Povlačenja vozila Ford Fusion
52 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Ford Fusion, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kvačilo može pući i ispuštati ulje iz menjača
Kvačilo može pući, oštetiti menjač i eventualno ispuštati ulje. Ako ulje dospe na vruće delove motora ili izduvnog sistema, može povećati rizik od požara. Dileri će ažurirati softver i po potrebi pregledati i zameniti sklop kvačila, besplatno.
Slika sa kamere za vožnju unazad možda neće raditi
Kamera za vožnju unazad može prikazivati izobličenu, isprekidanu ili praznu sliku pri kretanju unazad, što smanjuje vozačevu preglednost iza vozila i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti kameru.
Grejač bloka motora može da propušta rashladnu tečnost i izazove kratak spoj
Grejač bloka motora može da napukne i propušta rashladnu tečnost, što može da izazove kratak spoj kada je uključen u struju i poveća rizik od požara. Do popravke ga nemojte uključivati u struju. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti grejač ili ponuditi zamenski grejni element sa slepim čepom i uklanjanje električnog kabla.
Slika sa kamere za vožnju unazad može biti prazna ili ostati na ekranu
Greška u softveru može dovesti do toga da slika sa kamere za vožnju unazad bude prazna ili da ostane prikazana nakon vožnje unazad. Prazna slika smanjuje pregled prostora iza vozila, a slika koja ostane na ekranu može ometati vozača. Obe situacije mogu povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver kamere.
Deo brave vrata može pući
Deo unutar brave vrata može pući, otežavajući zabravljivanje vrata ili omogućavajući njihovo otvaranje tokom vožnje, čime se povećava rizik od sudara ili povreda. Servisi će besplatno proveriti datumske kodove brava i, po potrebi, zameniti sve četiri brave bočnih vrata.
Upravljački modul baterije može se oštetiti
Prekomerni napon i struja mogu oštetiti upravljački modul baterije, uzrokovati gubitak pogonske snage ili požar i povećati rizik od sudara. Ne punite vozilo dok se kvar ne otkloni. Servisi će besplatno zameniti bateriju i ažurirati softver ili ponuditi privremenu popravku ili povraćaj novca za vozilo.
Prednja kočiona creva mogu pući i propuštati tečnost
Puknuto prednje kočiono crevo može propuštati tečnost, povećati hod papučice kočnice i produžiti zaustavni put, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti creva.
Čaura sajle menjača može se otkačiti
Čaura koja povezuje sajlu menjača sa transmisijom može se oštetiti ili otkačiti. Vozilo možda neće prebaciti u željeni stepen prenosa ili se može otkotrljati nakon što je izabran položaj Park (parkiranje), čime se povećava rizik od udesa ili povreda. Ovlašćeni serviseri će zameniti čauru i dodati zaštitnu kapicu bez naknade.
Odbojnik papučice kočnice može korodirati i otpasti
Odbojnik papučice kočnice može korodirati i otpasti, zbog čega stop-svetla mogu ostati upaljena. Kod vozila s automatskim menjačem, nedostatak odbojnika može omogućiti prebacivanje iz položaja Park bez pritiskanja kočnice, pa se vozilo može otkotrljati. Dileri će besplatno zameniti odbojnike papučica kočnice i kvačila.
Generator gasa vazdušnog jastuka vozača može da eksplodira
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati nakon razgradnje pirotehničkog punjenja i izbaciti metalne fragmente u vozilo, uzrokujući teške povrede ili smrt. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator ili modul drugim tipom.
Inflator vazdušnog jastuka može eksplodirati
Zamenski inflator prednjeg vazdušnog jastuka može eksplodirati usled razgradnje pirotehničkog punjenja nakon dugotrajnog izlaganja vlazi i promenama temperature, izbacujući metalne fragmente u vozilo i uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati module vazdušnih jastuka i po potrebi zameniti modul ili inflator.
Generator gasa vazdušnog jastuka može pući prilikom aktiviranja
Generatori gasa vazdušnih jastuka možda neće raditi kako je predviđeno. Generator gasa će biti zamenjen.
Deo brave vrata može da se slomi
Deo brave vrata može da se slomi, zbog čega vrata može biti teško zabraviti ili mogu delovati sigurno zatvorena iako nisu. Nezabravljena vrata mogla bi da se otvore tokom vožnje. Dileri će proveriti datumske kodove brava i po potrebi ih besplatno zameniti.
