Šta je Donkervoort GTO?
GTO je holandski sportski automobil sa 2 sedišta, konstruisan tako da vozača neposredno povezuje s putem. Generacija D8 GTO donela je veću karoseriju, široku primenu karbonskih vlakana i Audijev petocilindarski turbo motor. Donkervoort je prvi prototip predstavio 2011, čime je započelo novo poglavlje u razvoju njegovih sportskih automobila male mase.
Generacije i motori modela D8 GTO
Generacija D8 GTO proizvodila se od 2013. do 2022. Reč je o temeljno redizajniranom prethodnom modelu D8, sa malo zajedničkih delova sa prethodnicima i širom, dužom karoserijom. Kasnije verzije, uključujući JD70, dalje su razvijale koncept GTO-a, zadržavajući konfiguraciju sportskog automobila sa 2 sedišta.
U podacima o registracijama u EU GTO je naveden sa benzinskim motorom od 2,5 litara, snage 265 kW (360 PS). Istorijat Donkervoorta opisuje D8 GTO kao važnu prekretnicu u razvoju kompanije.
Potrošnja goriva i CO₂
Podaci o registracijama u EU obuhvataju benzinske modele GTO registrovane od 2014. do 2022. Ovde nije dostupna zvanična vrednost potrošnje goriva ni emisije CO₂ koju bismo mogli da navedemo. Evropske vrednosti emisija mogu biti utvrđene po WLTP ili starijem NEDC testnom postupku, koji mogu dati različite rezultate.
Gde se GTO prodavao?
GTO je zabeležio 175 registracija prema podacima za Evropski ekonomski prostor od 2014. do 2022. Evropsko odobrenje tipa za male serije omogućilo je Donkervoortu da prodaje D8 GTO širom Evrope i u drugim regionima. Kompaniju je u Holandiji osnovao Joop Donkervoort, a specijalizovane sportske automobile proizvodi od 1978.
Pitanja i odgovori
Koji motor ima Donkervoort GTO?
U podacima o registracijama u EU naveden je benzinski motor od 2,5 litara, snage 265 kW (360 PS).
Kada se prodavao D8 GTO?
Generacija D8 GTO proizvodila se od 2013. do 2022. Registracije u EU obuhvataju period 2014–2022.
Kolika je zvanična potrošnja goriva modela GTO?
Ovde nije dostupna zvanična vrednost potrošnje goriva ni emisije CO₂ koju bismo mogli da navedemo.
Gde se prodavao Donkervoort GTO?
GTO je imao registracije u Evropskom ekonomskom prostoru. Odobrenje tipa omogućilo je prodaju širom Evrope i u drugim regionima.
