Povlačenja vozila GMC Canyon
31 zvanična bezbednosna kampanja za povlačenje vozila GMC Canyon, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektronski priručnik za vlasnika možda se neće preuzeti
Radio možda nije podešen za preuzimanje elektronskog uputstva za upotrebu. Bez uputstva, vlasnici možda neće znati kako da bezbedno upravljaju vozilom, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno resetovati radio kako bi omogućili automatsko preuzimanje.
Suvozačev vazdušni jastuk može nepravilno da se aktivira
Neodgovarajući softver upravljačkog modula senzora i dijagnostike može da izazove aktiviranje drugog stepena suvozačevog vazdušnog jastuka kada je predviđeno aktiviranje samo prvog stepena. Nepravilno aktiviranje povećava rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver.
Vijci kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu biti labavi
Vijak kopče prednjeg sigurnosnog pojasa može biti labav, zbog čega pojas možda neće pravilno zadržati putnika u sudaru. Servisi će besplatno pritegnuti vijke prednjih kopči.
Farovi mogu da trepere
Farovi mogu da trepere tokom vožnje ili dok je vozilo parkirano, čime se smanjuje vidljivost i povećava rizik od sudara. Dealeri će zameniti modul fara, besplatno.
Zaporna prstenasta navrtka pumpe za gorivo možda nije potpuno pričvršćena
Zaporni prsten pumpe za gorivo možda nije potpuno pričvršćen, što može omogućiti curenje goriva tokom sudara. Curenje u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Serviseri će besplatno pregledati prsten i po potrebi ga potpuno osigurati.
Vijci glavčine prednjeg točka mogu se olabaviti ili polomiti
Previše zategnuti ili oštećeni vijci glavčine prednjeg točka mogu se olabaviti ili polomiti, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti vijke leve i desne prednje glavčine.
Prednja kamera može da aktivira neočekivano kočenje
Sistem prednje kamere može pogrešno da prepozna prepreku i aktivira automatsko kočenje u slučaju nužde, naglo usporavajući ili zaustavljajući vozilo. Serviseri će besplatno ažurirati softver kamere.
Kuka suvozačevog sedišta može se odvojiti od okvira sedišta
Loše zavarena kuka može se odvojiti od okvira suvozačevog sedišta, sprečavajući sedište da pravilno zadrži putnika u udesu i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će pregledati sedište i po potrebi zameniti okvir jastuka bez ikakvih troškova.
Na nalepnici je navedena prevelika nosivost
Nosivost navedena na nalepnici za gume i opterećenje veća je za 22.5 kg (51 lbs.) od predviđene, što može dovesti do preopterećenja i povećati rizik od sudara. Nova nalepnica za B-stub biće poslata poštom besplatno; vlasnici mogu sami da je postave ili da zatraže od dilera da je postavi.
Servo-pomoć upravljača može prestati da radi
Loš električni spoj u sklopu upravljačkog mehanizma može da izazove gubitak servo-pomoći, naročito pri manjim brzinama, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklop poklopca senzora obrtnog momenta upravljačkog mehanizma.
Vijci sigurnosnog pojasa možda ne pričvršćuju pojas pravilno
Neodgovarajući vijci mogu dovesti do toga da sigurnosni pojas ne bude pravilno pričvršćen, pa možda neće adekvatno zadržati putnika u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sumnjive vijke.
Pumpa za gorivo može se otkačiti i oštetiti cev
Pumpa za gorivo visokog pritiska može se otkačiti i oštetiti cev za gorivo, koja može da procuri i poveća rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti pumpu i cev za gorivo.
Vozačev vazdušni jastuk se može nepravilno naduvati
Vozačev vazdušni jastuk se može nepravilno naduvati tokom druge faze aktiviranja u sudaru pri velikoj brzini, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul vozačevog vazdušnog jastuka.
Vazdušni jastuk vozača se može nepravilno napumpati
Vazdušni jastuk vozača se može nepravilno napumpati tokom sudara pri velikoj brzini, čime se povećava rizik od povrede. Serviseri će besplatno zameniti modul vazdušnog jastuka vozača.
Servo-pomoć upravljača može otkazati
Loš električni spoj u konektoru upravljačkog mehanizma može dovesti do gubitka servo-pomoći upravljača, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklop poklopca senzora obrtnog momenta upravljačkog mehanizma.
Bravica pregrade na centralnoj konzoli može otkazati u sudaru
Bravica pregrade centralne konzole možda neće zadržati poklopac zatvorenim u sudaru, pa bi odloženi predmeti mogli da udare putnike i povećaju rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti sklop bravice.
Iz prednjih kočionih čeljusti može da curi tečnost
Vazdušni džepovi u kućištu kočione čeljusti mogu izazvati curenje tečnosti iz prednje kočione čeljusti, što može produžiti zaustavni put i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će pregledati kočione čeljusti i po potrebi ih besplatno zameniti.
