Povlačenja vozila Dodge Shadow

11 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Dodge Shadow prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Zavrtanj naslona vozačevog sedišta može da otkaže

    Prijavljeno 6. avgust 1999.Godišta modela 1991–1994NHTSA kampanja 99V212000227.283 vozila obuhvaćena kampanjom

    Donji zavrtanj koji pričvršćuje naslon vozačevog sedišta može da otkaže i odvoji se. Ukoliko otkaže tokom vožnje, vozač može izgubiti kontrolu i doživeti sudar. Ovlašćeni serviseri će ga zameniti zavrtnjem veće čvrstoće koji ima najlonski umetak za samoblokiranje.

  2. Zavrtanj naslona vozačevog sedišta može da otkaže

    Prijavljeno 10. maj 1997.Godišta modela 1991–1992NHTSA kampanja 97V078000148.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Donji zavrtanj koji pričvršćuje naslon vozačevog sedišta može da otkaže i odvoji se. Ako se to dogodi tokom vožnje, vozač može izgubiti kontrolu i doživeti sudar. Ovlašćeni serviseri će zameniti zavrtanj zavrtnjem veće čvrstoće sa svojstvom samokočenja.

  3. Kostur volana može da napukne i odvoji se

    Prijavljeno 18. novembar 1996.Godišta modela 1991–1992NHTSA kampanja 96V229000675.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kostur volana može da napukne i odvoji se od centralne glavčine, što može dovesti do gubitka kontrole i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će pregledati volan, zameniti svaki napukli i na ostale ugraditi ojačavajuću ploču.

  4. Automatski sigurnosni pojasevi mogu prestati da rade

    Prijavljeno 13. april 1992.Godišta modela 1988–1989NHTSA kampanja 92V053000115.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem automatskog zatezanja sigurnosnog pojasa može da se pokvari i prestane da radi, čime se povećava rizik od povreda pri naglom kočenju ili sudaru. Pogonski sklop sistema i vođica biće zamenjeni izmenjenim delovima.

  5. Spojni vijak stuba upravljača može pući

    Prijavljeno 14. februar 1992.Godišta modela 1992NHTSA kampanja 92V01500020.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vodonikova krtost usled pocinkovanja može dovesti do pucanja gornjeg spojnog zavrtnja stuba upravljača i gubitka kontrole nad upravljanjem. Pocinkovani zavrtanj biće zamenjen zavrtnjem sa fosfatnom prevlakom.

  6. Senzori prednjih vazdušnih jastuka možda nisu pričvršćeni

    Prijavljeno 19. novembar 1990.Godišta modela 1991NHTSA kampanja 90V194000398 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Senzori prednjeg udara možda nisu pričvršćeni za svoje nosače, što sprečava aktiviranje vazdušnih jastuka u čeonom sudaru. Senzori će biti popravljeni kako bi se osiguralo da su pravilno pričvršćeni.

  7. Zavrtnji vođica prednjih kočionih čeljusti mogu da se olabave

    Prijavljeno 4. septembar 1990.Godišta modela 1991NHTSA kampanja 90V16200018.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zavrtnji vođica prednjih disk kočionih čeljusti mogu da se olabave, čime se smanjuje efikasnost kočenja i može doći do sudara. Zavrtnji će biti pritegnuti propisanim momentom od 250 pounds.

  8. Zaptivka poklopca ventila motora može da propušta ulje

    Prijavljeno 27. decembar 1989.Godišta modela 1989–1990NHTSA kampanja 89V237000634.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zaptivka poklopca ventila može da se pomere i propušta ulje u motornom prostoru, stvarajući rizik od požara. Poklopac će biti zamenjen revidiranim dizajnom, a zaptivna masa biće naneta umesto zaptivke.

  9. Komponenta parkirne kočnice može da se otkači

    Prijavljeno 20. mart 1989.Godišta modela 1987NHTSA kampanja 89V0380001.550 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Komponenta parkirne kočnice može da se otkači, što dovodi do gubitka funkcije parkirne kočnice. Labava komponenta bi se takođe mogla zaglaviti u sklopu. Rešenje je zamena sklopa parkirne kočnice.

  10. Mehanizam za povlačenje pojasa suvozača može da ne radi ispravno

    Prijavljeno 1. avgust 1988.Godišta modela 1988NHTSA kampanja 88V1290006.500 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Funkcija zaključavanja dečijeg sedišta na mehanizmu za povlačenje pojasa za krilo prednjeg suvozača može da otkaže, omogućavajući pojasu da se izvuče i dečijem sedištu da se pomera iz vezanog položaja. Mehanizam će biti zamenjen redizajniranim.

  11. Priključci creva za gorivo mogu da cure po hladnom vremenu

    Prijavljeno 1. jul 1988.Godišta modela 1986–1987NHTSA kampanja 88V105000580.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Gorivo može da curi na priključcima creva na regulatoru pritiska i magistrali goriva pri niskim temperaturama. Ako dospe do izvora paljenja, može doći do požara. Regulator će biti premesten, a dovodno crevo za gorivo zamenjeno i preusmereno.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Dodge Shadow