Povlačenja vozila Chrysler Town & Country

64 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Chrysler Town & Country, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Zatezači sistema za vezivanje invalidskih kolica možda se neće blokirati

    Prijavljeno 17. decembar 2025.Godišta modela 2011–2015NHTSA kampanja 25V87600086 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Mehanizmi za namotavanje možda se neće blokirati, zbog čega invalidska kolica neće biti pričvršćena i mogu da se pomeraju tokom prevoza, povećavajući rizik od povreda. Rollx će sarađivati sa kompanijom Q'Straint na pregledu i zameni mehanizama za namotavanje po potrebi, besplatno.

  2. Oznaka vozačevog vazdušnog jastuka može da se olabavi ili odvoji

    Prijavljeno 23. septembar 2020.Godišta modela 2006–2011DVSA kampanja povlačenja vozila R/2020/2505.878 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Oznaka vozačevog vazdušnog jastuka može da se olabavi ili odvoji. Oznaka i njeni držači biće uklonjeni.

  3. Amblem na upravljaču može postati projektil

    Prijavljeno 7. jul 2020.Godišta modela 2008–2010NHTSA kampanja 20V396000925.239 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Olabavljeni amblem na upravljaču ili njegove pričvrsne matice mogu postati projektili ako se aktivira vozačev airbag, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti poklopac airbaga redizajniranim poklopcem.

  4. Upravljački modul pogonskog sklopa može da prouzrokuje gašenje motora

    Prijavljeno 9. avgust 2018.Godišta modela 2017NHTSA kampanja 18V52400012.779 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Čip regulatora napona u upravljačkom modulu pogonskog sklopa može da otkaže, uzrokujući gašenje vozila ili nemogućnost pokretanja motora. Gašenje motora može da poveća rizik od sudara. Serviseri će besplatno zameniti modul.

  5. Aparat za gašenje požara može da se zapusi ili da mu otpadne mlaznica

    Prijavljeno 21. decembar 2017.Godišta modela 2014–2016NHTSA kampanja 17V82400061.791 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Aparat za gašenje požara može da se zapusi ili da zahteva preveliku silu za aktiviranje; na nekim modelima mlaznica može da otpadne, izazivajući povrede i čineći ga neupotrebljivim. Ukoliko otkaže tokom požara, povećava se rizik od povreda. Vlasnici se mogu obratiti dobavljaču radi besplatne zamene aparata za gašenje požara.

  6. Pumpa menjača može da se blokira

    Prijavljeno 24. jun 2016.Godišta modela 2015–2016NHTSA kampanja 16V46100026.298 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pumpa menjača može da se blokira i izazove gubitak hidrauličnog pritiska. Vozilo tada može izgubiti pogon, što povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti pumpu.

  7. Navrtke naslona sedišta u trećem redu mogu se olabaviti

    Prijavljeno 16. maj 2016.Godišta modela 2016NHTSA kampanja 16V30000099 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Navrtke naslona sedišta u trećem redu mogu se olabaviti, dozvoljavajući naslonu sedišta da se odvoji od rama sedišta i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno dotegnuti navrtke.

  8. Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka može otkazati

    Prijavljeno 29. januar 2016.Godišta modela 2008–2009NHTSA kampanja 16V047000110.482 vozila obuhvaćena kampanjom

    Upravljačka jedinica vazdušnih jastuka može korodirati i otkazati, pa se vazdušni jastuci možda neće aktivirati u sudaru ili se mogu aktivirati neočekivano. Dileri će besplatno zameniti upravljačku jedinicu.

  9. Vetrobran se može pomeriti u sudaru

    Prijavljeno 28. januar 2016.Godišta modela 2015–2016NHTSA kampanja 16V044000184 vozila obuhvaćena kampanjom

    Prajmer kojem je istekao rok upotrebe može dovesti do pomeranja vetrobrana u sudaru, čime se povećava rizik od povreda putnika. Dileri će besplatno zameniti vetrobran.

  10. Zatici brave haube mogu da se olabave

    Prijavljeno 24. septembar 2015.Godišta modela 2016NHTSA kampanja 15V5950001.625 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zavrtnji prihvatnika brave haube mogu da se olabave, što može omogućiti otvaranje haube tokom vožnje i ometati vozaču pogled. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi nove zavrtnje i zategnuti ih propisanim momentom.

  11. Sistem pritiska u gumama možda neće detektovati gubitak pritiska

    Prijavljeno 8. oktobar 2014.Godišta modela 2014NHTSA kampanja 14V63200010.390 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem za nadzor pritiska u gumama možda neće locirati senzore, paleći upozorenje o niskom pritisku uprkos ispravnim vrednostima pritiska. Ako guma izgubi pritisak, vozač možda neće biti upozoren, što potencijalno može voditi do kvara gume i sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati modul sistema.

