Povlačenja vozila Ford Crown Victoria
47 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Ford Crown Victoria prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Modul kontrole osvetljenja može uzrokovati gubitak farova
Modul kontrole osvetljenja može da otkaže, uzrokujući gašenje farova, smanjenje vidljivosti i povećanje rizika od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti modul.
Osovina upravljača može da se odvoji nakon popravke
Nepravilno popravljena gornja međuosovina upravljača može da se odvoji, što dovodi do gubitka kontrole nad upravljanjem i povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati osovinu i po potrebi je besplatno zameniti.
Korozija može dovesti do razdvajanja delova upravljača
Jaka korozija može blokirati donju međuosovinu, urušiti gornju osovinu i odvojiti donji ležaj stuba upravljača, što može dovesti do gubitka upravljanja. Dileri će besplatno zameniti donju osovinu, pregledati i po potrebi popraviti ili zameniti oštećene delove, kao i ugraditi osigurač ako se ležaj odvojio.
Instalacija tempomata možda ne štiti od kratkog spoja
Ranije ugrađena instalacija nije kompatibilna sa polaritetom kola, zbog čega se osigurač nalazi u pogrešnom kolu. Možda neće zaštititi od kratkog spoja na masu. Dileri će ugraditi novu instalaciju ili zameniti spojnu električnu komponentu.
Prekidač tempomata može da se pregreje ili zapali
Prekidač za isključivanje tempomata može da propušta iznutra i da se pregreje, dimi ili zapali, što može izazvati požar u motornom prostoru. Ovlašćeni servisi će ugraditi kablovski snop sa osiguračem. Kod putničkih automobila prekidač će najpre biti isključen kao privremena popravka.
Glavčina prednjeg točka može da pukne
Neodgovarajuća termička obrada može izazvati pucanje sklopa ležaja i glavčine prednjeg točka. Točak bi se mogao odvojiti od vozila, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i zameniti oba prednja sklopa.
Kočione cevi mogu biti zamenjene na ABS jedinici
Prednja i zadnja kočiona cev na desnoj strani mogu biti zamenjene na hidrauličnoj upravljačkoj jedinici ABS sistema, pa kočnice možda neće raditi predviđeno, što može dovesti do sudara. Ovlašćeni servisi će pregledati i ispravno postaviti priključke i upravljačku jedinicu, bez naknade.
Vetrobransko staklo možda nije pričvršćeno za karoseriju
Vetrobransko staklo možda nije pravilno pričvršćeno, što može izazvati buku vetra, škripu, zveckanje ili prodor vode. Smanjena čvrstoća pričvršćenja stakla može umanjiti i zaštitu putnika u sudaru. Dileri će zameniti vetrobransko staklo bez naknade.
Kabl akumulatora može da se ošteti trenjem i izazove požar
Topljivi deo kabla akumulatora može se pohabati o zavrtanj poprečnog nosača, izazivajući oštećenje od toplote i potencijalno požar. Ovlašćeni serviseri će ga udaljiti od zavrtnja i zameniti ako su usled habanja ogoljene bakarne žice.
Izolacija podvozja može da se pregreje
Pri izuzetno visokim radnim temperaturama, zvučnoizolaciona ploča podvozja može se ulegnuti i dodirnuti katalizator. Može se ugljenisati, zaudarati na paljevinu ili dimiti, što potencijalno može dovesti do požara. Dileri će je ukloniti i besplatno ugraditi izmenjenu izolacionu podlogu.
Zadnji kočioni vod se može otrti i propuštati tečnost
Zadnji kočioni vod može se trljati o rebro poda karoserije i propuštati tečnost. Pedala može delovati meko, a efikasnost kočenja opasti, čime se produžava zaustavni put i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će premestiti vod ako nije oštećen ili ga popraviti ako je pohaban ili propušta.
Poluosovina zadnje osovine može da pukne
Veliko opterećenje može dovesti do prevremenog kvara ležaja točka i na kraju do pucanja poluosovine, što može izazvati gubitak pogona i mogući sudar. Dileri će zameniti ležajeve zadnjih točkova, zaptivke i poluosovine.