Deo brave vrata može se polomiti
Deo brave vrata može se polomiti, zbog čega vrata može biti teško zatvoriti ili može delovati da su zatvorena iako nisu. Vrata se mogu otvoriti tokom vožnje, povećavajući rizik od povreda. Dileri će zameniti brave bočnih vrata, besplatno.
Ventili kočnica možda se neće pravilno zatvoriti
Kočiona tečnost sa određenim aditivima protiv korozije može prouzrokovati da ventili ABS hidraulične upravljačke jedinice ostanu zaglavljeni u otvorenom položaju. Za zaustavljanje će tada biti potreban veći hod papučice kočnice, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će isprati sistem sa DOT 4 tečnošću, postaviti novi čep rezervoara i testirati i, ako je potrebno, zameniti upravljačku jedinicu.
Zavrtnji motora upravljačkog mehanizma mogu korodirati
Korozija može dovesti do pucanja zavrtanja motora upravljačkog mehanizma, zbog čega se motor može odvojiti i smanjiti pomoć servo-upravljača. Za upravljanje može biti potrebno više napora, naročito pri malim brzinama, što povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti zavrtnje i naneti zaštitni vosak; ako neki nedostaju ili su polomljeni, ugradiće novi upravljački mehanizam. Popravke su besplatne.
Sajla sidrišta prednjeg pojasa može otkazati
Toplota nastala aktiviranjem zatezača sigurnosnog pojasa u sudaru može izazvati otkazivanje sajle sidrišta prednjeg pojasa, smanjiti zadržavanje putnika i povećati rizik od povreda. Dileri će besplatno naneti zaštitni premaz na sajlu.
Čaura kabla menjača može da se otkači
Čaura kabla menjača može da se istroši i otkači, omogućavajući da ručica pokazuje položaj Park iako menjač nije u položaju Park, i to bez ikakvog upozorenja. Vozilo bi moglo da se pokrene ako se iz njega izađe bez povučene parkirne kočnice, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti čauru.
Inflator suvozačevog airbaga može da eksplodira
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Inflator suvozačevog airbaga može da eksplodira pri aktiviranju i rasprši metalne fragmente po vozilu, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Vlasnicima se savetuje da ne voze vozilo dok se ne popravi. Dileri će zameniti inflator, bez naknade.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može da propušta gas
Nosač inflatora može da se deformiše u sudaru i omogući isticanje gasa koji naduvava suvozačev vazdušni jastuk, povećavajući rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti modul suvozačevog vazdušnog jastuka.
Kabl za punjenje može da se pregreje i istopi
Bez termistora, kabl za punjenje može da se pregreje i istopi ako se poveća otpor u kućnoj utičnici ili instalaciji, stvarajući rizik od požara. Serviseri će besplatno zameniti kabl onim koji ima termistor.
Čaura sajle menjača može se otkačiti
Čaura sajle menjača može da propadne i otkači se, pa ručica može pokazivati položaj Park i omogućiti vađenje ključa iako menjač nije u tom položaju. Vozilo se može neočekivano pokrenuti ako parkirna kočnica nije aktivirana, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će je besplatno zameniti.
Kvačilo može pući i propuštati ulje iz menjača
Puknuto kvačilo može oštetiti menjač i izazvati curenje ulja. Ako ulje dospe na vruće delove motora ili izduvnog sistema, može povećati rizik od požara. Ovlašćeni servisi će ažurirati softver na pogođenim vozilima i po potrebi zameniti kvačilo, besplatno; na ostalim pogođenim vozilima zameniće sklop kvačila, besplatno.
Vijak upravljača može se olabaviti
Vijak za pričvršćivanje upravljača može se olabaviti, zbog čega se upravljač može odvojiti i dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će ga zameniti dužim vijkom, besplatno.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira pri aktiviranju vazdušnog jastuka, šaljući metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno ozbiljno povređujući ili usmrćujući putnike. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti generator prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka.
