Povlačenja vozila Dodge Dynasty
8 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Dodge Dynasty prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
ABS jedinica može da se istroši i otkaže
Prekomerno habanje hidraulične upravljačke jedinice ABS-a može izazvati propadanje motora pumpe. ABS može prestati da radi, a pomoć pri kočenju može biti smanjena. Dileri će ispitati sistem i po potrebi ga popraviti; pokriće za komponente ABS-a biće produženo, a navedeni sklopovi biće pokriveni tokom celog veka trajanja vozila.
Spojni vijak stuba upravljača može pući
Vodonikova krtost usled pocinkovanja može dovesti do pucanja gornjeg spojnog zavrtnja stuba upravljača i gubitka kontrole nad upravljanjem. Pocinkovani zavrtanj biće zamenjen zavrtnjem sa fosfatnom prevlakom.
Crevo visokog pritiska ABS-a može da curi ili se odvoji
Crevo visokog pritiska ABS-a može da curi ili se odvoji na presovanom spoju, što vremenom može onesposobiti ABS i hidrauličnu pomoć pri kočenju. To može povećati verovatnoću blokiranja kočnica i produžiti zaustavni put. Crevo će biti zamenjeno drugačijim modelom.
Curenje vode može pregrejati instalaciju ventilatora grejača
Voda koja prodire ispod obloge pri dnu vetrobranskog stakla može da izazove koroziju priključaka otpornika motora ventilatora. Nastala toplota može da zapali konektore instalacije ili izolaciju i izazove požar. Blok otpornika biće zamenjen, obloga zaptivena zaptivnom masom, a oštećeni konektori instalacije zamenjeni.
Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može da se otkopča
Učvršćivač trake može da pomeri vođicu jezička kopče, otežavajući zakopčavanje ili otkopčavanje pojasa. Jezičak se može osloboditi pri naglom zaustavljanju ili sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Biće zamenjen mehanizam za zahvatanje jezička kopče.
Zavrtnji vođica prednjih kočionih čeljusti mogu da se olabave
Zavrtnji vođica prednjih disk kočionih čeljusti mogu da se olabave, čime se smanjuje efikasnost kočenja i može doći do sudara. Zavrtnji će biti pritegnuti propisanim momentom od 250 pounds.
Vazdušni jastuci možda se neće aktivirati u sudaru
Modulima inflatora vazdušnih jastuka možda nedostaju difuzorske rupe između komora upaljača i pogonskog punjenja, što može sprečiti aktiviranje u sudaru i povrediti vozača. Moduli će biti zamenjeni pravilno obrađenim modulima.
Zaptivka poklopca ventila motora može da propušta ulje
Zaptivka poklopca ventila može da se pomere i propušta ulje u motornom prostoru, stvarajući rizik od požara. Poklopac će biti zamenjen revidiranim dizajnom, a zaptivna masa biće naneta umesto zaptivke.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.