Unutrašnji požar može oslabiti rezervoar za prirodni gas
Plamen iz požara u kabini može oštetiti omotač rezervoara od stakloplastike i oslabiti ga, što može dovesti do pucanja i povećati rizik od požara. Ovlašćeni servisi će ugraditi izolacioni materijal iza naslona sedišta.
Felne točkova mogu pući i propuštati vazduh
Neke čelične felne mogu pući blizu vara, uzrokujući brz gubitak vazduha iz pneumatika i utičući na upravljivost vozila. Ovlašćeni serviseri će pregledati i zameniti četiri točka i rezervni točak ako imaju navedene datumske oznake.
Spoj rezervoara za gorivo može da propušta
Spoj između dva rezervoara za gorivo može da propušta kada su elektromagnetni ventili pod naponom, uključujući slučajeve kada je kontakt uključen ili tokom sipanja goriva. Curenje goriva može stvoriti opasnost od požara. Dileri će ugraditi redizajnirani spoj i proveriti da li propušta.
Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće potpuno da se zakopča
Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa na bočnom sedištu možda neće potpuno da se zabravi. U sudaru sistem za zaštitu putnika možda neće pružiti odgovarajuću zaštitu, što povećava rizik od povreda. Servisi će pregledati kopče i besplatno zameniti svaku koja ne prođe pregled.
Nedostajući vijci senzorskog modula mogu uticati na rad sistema zaštite
Upravljačkom modulu sistema zaštite ili senzoru sudara možda nedostaju vijci za pričvršćivanje štampane ploče, što može umanjiti zaštitu putnika u slučaju sudara. Servisi će pregledati module i senzore i po potrebi ih zameniti.
Modul sistema vezivanja može aktivirati vazdušni jastuk ili zatezač pojasa
Modul kontrole sistema vezivanja možda neće prepoznati određene greške, što uzrokuje da se vazdušni jastuk ili zatezač sigurnosnog pojasa neočekivano aktiviraju tokom pokretanja vozila i eventualno nekoga povrede. Serviseri će zameniti modul.
Dizalica može da popusti ako se postavi na var rama
Praćenje uputstava za podizanje vozila može dovesti do postavljanja dizalice na var rama. Ako vozilo može da se otkotrlja, dizalica može da popusti i vozilo može iznenada da padne, potencijalno povredivši nekoga ispod njega. Vlasnici će dobiti izmenjena uputstva za podizanje i upozoravajuću nalepnicu.
Sigurnosni pojas suvozača napred možda neće zadržati putnika
Sklop sigurnosnog pojasa suvozača možda ne ispunjava zahteve i možda neće pravilno zadržati putnika u slučaju sudara, povećavajući rizik od povreda. Serviseri će pregledati i zameniti zahvaćene zamenske sklopove sigurnosnih pojaseva.
Sigurnosni pojas vozača možda neće zadržati putnika
Sklop sigurnosnog pojasa vozača možda ne ispunjava zahteve i možda neće pravilno zadržati putnika u slučaju sudara, povećavajući rizik od povreda. Serviseri će pregledati i zameniti zahvaćene zamenske sklopove sigurnosnih pojaseva.
Modul komandi brisača može da otkaže pri velikom opterećenju
Modul komandi brisača možda neće podneti struju potrebnu kada su brisači izloženi velikom opterećenju, kao što su led, sneg ili prljavština. Brisači mogu stati bez upozorenja. Serviseri će pregledati modul i zameniti ga ako je potrebno.
Zavrtnji mehanizma za uvlačenje zadnjeg pojasa mogu biti labavi
Zavrtnji mehanizma za uvlačenje levog zadnjeg pojasa možda nisu ispravno zategnuti, tako da putnik možda neće biti propisno vezan u udesu. Servisi će zategnuti zavrtnjeve na propisani moment.
Zavrtnji modula senzora vazdušnog jastuka mogu da budu labavi
Zavrtnji koji pričvršćuju modul senzora sudara vazdušnog jastuka mogu biti nedovoljno zategnuti. Labav modul može da odloži aktiviranje vazdušnog jastuka u udesu. Servisi će zategnuti zavrtnjeve.
