Povlačenja vozila GMC Savana
58 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila GMC Savana prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kočiona cev može da se ošteti i propušta tečnost
Nedovoljan razmak između kočione cevi i nosača karoserije može oštetiti cev i izazvati curenje kočione tečnosti. To može dovesti do otkaza kočnica i povećati rizik od sudara. Dealeri će pregledati i po potrebi zameniti kočionu cev, besplatno.
Neiskorišćeno ožičenje zadnjeg HVAC sistema može da se pregreje
Izloženo, neiskorišćeno ožičenje zadnjeg HVAC sistema može korodirati i pregrejati se, čime se povećava rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zaptiti električna kola motora zadnjeg ventilatora.
Gume prekomerno vulkanizovane tokom proizvodnje mogu izgubiti vazduh ili gazeći sloj
Gume predugo vulkanizovane tokom proizvodnje mogu naprsnuti na bočnom zidu ili im se mogu razdvojiti pojasevi, što može dovesti do naglog gubitka vazduha ili gazećeg sloja i mogućeg gubitka kontrole. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati gume i po potrebi ih zameniti.
Slika sa kamere za vožnju unazad može biti obrnuta
Monitor se može vratiti na fabrička podešavanja i obrnuti sliku sa kamere za vožnju unazad. Vozač može okrenuti volan u pogrešnom smeru da bi izbegao prepreku, što povećava rizik od sudara. Rešenje se nudi besplatno.
Zadnja bočna stakla mogu biti od kaljenog stakla
Jedno ili oba zadnja bočna stakla mogu biti izrađena od kaljenog umesto od lameliranog stakla. Kaljeno staklo povećava rizik od povreda u slučaju bočnog sudara ili prevrtanja. Ovlašćeni serviseri će zahvaćena stakla besplatno zameniti lameliranim staklom.
Modul zadnje klimatizacije može da se pregreje
Ako je zadnja klimatizacija podešena na maksimalno grejanje ili maksimalan protok vazduha kroz podne otvore i dođe do kratkog spoja, modul može da se pregreje i izazove požar u krovnoj oblozi. Dileri će besplatno ukloniti električnu izolaciju sa konektora instalacije u modulu.
Upozorenje za pritisak u pneumaticima može da se uključi suviše kasno
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima može da aktivira upozorenje pri 37 PSI umesto pri 41 PSI, dajući vozaču manje vremena da reaguje na nizak pritisak. Serviseri će besplatno proveriti sistem i podatke na nalepnici za pneumatike i, po potrebi, reprogramirati sistem.
Prekidač električnih podizača prozora može da korodira
Tečnost može da prodre u vozačev prekidač električnih podizača prozora i izazove koroziju i visok električni otpor, povećavajući rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti prekidač prozora na vozačevoj strani.
Aparat za gašenje požara možda neće raditi
Aparat za gašenje požara može da se zapuši, zahteva prekomernu silu za aktiviranje ili da mu otpadne mlaznica, što sprečava njegov očekivani rad i povećava rizik od povreda u slučaju požara. Vlasnici treba da kontaktiraju proizvođača aparata za gašenje požara radi besplatne zamene.
Podešavanje retrovizora može ograničiti preglednost unazad
Bez unutrašnjeg retrovizora ili ravnih spoljnih retrovizora sa obe strane, vozaču može nedostajati jasan pogled iza vozila, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi desni ravni retrovizor.
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima nedostaje
Bez sistema za nadzor pritiska u pneumaticima, vozač neće biti upozoren ako je guma nedovoljno napumpana. Vožnja sa nedovoljno napumpanim guma povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno ugraditi neophodan hardver i softver.
Tekst na nalepnici za vozila isključivo na CNG je premali
Tekst na nalepnici za vozila koja koriste isključivo komprimovani prirodni gas može biti premali da bi se lako uočio, što može otežati pregled rezervoara i bezbedno punjenje gorivom i povećati rizik od požara. Zamenska nalepnica biće poslata besplatno.
Elektronski modul šasije može da napravi kratak spoj
Unutrašnja kontaminacija može izazvati električni kratak spoj u elektronskom modulu šasije, što može ugasiti motor i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.
