Povlačenja vozila Ford Escort
38 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Ford Escort prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kontaminacija može izazvati kratak spoj u monitoru airbaga
Voda ili druge tečnosti mogu dospeti u nadzorni modul vazdušnih jastuka i izazvati kratak spoj. Može se upaliti lampica spremnosti; u retkim slučajevima vazdušni jastuk se može aktivirati, ožičenje se može istopiti ili može doći do požara. Dileri će postaviti štitnik i naneti mast na konektor. Popravka je besplatna.
Remenica pumpe servo-upravljača može da pukne
Pogonska remenica pumpe servo-upravljača može da naprsne ili pukne, zbog čega upravljanje može da postane otežano ili kruto. Biće ugrađena izmenjena remenica.
Baza kopče sigurnosnog pojasa možda neće izdržati sile sudara
Baza kopče možda ne ispunjava zahtevanu čvrstoću na opterećenje jer nije bila pravilno termički obrađena. U slučaju sudara, putnik možda neće biti propisno vezan. Serviseri će proveriti kodove datuma na kopčama i besplatno zameniti zahvaćene kopče.
Šema menjanja brzina nije prikazana
Šema menjanja brzina nije prikazana tako da je vozač može videti, pa možda neće znati u kom je položaju menjač. Vlasnici će dobiti samolepljivu oznaku šeme menjanja brzina i uputstvo; diler može da je postavi na zahtev.
Suvozačev vazdušni jastuk može neočekivano da se aktivira
Elektrostatičko pražnjenje kroz upaljač vazdušnog jastuka može da izazove neočekivano aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka. Na suvozačev vazdušni jastuk biće postavljena žica za uzemljenje.
Rezervoar za gorivo može napuknuti kod spoja sa toplotnim štitom
Na rezervoaru za gorivo mogu nastati pukotine i gorivo može da iscuri, što može izazvati požar ako dospe do izvora paljenja. Dileri će ukloniti pričvršćivače toplotnog štita; nakon ugradnje, trake rezervoara će držati toplotni štit.
Rezervoar za gorivo može napuknuti kod spoja sa toplotnim štitom
Na rezervoaru za gorivo mogu nastati pukotine i gorivo može da iscuri, što može izazvati požar ako dospe do izvora paljenja. Dileri će ukloniti pričvršćivače toplotnog štita; nakon ugradnje, trake rezervoara će držati toplotni štit.
Prekidač paljenja može da se pregreje i zapali
Unutrašnji kratak spoj u prekidaču paljenja može da prouzrokuje pregrevanje, dim i verovatno požar u oblasti stuba upravljača. Ovlašćeni serviseri će zameniti prekidač paljenja.
Vakuumska pumpa kočnica može prestati da pruža pomoć
Vakuumska pumpa kočnica može prestati da pruža pomoć, zbog čega će biti potreban veći pritisak na pedalu i zaustavni put se može produžiti. Dileri će proveriti proizvodnu šifru pumpe i zameniti pumpe iz određenih serija.
Vijci cilindra zadnje kočnice mogu se olabaviti
Ako vijci koji pričvršćuju cilindar zadnje kočnice nisu potpuno zategnuti, mogu se olabaviti i umanjiti efikasnost tog kočionog kruga. Vijci će biti zategnuti prema propisanoj specifikaciji.
Zadnja kočiona creva mogu se oštetiti usled dodira
Zadnja kočiona creva mogu trljati o vešanje i oštetiti se. Dileri će proveriti creva, promeniti im trasu i zameniti sva oštećena creva.
Gume možda nemaju dovoljnu brzinsku kategoriju
Ugrađene gume brzinske kategorije S možda ne odgovaraju najvećoj brzini vozila, što može nepovoljno uticati na stabilnost pri brzinama većim od dozvoljene brzine za gume. Biće zamenjene gumama brzinske kategorije T.
Zavar naduvavača vazdušnog jastuka vozača može popustiti
Neodgovarajući zavar kućišta naduvavača vazdušnog jastuka vozača može popustiti pri sudaru. Vazdušni jastuk se možda neće pravilno aktivirati, a vreli gasovi mogli bi da izađu iza upravljača i povećaju rizik od povreda. Dileri će postaviti novi modul vazdušnog jastuka.
