Povlačenja vozila Chrysler Wrangler

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Mehanizam za vraćanje pojasa na prednjem sedištu može imati neispravnu talasastu podlošku

   Prijavljeno 17. mart 2021.Godišta modela 2019DVSA kampanja povlačenja vozila R/2021/0711 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Mehanizam za vraćanje prednjeg sigurnosnog pojasa može imati nepravilno oblikovanu talasastu podlošku. Mehanizam će biti zamenjen.

2. Funkcionisanje stuba upravljača pri udaru može biti narušeno

   Prijavljeno 6. avgust 2011.Godišta modela 2011DVSA kampanja povlačenja vozila R/2011/081200 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Možda nedostaje zakovica u stubu upravljača ili je nepravilno ugrađena, što bi moglo da naruši funkcionisanje stuba pri udaru. Zakovica će biti proverena i po potrebi ugrađena ili zamenjena.

3. Kočione cevi mogu da cure

   Prijavljeno 20. septembar 2010.Godišta modela 2010DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/14212 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Kočione cevi kod glavnog cilindra mogu da cure, čime se povećava zaustavni put. Cevi će biti zamenjene.

4. Na cevima zadnjih kočnica mogu nastati rupe

   Prijavljeno 18. septembar 2008.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/1101.042 vozila obuhvaćena kampanjom

   Dodir sa osovinom upravljača može pohabati cevi zadnjih kočnica i napraviti rupe, što može dovesti do delimičnog gubitka kočenja. Cevi će biti pregledane i zamenjene po potrebi, a biće postavljena i pričvrsna kopča.

5. Motor može da se ugasi

   Prijavljeno 9. avgust 2007.Godišta modela 2007DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/11057 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nepravilno programiran modul napajanja može da izazove gašenje motora u određenim uslovima rada. Modul će biti ponovo programiran.

6. Zadnje kočnice mogu da blokiraju tokom kočenja

   Prijavljeno 6. jun 2007.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/0424.828 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nepravilno programirana kontrolna jedinica ABS-a može u određenim uslovima kočenja da izazove blokiranje zadnjih kočnica. Dealer-i će ponovo programirati kontrolni modul ABS-a.

7. Potisna poluga pedale kvačila može da pukne

   Prijavljeno 15. decembar 2006.Godišta modela 2005–2006DVSA kampanja povlačenja vozila R/2006/19062 vozila obuhvaćena kampanjom

   Potisna poluga pedale kvačila može da pukne, izazivajući gubitak funkcije kvačila. Potisna poluga, odstojnik, penasta zaptivka i poklopac sigurnosnog prekidača biće zamenjeni.

8. Vozilo se može otkotrljati nakon parkiranja

   Prijavljeno 15. mart 2006.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2005/174279 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nepravilno ugrađen čep na parkirnom zubu automatskog menjača može omogućiti da se vozilo otkotrlja čak i kada je izabran položaj Park. Na čep menjača biće postavljen nosač.

9. Vazdušni jastuci mogu da se aktiviraju nakon isključivanja kontakta

   Prijavljeno 21. novembar 1997.DVSA kampanja povlačenja vozila R/1997/0591.701 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Vazdušni jastuci mogu neočekivano da se aktiviraju u roku od tri sekunde nakon isključivanja kontakta. Upravljački modul vazdušnih jastuka biće zamenjen.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.