CNG regulator može da propušta prirodni gas
Regulator visokog pritiska može da propušta prirodni gas. Ako gas dođe u kontakt sa izvorom paljenja, može izazvati požar ili eksploziju. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti regulator.
Instrument tabla ispred suvozača možda neće apsorbovati udar
U čeonom sudaru ispod praga aktiviranja vazdušnog jastuka, glava nevezanog suvozača može udariti u instrument tablu koja ne apsorbuje dovoljno energije udara, što povećava rizik od povreda. Dileri će prepraviti instrument tablu ispred suvozača, bez naknade.
Konektor za isključenje goriva može da se pregreje
Konektor elektromagneta za isključenje goriva na rezervoaru za komprimovani prirodni gas može da korodira i izazove kratak spoj, što dovodi do pregrevanja i povećava rizik od požara. Rešenje obuhvata zamenu sklopova elektromagneta i osigurača pumpe za gorivo, kao i podešavanje elektroinstalacija.
Ožičenje sedišta može da se zaglavi i izazove kratak spoj
Kablovski snop sedišta može da se zaglavi u podizaču sedišta, gde može biti presečen i izazvati kratak spoj, što dovodi do požara. Ovlašćeni serviseri će pričvrstiti kablovski snop i besplatno zameniti oštećene žice.
Ključ za paljenje može se izvaditi dok je vozilo uključeno
Ključ se može izvaditi dok motor radi ili dok menjač nije u položaju Park. Vozilo bi se moglo otkotrljati, izazvati sudar ili povrediti pešake. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti cilindar kontakt-brave i 2 ključa.
Delovi blokade menjača u položaju Park mogu omogućiti otkotrljavanje vozila
Puknuta sajla blokade menjača u položaju Park ili nepravilno oblikovan zupčanik brave stuba upravljača mogu omogućiti da menjač izađe iz položaja Park kada je ključ izvađen ili je kontakt isključen, ili bez pritiskanja kočnice. Vozilo bi se moglo otkotrljati i izazvati sudar ili povredu. Ovlašćeni servisi će pregledati stub upravljača i po potrebi ga besplatno zameniti.
Cev za ulivanje goriva može da korodira
Voda i prljavština sa puta mogu da se zaglave oko cevi za ulivanje goriva i izazovu koroziju. Gorivo može da curi tokom točenja, stvarajući opasnost od požara ukoliko postoji izvor paljenja. Serviseri će besplatno ugraditi novo grlo cevi za gorivo.
Zatvarači zaštitne rampe platforme za kolica mogu da se saviju
Česta upotreba može saviti ili razdesiti zasune graničnika protiv kotrljanja na rampi za invalidska kolica. Putnik može da pređe preko nedovoljno zabravljenog graničnika i padne sa podignute platforme, što može izazvati povredu. Dileri će besplatno popraviti vozila.
Pitmanova osovina upravljačkog mehanizma može da pukne
Nedovoljno kaljena Pitmanova osovina upravljačkog mehanizma može da pukne, što može dovesti do gubitka upravljanja i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati upravljački mehanizam i po potrebi besplatno zameniti osovinu.
Druga faza suvozačevog vazdušnog jastuka možda se neće naduvati
Druga faza dvostepenog prednjeg vazdušnog jastuka možda se neće naduvati pri snažnom frontalnom sudaru, čime se povećava rizik od povreda putnika. Dileri će besplatno ugraditi novi prednji suvozačev vazdušni jastuk.
Desno zadnje crevo kočnice može da se istroši
Desno zadnje crevo kočnice može da dodiruje gumu ili naplatak i da se probuši, čime se smanjuje efikasnost zadnjih kočnica i povećavaju zaustavni put i rizik od sudara. Dileri će pričvrstiti crevo tako da obezbede dovoljan razmak, besplatno.
Poprečni klin zadnje osovine može pući i blokirati osovinu
Nepravilno termički obrađen poprečni klin zadnje osovine može pući i pomeriti se, potencijalno blokirajući zadnju osovinu. Vozač bi mogao da izgubi kontrolu nad pravcem kretanja i doživi sudar. Dileri će ugraditi novi poprečni klin, besplatno.