Možda nedostaju zavrtnji za pričvršćivanje modula vazdušnog jastuka suvozača
Modulu vazdušnog jastuka suvozača možda nedostaju 2 zavrtnja. Pri čeonom sudaru modul bi mogao da ispadne iz instrument table i ne zadrži suvozača, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati modul i po potrebi postaviti zavrtnje i zategnuti ih propisanim momentom.
Izduvna cev može dodirnuti instalaciju
Prednja izduvna cev može se odvojiti i pasti na priključak elektropokretača, oštetiti kablovski snop i potencijalno izazvati gubitak električnih kola. Cev će biti zamenjena.
Vozačevo sedište možda se neće zabraviti u položaju
Nedostatak na pločici za zabravljivanje može sprečiti potpuno zabravljivanje vozačevog sedišta u nekim položajima blizu sredine šine. Sedište bi moglo da se pomeri u sudaru i smanji zaštitu putnika. Diler će zameniti unutrašnju šinu sedišta.
Nosači amortizera prtljažnika mogu se saviti
Jedan ili oba nosača amortizera prtljažnika mogu se saviti, zbog čega se amortizer može otkačiti, a prtljažnik neočekivano zatvoriti. Oba nosača biće ojačana, a svi savijeni nosači zamenjeni.
Osigurači brave za paljenje mogu da se pomere iz položaja
Osigurači koji drže bravu za paljenje mogu da se pomere ili ispadnu, usled čega brava može da se otkači, a stub upravljača da se zaključa, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. Kućište brave za paljenje i povezane brave biće zamenjeni ako neki osigurač nedostaje ili je pogrešno postavljen; u suprotnom, biće ugrađena čaura koja drži osigurače na mestu.
Prednji kočioni diskovi mogu biti previše tanki
Neki prednji kočioni diskovi mogu biti previše tanki, što bi moglo da smanji performanse kočenja. Diskovi će biti pregledani, a oba prednja diska zamenjena ako bilo koji ne ispunjava navedene dimenzije.
Prednja ušica za vuču se može otkačiti
Varovi koji pričvršćuju prednju ušicu za vuču možda ne zadovoljavaju specifikaciju, omogućavajući da se ušica otkači tokom vuče. Varovi će biti pregledani i ponovo obrađeni ako je potrebno.
Lemni spoj pumpe za gorivo može da napukne
Lemni spoj na sklopu davača pumpe za gorivo može da napukne, zbog čega može da isparava gorivo ili da iscuri mala količina goriva. Gorivo koje curi moglo bi da se zapali u dodiru sa izvorom paljenja. Ugradite novi sklop davača pumpe za gorivo.
Prekidač stop svetala može da otkaže
Prekidač stop svetala može da se pokvari, zbog čega stop svetla neće raditi pri kočenju i vozačima iza vozila biće teže da primete da ono usporava. Zamenite neispravan prekidač.
Kočione cevi se mogu oštetiti trenjem i curiti
Kočione cevi mogu da se taru o prednju stabilizacionu šipku, uzrokujući gubitak kočione tečnosti i smanjenu efikasnost kočenja. Cevi će biti preusmerene i pričvršćene dodatnim kopčama; oštećene cevi biće zamenjene ako je potrebno.
Nosač sirene može pući
Nosač za dvostruke sirene može pući, dozvoljavajući im da otpadnu sa vozila i stvarajući potencijalnu opasnost za drugi saobraćaj. Prelaženje preko otpalog elementa sirene moglo bi trenutno uticati na upravljanje. Nosač će biti zamenjen jačom verzijom.
Papučica gasa može da se zaglavi u otvorenom položaju
Zavrtanj koji pričvršćuje štitnik cevi za gorivo može da smeta papučici gasa i izazove njeno zaglavljivanje u položaju punog gasa, što može dovesti do gubitka kontrole i nezgode. Višak dužine zavrtnja biće odsečen.
