Povlačenja vozila Ford Focus
95 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Ford Focus prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pumpa rashladne tečnosti može izazvati kvar motora
Pumpa rashladne tečnosti ugrađena tokom popravke može poremetiti fazu motora, što može dovesti do kvara motora, iznenadnog gubitka snage i nemogućnosti ponovnog pokretanja. Pumpa za vodu i zupčasti kaiš biće provereni i zamenjeni ako je potrebno.
Kvačilo može pući i ispuštati ulje iz menjača
Kvačilo može pući, oštetiti menjač i eventualno ispuštati ulje. Ako ulje dospe na vruće delove motora ili izduvnog sistema, može povećati rizik od požara. Dileri će ažurirati softver i po potrebi pregledati i zameniti sklop kvačila, besplatno.
Kvar ventila za ispuštanje para goriva može ugasiti motor
Neispravan ventil za pročišćavanje kanistera može dovesti do iznenadnog gašenja motora tokom vožnje, što povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula pogonskog sklopa.
Sistem za hitne pozive može prestati da radi
Automatska i ručna funkcija hitnog poziva mogu prestati da rade. Softver telematske kontrolne jedinice biće ažuriran.
Korektivna mera za softver centriranja u traci možda nije pravilno instalirana
Korektivna mera u okviru ranijeg opoziva možda nije pravilno instalirana. Dileri će ažurirati softver prednjeg audio-upravljačkog modula.
Telematska jedinica može izgubiti vezu ili prestati da reaguje
Prethodna softverska popravka možda nije pravilno instalirana, pa telematska upravljačka jedinica može izgubiti vezu sa mrežom za pružanje usluga i prestati da reaguje. Njen softver biće ažuriran i proveriće se da li je pravilno instaliran.
Grejač bloka motora može napuknuti i izazvati kratak spoj
Grejač bloka motora može da napukne i propušta rashladnu tečnost, što može izazvati kratak spoj kada je priključen na napajanje i povećati rizik od požara. Nemojte ga priključivati dok se ne popravi. Dileri će ga besplatno zameniti ili ponuditi navojni čep za zatvaranje otvora i ukloniti kabl grejača.
Grejač bloka motora može napuknuti i izazvati kratak spoj
Grejač bloka motora može da napukne i propušta rashladnu tečnost, što može izazvati kratak spoj kada je priključen na napajanje i povećati rizik od požara. Nemojte ga priključivati dok se ne popravi. Dileri će ga besplatno zameniti ili ponuditi navojni čep i ukloniti kabl grejača.
Kamera za vožnju unazad može prestati da radi
Problem sa softverom može sprečiti kameru za vožnju unazad da radi predviđeno. Softver modula interfejsa protokola dodatne opreme biće ažuriran.
Kamera za vožnju unazad može prikazivati suženo vidno polje ili ostati uključena
Problem sa softverom može suziti prikaz kamere za vožnju unazad ili dovesti do toga da ostane uključena nakon vožnje unazad. Softver vozila biće ažuriran.
Filter čestica dizel motora može napuknuti
Filter čestica dizel motora može napuknuti. Softver će biti ažuriran kako bi se sprečilo pucanje, a već napukli filteri biće ispitani i zamenjeni.
Opruga pedale kvačila može oštetiti instalaciju upravljača
Opruga pedale kvačila može dodirivati instalaciju električnog servoupravljača, zagrejati se i ispasti, izazvati kratak spoj i gubitak pomoći pri upravljanju. Položaj instalacije biće podešen, a oštećena instalacija po potrebi popravljena.
Zvučno upozorenje za nevezan suvozačev pojas možda se neće oglasiti
Zvučno upozorenje za suvozačev pojas možda se neće oglasiti kada se vozilo kreće brže od 15 mph, a prednji suvozačev pojas nije vezan. Biće ažurirana konfiguracija instrument table.
Zvučno upozorenje za centriranje u traci možda se neće oglasiti
Zvučno upozorenje možda se neće oglasiti ako vozač pusti upravljač duže od 30 sekundi dok koristi pomoć pri centriranju u traci. Softver upravljačke jedinice biće ažuriran.
