Povlačenja vozila Dodge Caravan

33 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Dodge Caravan, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Zadnja guma može dodirivati poklopac opruge

    Prijavljeno 23. april 2010.Godišta modela 2008NHTSA kampanja 10V164000834 vozila obuhvaćena kampanjom

    Zadnja guma može dodirivati poklopac opruge pri vožnji po neravnom putu ili agresivnoj vožnji i izbušiti rupu u gumi. Gubitak pritiska u gumi može dovesti do gubitka kontrole i povećati rizik od sudara. Braun će besplatno popraviti vozila.

  2. Guma može dodirivati cev za sipanje goriva

    Prijavljeno 13. april 2010.Godišta modela 2008NHTSA kampanja 10V148000843 vozila obuhvaćena kampanjom

    Leva zadnja guma može dodirivati cev za sipanje goriva pri vožnji po neravnom putu ili agresivnoj vožnji, izbušiti rupu u gumi ili cevi. To može dovesti do gubitka kontrole usled gubitka pritiska u gumi ili do požara vozila ako je cev oštećena. Braun će besplatno popraviti vozila.

  3. Senzori prednjeg udara mogu da otkažu i smanje zaštitu vazdušnih jastuka

    Prijavljeno 11. januar 2010.Godišta modela 2005–2006NHTSA kampanja 10V008000308.950 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Senzori prednjeg udara mogu da napuknu, propuste vodu i prestanu da rade; upaliće se lampica upozorenja vazdušnog jastuka. Dok se kvar ne otkloni, vazdušni jastuci možda neće pružiti dodatnu zaštitu u određenim frontalnim sudarima. Senzori će biti besplatno zamenjeni novim dizajnom.

  4. Senzori prednjih airbagova mogu da korodiraju i napuknu

    Prijavljeno 3. maj 2007.Godišta modela 2005NHTSA kampanja 07V192000270.958 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Korozija može da izazove pucanje senzora prednjih vazdušnih jastuka i prodor vode u njih. Ako senzor otkaže, putnici bi u određenim frontalnim sudarima mogli da ostanu bez dodatne zaštite vazdušnim jastucima. U državama obuhvaćenim opozivom ovlašćeni servisi će zameniti senzore; u ostalim državama neispravni senzori menjaće se besplatno tokom celog radnog veka vozila.

  5. Osovina motora brisača može da se slomi

    Prijavljeno 8. mart 2006.Godišta modela 2005–2006NHTSA kampanja 06V067000268.800 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Osovina motora prednjih brisača može da se slomi, zaustavljajući brisače i ometajući vidljivost vozača, što bi moglo dovesti do sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i zameniti motor brisača.

  6. Brava električnih vrata prtljažnika možda neće da se zabravi

    Prijavljeno 6. april 2005.Godišta modela 2003NHTSA kampanja 05V13400070.235 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Brava električnih vrata prtljažnika možda neće da se zabravi, zbog čega se vrata mogu otvoriti tokom vožnje. U sudaru, putnik koji nije vezan mogao bi biti izbačen iz vozila. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti upravljački modul vrata prtljažnika.

  7. Voda može da izazove kratak spoj u radiju i požar zvučnika

    Prijavljeno 2. novembar 2004.Godišta modela 2001–2002NHTSA kampanja 04V531000238.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kondenzacija može prodreti u radio i izazvati kratak spoj koji šalje jednosmernu struju ka zadnjim zvučnicima i može izazvati požar. Dileri će postaviti posebnu traku na gornju stranu radija kako bi sprečili prodor vode.

  8. Kvar spiralnog kabla volana može onesposobiti vozačev vazdušni jastuk

    Prijavljeno 6. oktobar 2004.Godišta modela 1998–2000NHTSA kampanja 04V480000955.344 vozila obuhvaćena kampanjom

    Kvar spiralnog kabla volana može onesposobiti vozačev vazdušni jastuk; lampica vazdušnog jastuka može se upaliti, a strujno kolo vazdušnog jastuka na kraju može da se prekine. Dileri će zameniti spiralni kabl na vozilima sa 70,000 milja ili manje. Za vozila sa više od 70,000 milja, doživotna garancija pokriva zamenu bez naknade ako dođe do kvara.

  9. Crevo hladnjaka servo upravljača može da pukne

    Prijavljeno 5. avgust 2004.Godišta modela 2002–2004NHTSA kampanja 04V386000681.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Gornje crevo hladnjaka servo upravljača može da pukne i propušta tečnost. Tečnost u blizini izvora paljenja može izazvati požar ispod haube. Dileri će zameniti crevo.

  10. Mehanizam za namotavanje prednjeg sigurnosnog pojasa možda nije pravilno sastavljen

    Prijavljeno 3. februar 2004.Godišta modela 2005NHTSA kampanja 04V0470003.200 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Mehanizam za namotavanje desnog prednjeg sigurnosnog pojasa možda nije pravilno sastavljen, pa pojas u nekim sudarima možda neće pravilno zadržati putnika, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviser će pregledati mehanizme za namotavanje i zameniti svaki sklop pojasa kojem nedostaje zakivak.

