Povlačenja vozila Ford Tourneo Courier
7 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Ford Tourneo Courier prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Instrument-tabla može uticati na vazdušni jastuk suvozača
Proizvodni nedostatak na instrument-tabli može uticati na rad vazdušnog jastuka suvozača u sudaru. Instrument-tabla će biti zamenjena.
Sajla ručne kočnice može da prokliza
Premosna sajla ručne kočnice može da prokliza, što može dovesti do potpunog gubitka sposobnosti parkirne kočnice da zadrži vozilo. Premosni sklop sajli parkirne kočnice biće ispitan i zamenjen ako je potrebno.
Habanje može oštetiti cev za gorivo
Zaštitni lim nosača cevi za gorivo može da struže o cev i da je ošteti. Lim će biti zamenjen, a cevi za gorivo pregledane i po potrebi popravljene.
Ožičenje ručne kočnice može biti oštećeno
Oštećeno ožičenje ručne kočnice može uzrokovati da indikator ostane uključen kada kočnica nije aktivirana ili da se ne upali kada jeste, zbog čega biste mogli pogrešno verovati da je vozilo osigurano i ono bi moglo da se otkotrlja. Ožičenje će biti pregledano i po potrebi popravljeno ili zamenjeno. Funkcija ručne kočnice neće biti izgubljena.
Instalacija ožičenja može se oštetiti kod stuba upravljača
Dodir između ožičenja instrument table i stuba upravljača može oštetiti instalaciju i uticati na spoljašnja svetla, sistem za nadzor pritiska u pneumaticima ili prikaz statusa vrata. Instalacija će biti pregledana i učvršćena po potrebi.
Zvučna upozorenja se možda neće čuti
Neka zvučna upozorenja mogu biti nečujna, uključujući upozorenja za pomoć pri brzini, pomoć pri parkiranju, tempomat, sudar, upozorenja za traku, parking kočnicu i podsetnike za sigurnosni pojas. Funkcionalnost vozila je u suprotnom nepromenjena. Biće primenjeno ažuriranje softvera.
Kočioni vod može doći u kontakt sa rezervoarom goriva
Kontakt između holenderske navrtke kočionog voda i rezervoara goriva može da olabavi spoj i izazove curenje kočione tečnosti ili goriva. Curenje kočione tečnosti može smanjiti performanse kočenja; gorivo bi moglo da dospe do vrućih površina izduvnog sistema. Vozila će biti pregledana i biće ugrađen zaštitni odstojnik.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.