ili podešavaču sedišta, pa se vozačevo sedište može olabaviti. Pri naglom zaustavljanju ili sudaru to može povećati rizik od povreda. Dileri će pregledati sedišta i ugraditi sve vijke koji nedostaju.
Zasun zadnjeg sedišta možda ne ispunjava zahteve opterećenja
Zasun preklopnog zadnjeg sedišta pričvršćen je zakovicama umesto propisanim zavrtnjima, pa sedište ne ispunjava zahteve u pogledu opterećenja. Zamenite zakovice odgovarajućim zavrtnjima.
Osigurač potisne šipke papučice kočnice može biti pogrešno postavljen
Ako osigurač nedostaje, pogrešno je postavljen ili nije pravilno nalegao, delovi mogu da se odvoje od papučice kočnice, što može dovesti do iznenadnog otkaza kočnica i mogućeg sudara. Proverite osigurač i uverite se da je prisutan i potpuno nalegao.
Delovi kočionog diska mogu da se odvoje
Teška korozija može da odvoji čelični i liveni deo prednjeg kočionog diska, smanjujući kočenje na tom točku i povećavajući zaustavni put ili rizikujući gubitak kontrole. Prednji diskovi biće zamenjeni diskovima zaštićenim od korozije. Ako je oblogama kočnica potrebna zamena, vlasnik ih plaća kao redovno održavanje.
Tečnost za automatski menjač može da iscuri i da se zapali
Neočekivana toplota menjača može da izgura tečnost kroz odzračnu cev. Tečnost bi mogla da se zapali ako dospe do izvora paljenja. Biće ugrađeno duže odzračno crevo i sprovedeno do leve strane motornog prostora.
Osovinica papučice kočnice može da ispadne
Osovinica papučice kočnice može da bude labava i da ispadne iz navrtke, što može da dovede do gubitka kontrole nad kočenjem tokom vožnje. Dileri će pregledati osovinice i zategnuti ih prema specifikaciji.
Prednje kočiono crevo može da se ošteti
Zaštitni štitnik u kućištu točka može da tare ili preseče prednje kočiono crevo, izazivajući iznenadni otkaz hidrauličnog sistema prednjih kočnica. Prednji zaštitni štitnik u kućištu točka biće zamenjen.
Uputstva za podešavanje zadnjih pojaseva mogu biti netačna
Netačna uputstva mogu dovesti do nepravilnog podešavanja zadnjih pojaseva preko krila i ramena, koji možda neće adekvatno zadržati putnika u slučaju udesa ili naglog kočenja. Biće obezbeđen umetak za uputstvo za upotrebu sa tačnim uputstvima.
Osovinica papučice kočnice može da se olabavi
Olabavljena osovinica papučice kočnice mogla bi da se odvoji od navrtke i izazove gubitak kočenja, što može dovesti do sudara. Zavrtanj će biti pritegnut propisanim momentom.
Vodovi goriva mogu biti oštećeni od obližnjih delova
Vodovi za gorivo mogu dodirivati polužje menjača ili, na nekim vozilima, prednji kardan. Mogli bi da se pohabaju i propuštaju gorivo u blizini spojne izduvne cevi, izazivajući požar koji bi se mogao proširiti na putnički prostor. Biće ugrađen novi nosač za pravilno vođenje vodova, a oštećeni vodovi biće zamenjeni ako je potrebno.
Prednje kočiono crevo može da otkaže
Prednji hidraulični kočioni sistem bi mogao s vremenom da otkaže, povećavajući zaustavni put i potencijalno izazivajući udes. Štitnik blatobrana biće modifikovan, a oba kočiona creva zamenjena.
Nalepnica sa sertifikatom ima netačnu dimenziju guma
Nalepnica sa sertifikatom navodi netačnu dimenziju guma, čime nije u skladu sa standardom FMVSS 120. Nova nalepnica sa tačnim informacijama biće postavljena.
Spojni elementi kuke za vuču mogu otkazati
Nedovoljno zategnuti spojni elementi kuke mogu omogućiti kuki da se pomera pod opterećenjem vuče i otkaže, dozvoljavajući kuki i prikolici da se odvoje i potencijalno izazovu sudar bez upozorenja. Spojni elementi će biti ispravno zategnuti.
Upozorenje protivblokirajućeg sistema kočenja zadnjih točkova može da otkaže
Električni kvar može da isključi funkciju protivblokirajućeg kočenja zadnjih točkova bez paljenja lampice upozorenja kočnica. Pomoćni kablovski snop biće ugrađen između priključka menjača i kablovskog snopa motora.
Kočiona creva mogu da se taru o točak ili gumu
Pri punom okretanju volana, crevo prednje kočnice može da dodirne točak ili gumu i protrlja se, prouzrokujući gubitak prednjih kočnica i produžen put zaustavljanja, što može dovesti do udesa. Rešenje je ugradnja nosača za premeštanje creva.
Navrtke prednjih amortizera mogu da se olabave
Neodgovarajuće navrtke prednjih amortizera mogu se olabaviti, omogućavajući amortizeru da dodirne i ošteti crevo prednje kočnice, što može da procuri i prouzrokuje gubitak prednjih kočnica. Rešenje je zamena slobodnorotirajućih navrtki sigurnosnim navrtkama sa momentom pritezanja.
Navrtke brave vrata mogu da naprsnu ili se slome
Navrtke brave vrata mogu da naprsnu ili se slome, dozvoljavajući da se vrata neočekivano otvore u sudaru i eventualno povrede putnike. Rešenje je zamena postojećih navrtki brave vrata.
Navrtke spona mogu da se olabave ili otpadnu
Jedna ili obe spoljne navrtke spona mogu biti labave i nisu zablokirane. Ako se navrtka izgubi, spona može da se otkači od rukavca točka, što dovodi do gubitka kontrole upravljanja i mogućeg udesa. Spona i rukavac biće zamenjeni, a podešenost prednjih točkova korigovana.
Brava sajle tempomata može da se otkači
Brava sajle tempomata može da se otkači, uzrokujući nepravilan rad ili sprečavajući da se leptir gasa vrati u prazan hod. Brzina motora možda neće opasti, što ugrožava kontrolu nad gasom i nosi rizik od udesa. Oko jezička brave biće postavljena stezaljka.
Zadnje kočnice mogu da premaše dozvoljeni zaustavni put
Zadnji kočioni sklopovi pogrešne dimenzije mogu da dovedu do zaustavnog puta dužeg od maksimalnog dozvoljenog prema FMVSS 105, što može izazvati sudar. Zamenite kočione sklopove zadnje osovine sklopovima odgovarajuće dimenzije.
Prekidač farova može da izazove treperenje ili gašenje svetala
Električni kontakti u prekidaču farova mogu da izazovu treperenje ili iznenadno gašenje farova, smanjujući vidljivost i potencijalno izazivajući sudar. Prekidač farova biće zamenjen po potrebi.
Na sertifikacionoj nalepnici možda nedostaju podaci o naplatku
Na sertifikacionoj nalepnici možda nisu navedeni podaci o naplatku, zbog čega vozilo ne ispunjava navedene zahteve za pneumatike i naplatke. Biće postavljene ispravljene nalepnice.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.