Povlačenja vozila Fiat Ulysse

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Test nadzora potrošnje uree možda se ne pokreće dovoljno često

   Prijavljeno 12. novembar 2025.EU Safety Gate SR/04166/25

   Kvar u sistemu za nadzor potrošnje uree može sprečiti dovoljno često pokretanje dijagnostičkog testa da bi se otkrila mala potrošnja uree ili začepljen injektor. Sistem za kontrolu emisija možda neće biti pravilno proveren, a vozilo možda neće ispunjavati standarde za emisije. Rešenje u okviru opoziva je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

2. Pričvršćenja sedišta mogu dozvoliti prekomerno pomeranje

   Prijavljeno 19. novembar 2024.Godišta modela 2024EU Safety Gate A12/03524/24

   Nedovoljno čvrsta pričvršćenja sedišta mogu dozvoliti pomeranje sedišta u udesu, čime se povećava rizik od povreda putnika. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.

3. Cev za gorivo može biti nepravilno postavljena

   Prijavljeno 10. novembar 2022.Godišta modela 2021–2022DVSA kampanja povlačenja vozila R/2022/3061 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Cev za gorivo može biti nepravilno postavljena. Proveriće se njen položaj i ispraviti ako je potrebno, a zatim će se postaviti zaštitna navlaka.

4. Crevo za gorivo može da se tare o karoseriju i procuri

   Prijavljeno 10. novembar 2022.EU Safety Gate A12/00223/23

   Kontakt sa karoserijom može da ošteti crevo za gorivo i izazove curenje, predstavljajući opasnost za saobraćaj iza i životnu sredinu. Rešenje je povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.

5. Pomoć servo-kočnice može da bude smanjena

   Prijavljeno 22. jun 2007.Godišta modela 2002–2004DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/0782.986 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Voda može da uđe u vakuumsku cev servo-kočnice i zaledi se na niskim temperaturama, čime se smanjuje pomoć pri kočenju. Dealer-i će proveriti solenoide EGR ventila i po potrebi ugraditi nove sa zasebnim filterima vazduha.

6. Zapušena odvodna cev može aktivirati vazdušni jastuk

   Prijavljeno 5. oktobar 2005.Godišta modela 2002–2004DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/1113.047 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Zapušena odvodna cev klima-uređaja može omogućiti vodi da dospe do upravljačke jedinice vazdušnih jastuka, upali lampicu upozorenja i potencijalno neočekivano aktivira vazdušni jastuk. Odvodna cev biće ponovo postavljena i preoblikovana kako bi se uklonilo suženje.

7. Zaštita za zvučnu izolaciju može se odvojiti

   Prijavljeno 5. oktobar 2005.Godišta modela 2002–2004DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/1102.860 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Olabavljeni pričvršćivači mogu omogućiti da se zaštita za zvučnu izolaciju odvoji dok se vozilo kreće. Svi pričvršćivači biće zamenjeni novim zarobljenim pričvršćivačima i zavrtnjima.

8. Pomoć vakuuma pri kočenju može biti smanjena

   Prijavljeno 5. oktobar 2005.Godišta modela 2003–2004DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/109340 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Softver motora koji nije usklađen sa specifikacijom može upaliti lampicu upozorenja na kvar motora i smanjiti pomoć vakuuma pri kočenju. ECU motora biće reprogramirana ažuriranim softverom.

9. Sigurnosni zatik prednje glavčine može biti nepravilno ugrađen

   Prijavljeno 5. septembar 2003.Godišta modela 2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/14162 vozila obuhvaćena kampanjom

   Sigurnosni zatik navrtke prednje glavčine može biti nepravilno ugrađen. Biće proverena njegova ugradnja i zatik zamenjen ako je potrebno.

10. Prednja kočiona cev može da se ošteti trenjem

    Prijavljeno 5. septembar 2003.Godišta modela 2003DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/14097 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Desno prednje kočiono crevo može da se ošteti trenjem. Pogođena vozila biće proverena, a po potrebi će biti ugrađena nova cev.

11. Električna klizna zadnja vrata mogu neočekivano da se otvore

    Prijavljeno 5. septembar 2003.Godišta modela 2002DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/13929 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Električna klizna zadnja vrata mogu nehotično da se otvore. ECU sistema za upravljanje vratima biće proveren i nadograđen.

12. Prodor vode može da utiče na upravljačku jedinicu vazdušnog jastuka

    Prijavljeno 5. septembar 2003.Godišta modela 2002DVSA kampanja povlačenja vozila R/2003/13145 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Voda može da prodre u upravljačku jedinicu vazdušnog jastuka, paleći kontrolnu lampicu i potencijalno izazivajući nenamerno aktiviranje vazdušnog jastuka. Odeljak upravljačke jedinice vazdušnog jastuka biće zapečaćen.

13. Pomoć pri kočenju može da otkaže na veoma niskim temperaturama

    Prijavljeno 1. avgust 2002.Godišta modela 2001–2002DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/1021.132 vozila obuhvaćena kampanjom

    Upravljački solenoidi možda neće raditi na veoma niskim temperaturama, što može dovesti do gubitka servo pomoći pri kočenju. Solenoidi će biti zamenjeni, a postavljen štitnik za zaštitu od vremenskih uslova.

14. Krajnice upravljača mogu da puknu pod neuobičajenim opterećenjem

    Prijavljeno 25. mart 2002.Godišta modela 2001DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/034604 vozila obuhvaćena kampanjom

    Krajnice upravljača mogu da puknu pod neuobičajenim opterećenjem, na primer pri udaru, jer ne ispunjavaju specifikaciju. Biće zamenjene odgovarajućim krajnicama.

15. Cev servo-upravljača može da se tare i procuri

    Prijavljeno 30. mart 2001.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2002/07887 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Niskopritisna cev servo-upravljača može da se tare o obujmicu creva i da procuri hidraulična tečnost, čime se smanjuje pomoć pri upravljanju. Cev će biti pregledana zbog oštećenja, a obujmica pomerena po potrebi.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.