Zavareni svornjaci pretvarača obrtnog momenta mogu da otkažu
Nedovoljno dobro zavareni svornjaci pretvarača obrtnog momenta mogu da otkažu i odvoje pretvarač od zamajca motora, zbog čega vozilo neće moći da se kreće. Dileri će besplatno zameniti pretvarač obrtnog momenta.
Deo brave vrata može se polomiti
Deo brave vrata može se polomiti, zbog čega se vrata teško zatvaraju ili deluju zatvoreno iako nisu. Neosigurana vrata mogu se otvoriti tokom vožnje i povećati rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti brave na sva 4 vrata.
Glava cilindra motora može se pregrejati i napuknuti
Vožnja sa nedovoljno rashladne tečnosti može izazvati pregrevanje glave cilindra, njeno pucanje i curenje ulja. Ulje koje dospe na vruć deo motora ili izduvnog sistema može povećati rizik od požara. Dileri će besplatno ugraditi senzor nivoa rashladne tečnosti i prateći hardver i softver.
Inflator suvozačkog vazdušnog jastuka može da pukne
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
U sudaru, inflator suvozačkog vazdušnog jastuka može da pukne i izbaci metalne delove u kabinu, što može dovesti do teških povreda ili smrti. Vlasnicima se savetuje da ne voze vozilo dok se ne popravi. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti inflator.
Sajla sidrišta prednjeg sigurnosnog pojasa može otkazati
Toplota nastala aktiviranjem zatezača sigurnosnog pojasa u sudaru može dovesti do otkazivanja sajle sidrišta prednjeg sigurnosnog pojasa, čime se smanjuje zadržavanje putnika i povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno naneti zaštitni premaz na sajlu.
Osovinice zgloba naslona levog zadnjeg sedišta mogu otkazati
Neispravni zavari na osovinicama zgloba naslona levog zadnjeg sedišta mogu otkazati u sudaru, što može omogućiti da prtljag koji je odložen uđe u putnički prostor i poveća rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti ram naslona sedišta.
Inflator suvozačkog vazdušnog jastuka može pući
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Inflator suvozačkog vazdušnog jastuka može da pukne pri aktiviranju vazdušnog jastuka, izbacujući metalne fragmente u vozilo i stvarajući rizik od teških povreda ili smrti. Dileri će besplatno zameniti inflator.
Zavareni spoj vozačevih klizača sedišta može da otkaže
Nepravilno zavareni zadnji stubić na klizačima vozačevog sedišta možda neće adekvatno zadržati vozača u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Serviseri će besplatno zameniti šinu klizača prednjeg vozačevog sedišta.
Rezervoar za gorivo može da pukne i curi
Ventil za pražnjenje može izazvati nenormalne promene pritiska u rezervoaru za gorivo, što može dovesti do pucanja rezervoara i curenja goriva. Gorivo koje curi blizu izvora paljenja može izazvati požar. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati upravljački modul, pregledati i testirati sistem, i po potrebi zameniti ventil za pražnjenje ili rezervoar.
Rezervoar goriva može da pukne u sudaru
Rezervoar goriva može imati tanke zidove i da pukne u slučaju sudara, što može dovesti do curenja goriva i povećanja rizika od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti rezervoar goriva.
Električni servo-upravljač može prestati da radi
Kvar senzora motora upravljača može prekinuti rad servo-upravljanja, pa će pri malim brzinama biti potreban veći napor, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će proveriti kodove grešaka i, u zavisnosti od nalaza, besplatno zameniti upravljački mehanizam ili ažurirati softver upravljačkog modula.
Vijci motora upravljačkog mehanizma mogu korodirati
Putna so ili drugi zagađivači mogu izazvati koroziju vijaka motora upravljačkog mehanizma. Motor bi mogao da se odvoji, zbog čega bi servo-upravljanje prestalo da radi i bilo potrebno više napora za upravljanje, naročito pri malim brzinama, što može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će naneti zaptivno sredstvo i po potrebi zameniti vijke; ako neki nedostaju ili su polomljeni, ugradiće novi upravljački mehanizam. Popravke su besplatne.
Deo brave vrata može da pukne
Deo brave vrata može da pukne, otežavajući zatvaranje vrata ili stvarajući utisak da su dobro zatvorena kada nisu. Nezabravljena vrata mogla bi da se otvore tokom vožnje, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti sve 4 brave vrata unapređenim delom.