Pogonski kaiš pumpe za ulje ili zatezač mogu da otkažu
Pogonski kaiš pumpe za ulje ili zatezač mogu da otkažu, što dovodi do gubitka pritiska ulja. Motor može da se ugasi, a pomoć pri kočenju može da oslabi, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklop zatezača i kaiš. Ako oštećenje kaiša izazove kvar motora, dileri će besplatno zameniti motor kao privremenu popravku.
Adaptivni farovi možda ne rade kako treba
Neispravno konfigurisani softver modula za upravljanje osvetljenjem može sprečiti adaptivne farove da rade kako treba. Softver će biti ažuriran i/ili će farovi biti podešeni kako bi se vratila njihova funkcionalnost.
Traka može ostati zaglavljena ispod navrtke uzemljenja 48V baterije
Zaštitna traka može biti zaglavljena ispod navrtke koja pričvršćuje priključak za uzemljenje baterije od 48V, što može uticati na spoj. Instalacija će biti pregledana; po potrebi će traka biti ponovo postavljena, a navrtka zategnuta propisanim momentom.
Zakivak kopče sigurnosnog pojasa možda nije u potpunosti pričvršćen
Zakivak koji drži kopču sigurnosnog pojasa možda nije u potpunosti pričvršćen. Serviseri će pregledati vozila i po potrebi zameniti deo.
Lajsna panoramskog krovnog otvora može da se olabavi
Lajsna panoramskog krova možda je nepravilno pričvršćena i može da se odvoji tokom vožnje, stvarajući rizik od nezgode i povreda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Rukavac prednjeg oslanjanja može biti nepravilno proizveden
Glavčina prednjeg vešanja može biti nepravilno proizvedena. Zahvaćene komponente biće pregledane i, po potrebi, zamenjene.
Funkcija eCall može da prestane da radi
Kvar može da prouzrokuje prekid rada funkcije eCall. Rešenje je zamena telekomunikacionog modula.
Ukrasna lajsna panoramskog krova može da se odvoji
Ukrasna lajsna panoramskog krova može da se odvoji. Spoj lajsne biće ispitan, a lajsna zamenjena po potrebi.
Separator motornog ulja možda je oštećen
Separator ulja u motoru možda je oštećen pre sklapanja motora. Biće pregledan i zamenjen ako je oštećen ili propušta.
Matice polova baterije od 48V možda nisu zategnute propisanim momentom
Matice polova baterije od 48V možda nisu zategnute prema specifikaciji. Matice će biti uklonjene, instalacija proverena i zamenjena ako je oštećena, a zatim će matice biti vraćene i zategnute prema specifikaciji.
Zavrtanj kabla za masu 48V akumulatora može biti labav
Zavrtanj koji učvršćuje kabl za masu 48V akumulatora možda nije u potpunosti zategnut. Zavrtanj kabla za masu biće zamenjen i zategnut prema specifikaciji.
Softver eCall sistema možda ne radi ispravno
Problem sa aktuelnim softverom može uticati na rad eCall sistema. Rešenje predstavlja ažuriranje softvera.
Klin menjača može oštetiti snop žica
Neodgovarajući klin menjača može oštetiti snop žica nakon popravke. Klin će biti proveren i zamenjen ako je potrebno, a snop pregledan i popravljen ukoliko je oštećen.
Navrtka veze mHEV baterije može biti nedovoljno zategnuta
Navrtka veze mHEV baterije možda nije zategnuta prema specifikaciji. Navrtka će biti uklonjena, ožičenje provereno i zamenjeno ako je oštećeno, a nova navrtka postavljena i zategnuta propisanim momentom.
Kablovski snop motora može biti oštećen
Kablovski snop motora može da dodirne zavrtanj kućišta menjača i da se ošteti. Zazornost će biti proverena, šelna zamenjena i snop učvršćen po potrebi; oštećenje će biti popravljeno prema potrebi.
Deo brave vrata može da se slomi
Deo brave vrata može da se slomi, zbog čega vrata može biti teško zabraviti ili mogu delovati sigurno zatvorena iako nisu. Nezabravljena vrata mogla bi da se otvore tokom vožnje. Dileri će proveriti datumske kodove brava i po potrebi ih besplatno zameniti.