  12. Prekidač paljenja se može pomeriti iz položaja rada

    Prijavljeno 26. jun 2014.Godišta modela 2008–2010NHTSA kampanja 14V373000722.705 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Snažan potres može pomeriti prekidač paljenja iz položaja za rad i ugasiti motor, isključujući sisteme uključujući vazdušne jastuke, upravljanje i kočenje. Ovo može povećati rizik od sudara i povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti prekidač paljenja i priveske sa ključevima.

  13. Prekidač ventilacionog prozora vozača može da se pregreje

    Prijavljeno 7. maj 2014.Godišta modela 2010–2014NHTSA kampanja 14V234000644.757 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prekidač ventilacionog prozora u naslonu za ruku na vozačevim vratima može da se pregreje i izazove požar vozila. Dileri će besplatno zameniti prekidač novijom verzijom.

  14. Zadnja osovina može da pukne i otkaže

    Prijavljeno 11. februar 2014.Godišta modela 2008–2010NHTSA kampanja 14V055000130 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Na zadnjoj osovini se vremenom i upotrebom mogu pojaviti pukotine, pa osovina može da otkaže i poveća rizik od sudara. Dileri će zameniti pogođene osovine, bez naknade.

  15. Vazdušni jastuci se možda neće aktivirati ili se mogu nepravilno aktivirati

    Prijavljeno 2. jul 2013.Godišta modela 2013NHTSA kampanja 13V291000184 vozila obuhvaćena kampanjom

    Neispravan softver u upravljačkom modulu sigurnosnih sistema može uticati na aktiviranje vazdušnih jastuka u sudaru. Vazdušni jastuk koji se ne aktivira ili se aktivira nepravilno može povećati rizik od povrede. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.

  16. Bočni vazdušni jastuci mogu da se aktiviraju na pogrešnoj strani

    Prijavljeno 2. jul 2013.Godišta modela 2013NHTSA kampanja 13V283000224.264 vozila obuhvaćena kampanjom

    Greška u softveru može uzrokovati da se vazdušni jastuci na suprotnoj strani od udara aktiviraju, ostavljajući putnike bez zaštite vazdušnih jastuka na mestu udara i povećavajući rizik od povrede. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati upravljački modul sigurnosnih sistema.

  17. Senzor za zaštitu od prignječenja na vratima prtljažnika možda neće pravilno raditi

    Prijavljeno 2. maj 2012.Godišta modela 2012NHTSA kampanja 12V191000471 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Neispravan desni senzor za zaštitu od prignječenja na vratima prtljažnika može otežati zaustavljanje električnih vrata prtljažnika dok se zatvaraju. Vrata prtljažnika mogu se zatvoriti na deo tela i izazvati povredu. Dileri će besplatno pregledati i zameniti senzor.

  18. Desna zadnja glavčina može otkazati i odvojiti se od točka

    Prijavljeno 3. april 2012.Godišta modela 2012NHTSA kampanja 12V141000289 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nedovoljno obrađen sklop desne zadnje glavčine i ležaja može imati smanjenu izdržljivost i dovesti do odvajanja točka, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklop.

  19. Ležajevi klipnjače mogu da otkažu

    Prijavljeno 29. septembar 2011.Godišta modela 2012NHTSA kampanja 11V487000667 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nečistoća unutar bloka motora može prouzrokovati kvar ležaja klipnjače. Klipnjača može otkazati i motor može da se blokira, povećavajući rizik od sudara. Motor će biti besplatno zamenjen.

  20. Curenje drenaže klima-uređaja može aktivirati otvaranje vazdušnog jastuka

    Prijavljeno 3. avgust 2011.Godišta modela 2008NHTSA kampanja 11V394000298.949 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kondenzat može da curi na upravljački modul za zaštitu putnika, paleći lampicu upozorenja za vazdušne jastuke i potencijalno izazivajući aktiviranje vazdušnog jastuka bez upozorenja. Ovo bi moglo da povredi putnika ili doprinese sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti pogođeni modul vazdušnog jastuka.

  21. Zakovica zgloba stuba upravljača može nedostajati ili biti nepravilno postavljena

    Prijavljeno 8. jun 2011.Godišta modela 2011NHTSA kampanja 11V31500011.096 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zakovica zgloba koja nedostaje ili je nepravilno postavljena može oslabiti sposobnost stuba upravljača da izdrži opterećenje putnika u čeonom sudaru, smanjujući efikasnost sistema zaštite pri čeonom udaru i povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi popraviti zglob stuba upravljača.