  11. Nalepnica o sertifikaciji može navoditi netačnu nosivost osovina

    Prijavljeno 10. decembar 2003.Godišta modela 2000NHTSA kampanja 03V50500035.692 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nalepnica može navoditi nosivosti osovina koje premašuju maksimalnu nosivost guma. Nepravilno opterećenje može izazvati kvar gume i sudar. Vlasnici će dobiti nalepnice sa korigovanim podacima o nosivosti osovina i veličini guma.

  12. Ožičenje bočne stepenice može se pregrejati i izazvati požar

    Prijavljeno 7. mart 2003.Godišta modela 2000–2003NHTSA kampanja 03V0940003.674 vozila obuhvaćena kampanjom

    Svetla dobrodošlice mogu da se pregreju kada je kablovski snop bočne stepenice izložen prekomernoj vlazi i soli za posipanje puteva, što dovodi do topljenja stepenice ili izbijanja požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti kablovski snop.

  13. Spiralni kabl airbaga možda je pogrešno namotan

    Prijavljeno 7. novembar 2002.Godišta modela 1996–1998NHTSA kampanja 02V2930001.500.521 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Pogrešno namotan spiralni kabl može upaliti lampicu upozorenja za airbag i vremenom izazvati prekid strujnog kola vozačevog airbaga. Dileri će zameniti spiralni kabl na vozilima sa 70,000 milja ili manje; produžena doživotna garancija pokrivaće ovu komponentu na svim obuhvaćenim vozilima, a vlasnicima koji su platili zamenu biće nadoknađen trošak.

  14. Zadnji sigurnosni pojas može prestati da radi

    Prijavljeno 8. mart 2002.Godišta modela 1997–1999NHTSA kampanja 02V076000545.311 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Labav materijal obloge može upasti u sklop zadnjeg bočnog sigurnosnog pojasa i onesposobiti ga, zbog čega putnik u sudaru neće biti pravilno vezan. Dileri će besplatno zameniti oblogu penastim blokatorima i pregledati i po potrebi zameniti pojaseve u trećem redu.

  15. Uputstvo ne navodi mesta za pričvršćivanje dečjeg sedišta

    Prijavljeno 4. oktobar 2001.Godišta modela 2002NHTSA kampanja 01V31000052.649 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Uputstvo za upotrebu ne navodi koja sedišta imaju sidrišta za gornji remen i za dečje sedište. Dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno u sudaru, što povećava rizik od povreda. Vlasnici će dobiti potrebne informacije o dečjem sedištu.

  16. Zavrtanj osovine donjeg poprečnog ramena može pući

    Prijavljeno 8. maj 2001.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 01V15200041.587 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Osovinski vijak donjeg poprečnog ramena može pući, usled čega se rame može odvojiti od poprečnog nosača i dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. Servisi će zameniti leve i desne vijke i navrtke donjeg poprečnog ramena.

  17. Mehanizam za uvlačenje prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće ispravno raditi

    Prijavljeno 11. april 2001.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 01V119000161.682 vozila obuhvaćena kampanjom

    Mehanizam za uvlačenje prednjeg sigurnosnog pojasa možda ne ispunjava zahteve i možda neće pravilno zaštititi putnike u slučaju sudara. Servisi će zameniti mehanizam za uvlačenje.

  18. Upravljač može pući i odvojiti se

    Prijavljeno 12. oktobar 2000.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 00V305000679.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Armatura upravljača može pući i odvojiti se od glavčine, što dovodi do gubitka kontrole nad upravljačem i povećava rizik od sudara. Serviseri će pregledati upravljač, zameniti napukle upravljače i na ostala vozila ugraditi ojačavajuću ploču.

  19. Zaptivke razvodnika goriva mogu se degradirati i propuštati gorivo

    Prijavljeno 13. septembar 2000.Godišta modela 1996–2000NHTSA kampanja 00V2680001.163.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    O-prstenaste zaptivke razvodnika goriva mogu se vremenom degradirati i dozvoliti curenje goriva, što bi moglo izazvati požar ako dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Serviseri će ugraditi zaptivku kako bi sprečili spoljašnje curenje iz poprečne cevi razvodnika goriva.

  20. Zavrtnji gasnih amortizera prtljažnih vrata mogu da puknu

    Prijavljeno 2. septembar 1999.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 99V2130001.318.189 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ako je zavrtanj labav, gasni amortizer je izložen prevelikom pritisku, a prtljažna vrata se otvaraju i zatvaraju češće nego uobičajeno, oštećenje usled zamora materijala može prouzrokovati pucanje zavrtanja i iznenadni pad prtljažnih vrata. Ovlašćeni serviseri će pregledati i zameniti ili ponovo postaviti i pritegnuti elemente za pričvršćivanje po potrebi.

  21. Gorivo može da curi na modulu pumpe za gorivo

    Prijavljeno 9. avgust 1999.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 99V216000635.469 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Gorivo može da curi iz rezervoara na mestu gde je pričvršćen modul pumpe za gorivo. Ukoliko stigne do izvora paljenja, može doći do požara. Ovlašćeni serviseri će zameniti pričvrsnu navrtku i zaptivni O-prsten.