Prekidač tempomata može da napravi kratak spoj i izazove požar
Rezistivni kratak spoj u strujnom kolu prekidača za isključivanje tempomata može da izazove požar ispod haube, onemogući rad tempomata ili dovede do pregorevanja osigurača stop svetala. Ovlašćeni serviseri će ugraditi novi prekidač i kućište konektora.
Donji kuglasti zglob može da pukne i razdvoji se
Ležaj u kuglastom zglobu donje viljuške može da oslabi i pukne, pa zglob može da se razdvoji, a viljuška da se spusti. To može da umanji kontrolu nad upravljanjem. Dileri će zameniti oba kuglasta zgloba donjih viljuški.
Prihvatnik brave poklopca motora može da se istroši ili odvoji
Prihvatnik brave poklopca motora može da se istroši ili odvoji, pa bi se poklopac mogao otvoriti bez upozorenja i zakloniti pogled vozaču. Ovlašćeni servisi će ugraditi poboljšani prihvatnik ili izmenjene pričvrsne elemente.
Zglob Pitmanove poluge može da korodira i razdvoji se
Zglob Pitmanove poluge može biti zaprljan i korodirati, što dovodi do habanja i mogućeg razdvajanja, a time i do gubitka kontrole nad upravljanjem. Dileri će pregledati zglob, zameniti poluge sa značajnim habanjem i podmazati zglobove na polugama koje ne budu zamenjene.
Prekidač paljenja može da se pregreje i zapali
Unutrašnji kratak spoj u prekidaču paljenja može da prouzrokuje pregrevanje, dim i verovatno požar u oblasti stuba upravljača. Ovlašćeni serviseri će zameniti prekidač paljenja.
Bravica vozačevih vrata može da se otvori pod opterećenjem
Kada je zatvorena samo u položaj sekundarne bravice, bravica vozačevih vrata može da se otvori pod poprečnim opterećenjem ispod određenog nivoa. Ovlašćeni serviseri će pregledati bravicu i zameniti je ako je potrebno.
Zakivci sidrišta zadnjeg sigurnosnog pojasa mogu da puknu
Nepravilno termički obrađeni zakivci mogu da puknu pod opterećenjem i ne uspeju da pričvrste D-prstenove spoljnih zadnjih pojaseva za trake, čime se smanjuje sposobnost pojasa da zadrži putnika u sudaru. Ovlašćeni serviseri će ugraditi ojačavajuće ploče na pogođenim sidrištima.
Vijci gornjeg ramena prednjeg vešanja mogu da se olabave
Vijci za pričvršćivanje gornjeg ramena vešanja mogu da se olabave i izazovu pucanje nosača, zbog čega vozilo može da vuče u stranu. Ako nosač na strani vozača pukne kod obe rupe za vijke, rame može da dodirne osovinu stuba upravljača i dovede do gubitka kontrole nad upravljanjem. Dealer-i će proveriti moment zatezanja vijaka, pregledati nosače i popraviti eventualna oštećenja.
Automatski osigurači farova i podizača prozora mogu biti zamenjeni
Automatski osigurači farova i električnih podizača prozora mogu biti zamenjeni. Kratak spoj ili preopterećenje u strujnom kolu farova moglo bi bez upozorenja da ugasi oba fara i smanji vidljivost noću. Dealer-i će pregledati osigurače i postaviti ih na prava mesta.
Zaptivka rezervoara za gorivo može da curi
Zaptivka između cevi za punjenje goriva i rezervoara možda nije potpuno očvrsla i može propuštati gorivo, što predstavlja rizik od požara u prisustvu izvora paljenja. Dileri će zameniti zaptivku drugom, izrađenom od drugačijeg materijala.
Spojni elementi adaptera zadnje kočnice mogu se olabaviti
Spojni elementi koji pričvršćuju adapter zadnje kočnice mogu se olabaviti ili odvojiti, što može oštetiti delove kočnica ili vodove i dovesti do gubitka kočenja. Dileri će ih pregledati i po potrebi postaviti nove zavrtnje; ako su spojni elementi odvojeni, pregledaće i servisirati parkirnu kočnicu i ABS komponente.
