Povlačenja vozila Ford Ka
4 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Ford Ka, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Žica za nadzor akumulatora može da se tare
Neosigurana žica za nadzor akumulatora može da se tare. Biće pregledana i zamenjena ako je oštećena; platnena traka i pričvrsna kopča biće postavljene na ožičenje.
Kopča zadnjeg sigurnosnog pojasa može da otkaže u sudaru
Neispravna kopča zadnjeg sigurnosnog pojasa može otkazati pri čeonom sudaru, ostavljajući putnika nevezanog. Kopče će biti proverene, a neispravne zamenjene.
Zavrtnji zadnje kočione ploče mogu izazvati blokiranje točka
Zavrtanj zadnje kočione ploče može biti previše olabavljen i upasti u doboš kočnice, oštećujući obloge ili izazivajući blokiranje točka. Zavrtnji će biti provereni na ispravnu zategnutost.
Prednje kočiono crevo može da struže o naplatak
Prednje kočiono crevo može da struže o naplatak, što može da izazove curenje kočione tečnosti i smanji efikasnost kočenja. Vezica će pričvrstiti crevo za nosačnu obujmicu.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.