Kuke za pričvršćivanje rama sedišta možda nisu osigurane
Kuke za pričvršćivanje rama sedišta vozača ili suvozača možda nisu pravilno pričvršćene za karoseriju vozila. Sedište možda neće biti dovoljno dobro učvršćeno, čime se povećava rizik od povreda putnika u sudaru. Ovlašćeni servisi će pregledati sedišta i po potrebi besplatno ispraviti njihovu ugradnju.
Inflator vazdušnog jastuka vozača može se odvojiti od zadnje ploče
Nepravilno poravnat inflator može se tokom aktiviranja odvojiti od zadnje ploče vazdušnog jastuka vozača, pa delovi mogu biti izbačeni u kabinu ili se jastuk možda neće pravilno naduvati, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati inflator i po potrebi besplatno zameniti vazdušni jastuk.
Priključci vozačevog vazdušnog jastuka mogu biti pogrešno povezani
Pogrešno povezane žice mogu da poremete vreme ili redosled aktiviranja vozačevog vazdušnog jastuka, povećavajući rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno reprogramirati modul sistema za zadržavanje putnika.
Možda nedostaje sekundarna brava poklopca motora
Bez sekundarne brave poklopac motora mogao bi se otvoriti ako primarna brava nije aktivirana, zakloniti pogled vozaču i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti poklopce motora na pogođenim vozilima.
Konektor kopče sigurnosnog pojasa može povremeno da otkaže
Labavi kontakti električnog konektora na kopči vozačevog sigurnosnog pojasa mogu sprečiti vizuelno ili zvučno upozorenje da signalizira da pojas nije vezan. Dileri će besplatno zameniti kontakte konektora.
Sajla menjača možda neće odgovarati označenom stepenu prenosa
Neispravna kopča za podešavanje može omogućiti pomeranje sajle menjača iz položaja, tako da pokazivač stepena prenosa možda neće odgovarati izabranom položaju menjača. Vozilo možda neće moći da se ponovo pokrene ili može da krene nakon stavljanja u položaj Park, što potencijalno može nekoga udariti ili izazvati sudar. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi novu kopču za podešavanje.
Navrtka poluge motora brisača može da se olabavi
Navrtka poluge motora brisača može da se olabavi kada brisači rade preko naslaga snega ili leda ili na suvom vetrobranu. Brisači bi mogli da prestanu da rade i smanje vidljivost. Dileri će pričvrstiti navrtku, besplatno.
Poprečni klin zadnje osovine može pući i blokirati osovinu
Nepravilno termički obrađen poprečni klin zadnje osovine može pući i pomeriti se, potencijalno blokirajući zadnju osovinu. Vozač bi mogao da izgubi kontrolu nad pravcem kretanja i doživi sudar. Dileri će ugraditi novi poprečni klin, besplatno.
Sidrište gornje trake dečjeg sedišta napred u sredini nije pristupačno
Gornjem sidrištu trake za dečje sedište napred u sredini ne može se pristupiti, a uputstvo za upotrebu ne sadrži uputstva za njegovu upotrebu. Dečje sedište moglo bi biti nepravilno postavljeno, što bi smanjilo zaštitu u sudaru i povećalo rizik od povrede ili smrti. Dileri će iseći otvor za pristup u oblogu i dati uputstva.
Prekidač kočionog svetla može da uzrokuje otkazivanje svih kočionih svetala
Kontaminacija može da prouzrokuje da prekidač prestane da radi kako je predviđeno, što dovodi do otkazivanja svih kočionih svetala ili njihovog neprekidnog rada. Bilo koji uslov može ostaviti druge vozače nesvesne namera vozača i dovesti do sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati i zameniti komponente kako je navedeno, besplatno.
Voda može prodreti u upravljački modul sistema goriva
Zaptivka se može odvojiti i dozvoliti prodor vode u upravljački modul sistema goriva, uzrokujući električne kvarove, otežano pokretanje, nemogućnost pokretanja ili gašenje motora, što može povećati rizik od sudara. Servisi će besplatno ugraditi novi modul.
Na nalepnici pneumatika možda nedostaju podaci o naplatku i nosivosti
Na nalepnici pneumatika možda je nepotpuna oznaka naplatka ili nedostaje indeks nosivosti pneumatika. Zamenski točak sa pogrešnom konturom naplatka može otežati ili onemogućiti montažu pneumatika ili dovesti do toga da točak i pneumatik ne rade kako je predviđeno. Ispravljena nalepnica biće poslata poštom sa uputstvom za postavljanje; dileri je mogu postaviti.
Prekidač stop-svetala može da otkaže
Stop-svetla, uključujući centralno visoko postavljeno stop-svetlo, mogu ostati ugašena ili upaljena. Vozač vozila iza možda neće znati kada je kočnica pritisnuta, što povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti sklop prekidača stop-svetala.
Nalepnica o pneumaticima i opterećenju može da prikazuje netačnu nosivost vozila
Nalepnica o pneumaticima i opterećenju može da navede netačnu nosivost vozila, što dovodi do nepravilnog opterećenja ili pritiska u pneumaticima i potencijalnog kvara pneumatika. Vlasnici će dobiti ispravljene nalepnice i uputstva; ovlašćeni serviser može da ugradi nalepnicu po izboru vlasnika.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.