Povlačenja vozila Dacia Duster
14 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Dacia Duster prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Opruga zadnjeg oslanjanja može da pukne
Zadnja opruga proizvedena van zahtevanih dimenzija može da pukne, što uzrokuje ulegnuće vozila ili pad opruge na put, povećavajući rizik od nezgode. Ova opozivna kampanja poziva krajnje korisnike da vrate proizvod.
Aktuator parkirne kočnice može da otkaže
Aktuator parkirne kočnice možda neće pravilno postaviti zaporni jezičak u položaj „P lock“. Aktuator ili aktuator uključivanja menjača biće zamenjen.
Parkirna kočnica se možda neće aktivirati
Neusaglašen senzor aktuatora parkirne kočnice može sprečiti aktiviranje parkirne kočnice kada je izabran položaj P ili nastupe određeni uslovi. Pomoćna parkirna kočnica ostaje funkcionalna i može da blokira vozilo. Opoziv poziva krajnje korisnike da vrate proizvod.
Zaptivka na TNG rezervoaru možda nedostaje
Nedostatak zaptivke između bloka solenoidnog ventila i TNG rezervoara može izazvati curenje TNG-a i stvoriti opasnost od požara. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
R107 konektor se može otkačiti
Ako R107 konektor nije pravilno učvršćen, može prekinuti vezu između instalacije motora i kabine, uzrokujući gubitak trakcije, smanjenu pomoć pri upravljanju i greške na vazdušnim jastucima, parking-senzorima i kočnicama. Ovo povećava rizik od nesreća i povreda. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Levi bočni vazdušni jastuk u obliku zavese možda neće da se otvori
Levi bočni vazdušni jastuk u obliku zavese možda neće da se otvori kada je to potrebno u sudaru. Vazdušni jastuk će biti proveren i zamenjen ako se utvrdi da nije usklađen.
LPG rezervoar možda je nepravilno zavaren
LPG rezervoar možda je nepravilno zavaren. Rezervoar će biti zamenjen.
Prekidač paljenja može da se zaglavi u položaju za startovanje
Prekidač paljenja možda neće da se isključi nakon pokretanja, ostavljajući ključ zaglavljen u položaju za startovanje. U retkim slučajevima, ovo može izazvati termički incident. Prekidač paljenja će biti zamenjen.
Zavar na polu akumulatora od 12-volt može onemogućiti pokretanje
Neispravan zavar na pozitivnom polu akumulatora može onemogućiti pokretanje vozila. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Start-stop sistem može da otkaže
Problem sa softverom može uzrokovati otkazivanje start-stop sistema. Rešenje predstavlja povlačenje proizvoda od krajnjih korisnika.
Labavi spojevi kutije osigurača mogu da izazovu električne kvarove
Prirubničke navrtke kutije osigurača mogu da se zaglave pre nego što dostignu propisanu zategnutost, zbog čega se kablovi mogu olabaviti i izazvati električno varničenje. Sirena može da prestane da radi, vazdušni jastuci mogu da se aktiviraju u izuzetnim okolnostima ili može doći do požara. Navrtke će biti zamenjene i pravilno zategnute.
Sistem sirene može uticati na rad vazdušnog jastuka
Sistem sirene možda nije usklađen sa električnim sistemom vozila. Sirena može prestati da radi, a vozačev vazdušni jastuk može neispravno funkcionisati. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Vozačev vazdušni jastuk možda neće da se aktivira
U slučaju sudara, vozačev vazdušni jastuk možda neće da se aktivira. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Opruga zadnjeg vešanja može da se odvoji
Opruga zadnjeg vešanja može da se odvoji pri prelasku preko neravnina ili prepreka i padne na kolovoz. Njeno odvajanje može uticati na dinamiku vozila i predstavljati opasnost za vozila iza njega. Proizvod treba povući od krajnjih korisnika.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.