  22. Kontakt-ključ može da se pomeri i ugasi motor

    Prijavljeno 1. mart 2011.Godišta modela 2010NHTSA kampanja 11V139000195.798 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kontakt-ključ može tokom vožnje da se pomeri iz položaja Run u položaj Accessory, ugasi motor i poveća rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti WIN modul.

  23. Curenje odvoda HVAC sistema može izazvati nenamerno aktiviranje airbaga

    Prijavljeno 8. decembar 2010.Godišta modela 2008NHTSA kampanja 10V611000299.635 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Curenje na gumenom uvodniku odvoda grejanja i klimatizacije može upaliti lampicu upozorenja airbaga i izazvati njegovo nenamerno aktiviranje. To može povrediti putnika ili doprineti sudaru. Dileri će zameniti gumeni uvodnik odvoda, besplatno.

  24. Senzori prednjeg udara mogu da otkažu i smanje zaštitu vazdušnih jastuka

    Prijavljeno 11. januar 2010.Godišta modela 2005–2006NHTSA kampanja 10V008000308.950 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Senzori prednjeg udara mogu da napuknu, propuste vodu i prestanu da rade; upaliće se lampica upozorenja vazdušnog jastuka. Dok se kvar ne otkloni, vazdušni jastuci možda neće pružiti dodatnu zaštitu u određenim frontalnim sudarima. Senzori će biti besplatno zamenjeni novim dizajnom.

  25. Zadnji kočioni vodovi mogu da se taru i cure

    Prijavljeno 11. septembar 2009.Godišta modela 2008–2009NHTSA kampanja 09V35100082 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nepravilno postavljeni ili pričvršćeni zadnji kočioni vodovi mogu da se taru o vozilo i propuštaju kočionu tečnost, smanjujući sposobnost kočenja i potencijalno izazivajući sudar. Ovlašćeni serviseri će pregledati i pravilno ponovo postaviti zahvaćene vodove besplatno.

  26. Električni konektori mogu da korodiraju i pregreju se

    Prijavljeno 5. februar 2009.Godišta modela 2009NHTSA kampanja 09V0460006.138 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neiskorišćeni konektori sistema za detekciju mrtvog ugla mogu da korodiraju i izazovu kratak spoj. Ako osigurač ne pregori, konektori bi mogli da se pregreju i zapale. Dealer će zaptiti naponsko kolo na konektoru i po potrebi besplatno zameniti osigurač.

  27. Senzori prednjih airbagova mogu da korodiraju i napuknu

    Prijavljeno 3. maj 2007.Godišta modela 2005NHTSA kampanja 07V192000270.958 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Korozija može da izazove pucanje senzora prednjih vazdušnih jastuka i prodor vode u njih. Ako senzor otkaže, putnici bi u određenim frontalnim sudarima mogli da ostanu bez dodatne zaštite vazdušnim jastucima. U državama obuhvaćenim opozivom ovlašćeni servisi će zameniti senzore; u ostalim državama neispravni senzori menjaće se besplatno tokom celog radnog veka vozila.

  28. Osovina motora brisača može da se slomi

    Prijavljeno 8. mart 2006.Godišta modela 2005–2006NHTSA kampanja 06V067000268.800 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Osovina motora prednjih brisača može da se slomi, zaustavljajući brisače i ometajući vidljivost vozača, što bi moglo dovesti do sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i zameniti motor brisača.

  29. Brava električnih vrata prtljažnika možda neće da se zabravi

    Prijavljeno 6. april 2005.Godišta modela 2003NHTSA kampanja 05V13400070.235 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Brava električnih vrata prtljažnika možda neće da se zabravi, zbog čega se vrata mogu otvoriti tokom vožnje. U sudaru, putnik koji nije vezan mogao bi biti izbačen iz vozila. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti upravljački modul vrata prtljažnika.

  30. Voda može da izazove kratak spoj u radiju i požar zvučnika

    Prijavljeno 2. novembar 2004.Godišta modela 2001–2002NHTSA kampanja 04V531000238.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kondenzacija može prodreti u radio i izazvati kratak spoj koji šalje jednosmernu struju ka zadnjim zvučnicima i može izazvati požar. Dileri će postaviti posebnu traku na gornju stranu radija kako bi sprečili prodor vode.

