Ford Puma II
Ford Puma II (od 2019): dimenzije, mase, pouzdanost i zvanični podaci za 79 verzija na tržištima: Evropsku uniju i Ujedinjeno Kraljevstvo.
Kodovi modela: B2E · Prodaje se u: Evropska unija i Ujedinjeno Kraljevstvo
Dimenzije, mase i kapacitet
| Specifikacija | Evropa |
|---|---|
| Dimenzije | |
| Dužina | 4.210–4.230 mm RDW |
| Širina | 1.810 mm RDW |
| Visina | 1.560 mm RDW |
| Međuosovinsko rastojanje | 2.590 mm RDW |
| Prednji trag točkova | 1.562–1.567 mm ASTRA |
| Zadnji trag točkova | 1.518–1.526 mm ASTRA |
| Mase i vuča | |
| Masa praznog vozila | 1.180–1.466 kg RDW |
| Masa vozila u voznom stanju | 1.280–1.566 kg RDW |
| Najveća dozvoljena masa vozila | 1.760–2.015 kg RDW |
| Vuča, prikolica sa kočnicama | 750–1.100 kg RDW |
| Vuča, prikolica bez kočnica | 640–750 kg RDW |
| Broj sedišta i prostor | |
| Broj sedišta | 5 RDW |
| Broj vrata | 4 RDW |
| Zapremina prtljažnika | 523–574 L EV DB |
| Performanse | |
| Maksimalna brzina | 160–205 km/h RDW |
| 0–100 km/h | 8,0 s EV DB |
| Obrtni moment | 170–320 Nm ASTRA |
| Električni pogon | |
| Kapacitet baterije (iskoristivi) | 43,6–51,0 kWh EV DB |
| Kapacitet baterije (bruto) | 53,0–55,0 kWh EV DB |
| Domet (WLTP) | 376 km EV DB |
| Potrošnja energije | 145 Wh/km EV DB |
| Snaga AC punjenja | 11 kW EV DB |
| Snaga brzog DC punjenja | 100 kW EV DB |
Dimenzije pneumatika (prvo najčešće): 215/55R17, 205/65R16, 225/40R19, 215/50R18
Rasponi obuhvataju verzije i tipove karoserije ove generacije; evropske i severnoameričke verzije mogu se razlikovati. Izvori: RDW homologacije tipa (Holandija), Odobrenja tipa ASTRA (Švajcarska), otvorene EV baze podataka (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Traficom homologacije tipa (Finska).
Pouzdanost i izveštaji vlasnika
UK MOT: stopa prolaznosti na prvom testu prema starosti
| Starost na testiranju | Stopa prolaznosti | Prosek za UK | Testiranja |
|---|---|---|---|
| 3 godine | 95,7% (95,5–95,9) | 92,2% | 50.821 |
| 4–5 godina | 95,1% (94,8–95,4) | 91,0% | 24.844 |
Šta se utvrđuje na MOT testu
| Oblast | Ovaj model | Prosek u Ujedinjenom Kraljevstvu za istu starost |
|---|---|---|
| Gume | 16,2% | 21,7% |
| Kočnice | 10,4% | 12,3% |
| Vidljivost (stakla, retrovizori, brisači) | 2,3% | 5,8% |
| Svetla i električni sistemi | 2,1% | 4,4% |
Prvi MOT test svakog automobila u godini, tokom perioda 2022–2024, prema anonimizovanim rezultatima testiranja DVSA; prikazuju se samo starosne grupe sa najmanje 500 testova. Vrednost u zagradama je interval pouzdanosti od 95%; zelena ili crvena boja označava da je rezultat jasno iznad ili ispod proseka u Ujedinjenom Kraljevstvu. U drugoj tabeli prikazano je koliko često je neka stavka zabeležena (kao nedostatak ili preporuka) u svakoj oblasti, u poređenju sa prosekom u Ujedinjenom Kraljevstvu za automobile iste starosti. Anonimizovani MOT testovi DVSA (Open Government Licence)
Sve 79 verzije modela Ford Puma II
Prikažite svih 79 verzija
Evropska unija 60 verzija
Novi automobili registrovani u EU (plus Norveška i Island), od Evropske agencije za životnu sredinu. Podaci o NEDC proceduri do 2020. i o WLTP od 2021; verzije su grupisane po motoru i snazi, sa njihovim brojem registracija.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ | Električni domet | EU registracije |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,0 L | 92 kW (125 KS) | Hibrid | 4,8–5,6 L/100 km WLTP | 125–126 g/km | – | 297.281 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 91 kW (124 KS) | Hibrid | 5,5–5,7 L/100 km WLTP | 125–126 g/km | – | 112.911 |
| 2025 | Elektromotor | 123 kW (167 KS) | Električni | 13,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 367 km | 7.613 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 114 kW (155 KS) | Hibrid | 5,7–5,8 L/100 km WLTP | 129–130 g/km | – | 53.839 |
| 2025 | Elektromotor | 124 kW (169 KS) | Električni | 16,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 343 km | 6.077 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 91 kW (124 KS) | Benzin | 5,5–5,9 L/100 km WLTP | 126–134 g/km | – | 21.854 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 92 kW (125 KS) | Plug-in hibrid | 4,3–5,7 L/100 km WLTP | 123–128 g/km | – | 1.654 |
| 2025 | Elektromotor | 52 kW (71 KS) | Električni | 13,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 367 km | 1.040 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 147 kW (200 KS) | Benzin | 6,6–6,7 L/100 km WLTP | 151–155 g/km | – | 10.132 |
| 2023–2025 | 1,0 L | 118 kW (160 KS) | Hibrid | 6,0–6,2 L/100 km WLTP | 136–140 g/km | – | 2.066 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 114 kW (155 KS) | Benzin | 5,4–5,7 L/100 km WLTP | 125–129 g/km | – | 2.295 |
