Povlačenja vozila Ford Mondeo

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sistem za hitne pozive može prestati da radi

   Prijavljeno 5. maj 2026.Godišta modela 2019–2020DVSA kampanja povlačenja vozila R/2026/18112.956 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Automatska i ručna funkcija hitnog poziva mogu prestati da rade. Softver telematske kontrolne jedinice biće ažuriran.

2. Kamera za vožnju unazad može prikazivati suženo vidno polje ili ostati uključena

   Prijavljeno 8. septembar 2025.Godišta modela 2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2025/3591.006 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Problem sa softverom može suziti prikaz kamere za vožnju unazad ili dovesti do toga da ostane uključena nakon vožnje unazad. Softver vozila biće ažuriran.

3. Filter čestica dizel motora može napuknuti

   Prijavljeno 19. decembar 2024.Godišta modela 2019–2022DVSA kampanja povlačenja vozila R/2025/094213.392 vozila obuhvaćena kampanjom

   Filter čestica dizel motora može napuknuti. Softver će biti ažuriran kako bi se sprečilo pucanje, a već napukli filteri biće ispitani i zamenjeni.

4. Prednja creva kočnica mogu curiti

   Prijavljeno 23. maj 2024.Godišta modela 2014–2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2026/07635.821 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Prednja creva kočnica mogu curiti. Oba prednja creva biće zamenjena, a po potrebi će biti izmenjeni njihov raspored i senzor visine vozila.

5. Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može pući

   Prijavljeno 30. oktobar 2020.Godišta modela 2007–2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/013EU Safety Gate A12/01240/20659.214 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Vozačev vazdušni jastuk možda neće se ispravno aktivirati. Sklop vozačevog vazdušnog jastuka biće zamenjen.

6. Ožičenje monitora akumulatora može da se pregreje

   Prijavljeno 29. avgust 2019.Godišta modela 2014–2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/212168.462 vozila obuhvaćena kampanjom

   Može doći do termičkog incidenta u ožičenju senzora monitora akumulatora. Rešenje je ugradnja osiguranog kratkospojnog kabla u ožičenje.

7. Glava motora može da pukne i curi ulje

   Prijavljeno 14. jun 2019.Godišta modela 2010–2014DVSA kampanja povlačenja vozila R/2019/02012.078 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Lokalno pregrevanje može da izazove pucanje glave motora i curenje ulja pod pritiskom, što bi moglo dovesti do požara u prostoru motora. Senzor nivoa rashladne tečnosti biće ugrađen radi davanja zvučnih i vizuelnih upozorenja i, u ekstremnim okolnostima, smanjenja snage motora.

8. Potisna ploča kvačila može da pukne

   Prijavljeno 22. februar 2019.Godišta modela 2016–2018DVSA kampanja povlačenja vozila R/2018/351EU Safety Gate A12/0028/19398.982 vozila obuhvaćena kampanjom

   Potisna ploča kvačila može da pukne, uzrokujući miris, smanjenu brzinu i performanse, ili tupi udarac i prasak. Fragmenti bi mogli udariti u komponente ispod haube, stvarajući rizik od dima i požara. Vozila sa sistemom start-stop dobiće softver koji detektuje produženo proklizavanje kvačila i smanjuje performanse motora; ostala vozila dobiće alternativni komplet kvačila.

9. Krovno staklo možda nije pravilno pričvršćeno lepljenjem

   Prijavljeno 19. decembar 2018.Godišta modela 2017DVSA kampanja povlačenja vozila R/2018/25711 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Staklo nagibnog/kliznog krova možda nije pravilno zalepljeno za svoj nosač. Biće ugrađen novi stakleni panel krovnog otvora.

10. Remenica kompresora klima-uređaja može da se otkači

    Prijavljeno 7. novembar 2018.Godišta modela 2014–2018DVSA kampanja povlačenja vozila R/2018/21312.084 vozila obuhvaćena kampanjom

    Remenica kompresora klima-uređaja može da se otkači. Biće ugrađena nova remenica kvačila kompresora.

11. Potisna ploča kvačila može da se slomi

    Prijavljeno 16. jul 2018.Godišta modela 2009–2016DVSA kampanja povlačenja vozila R/2018/082977.592 vozila obuhvaćena kampanjom

    Potisna ploča kvačila može da se slomi, uzrokujući miris kvačila, smanjenu brzinu i performanse, kao i moguću buku. Fragmenti mogu oštetiti komponente ispod haube i stvoriti rizik od dima ili požara. Vozila sa stop-start sistemom dobiće softver koji detektuje produženo proklizavanje kvačila i smanjuje performanse motora; ostala vozila dobiće alternativni komplet kvačila.

12. Pregrevanje motora može da napukne karter ulja

    Prijavljeno 12. mart 2018.Godišta modela 2014–2015DVSA kampanja povlačenja vozila R/2018/053291.570 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Upravljački modul motora možda neće adekvatno detektovati pregrevanje. U ekstremnim slučajevima, pregrevanje može probiti karter ulja i izazvati gubitak ulja. Izmenjeni softver poboljšaće detekciju pregrevanja i dodati upozorenje na instrument tabli i strategiju smanjenja snage motora.