Snop kablova motora može dotaći klin menjača
Snop kablova motora može dotaći klin na kućištu menjača. Klin će biti zamenjen zavrtnjem, a snop kablova preusmeren.
Pinovi razvodne kutije napajanja mogu imati loš kontakt
Neispravni pinovi u razvodnoj kutiji napajanja mogu povremeno izazvati loš kontakt na pojedinim priključcima. Kutija će biti pregledana i, ako je oštećena, zamenjena zajedno sa pinovima priključnog dela instalacije.
Snop kablova motora može biti oštećen
Klin na kućištu menjača može da ošteti snop kablova motora, smanjujući snagu motora ili uzrokujući njegovo gašenje i povećavajući rizik od nezgode. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Sigurnosni pojas i vijci sedišta možda nisu dobro pričvršćeni
Vijci za pričvršćivanje sigurnosnog pojasa i sedišta možda nisu zategnuti prema specifikaciji. Utvrđeni vijci biće provereni i zategnuti prema specifikaciji.
Kvar ventila za ispuštanje para može ugasiti motor
Neispravan ventil za ispuštanje para iz kanistera može stvoriti prevelik vakuum u sistemu za isparenja goriva, zbog čega motor može da se ugasi tokom vožnje i da se ne može ponovo pokrenuti, što povećava rizik od sudara. Dileri će reprogramirati upravljački modul, proveriti kodove grešaka i po potrebi zameniti pogođene delove.
Zavrtnji prednjeg oslanjanja mogu biti nedovoljno pritegnuti
Zavrtnji koji pričvršćuju prednje oslanjanje možda nisu pritegnuti propisanim momentom. Oni će biti pregledani i pritegnuti na pravilan moment.
Potisna ploča kvačila može da pukne
Potisna ploča kvačila može da pukne, uzrokujući miris, smanjenu brzinu i performanse, ili tupi udarac i prasak. Fragmenti bi mogli udariti u komponente ispod haube, stvarajući rizik od dima i požara. Vozila sa sistemom start-stop dobiće softver koji detektuje produženo proklizavanje kvačila i smanjuje performanse motora; ostala vozila dobiće alternativni komplet kvačila.
Zadnja vrata se mogu otvoriti kada se prozori spuste
Zadnja vrata se mogu otvoriti kada se zadnji prozori spuste. Sajla za otvaranje vrata biće proverena, ispravno postavljena i podešena ako je potrebno.
Zavrtanj šarki papučice kočnice možda ne ispunjava specifikaciju
Zavrtanj šarki papučice kočnice možda ne ispunjava specifikaciju. Njegov momenat pritezanja biće proveren, a sklop papučice kočnice zamenjen ako vozilo ne prođe test.
Brava za zaštitu dece na zadnjim vratima možda ne radi ispravno
Nepravilno sklopljena opruga brave može sprečiti ispravan rad ručne brave za zaštitu dece. Brave za decu biće proverene i zamenjene ako je potrebno.
Kvačilo može da pukne i izazove curenje ulja iz menjača
Kvačilo može da pukne i ošteti menjač, uz mogućnost curenja tečnosti. Tečnost u blizini vrelih delova motora ili izduvnog sistema može povećati rizik od požara. Dileri će ažurirati softver kako bi otkrio i sprečio dugotrajno proklizavanje kvačila, a po potrebi će ga besplatno zameniti.
Ventil za ispuštanje para goriva može da ugasi motor
Neispravan ventil za ispuštanje para goriva iz kanistera može stvoriti prevelik vakuum u sistemu za isparenja goriva, zbog čega motor može da se ugasi tokom vožnje i da ne može ponovo da se pokrene. Dileri će reprogramirati upravljački modul pogonskog sklopa, proveriti kodove grešaka i po potrebi zameniti ventil za ispuštanje i povezane delove.
Potisna ploča kvačila može da se slomi
Potisna ploča kvačila može da se slomi, uzrokujući miris kvačila, smanjenu brzinu i performanse, kao i moguću buku. Fragmenti mogu oštetiti komponente ispod haube i stvoriti rizik od dima ili požara. Vozila sa stop-start sistemom dobiće softver koji detektuje produženo proklizavanje kvačila i smanjuje performanse motora; ostala vozila dobiće alternativni komplet kvačila.