Ključ se može izvaditi kada menjač nije u položaju Park
Ključ se može izvaditi dok menjač nije u položaju Park, pa se vozilo može otkotrljati i povrediti putnike ili prolaznike. Dileri će besplatno popraviti vozila.
Modul za kontrolu sigurnosnih sistema može da provede struju u kratkom spoju
Napukao zaštitni sloj na modulu za kontrolu sigurnosnih sistema može omogućiti vlazi da prouzrokuje kratak spoj u strujnom kolu. Vazdušni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva možda neće raditi onako kako je predviđeno u slučaju sudara, čime se povećava rizik od povreda putnika. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.
Zavareni spojevi naslona sedišta mogu da popuste
Nekvalitetni zavareni spojevi mogu učiniti naslone sedišta nedovoljno čvrstim, pa se oni mogu rasklimati ili nagnuti tokom vožnje i potencijalno povećati rizik od povreda u pojedinim sudarima. Dileri će besplatno zameniti naslone sedišta.
Unutrašnji osigurač upravljačkog mehanizma može nedostajati
Unutrašnji osigurač koji nedostaje može omogućiti da se delovi unutar upravljačkog mehanizma pomere, otežavajući upravljanje ili uzrokujući gubitak kontrole nad upravljanjem i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti upravljački mehanizam.
Modul za dotok goriva može da naprsne i propušta gorivo
Modul za dotok goriva može da naprsne i propušta gorivo. Ako procurelo gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja, može doći do požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.
Curenje rashladne tečnosti može izazvati pregrevanje motora
Curenje rashladne tečnosti može izazvati pregrevanje motora i curenje zapaljivih tečnosti. Ako dođu u dodir sa vrelim izduvnim sistemom, može doći do požara. Ovlašćeni servisi će proveriti da li ima curenja i besplatno ažurirati softver pogonskog sklopa i instrument table.
Premaz farova može se zamutiti i oslabiti kratka svetla
Nepravilno očvrsnut premaz može se vremenom zamutiti i smanjiti jačinu kratkih svetala, ograničiti vidljivost i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će zameniti sklop fara.
Glave zavrtnjeva za pričvršćivanje zadnje osovine mogu se smaknuti
Zavrtanj za pričvršćivanje zadnje osovine može se smaknuti na glavi, čime se umanjuje učvršćenost osovine. Zavrtnji će biti zamenjeni onima odgovarajuće specifikacije.
Zavrtnji točka mogu da puknu
Zavrtnji točka mogu da puknu, što može izazvati vibracije ili odvajanje točka tokom vožnje i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati zadnje kočione diskove i po potrebi ih zameniti, kao i zameniti navrtke točkova na sva 4 točka.
Možda nedostaje osigurač poluge menjača za položaj Park
Osigurač vođice poluge za položaj Park možda nije pravilno postavljen. Ako zapinjač za položaj Park nije zahvaćen niti je parkirna kočnica aktivirana, vozilo se može nenamerno pokrenuti i sudariti. Dealer će besplatno popraviti vozila.
Zupci mehanizma nagiba prednjeg sedišta možda ne naležu pravilno
Zupci ploče mehanizma nagiba možda nisu u okviru specifikacije, pa se nedovoljno zahvataju sa zapinjačem. U sudaru se naslon sedišta i naslon za glavu mogu pomeriti unazad, čime se povećava rizik od povreda. Dealer će besplatno zameniti ručne mehanizme nagiba.
Pogonski kaiš servo-upravljača može otkazati
Pogonski kaiš pumpe servo-upravljača može se raslojiti i otkazati, što dovodi do gubitka servo-pomoći. Kaiš će biti proveren i zamenjen ako pripada obuhvaćenoj seriji.
Zglob stuba upravljača može da bude oštećen
Oštećenje gornjeg kardanskog zgloba stuba upravljača može da izazove gubitak kontrole nad upravljanjem. Zglob će biti pregledan, a sklop stuba upravljača zamenjen ako se utvrdi oštećenje.
Zavar na zadnjoj osovini možda nije u specifikaciji
Zavar koji pričvršćuje ploču nosača kočnice za zadnju osovinu možda nije u specifikaciji. Proveriće se datum proizvodnje, a osovina zameniti ako je potrebno.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.