Povlačenja vozila Ford Explorer Sport Trac

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zupci mehanizma nagiba prednjeg sedišta možda ne naležu pravilno

   Prijavljeno 20. april 2010.Godišta modela 2010NHTSA kampanja 10V16100033.256 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Zupci ploče mehanizma nagiba možda nisu u okviru specifikacije, pa se nedovoljno zahvataju sa zapinjačem. U sudaru se naslon sedišta i naslon za glavu mogu pomeriti unazad, čime se povećava rizik od povreda. Dealer će besplatno zameniti ručne mehanizme nagiba.

2. Zavrtanj cevi hladnjaka menjača može da se olabavi

   Prijavljeno 26. septembar 2007.Godišta modela 2008NHTSA kampanja 07V4530001.497 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Zavrtanj koji pričvršćuje vodove hladnjaka ulja menjača može da se olabavi, dozvoljavajući vodovima da se odvoje i cure tečnost. Tečnost koja curi može da dođe u kontakt sa katalizatorom i predstavlja opasnost od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i zategnuti zavrtanj.

3. Prekidač tempomata može da se pregreje ili zapali

   Prijavljeno 3. avgust 2007.Godišta modela 2001–2002NHTSA kampanja 07V3360003.600.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Prekidač za isključivanje tempomata može da propušta iznutra i da se pregreje, dimi ili zapali, što može izazvati požar u motornom prostoru. Ovlašćeni servisi će ugraditi kablovski snop sa osiguračem. Kod putničkih automobila prekidač će najpre biti isključen kao privremena popravka.

4. Vijci upravljačkog mehanizma mogu da puknu

   Prijavljeno 25. april 2007.Godišta modela 2007NHTSA kampanja 07V18100011 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Previše zategnuti pričvrsni vijci upravljačkog mehanizma mogu da puknu i olabave mehanizam. To može izazvati lupkanje i umanjiti efikasnost upravljanja, što može dovesti do sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti oba vijka i matice.

5. Zavrtanj naslona vozačevog sedišta može pući

   Prijavljeno 5. avgust 2003.Godišta modela 2001–2002NHTSA kampanja 03V2810001.552.880 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Gornji zavrtanj koji pričvršćuje mehanizam za podešavanje nagiba naslona vozačevog sedišta za naslon može pući, zbog čega bi naslon mogao da se nagne unazad i potencijalno udalji vozača od upravljača ili pedala. Ovlašćeni serviseri će gornji zavrtanj zameniti metalnim odstojnikom i zavrtnjem, a na sedištima sa cevastim ramom naslona zameniće i donji zavrtanj mehanizma.

6. Sajla tempomata može se zaglaviti

   Prijavljeno 5. avgust 2003.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 03V280000448.005 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Sajla tempomata se može zaglaviti, a opruga za povratak gasa možda neće savladati otpor kada se tempomat isključi. Kočenje ostaje dostupno, ali se zaustavni put može povećati. Ovlašćeni serviseri će pregledati sajlu i zameniti je po potrebi.

7. Zatvarač haube može da pukne

   Prijavljeno 28. novembar 2000.Godišta modela 2000–2001NHTSA kampanja 00V394000137.700 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Zatvarač haube može da se zamori i pukne, zbog čega bi hauba mogla da se otvori tokom vožnje i smanji vidljivost vozača. Servisi će zameniti zatvarač haube.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.