Greška u livenju alu-felne može izazvati pukotine
Greška u livenju na nekim točkovima može pokrenuti nastanak pukotine usled zamora materijala i dovesti do otkaza točka. Proveriće se da li točkovi imaju oznaku pogođene serije, a oni sa tom oznakom biće zamenjeni.
Pregrevanje motora može da napukne karter ulja
Upravljački modul motora možda neće adekvatno detektovati pregrevanje. U ekstremnim slučajevima, pregrevanje može probiti karter ulja i izazvati gubitak ulja. Izmenjeni softver poboljšaće detekciju pregrevanja i dodati upozorenje na instrument tabli i strategiju smanjenja snage motora.
Kvačilo može pući i propuštati ulje iz menjača
Puknuto kvačilo može oštetiti menjač i izazvati curenje ulja. Ako ulje dospe na vruće delove motora ili izduvnog sistema, može povećati rizik od požara. Ovlašćeni servisi će ažurirati softver na pogođenim vozilima i po potrebi zameniti kvačilo, besplatno; na ostalim pogođenim vozilima zameniće sklop kvačila, besplatno.
Glava motora može da pukne
Lokalno pregrevanje može da dovede do pucanja glave motora, uzrokujući curenje ulja pod pritiskom koje može da dovede do požara u motornom prostoru. Rešenje je pregled motora i rashladnog sistema, zamena zahvaćenih komponenti i ugradnja senzora nivoa rashladne tečnosti sa softverom za upozorenje.
Bočni vazdušni jastuci ili vazdušni jastuci za kolena možda neće da se aktiviraju
Neispravan aktivator vazdušnog jastuka može sprečiti otvaranje bočnih vazdušnih jastuka ili vazdušnih jastuka za kolena u sudaru, čime se putnici izlažu dodatnom riziku. Vazdušni jastuci i aktivatori biće provereni i po potrebi zamenjeni.
Zavar na naslonu zadnjeg sedišta možda nije dovoljno čvrst
Nedovoljno čvrst zavar može oslabiti levi naslon zadnjeg sedišta i povećati rizik od povreda u sudaru. Dileri će ga pregledati i po potrebi besplatno zameniti naslon.
Loše zavareni spojevi poda mogu oslabiti strukturu
Nepravilno zavareni spojevi prednjeg blatobranskog panela mogu smanjiti čvrstoću konstrukcije i povećati rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati spojeve i po potrebi popraviti vozilo.
Prtljažnik se može otključati jednim pritiskom na dugme
Prtljažnik se može otključati jednim pritiskom na unutrašnje dugme za otpuštanje, što potencijalno omogućava vozaču da ga slučajno otvori i povećava rizik od povreda za nevezane putnike pozadi. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačke jedinice karoserije.
Komponenta brave vrata može da se polomi
Komponenta brave vrata može da se polomi, sprečavajući vrata da se zaključaju ili stvarajući privid da su bezbedno zatvorena iako nisu. Vrata bi se mogla otvoriti tokom vožnje i povrediti putnika. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti brave poboljšanim delom.
Spoj motornih žica može izazvati oklevanje u radu ili gušenje motora
Spoj motornih žica može slati pogrešne signale upravljačkom modulu pogonskog sklopa, uzrokujući oklevanje u radu ili gašenje motora i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti spojeve.
Motor može da nastavi da radi nakon isključivanja
Motor može da nastavi da radi nakon isključivanja ključem ili pritiskom na dugme za pokretanje/gašenje. Vozilo bi moglo nenamerno da se pokrene ako se izbaci iz položaja za parkiranje (Park), čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver kontrolnog modula karoserije.
Pumpa za gorivo može da otkaže
Nepravilno niklovanje može da dovede do otkaza pumpe za gorivo, zbog čega bi motor mogao da se ugasi bez upozorenja, povećavajući rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Modul za dovod goriva može da pukne
Modul za dovod goriva može da pukne, što dovodi do niskog pritiska goriva i potencijalnog gašenja vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.