  22. Modul prednjih svetala ne prepoznaje poziciono svetlo kao DRL

    Prijavljeno 6. maj 1999.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 99V1160001.635 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Modul prednjih svetala ne prepoznaje poziciono svetlo kao „DRL“, tako da vozilo ne ispunjava važeće propise o osvetljenju. Vlasnicima i korisnicima voznih parkova biće poslate neuklonjive nalepnice sa potrebnim slovima.

  23. Ožičenje vazdušnog jastuka može izazvati kratak spoj i neočekivano aktiviranje jastuka

    Prijavljeno 6. maj 1999.Godišta modela 1994–1995NHTSA kampanja 99V113000736.824 vozila obuhvaćena kampanjom

    Kratak spoj sa masom u ožičenju vozačevog ili suvozačevog vazdušnog jastuka može uzrokovati neočekivano aktiviranje vazdušnog jastuka i povredu putnika na prednjem sedištu. Ovlašćeni serviseri će proveriti strujna kola i popraviti eventualne kratke spojeve.

  24. Pojas integrisanog dečijeg sedišta može biti težak za otpuštanje

    Prijavljeno 6. avgust 1998.Godišta modela 1996–1997NHTSA kampanja 98V185000157.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zaprljanje na pločici kopče pojasa može otežati izvlačenje ramenog pojasa dečjeg sedišta i time otežati oslobađanje deteta. Serviseri će očistiti kopču, dodati produžetak kako bi kopče za hitno otpuštanje bile vidljivije i pristupačnije i obezbediti karticu sa uputstvima.

  25. Rameni pojas dečjeg sedišta može biti pogrešno provučen

    Prijavljeno 15. decembar 1997.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 97V231000900 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Rameni deo pojasa koji je pogrešno provučen možda neće pravilno zadržati dete u dečjem sedištu pri sudaru. Dileri će pregledati putanju pojasa i po potrebi je ispraviti.

  26. Pneumatik može naglo izgubiti pritisak

    Prijavljeno 13. novembar 1997.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 97V20000025.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pneumatik može naglo i bez upozorenja izgubiti pritisak, što može dovesti do gubitka kontrole vozača nad vozilom. Dileri će zameniti pneumatike montirane na čelične felne.

  27. Čelični točkovi za vožnju mogu biti oštećeni

    Prijavljeno 28. april 1997.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 97V07000060 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Oprema koja se koristi za uparivanje i montažu pneumatika mogla je da ošteti čelične točkove, što utiče na njihovu izdržljivost. Ovlašćeni serviseri će zameniti sve točkove za vožnju i rezervne točkove punih dimenzija.

  28. Zaptivka glavnog kočionog cilindra može da propušta

    Prijavljeno 29. oktobar 1996.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 96V21500018.997 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Loše zaptivanje može omogućiti da kočiona tečnost dospe u vakuumski rezervoar pojačivača kočnica. Kada nivo tečnosti opadne, može se upaliti lampica upozorenja za kočnice; nastavak vožnje mogao bi da poveća zaustavni put. Ovlašćeni servisi će zameniti glavni kočioni cilindar. Na nekim vozilima potrebna je zamena primarnog klipa.

  29. Zavrtnji integrisanog dečjeg sedišta mogu da puknu

    Prijavljeno 18. jul 1996.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 96V136000200 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zavrtnji koji pričvršćuju integrisano dečje sedište za ram sedišta mogu da puknu, pa sedište možda neće pružiti odgovarajuću zaštitu putniku u sudaru. Dileri će zameniti zavrtnje.

  30. Ulivna cev goriva može da akumulira statički elektricitet

    Prijavljeno 16. januar 1996.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 96V002000265.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Statički naboj može da se nakupi na neuzemljenoj metalnoj ulivnoj cevi goriva i izazove varničenje tokom sipanja goriva, što može zapaliti isparenja goriva. Ovlašćeni serviseri će ugraditi traku za uzemljenje.

  31. Čep za ulje glave motora može da curi

    Prijavljeno 11. januar 1996.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 96V00600040.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Loše zaptiven čep kanala za ulje u glavi motora može propuštati ulje, potencijalno izazivajući požar u motornom prostoru. Ovlašćeni serviseri će ugraditi ekspanzioni čep i pričvrsnu konzolu.

  32. Prevratni ventil može da izazove curenje goriva

    Prijavljeno 8. decembar 1995.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 95V23600080.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prevratni ventil rezervoara za gorivo može da propusti gorivo u posudu za isparenja goriva, što može izazvati curenje goriva i požar na vozilu. Ovlašćeni serviseri će zameniti ulivnu cev onom koja ima dodatni prevratni ventil i preusmeriti povezana creva za isparenja.

  33. Vijci zadnjeg sedišta mogu da puknu

    Prijavljeno 28. novembar 1995.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 95V22500020.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vijci zadnje klupe mogu da puknu, dozvoljavajući sedištu da se odvoji od svojih nosača u udesu i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će zameniti vijke.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Dodge Caravan