Povlačenja vozila Citroën C-Elysée
6 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Citroën C-Elysée prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zglob desne poluosovine može da pukne
Spoljašnji zglob desne poluosovine može da pukne jer je njegov zupčanik nepravilno termički obrađen tokom proizvodnje. Poluosovina će biti proverena i zamenjena ako je potrebno.
Softver motora može izazvati prekomerne emisije NOx
Softver za upravljanje motorom može dovesti do toga da emisije NOx premaše propisane granice. Softver za upravljanje motorom biće ažuriran.
Poklopac pedale kočnice može da se otkači
Poklopac papučice kočnice može neočekivano da se otkači, zbog čega vozačevo stopalo može izgubiti oslonac i privremeno se smanjuje efikasnost kočenja. Proizvod se povlači od krajnjih korisnika.
Vazdušni jastuci možda se neće aktivirati u sudaru
Oštećenje unutrašnje komponente ECU-a za aktiviranje vazdušnih jastuka može sprečiti aktiviranje nekog od vazdušnih jastuka, bez ikakvih znakova upozorenja. Zamenite sve pogođene ECU jedinice iz predostrožnosti.
Relej anlasera može da se pregreje
Neispravna komponenta unutrašnjeg releja može uticati na rad anlasera i izazvati pregrevanje elektro-pokretača, uz rizik od požara u ekstremnim slučajevima. Relej će biti proveren i zamenjen ako je potrebno.
Hidraulični kočioni blok može da dozvoli blokiranje točka
Tokom naglog kočenja ili faze regulacije ESP-a, hidraulični blok možda neće sprečiti blokiranje točka, što bi moglo da utiče na kontrolu nad vozilom. Hidraulični blok kočionog sistema biće zamenjen.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.