Upravljački mehanizam može biti nepravilno sklopljen
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Nepravilno sklopljen upravljački mehanizam može da oteža upravljanje ili dovede do gubitka kontrole nad upravljačem, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti upravljački mehanizam.
Instalacija motora može da šalje pogrešne signale
Loše presovani spojevi žica mogu da šalju pogrešne signale upravljačkom modulu motora, izazovu oklevanje u radu ili gašenje motora i povećaju rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti spojeve.
Modul ventilatora može da se pregreje i zapali
Korozija može zahvatiti elektronska kola modula za upravljanje ventilatorom i izazvati pregrevanje. U retkim slučajevima mogu se zapaliti modul i obližnja instalacija ili delovi. Biće postavljen snop kablova koji prekida napajanje modula kada je kontakt isključen, kao i štitnik od vode.
Prednja bočna gabaritna svetla možda neće raditi
Nekompatibilne električne instalacije mogu sprečiti rad prednjih bočnih gabaritnih svetala, čineći vozilo manje uočljivim noću i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno izmeniti instalacije farova.
Brava za zaštitu dece na zadnjim vratima možda se neće aktivirati
Brava za zaštitu dece na levim zadnjim vratima možda se neće aktivirati uobičajenom silom, tako da bi vrata mogla da se otvore iznutra i povećaju rizik od povrede deteta koje nije vezano. Ovlašćeni serviseri će pregledati brave i po potrebi ih besplatno zameniti.
Modul ventilatora za hlađenje može da se pregreje i zapali
So sa puta može da izazove koroziju modula ventilatora za hlađenje motora, usled čega može da se pregreje i zapali. Dileri će prepraviti instalaciju i postaviti zaštitu od vode na modul.
Konektor motora brisača na strani suvozača može otkazati
Nedostatak zaptivke može omogućiti nakupljanje vode ili nečistoća u konektoru motora brisača na strani suvozača, što može izazvati povremeni ili potpuni prestanak rada brisača i smanjiti vidljivost. Dileri će po potrebi pregledati, očistiti i zaptiti konektor, a neispravne motore besplatno zameniti.
Modul ventilatora za hlađenje može da se pregreje i zapali
So sa puta može da izazove koroziju modula ventilatora za hlađenje motora, zbog čega se modul može pregrejati i zapaliti. Instalacija će biti prepravljena, a na modul će biti ugrađen štitnik od vode.
Modul ventilatora može da se pregreje i zapali
Korozija izazvana solju sa puta može dovesti do pregrevanja i zapaljenja modula ventilatora za hlađenje motora. Instalacija će biti prepravljena, a na modul će biti postavljen štitnik od vode.
Modul ventilatora za hlađenje može da se pregreje i zapali
Korozija izazvana solju sa puta može da dovede do pregrevanja i zapaljenja modula ventilatora za hlađenje motora. Kablovski snop biće modifikovan, a na modul postavljena zaštita od vode.
Releji sistema punjenja mogu da otkažu i oštete instalacije
Releji u razdvojenom sistemu punjenja mogu da otkažu, oštete kablovski snop i potencijalno izazovu požar. Konverter će doraditi zahvaćena vozila izmenjenim delovima; vlasnici vozila na kojima radovi još nisu obavljeni biće kontaktirani radi dogovora o njihovom izvođenju.
Modul ventilatora za hlađenje može se pregrejati i zapaliti
Korozija izazvana solju na putevima može dovesti do pregrevanja i zapaljenja modula ventilatora za hlađenje motora. Instalacija će biti izmenjena, a na modul će biti postavljen štitnik od vode.
Pedala kočnice može otvrdnuti tokom zagrevanja motora
Ventil vakuum pumpe može se zaglaviti tokom zagrevanja motora. Učestalo kočenje može potrošiti akumulirani vakuum, zbog čega pedala postaje tvrda, a zaustavni put duži. Biće ugrađen izmenjeni ventil.
Modul ventilatora za hlađenje može da se pregreje i zapali
Korozija može oštetiti električna kola modula ventilatora za hlađenje, uzrokujući pregrevanje i, u retkim slučajevima, paljenje modula ili obližnjih žica dok je vozilo parkirano. Rešenje je ugradnja dodatnog kablovskog snopa i štita za vodu.