13. Sajla predzatezača vozačevog sigurnosnog pojasa može da se odvoji

    Prijavljeno 22. februar 2017.Godišta modela 2014–2016DVSA kampanja povlačenja vozila R/2017/0209 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sajla predzatezača vozačevog sigurnosnog pojasa može da se odvoji tokom aktiviranja, zbog čega vozač u sudaru neće biti dovoljno zadržan pojasom, čime se povećava rizik od povreda. Sklop vozačevog sigurnosnog pojasa biće zamenjen.

14. Prednja svetla mogu se ugasiti bez upozorenja

    Prijavljeno 20. jun 2016.Godišta modela 2014–2015DVSA kampanja povlačenja vozila R/2016/113EU Safety Gate A12/0768/1638.820 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Gubitak kontrolnog signala u kombinaciji sa softverskom greškom može ugasiti prilagodljiva LED prednja svetla, čime se povećava rizik od sudara noću. Dealer će ažurirati softver u pogođenim modulima.

15. Povratna cev goriva može propuštati i izazvati požar

    Prijavljeno 13. septembar 2013.Godišta modela 2012–2013DVSA kampanja povlačenja vozila R/2013/1035.955 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Gorivo može da curi na spoju povratnog voda brizgaljki, da se zadržava na motoru ili dospe na put i stvori rizik od proklizavanja. Gorivo koje dođe u kontakt sa vrelim delovima motora moglo bi da izazove požar u motornom prostoru. Povratni vod brizgaljki i povratna cev biće pregledani, a vod po potrebi zamenjen.

16. Farovi i pokazivači pravca mogu da rade neočekivano

    Prijavljeno 18. maj 2011.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2011/04012 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Greška u softveru može da izazove nenamerno treperenje farova ili pokazivača pravca, odnosno gašenje farova. Biće ažuriran softver upravljačkog modula karoserije i upravljačkog modula pogonskog sklopa.

17. Pedala kočnice može otvrdnuti tokom zagrevanja motora

    Prijavljeno 21. maj 2009.Godišta modela 2008–2009DVSA kampanja povlačenja vozila R/2009/05078.174 vozila obuhvaćena kampanjom

    Ventil vakuum pumpe može se zaglaviti tokom zagrevanja motora. Učestalo kočenje može potrošiti akumulirani vakuum, zbog čega pedala postaje tvrda, a zaustavni put duži. Biće ugrađen izmenjeni ventil.

18. Ventili ABS-a mogu blokirati kočnice pri naglom kočenju

    Prijavljeno 9. april 2009.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2009/0434 vozila obuhvaćena kampanjom

    Neodgovarajuće specifikovani ventili hidraulične kontrolne jedinice mogu blokirati kočnice pri naglom kočenju. Hidraulična kontrolna jedinica biće zamenjena.

19. Senzor brzine skretanja može da izazove neočekivano kočenje

    Prijavljeno 2. avgust 2004.Godišta modela 2004DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/13291 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Senzor brzine skretanja može biti van specifikacije i prouzrokovati neočekivano kočenje. Senzori će biti pregledani i zamenjeni po potrebi.

20. Senzor brzine skretanja može da izazove neočekivano kočenje

    Prijavljeno 30. april 2004.Godišta modela 2004DVSA kampanja povlačenja vozila R/2004/065205 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Senzor brzine skretanja koji nije u skladu sa specifikacijom može da izazove neočekivano kočenje. Senzori će biti pregledani i po potrebi zamenjeni.

21. Ručna kočnica možda neće zadržati vozilo u mestu

    Prijavljeno 4. avgust 2003.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/08372.682 vozila obuhvaćena kampanjom

    Ručna kočnica možda neće zadržati vozilo u mestu ako se ne aktivira prema uputstvu za upotrebu. Biće ugrađen izmenjeni sklop ručne kočnice sa boljim prenosnim odnosom.

22. Crevo servo-upravljača može da se tare i propušta

    Prijavljeno 3. februar 2003.Godišta modela 2002DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/007801 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Crevo visokog pritiska servo-upravljača može da se tare o usisnu granu motora, izazove curenje ulja i dovede do gubitka servo pomoći pri upravljanju. Biće ugrađeno izmenjeno crevo sa drugačijim vođenjem.

23. Kabl akumulatora može da se haba i izazove kratak spoj

    Prijavljeno 10. jul 2002.Godišta modela 2000–2002DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/0888.888 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kabl akumulatora može da se tare o poklopac ventila menjača i izazove kratak spoj. Izolacija kabla biće proverena i popravljena ako je potrebno, a kabl pričvršćen tako da ne dodiruje poklopac.

24. Ručna kočnica možda neće sprečiti pomeranje vozila

    Prijavljeno 20. april 2002.Godišta modela 2000–2001DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/01855.515 vozila obuhvaćeno kampanjom

    U određenim uslovima parkiranja ručna kočnica možda neće sprečiti pomeranje vozila. Dileri će ugraditi produžni blok na poluge za aktiviranje ručne kočnice na obe zadnje kočione čeljusti.

25. Parkirna kočnica možda neće držati vozilo

    Prijavljeno 8. oktobar 2001.Godišta modela 1999–2000DVSA kampanja povlačenja vozila R/2001/11365.284 vozila obuhvaćena kampanjom

    Zupčasti segment parkirne kočnice može se delimično angažovati i njegovi zubi se mogu pohabati, čime se smanjuje njegova sposobnost da drži vozilo. Sklop ručice parkirne kočnice biće zamenjen onim sa izmenjenim profilom zuba.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.