Povlačenja vozila Dodge Omni

9 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Dodge Omni prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Regulator pritiska goriva može da propušta

    Prijavljeno 5. avgust 1991.Godišta modela 1987NHTSA kampanja 91V13200095.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Regulator pritiska može propuštati gorivo u motorni prostor. Gorivo u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Sklop regulatora pritiska dovoda goriva biće zamenjen.

  2. Vijci oslonaca zadnjeg vešanja mogu da napuknu i otkažu

    Prijavljeno 11. april 1991.Godišta modela 1986NHTSA kampanja 91V05600055.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pucanje usled korozije izazvane naprezanjem može dovesti do otkazivanja vijaka oslonaca zadnjeg vešanja, delimičnog odvajanja vešanja i mogućeg gubitka kontrole nad vozilom i sudara. Vijci će biti zamenjeni pravilno obrađenim vijcima.

  3. Zaptivka poklopca ventila motora može da propušta ulje

    Prijavljeno 27. decembar 1989.Godišta modela 1989–1990NHTSA kampanja 89V237000634.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zaptivka poklopca ventila može da se pomere i propušta ulje u motornom prostoru, stvarajući rizik od požara. Poklopac će biti zamenjen revidiranim dizajnom, a zaptivna masa biće naneta umesto zaptivke.

  4. Simbol sirene nedostaje na jastuku sirene

    Prijavljeno 5. jun 1989.Godišta modela 1988NHTSA kampanja 89V091000120.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Jastucima sirene na volanu nedostaje obavezni simbol sirene, tako da vozilo nije u skladu sa standardom FMVSS 101. Vlasnicima će biti poslata razglednica koja će pomoći budućim vlasnicima da lociraju sirenu.

  5. Priključci creva za gorivo mogu da cure po hladnom vremenu

    Prijavljeno 1. jul 1988.Godišta modela 1985–1987NHTSA kampanja 88V105000580.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Gorivo može da curi na priključcima creva na regulatoru pritiska i magistrali goriva pri niskim temperaturama. Ako dospe do izvora paljenja, može doći do požara. Regulator će biti premesten, a dovodno crevo za gorivo zamenjeno i preusmereno.

  6. Začepljeni otvori za ventilaciju akumulatora mogu izazvati pucanje kućišta

    Prijavljeno 10. april 1986.Godišta modela 1986NHTSA kampanja 86V05300032.149 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Plastični opiljci mogu blokirati otvori na poklopcu akumulatora, omogućavajući nakupljanje pritiska gasa i pucanje kućišta, naročito nakon punjenja. Oslobođeni gasovi ili kiselina mogu povrediti nekoga u blizini. Oba otvora za ventilaciju biće pregledana kako bi se uklonila svaka prepreka.

  7. Obujmica creva za gorivo može biti labava

    Prijavljeno 1. januar 1985.Godišta modela 1985NHTSA kampanja 85V01000053.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nedovoljno pritegnuta šelna na crevu goriva u motornom prostoru može omogućiti curenje goriva i izazvati požar. Šelna će biti vraćena u pravilan položaj i zategnuta propisanim momentom.

  8. Rezervoar goriva može da curi

    Prijavljeno 21. novembar 1984.Godišta modela 1984–1985NHTSA kampanja 84V147000340.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Gorivo može da curi sa šava rezervoara ili spojeva creva u motornom prostoru. Creva i metalna cev biće zamenjeni, a rezervoar će biti zamenjen ili ponovo zaptiven.

  9. Emisioni ventil može da prouzrokuje gašenje motora

    Prijavljeno 24. septembar 1984.Godišta modela 1985NHTSA kampanja 84V1160002.385 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Emisioni ventil može da propusti previše goriva u motor tokom usporavanja, što može izazvati gašenje motora pri zaustavljanju, kretanju u praznom hodu ili skretanju. Ventil će biti uklonjen i zamenjen priključkom vakuumskog creva.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Dodge Omni