Crevo servo-upravljača može otkazati
Crevo servo-upravljača može otkazati, što dovodi do gubitka pomoći pri upravljanju. Tečnost koja iscuri može dospeti na vrele delove i izazvati požar u motornom prostoru. Proveriće se proizvodni kod creva, a ono će biti zamenjeno ako ispunjava kriterijume za obuhvaćena vozila.
Zavrtnji za pričvršćivanje zadnje glavčine mogu da se olabave
Zavrtnji za pričvršćivanje zadnje glavčine mogu se olabaviti jer ne zadovoljavaju traženu specifikaciju. Biće zamenjeni zavrtnjima revidirane specifikacije.
Upravljačka jedinica ventilatora za hlađenje može da se pregreje
Korozija od soli za posipanje puteva može stići do elektronske upravljačke jedinice ventilatora i uzrokovati njeno pregrevanje. U retkim slučajevima, okolne žice i komponente mogu se zapaliti. Sklop ventilatora za hlađenje i motora biće zamenjen.
Vijci za pričvršćivanje zaštite pri prevrtanju mogu biti labavi
Labavi vijci ili vijci koji nedostaju mogu umanjiti efikasnost zaštite pri prevrtanju. Proveriće se da li jedinice imaju propisan broj vijaka, a vijci će po potrebi biti ugrađeni ili zategnuti.
Papučica kočnice može otvrdnuti na niskim temperaturama
Nepovratni ventil u vakuum-pumpi može se zaglaviti na niskim temperaturama, zbog čega papučica kočnice postaje tvrda. U vakuum-pumpu kočnica biće ugrađen izmenjeni ventil.
Vazdušni jastuk vozača možda neće se pravilno aktivirati
Modul vazdušnog jastuka vozača može biti nepravilno sastavljen i možda se neće pravilno aktivirati u udesu, smanjujući zaštitu putnika. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.
Motor brisača može otkazati i pregrejati se
Voda koja prodre u motor brisača može izazvati kratak spoj i prestanak rada brisača; u ekstremnim slučajevima sklop se može pregrejati i istopiti obližnje obloge. Postojeći sistem zaptivanja biće zamenjen unapređenim poklopcem i zaptivnom uvodnicom.
Povratna cev za gorivo može da propušta
Povratna cev za gorivo koja ne ispunjava specifikaciju može da propadne i propušta gorivo. Cev će biti zamenjena.
Brava zadnjih vrata možda neće da se zabravi
Korozija može blokirati bravu zadnjih vrata i sprečiti njeno zabravljivanje, omogućavajući da se vrata otvore tokom vožnje i potencijalno povrede putnika. Ovlašćeni serviseri će dodati donju zaptivku praga, pregledati i podmazati ili po potrebi zameniti brave, kao i dodati nalepnicu sa uputstvima za podmazivanje.
Moguće habanje zadnjih kočionih creva
Zadnja kočiona creva mogu da trljaju o obloge lukova točkova. Creva će biti pregledana zbog oštećenja, a obloge izmenjene.
Filter za gorivo se može zapušiti
Kontaminacija može ograničiti ili blokirati protok goriva, uzrokujući trzanje, gubitak snage ili gašenje motora. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti modul za dovod goriva ako vlasnik prijavi prepoznate simptome.
Stezni vijci rukavca upravljača mogu da se olabave
Labavi vijci koji pričvršćuju donju viljušku za rukavac upravljača mogu izazvati buku ili vibracije, a ako se problem ne otkloni, razdvajanje zgloba ili lom osovinice kuglastog zgloba, povećavajući rizik od sudara. Dileri će pregledati vijke i po potrebi ih zategnuti.
Kablovi akumulatora mogu izazvati kratak spoj
Labavi ili polomljeni pričvrsni elementi i nepravilno sprovedeni kablovi akumulatora mogu oštetiti izolaciju i izazvati kratak spoj. Vozilo možda neće moći da se pokrene, može se upaliti lampica check engine, ili može doći do oštećenja usled toplote, dima ili požara. Servisi će pregledati, preusmeriti ili pričvrstiti kablove i po potrebi zameniti oštećene kablove.