Podizna platforma za invalidska kolica može preći nivo poda
Podizna platforma može nastaviti da se podiže nakon otpuštanja dugmeta za podizanje i preći nivo poda vozila. Nagnuta platforma može izazvati prevrtanje korisnika invalidskih kolica ili pad osobe koja stoji na njoj. Ovlašćeni servisi će obaviti popravke besplatno; dok se ispituje softversko rešenje, vlasnici će dobiti uputstva za rukovanje i nastavni DVD bez naknade.
Regulator napona generatora može da se pregreje
Kratak spoj niskog otpora u regulatoru napona generatora može proizvesti dovoljno toplote da izazove požar u motornom prostoru. Dealer će besplatno pregledati generator i zameniti ga ako je potrebno.
Regulatori HVAC sistema mogu da puknu
Regulatori HVAC sistema mogu da puknu i okreću se bez efekta, pa neće biti moguće kontrolisati grejanje, hlađenje ili ventilaciju. Ako je pogođen sistem za odmagljivanje, vidljivost može biti smanjena, a rizik od sudara povećan. Dealer će besplatno zameniti sve regulatore HVAC sistema.
Podizna platforma za invalidska kolica može da se sklopi sa nekim na njoj
Blokada protiv sklapanja možda neće da detektuje nekoga ili nešto na platformi, tako da bi platforma mogla neočekivano da se sklopi i povredi svog korisnika. Podizne platforme će biti ispravljene besplatno.
Sistem upozorenja za podizanje invalidskih kolica može da propusti korisnika
Sistem upozorenja za prag možda neće da detektuje korisnika invalidskih kolica ili pomagala za kretanje u delu područja podizanja. Platforma za podizanje bi mogla neočekivano da se pomeri i povredi korisnika. Podizne platforme će biti ispravljene besplatno.
Sistem upozorenja platforme možda neće detektovati osobu na putanji
Sistem upozorenja na pragu možda neće detektovati korisnika invalidskih kolica ili pomagala za kretanje u delu zone praga. Platforma bi mogla neočekivano da se pokrene i povredi korisnika. Platforma će biti popravljena besplatno.
Platforma za invalidska kolica može da se sklopi dok je neko na njoj
Senzor pritiska na platformi možda neće detektovati osobu ili predmet na njoj, pa se platforma može sklopiti i potencijalno povrediti putnika. Platforma će biti popravljena besplatno.
Podizna platforma za invalidska kolica može da se upakuje sa nekim na njoj
Blokada protiv sklapanja možda neće detektovati korisnika u invalidskim kolicima ili pomagalu za kretanje jer prekidač pritiska nije dovoljno osetljiv. Platforma bi mogla da se upakuje dok je neko ili nešto na njoj, uzrokujući povredu. Platforme će biti besplatno korigovane.
Pogonski lanac razvodne kutije može da otkaže
Neodgovarajući deo razvodne kutije (transfer case) može prouzrokovati prerano otkazivanje pogonskog lanca. Ako pukne, prebacivanje u položaj Park možda neće zadržati vozilo u mirovanju; ono bi moglo da se pokrene na nagibu ili ako bude udareno. Ovlašćeni serviseri će proveriti datumsku oznaku razvodne kutije i po potrebi zameniti sklop.
Rezervoar za gorivo može da curi ako dođe u kontakt sa krakom šasije
Krak šasije može biti širi nego što je propisano i vremenom ostvariti kontakt sa kućištem rezervoara za gorivo, što potencijalno može prouzrokovati curenje goriva i požar ako gorivo stigne do izvora paljenja. Ovlašćeni serviseri će besplatno proveriti zazor i po potrebi doraditi krak šasije.
Menjač možda neće prenositi snagu
Menjač može biti oštećen uključivanjem prve brzine pri brzinama na auto-putu, nakon čega neće prenositi snagu u položaju za vožnju (Drive) ili unazad (Reverse). U određenim uslovima, gašenje motora može uslediti prvenstveno. Vozilo može ostati blokirano na auto-putu ili u njegovoj blizini. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati upravljačke module menjača i motora.