| 2023–2025 | 1,0 L | 117 kW (159 KS) | Hibrid | 6,0–6,1 L/100 km WLTP | 136–139 g/km | – | 770 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 91 kW (124 KS) | Fleksibilno gorivo (E85) | 5,4–5,6 L/100 km WLTP | 121–127 g/km | – | 52.028 |
| 2025 | 1,0 L | 114 kW (155 KS) | Plug-in hibrid | 5,7 L/100 km WLTP | 129 g/km | – | 124 |
| 2021–2025 | 1,0 L | 92 kW (125 KS) | Benzin | 5,5–5,9 L/100 km WLTP | 125–140 g/km | – | 14.769 |
| 2025 | 1,0 L | 118 kW (160 KS) | Plug-in hibrid | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – | 11 |
| 2022–2024 | 1,0 L | 92 kW (125 KS) | Fleksibilno gorivo (E85) | 5,4 L/100 km WLTP | 121 g/km | – | 854 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 416 |
| 2023 | 1,0 L | 110 kW (150 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 186 |
| 2021–2023 | 1,0 L | 70 kW (95 KS) | Benzin | 4,8–5,9 L/100 km WLTP | 128–133 g/km | – | 5.197 |
| 2023 | 1,0 L | 81 kW (110 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 89 |
| 2021–2023 | 1,5 L | 88 kW (120 KS) | Dizel | 4,0–4,5 L/100 km WLTP | 119 g/km | – | 19.386 |
| 2023 | 1,0 L | 84 kW (114 KS) | Hibrid | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 66 |
| 2023 | 1,0 L | 132 kW (179 KS) | Hibrid | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 55 |
| 2023 | 1,0 L | 95 kW (129 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 53 |
| 2023 | 1,0 L | 96 kW (131 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 51 |
| 2023 | 1,0 L | 112 kW (152 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 48 |
| 2023 | 1,0 L | 68 kW (92 KS) | Hibrid | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 42 |
| 2023 | 1,0 L | 72 kW (98 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 39 |
| 2023 | 1,0 L | 70 kW (95 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 33 |
| 2023 | 1,0 L | 120 kW (163 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 33 |
| 2023 | 1,0 L | 131 kW (178 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 32 |
| 2023 | 1,0 L | 85 kW (116 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 30 |
| 2023 | 1,0 L | 116 kW (158 KS) | Hibrid | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 28 |
| 2023 | 1,0 L | 140 kW (190 KS) | Hibrid | 5,5 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 28 |
| 2023 | 1,0 L | 61 kW (83 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 27 |
| 2023 | 1,0 L | 69 kW (94 KS) | Hibrid | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 20 |
| 2023 | 1,0 L | 90 kW (122 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,0 L | 147 kW (200 KS) | Hibrid | 5,5 L/100 km WLTP | 124 g/km | – | 17 |
| 2023 | 1,0 L | 150 kW (204 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 16 |
| 2023 | 1,0 L | 210 kW (286 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 126 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,0 L | 145 kW (197 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 13 |
| 2023 | 1,0 L | 67 kW (91 KS) | Benzin | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,0 L | 74 kW (101 KS) | Hibrid | 5,7 L/100 km WLTP | 128 g/km | – | 12 |
| 2023 | 1,0 L | 250 kW (340 KS) | Hibrid | 5,6 L/100 km WLTP | 125 g/km | – | 12 |
| 2022 | 1,0 L | 206 kW (280 KS) | Hibrid | – | 130 g/km | – | 92 |
| 2021 | 1,0 L | 69 kW (94 KS) | Benzin | – | 129 g/km | – | 932 |
| 2021 | 1,0 L | 92 kW (125 KS) | Fleksibilno gorivo (E85) | – | 128 g/km | – | 96 |
| 2021 | 1,0 L | 91 kW (124 KS) | Dizel | 4,3 L/100 km WLTP | 127 g/km | – | 35 |
| 2021 | 1,0 L | 91 kW (124 KS) | Plug-in hibrid | – | 130 g/km | – | 25 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 92 kW (125 KS) | Hibrid | – | 96–97 g/km | 505 km | 79.736 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 92 kW (125 KS) | Benzin | – | 100–106 g/km | – | 64.813 |
| 2020 | 1,0 L | 91 kW (124 KS) | Hibrid | – | 97 g/km | – | 37.404 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 114 kW (155 KS) | Hibrid | – | 100 g/km | 409 km | 21.905 |
| 2020 | 1,0 L | 91 kW (124 KS) | Benzin | – | 104 g/km | – | 18.074 |
| 2020 | 1,5 L | 88 kW (120 KS) | Dizel | – | 99 g/km | – | 7.356 |
| 2019–2020 | 1,0 L | 114 kW (155 KS) | Benzin | – | 100–103 g/km | – | 2.245 |
| 2020 | 1,0 L | 70 kW (95 KS) | Benzin | – | 103 g/km | – | 998 |
| 2020 | 1,5 L | 147 kW (200 KS) | Benzin | – | 134 g/km | – | 792 |
| 2020 | 1,0 L | 69 kW (94 KS) | Benzin | – | 102 g/km | – | 36 |
Ujedinjeno Kraljevstvo 19 verzija
Novi automobili u prodaji u UK, od Agencije za sertifikaciju vozila. NEDC podaci do 2018. i WLTP podaci posle toga; godine predstavljaju izdanja u kojima se verzija pojavila.