Vetrobransko staklo možda nije pravilno zalepljeno
Bez potrebnog prajmera, vetrobransko staklo možda neće biti pravilno zalepljeno za karoseriju, a vozilo možda neće ispunjavati navedeni bezbednosni standard. Vetrobransko staklo biće skinuto i ponovo ugrađeno uz upotrebu prajmera.
Postolje vođice vozačevog sedišta može da zamori materijal
Postolje vođice vozačevog sedišta može da pukne usled zamora materijala, dozvoljavajući sedištu da se ljulja tokom ubrzanja ili usporenja i potencijalno izazivajući udes. Biće ugrađeno ojačanje, a po potrebi postavljena nova vođica sedišta.
Ulje može da curi na izduvnu granu
Napukla glava motora ili rascepljena zaptivka poklopca ventila može omogućiti da ulje curi na vruću izduvnu granu, što potencijalno može izazvati požar u odeljku motora. Napukle glave motora ili zaptivke poklopca ventila biće zamenjene, po potrebi.
Membrana pumpe za gorivo može da pukne
Membrana mehaničke pumpe za gorivo može da se ošteti i pukne, dozvoljavajući gorivu da izađe kroz odvod i potencijalno izazove požar. Rešenje je ugradnja pumpi sa poboljšanim materijalom membrane i prepravka ožičenja kola električne pumpe za gorivo.
Spojnica voda za gorivo može da se razdvoji
Opružna spojnica voda za gorivo možda nije propisno uglavljena i može da se razdvoji, izazivajući gubitak goriva i opasnost od požara ako gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Rešenje je ugradnja stezaljki preko spojnica kako bi se sprečilo razdvajanje i curenje.
Navrtke točka mogu da zaribaju, a zavrtnji točka da puknu
Navrtke točka mogle bi da zaribaju i zaglave se na zavrtnjima točka, a da pritom ne obezbede dovoljnu silu stezanja. Zavrtnji bi mogli da puknu, uz rizik od iznenadnog odvajanja točka. Zamenite navrtke točka, a po potrebi i točkove i zavrtnje točka.
Zatezač zadnjeg sigurnosnog pojasa može da se zaglavi
Uvrnuta traka može da uđe u kućište mehanizma za namotavanje zadnjeg sigurnosnog pojasa i zaglavi ga, ometajući pomeranje pojasa i odvraćajući od njegove upotrebe. Biće umetnuta kopča koja sprečava zaglavljivanje.
Poluga gasa se možda neće vratiti u prazni hod
Neusklađenost između prekidača za isključivanje klima-uređaja i osovinice poluge gasa može sprečiti vraćanje gasa u položaj praznog hoda, uzrokujući gubitak kontrole nad papučicom gasa. Dileri će podesiti prekidač i poravnati ga sa osovinicom.
Kočioni vod može da se trlja o nosač motora
Kočioni vod može biti preblizu nosaču motora, koji bi mogao da ga tare dok se motor pomera. Vod će biti pregledan i preusmeren ukoliko je potrebno.
Konstrukcija sedišta može da preseče prednje sigurnosne pojaseve
U slučaju nezgode, zavisno od jačine udara, konstrukcija sedišta može da preseče prednje sigurnosne pojaseve. Servis će ugraditi profilisani odstojnik između ojačavajućih ploča i donje ukrasne plastične obloge.
Nosač zavrtanja ramenog pojasa možda nije dovoljno čvrst
Materijal koji nosi zavrtnje prstena ramenog pojasa možda nije dovoljno čvrst, a pričvršćenje ne ispunjava navedeni bezbednosni standard. Dileri će ugraditi novi pričvrsni pribor kako bi ojačali nosač.
Stubovi brave vrata mogu da napuknu
Uobičajena upotreba vrata može izazvati zamorne pukotine na stubovima brave, na mestima na kojima su pričvršćena ojačanja prihvatnika brave. Dileri će popraviti oštećene stubove i ugraditi ojačanja.
Crevo za punjenje goriva može da se preseče u sudaru
Tokom ispitivanja sudarom sa barijerom, crevo koje povezuje rezervoar za gorivo i odzračnu cev grla za sipanje bilo je presečeno, što je izazvalo curenje goriva. Dileri će ugraditi ojačanje radi bolje otpornosti rezervoara na udar.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.