Konektor instalacije sedišta može da se pregreje i izazove požar
Slana voda može da nagrize nekorišćeni konektor ispod sedišta, pa struja može da poteče i zagreje konektor. To može osloboditi isparenja u putničkoj kabini i izazvati požar. Dileri će ukloniti konektor i zatvoriti žice zaptivnom termoskupljajućom cevi.
Zadnje kočione cevi mogu da se pohabaju
Nedovoljan razmak između zadnje kočione cevi i podvozja može da izazove habanje i curenje kočione tečnosti, čime se smanjuje efikasnost zadnjih kočnica i povećava zaustavni put. Cevi koje dodiruju podvozje ili bi mogle da ga dodiruju biće popravljene i, po potrebi, premeštene.
Upozoravajuća lampica ABS-a možda neće raditi
Neispravno ožičenje instrument table može sprečiti paljenje upozoravajuće lampice ABS-a, pa vozač možda neće znati kada dođe do kvara sistema. Instalacija će biti izmenjena kako bi aktivirala upozoravajuće lampice.
Zaporni breg može sprečiti menjač da uđe u položaj Park
Zaporni breg nedovoljne površinske tvrdoće može sprečiti uključivanje položaja Park ili dovesti do njegovog isključivanja. Ako je parkirna kočnica otpuštena, vozilo bi moglo da se otkotrlja. Sklop parkirne poluge biće zamenjen na vozilima sa automatskim menjačem.
Senzor goriva može propustiti gorivo pod pritiskom
Stakleni zaptivač u senzoru može da se olabavi, pa gorivo pod pritiskom može dospeti u kućište senzora i izazvati curenje. Ako gorivo dođe u dodir sa izvorom paljenja, može doći do požara. Biće ugrađeni novi optički senzori.
Zatezač zadnjeg sigurnosnog pojasa može biti pogrešno postavljen
Pogrešno postavljen zatezač mogao bi dozvoliti da se pojas zaglavi između jastuka sedišta i naslona, usporavajući ili sprečavajući ga da pokupi zazor. Servisi će ukloniti i pravilno postaviti desne pomoćne sigurnosne pojaseve.
Spojnica voda za gorivo može da se razdvoji
Opružna spojnica voda za gorivo možda nije propisno uglavljena i može da se razdvoji, izazivajući gubitak goriva i opasnost od požara ako gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Rešenje je ugradnja stezaljki preko spojnica kako bi se sprečilo razdvajanje i curenje.
Magistrala za gorivo može da curi
Ispravljena magistrala za gorivo može da pomeri čašicu brizgaljke iz položaja i izazove curenje goriva. Ako gorivo naiđe na izvor paljenja, može doći do požara motora. Rešenje je zamena sklopova magistrale za gorivo po potrebi.
Središnja spona upravljačkog mehanizma može da pukne
Središnja spona upravljačkog mehanizma može da pukne na pregibu, smanjujući kontrolu nad upravljanjem i stvarajući znatan slobodan hod volana. Zamenite središnju sponu upravljačkog mehanizma.
Nosač zavrtanja ramenog pojasa možda nije dovoljno čvrst
Materijal koji nosi zavrtnje prstena ramenog pojasa možda nije dovoljno čvrst, a pričvršćenje ne ispunjava navedeni bezbednosni standard. Dileri će ugraditi novi pričvrsni pribor kako bi ojačali nosač.
Menjač možda neće preći u položaj za parkiranje
Osigurač na poluzi mehanizma parkirnog zupčanika može da pukne, sprečavajući njegovo zahvatanje čak i kada je birač u položaju Park. Dileri će pregledati sklop poluge za aktiviranje i po potrebi ga zameniti.
Pokazivač stepena prenosa možda ne odgovara položaju birača
Osigurač može da se olabavi ili otpadne, pomerajući cev birača i uzrokujući prikaz pogrešnog položaja na pokazivaču. Dileri će besplatno zameniti osigurač.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.