| Godine i verzija | Motor | Snaga | Gorivo | Menjač | Potrošnja (kombinovana) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 125 kW (170 KS) | Hibrid | 6-stepeni manuelni | 5,3–6,0 L/100 km WLTP | 119–135 g/km |
| 2023–20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 125 kW (170 KS) | Hibrid | 7-stepeni automatski | 5,6–6,5 L/100 km WLTP | 127–146 g/km |
| 20241.0 EcoBoost | 1,0 L | 125 kW (170 KS) | Benzin | 6-stepeni manuelni | 5,7–6,5 L/100 km WLTP | 130–146 g/km |
| 20241.0 EcoBoost | 1,0 L | 125 kW (170 KS) | Benzin | 7-stepeni automatski | 5,9–6,6 L/100 km WLTP | 134–149 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 155 kW (211 KS) | Hibrid | 6-stepeni manuelni | 5,4–6,1 L/100 km WLTP | 121–138 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 155 kW (211 KS) | Hibrid | 7-stepeni automatski | 5,5–6,3 L/100 km WLTP | 125–142 g/km |
| 20241.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 170 kW (231 KS) | Hibrid | 7-stepeni automatski | 6,0–6,5 L/100 km WLTP | 135–146 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst) | 1,5 L | 200 kW (272 KS) | Benzin | 6-stepeni manuelni | 6,5–6,8 L/100 km WLTP | 148–154 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst) | 1,5 L | 200 kW (272 KS) | Benzin | 6-stepeni manuelni | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km |
| 20241.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst) | 1,5 L | 200 kW (272 KS) | Benzin | 6-stepeni manuelni | 6,8 L/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1,0 L | 91 kW (124 KS) | Benzin | 6-stepeni manuelni | 5,7–6,5 L/100 km WLTP | 130–148 g/km |
| 2021–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 91 kW (124 KS) | Hibrid | 7-stepeni automatski | 5,6–6,3 L/100 km WLTP | 127–143 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 91 kW (124 KS) | Hibrid | 6-stepeni manuelni | 5,2–6,2 L/100 km WLTP | 119–140 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost | 1,0 L | 91 kW (124 KS) | Benzin | 7-stepeni automatski | 5,9–6,8 L/100 km WLTP | 134–154 g/km |
| 2020–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 114 kW (155 KS) | Hibrid | 6-stepeni manuelni | 5,4–6,2 L/100 km WLTP | 121–142 g/km |
| 2021–20231.0 EcoBoost (mHEV) | 1,0 L | 114 kW (155 KS) | Hibrid | 7-stepeni automatski | 5,5–6,4 L/100 km WLTP | 125–145 g/km |
| 2020–20231.5 EcoBoost · 1.5 EcoBoost (with Tri-Metal Catalyst) | 1,5 L | 147 kW (200 KS) | Benzin | 6-stepeni manuelni | 6,8 L/100 km WLTP | 155 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost (with Bi-Metal Catalyst) · 1.5 EcoBoost | 1,5 L | 147 kW (200 KS) | Benzin | 6-stepeni manuelni | 6,5–6,8 L/100 km WLTP | 148–154 g/km |
| 2022–20231.5 EcoBoost (With Tri-Metal Catalyst) | 1,5 L | 147 kW (200 KS) | Benzin | 6-stepeni manuelni | 6,6 L/100 km WLTP | 149 g/km |
Srodni modeli drugih marki
Zvanični podaci se mere po standardnim testnim procedurama i razlikuju se između tržišta. Vaša potrošnja zavisi od toga kako, gde i u kakvim uslovima vozite.