Kopče sigurnosnih pojaseva možda neće da se zakopčaju ili otkopčaju
Kopče prednjih ili zadnjih sigurnosnih pojaseva možda neće moći da se zakopčaju ili otkopčaju, pa putnik u sudaru može ostati nepravilno vezan, uz povećan rizik od povreda. Dileri će pregledati kopče i zameniti neispravne sklopove, odnosno gornji poklopac na ispravnim kopčama.
Zadnje kočnice mogu ostati aktivirane nakon otpuštanja pedale
Zadnje kočnice mogu ostati aktivirane nakon otpuštanja papučice kočnice. Vožnja sa aktiviranim kočnicama može ih pregrejati i produžiti zaustavni put, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će reprogramirati modul ABS sistema.
Kopče sigurnosnih pojaseva možda neće moći da se zakopčaju ili otkopčaju
Kopče prednjih ili zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu otkazati pri zabravljivanju ili otključavanju, pa putnik možda neće biti pravilno vezan u sudaru. Ovlašćeni serviseri će pregledati kopče i zameniti neispravne sklopove ili gornji poklopac na ispravnim.
Nalepnica o pneumaticima i opterećenju može da prikazuje netačnu nosivost vozila
Nalepnica o pneumaticima i opterećenju može da navede netačnu nosivost vozila, što dovodi do nepravilnog opterećenja ili pritiska u pneumaticima i potencijalnog kvara pneumatika. Vlasnici će dobiti ispravljene nalepnice i uputstva; ovlašćeni serviser može da ugradi nalepnicu po izboru vlasnika.
Centralno kočiono svetlo možda neće emitovati dovoljno svetlosti
Sočivo centralnog visoko postavljenog stop-svetla možda neće propustiti dovoljno svetlosti, tako da vozači koji prate vozilo možda neće biti u potpunosti upozoreni kada vozilo koči. Ovlašćeni serviseri će zameniti sklop lampe.
Crevo servoupravljača može da pukne i curi
Crevo može pući tokom ekstremnih manevara upravljanja i propuštati tečnost, povećavajući napor pri upravljanju i, kod vozila sa hidrauličnim pojačivačem kočnica, napor pri kočenju. Tečnost na vrućim delovima motora može izazvati požar. Ovlašćeni serviseri će pregledati creva i po potrebi ih zameniti.
Akumulator pritiska pojačivača kočnica može pući i odvojiti se
Akumulator pritiska pojačivača kočnica može pući i odvojiti se, prouzrokujući curenje tečnosti i povećavajući napor pri upravljanju i kočenju. Do sudara može doći bez upozorenja. Ovlašćeni serviseri će testirati pojačivač i besplatno ga zameniti ako ne prođe test.
Pogonsko vratilo hidraulične pumpe može pući
Pucanje pogonskog vratila može zaustaviti hidrauličnu pumpu, povećavajući napor pri upravljanju i, kod vozila sa hidrauličnim pojačivačem kočnica, napor pri kočenju kada se potroši rezervni pritisak. Ovlašćeni serviseri će zameniti hidrauličnu pumpu.
Sajla menjača može da se odvoji
Sajla menjača može da se odvoji, zbog čega se položaj ručice neće poklapati sa pokazivačem stepena prenosa. Vozilo bi moglo da krene u neočekivanom smeru i izazove sudar. Dileri će pregledati sajlu i po potrebi je zameniti.
Možda nedostaju sidrišta za dečje sedište
Neka mesta za sedenje nemaju obavezna donja sidrišta za dečje sedište. Serviseri će isključiti i premestiti prekidač za isključivanje vazdušnog jastuka i prekriti otvor, ili zameniti suvozačevo sedište onim koje ima donja sidrišta. Izmeniće se i nalepnice i priručnik za vlasnika.
