Šta je Daihatsu Materia?
Materia je kompaktan automobil s visokom karoserijom i neuobičajeno uspravnim, uglastim oblikom. Daihatsu ju je predstavio kao kompaktan automobil s prostranom, prilagodljivom kabinom, što joj daje praktičnost za svakodnevnu upotrebu.
Istorija evropskog modela obuhvata jednu generaciju, M4, od 2010. do 2012. Materia odražava fokus kompanije Daihatsu na kompaktne automobile, s prepoznatljivim oblikom i kabinom osmišljenom tako da se prostor dobro iskoristi.
Motori i snaga
Verzije za EU koristile su benzinske ili LPG motore zapremine od 1.3 do 1.5 litara, snage od 67 kW (91 PS) do 76 kW (103 PS). Verzije za UK koristile su benzinski motor od 1.5 litara.
Koliko je ekonomičan Daihatsu Materia?
Britanska VCA navodi najnižu zvaničnu potrošnju od 7,2 L/100 km prema NEDC testu. NEDC se koristio u Evropi pre nego što je WLTP postao važeća procedura, pa rezultati ova 2 testa nisu direktno uporedivi.
Od 2010. do 2011. zabeleženo je 3.630 registracija u EU. Među najzastupljenijim unosima bili su benzinska verzija od 1.5 litara u 2010, sa 1.358 registracija, i benzinska verzija od 1.3 litra te godine, sa 1.148 registracija.
Gde se prodavao Daihatsu Materia?
Podaci o registracijama u EU obuhvataju period 2010–2011, dok podaci britanske VCA obuhvataju period 2008–2010. Verzije za EU navedene su s benzinskim ili LPG motorima; verzije za UK koristile su benzin.
Pitanja i odgovori
Kakav je automobil Daihatsu Materia?
To je kompaktan automobil s visokom karoserijom i praktičnom, prilagodljivom kabinom.
Koji motori su bili dostupni u EU?
Verzije za EU koristile su benzinske ili LPG motore zapremine od 1.3 do 1.5 litara, snage od 67 kW (91 PS) do 76 kW (103 PS).
Kolika je zvanična potrošnja goriva modela Materia?
Najniža vrednost britanske VCA iznosi 7,2 L/100 km prema NEDC testu.
Kada se Materia prodavala u Evropi?
Istorija generacije obuhvata period od 2010. do 2012. Podaci o registracijama u EU odnose se na 2010–2011, a podaci britanske VCA na 2008–2010.