Priključak alternatora može da pukne
Priključak B+ alternatora može da pukne, usled čega bi pozitivni kabl akumulatora ostao labav. Proveriće se tip priključka, a alternator zameniti po potrebi.
Gas može da ostane otvoren kada se pedala gasa otpusti
Kabl za kontrolu brzine može da se zaglavi na nosaču kućišta leptira za gas, sprečavajući zatvaranje leptira kada se papučica gasa otpusti. Serviseri će zameniti kućište leptira za gas i proveriti njegov rad.
Prekidač motora brisača može se pregrejati ili zapaliti
Prekidač u poklopcu motora brisača može se pregrejati, što može izazvati povremeni ili potpuni prestanak rada brisača, gubitak funkcije parkiranja ili zapaljenje materijala poklopca. Smanjena vidljivost povećava rizik od sudara. Servisi će pregledati motor i po potrebi besplatno zameniti poklopac kućišta zupčanika.
Naslon prednjeg sedišta može se neočekivano oboriti
Opruga oštećene ručice mehanizma za podešavanje naslona može se olabaviti ili omogućiti da se naslon prednjeg sedišta neočekivano obori tokom vožnje, što može dovesti do gubitka kontrole. Servisi će zameniti oprugu na sedištima vozača i suvozača.
Osovinica šarke zadnjeg sedišta može da se odvoji
Kada se oboreno sedište koristi kao pod za teret, pritisak na njegovu prednju ivicu može izvući spoljašnju osovinicu šarke. Ako se sedište podigne bez ponovnog povezivanja osovinice, sedište i pojasevi možda neće raditi kako je predviđeno u slučaju sudara. Servis će ugraditi izmenjenu osovinicu šarke.
Instalacija poklopca prtljažnika može da pukne
Žice u instalaciji poklopca prtljažnika mogu se zamoriti i prekinuti, zbog čega svetla mogu prestati da rade. Kratak spoj može pregoreti osigurač i onesposobiti stop-svetla ili zadnja poziciona svetla, povećavajući rizik od sudara. Servisi će zameniti instalaciju.
Navrtke za pričvršćivanje zadnjih točkova mogu se olabaviti
Navrtke za pričvršćivanje glavčine zadnjeg točka mogu se olabaviti, omogućavajući da se levi zadnji točak i sklop doboša kočnice odvoje i potencijalno izazovu sudar. Serviseri će pregledati ležajeve zadnjih točkova i ugraditi poklopac za učvršćivanje.
Sajla kontrole brzine može zadržati gas otvorenim
Jezgro sajle kontrole brzine može se zaglaviti u svom bužiru tokom ubrzavanja sa potpuno otvorenim gasom, sprečavajući da se gas vrati u prazan hod i smanjujući kontrolu nad vozilom. Serviseri će pregledati sajlu i zameniti je ako je potrebno.
Obloga A-stuba možda neće pružiti predviđenu zaštitu pri udaru
U slučaju sudara, putnik koji udari u određeno područje gde se spajaju A-stub i bočna šina krova možda neće dobiti predviđenu zaštitu od udara. Serviseri će modifikovati ivicu krovne obloge i ugraditi novu oblogu A-stuba sa cevima koje apsorbuju energiju.
Senzor položaja radilice može uzrokovati gašenje motora
Prekomerni aksijalni zazor radilice može omogućiti pretvaraču obrtnog momenta da dodirne i ošteti senzor položaja radilice, uzrokujući prekid rada ili gašenje motora. Popravka se sastoji u ugradnji izmenjenog sklopa potisnog ležaja radilice i novog senzora.
Motor može izgubiti snagu
Kvar softvera upravljačkog modula pogonskog sklopa može uzrokovati da motor izgubi snagu. Serviser će reprogramirati modul.
Tempomat možda neće vratiti gas u prazan hod
Voda može da prodre u servomehanizam tempomata i izazove koroziju, što može dovesti do povremenog rada ili do toga da se gas ne vrati u položaj praznog hoda. To može izazvati neočekivano ubrzanje i povećati rizik od sudara. Dileri će zameniti sajlu, pregledati servomehanizam i zameniti ga ako je korodirao.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.