Povlačenja vozila Citroën C4 X
9 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Citroën C4 X prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zaštitna kapica alternatora može dodirivati cev filtera
Kontakt između cevi filtera čestica za benzin i zaštitne kapice 48V starter-generatora sa kaišem može omogućiti prodor vode i izazvati električni luk, što može dovesti do termičkog incidenta. Kapica će biti zamenjena, a cev pregledana i po potrebi drugačije postavljena ili zamenjena.
Spojevi cevi za gorivo pod visokim pritiskom mogu da propuštaju
Olabavljeni spojevi između cevi za gorivo pod visokim pritiskom i razvodne cevi za gorivo motora mogu izazvati curenje goriva i opasnost od požara. Zahvaćeni spojevi biće ponovo zategnuti.
Kočioni modul može interno propuštati tečnost
Modul elektronskog kočionog sistema koji ne ispunjava specifikacije može propuštati malu količinu kočione tečnosti unutar modula. Modul će biti zamenjen.
Softver za nadzor baterije možda sadrži grešku
Može doći do greške u softveru jedinice za nadzor baterije. Softver će biti ažuriran.
Softver eVCU može izazvati prekomernu potrošnju energije
Vozilo možda ne ispunjava zahteve ispitivanja emisija, a potrošnja energije može biti previsoka. Ažurirajte softver upravljačke jedinice električnog vozila.
Softver za upravljanje motorom možda nije ispravan
Softver upravljačke jedinice motora možda ne ispunjava specifikacije. U jedinicu će biti učitan izmenjeni softver.
Softver radija može isključiti sisteme za pomoć u vožnji
Dugo pritiskanje ADAS dugmeta na radiju može isključiti aktivno kočenje u nuždi i pomoć za zadržavanje u traci. Softver radija biće ažuriran bežičnim putem, a instalacija proverena na daljinu.
Greška kompresora klima-uređaja može da ugasi pogonski sistem
Greška u ožičenju statora kompresora klima-uređaja može da prouzrokuje gubitak struje u kompresoru i ugasi pogonski sistem tokom vožnje. ECU za dijagnostiku pogonskog sistema biće reprogramiran sa ažuriranim softverom.
Softver pogonske baterije može uzrokovati gubitak pogona
Greška u kalibraciji softvera upravljačke jedinice pogonske baterije može uzrokovati gubitak pogona tokom vožnje. Softver će biti ažuriran.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.