Jezičak kopče sigurnosnog pojasa može da se polomi
Krti jezičak u kopči sigurnosnog pojasa možda neće izdržati propisanu silu. Pojas možda neće zadržati putnika kako je predviđeno u sudaru, što može dovesti do povreda. Serviseri će zameniti kopču sigurnosnog pojasa.
Zaptivni prsten hidropojačivača kočnica može pući
Otvor rasteretnog ventila koji ne odgovara specifikacijama može izazvati pucanje njegovog O-prstena. Potrebna sila za upravljanje može se povećati pri kočenju ili parkiranju, a za isto usporenje može biti potrebna veća sila na papučici kočnice. Ovlašćeni serviser će zameniti rasteretni ventil.
U uputstvu za upotrebu nedostaju simboli sidrišta za decu
Uputstvo za upotrebu ne objašnjava simbole lokacije za donja sidrišta dečijeg sedišta, tako da ne ispunjava navedeni standard. Vlasnici će dobiti dodatak uputstvu koji opisuje i prikazuje simbole.
Grlo zadnjeg svetla može se pregrejati i istopiti
Voda može izazvati koroziju grla svetla za osvetljavanje zadnje registarske tablice, što može uticati na osvetljenje tablice ili levog zadnjeg pozicionog svetla. Grlo bi se moglo pregrejati i istopiti, što može izazvati dim i požar. Ovlašćeni serviseri će ugraditi zaptiven sklop grla.
Kopče prednjih pojaseva možda se neće otkopčati ili mogu izbaciti jezičak
U sudaru u kojem se aktivira zatezač pojasa, kopča prednjeg sigurnosnog pojasa možda se nakon toga neće otkopčati ili može izbaciti jezičak tokom sudara, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kopče prednjih pojaseva vozača i suvozača.
Navrtka Pitmanove poluge može da se olabavi
Navrtka koja pričvršćuje Pitmanovu polugu za upravljački mehanizam može da se olabavi, što može dovesti do razdvajanja i mogućeg gubitka kontrole nad vozilom. Dileri će zategnuti navrtku ili ugraditi i zategnuti novu ako nedostaje. Popravka je besplatna.
Navrtka kraja spone može da se olabavi
Navrtka desnog kraja spone može da se olabavi, pa se spona može odvojiti od rukavca upravljača. To može izazvati neočekivanu reakciju upravljanja i sudar. Dileri će zategnuti navrtku i po potrebi zameniti kraj spone. Popravka je besplatna.
Možda nedostaje pričvrsna navrtka ležaja točka
Ako nedostaje pričvrsna navrtka, ležaj točka može da se odvoji, onesposobi ABS i izazove struganje, smanjenu brzinu i povlačenje upravljača. To može dovesti do gubitka kontrole i sudara. Dileri će pregledati sklop ležaja i zameniti ga ako nedostaje navrtka.
Sistem goriva može da curi
U sistemu goriva mogu se javiti miris goriva ili curenje. Curenje u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Servisi će ugraditi izmenjeni sklop cevi za isparenja.
Crevo hladnjaka servoupravljača može da se odvoji
Crevo hladnjaka servoupravljača može da se odvoji od sklopa prekidača protoka tečnosti, omogućavajući tečnosti da dospe do vrućih delova motora i potencijalno izazove požar u motornom prostoru. Servisi će proveriti obujmice i zameniti ih ako nisu pužnog tipa.
Prednji kočioni disk može da pukne i izazove odvajanje točka
Prednji kočioni disk/glavčina izrađeni od sivog liva koji ne ispunjava specifikacije mogu da otkažu. Ako se nastavi vožnja s napuklim diskom, pukotine se mogu širiti oko kruga montažnih zavrtnjeva točka i na kraju izazvati odvajanje točka. Dileri će proveriti da li je datum jezgra "287" i zameniti svaki zahvaćeni disk.
U-zavrtanj zadnje osovine može da pukne
U-zavrtanj zadnje osovine može da pukne, zbog čega bi opruga mogla da se podigne s osovine pri određenim manevrima povratnog hoda vešanja, kočenja ili skretanja. To može izazvati iznenadni gubitak kontrole. Dileri će zameniti sva četiri U-zavrtnja zadnje osovine.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.