Povlačenja vozila Geo Storm

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Dugmad kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu da se slome

   Prijavljeno 24. maj 1995.Godišta modela 1990–1991NHTSA kampanja 95V103007466.902 vozila obuhvaćena kampanjom

   Dugme za otpuštanje može da pukne, pa njegovi delovi mogu da upadnu u kopču i ometaju njen rad. Sigurnosni pojas možda neće dovoljno zaštititi putnika u sudaru. Proverite obe kopče; diler će besplatno popraviti ili zameniti neispravnu kopču. Rešenje za dugmad koja nisu polomljena je u razvoju.

2. Glavčina volana može da pukne u sudaru

   Prijavljeno 6. jul 1992.Godišta modela 1990–1992NHTSA kampanja 92V091001211.306 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Središnja glavčina volana može da pukne u određenim čeonim ili približno čeonim sudarima, čime se smanjuje kontrola vozača nad vozilom i zaštita koju u sudaru pružaju upravljački sistem i vozačev vazdušni jastuk. Na glavčinu će biti dodati ojačavajuća ploča i navrtka.

3. Šarka prednjeg sedišta može da priklješti prste

   Prijavljeno 16. novembar 1989.Godišta modela 1990NHTSA kampanja 89V20300015.200 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Prst može dospeti u šarku naslona prednjeg sedišta kada se koristi poluga za otpuštanje, što potencijalno može izazvati ozbiljne povrede. Mehanizam će biti popravljen kako bi se sprečila povreda prstiju.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.