  31. Kvar spiralnog kabla volana može onesposobiti vozačev vazdušni jastuk

    Prijavljeno 6. oktobar 2004.Godišta modela 1998–2000NHTSA kampanja 04V480000955.344 vozila obuhvaćena kampanjom

    Kvar spiralnog kabla volana može onesposobiti vozačev vazdušni jastuk; lampica vazdušnog jastuka može se upaliti, a strujno kolo vazdušnog jastuka na kraju može da se prekine. Dileri će zameniti spiralni kabl na vozilima sa 70,000 milja ili manje. Za vozila sa više od 70,000 milja, doživotna garancija pokriva zamenu bez naknade ako dođe do kvara.

  32. Crevo hladnjaka servo upravljača može da pukne

    Prijavljeno 5. avgust 2004.Godišta modela 2002–2004NHTSA kampanja 04V386000681.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Gornje crevo hladnjaka servo upravljača može da pukne i propušta tečnost. Tečnost u blizini izvora paljenja može izazvati požar ispod haube. Dileri će zameniti crevo.

  33. Mehanizam za namotavanje prednjeg sigurnosnog pojasa možda nije pravilno sastavljen

    Prijavljeno 3. februar 2004.Godišta modela 2005NHTSA kampanja 04V0470003.200 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Mehanizam za namotavanje desnog prednjeg sigurnosnog pojasa možda nije pravilno sastavljen, pa pojas u nekim sudarima možda neće pravilno zadržati putnika, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviser će pregledati mehanizme za namotavanje i zameniti svaki sklop pojasa kojem nedostaje zakivak.

  34. Spiralni kabl airbaga možda je pogrešno namotan

    Prijavljeno 7. novembar 2002.Godišta modela 1996–1998NHTSA kampanja 02V2930001.500.521 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Pogrešno namotan spiralni kabl može upaliti lampicu upozorenja za airbag i vremenom izazvati prekid strujnog kola vozačevog airbaga. Dileri će zameniti spiralni kabl na vozilima sa 70,000 milja ili manje; produžena doživotna garancija pokrivaće ovu komponentu na svim obuhvaćenim vozilima, a vlasnicima koji su platili zamenu biće nadoknađen trošak.

  35. Zavareni spoj rezervoara može popustiti i izazvati curenje

    Prijavljeno 8. oktobar 2002.Godišta modela 2002NHTSA kampanja 02V274000116.029 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zavareni spoj koji povezuje kontrolni ventil rezervoara za gorivo može popustiti i izazvati curenje goriva, što može dovesti do požara ispod vozila ako gorivo dođe u dodir sa izvorom paljenja. Dileri će pregledati rezervoar i zameniti ga ako je potrebno.

  36. Zadnji sigurnosni pojas može prestati da radi

    Prijavljeno 8. mart 2002.Godišta modela 1997–1999NHTSA kampanja 02V076000545.311 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Labav materijal obloge može upasti u sklop zadnjeg bočnog sigurnosnog pojasa i onesposobiti ga, zbog čega putnik u sudaru neće biti pravilno vezan. Dileri će besplatno zameniti oblogu penastim blokatorima i pregledati i po potrebi zameniti pojaseve u trećem redu.

  37. Uputstvo ne navodi mesta za pričvršćivanje dečjeg sedišta

    Prijavljeno 4. oktobar 2001.Godišta modela 2002NHTSA kampanja 01V31000052.649 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Uputstvo za upotrebu ne navodi koja sedišta imaju sidrišta za gornji remen i za dečje sedište. Dečje sedište možda neće biti pravilno pričvršćeno u sudaru, što povećava rizik od povreda. Vlasnici će dobiti potrebne informacije o dečjem sedištu.

  38. Zavrtanj osovine donjeg poprečnog ramena može pući

    Prijavljeno 8. maj 2001.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 01V15200041.587 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Osovinski vijak donjeg poprečnog ramena može pući, usled čega se rame može odvojiti od poprečnog nosača i dovesti do gubitka kontrole nad vozilom. Servisi će zameniti leve i desne vijke i navrtke donjeg poprečnog ramena.

  39. Mehanizam za uvlačenje prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće ispravno raditi

    Prijavljeno 11. april 2001.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 01V119000161.682 vozila obuhvaćena kampanjom

    Mehanizam za uvlačenje prednjeg sigurnosnog pojasa možda ne ispunjava zahteve i možda neće pravilno zaštititi putnike u slučaju sudara. Servisi će zameniti mehanizam za uvlačenje.

  40. Upravljač može pući i odvojiti se

    Prijavljeno 12. oktobar 2000.Godišta modela 1993–1994NHTSA kampanja 00V305000679.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Armatura upravljača može pući i odvojiti se od glavčine, što dovodi do gubitka kontrole nad upravljačem i povećava rizik od sudara. Serviseri će pregledati upravljač, zameniti napukle upravljače i na ostala vozila ugraditi ojačavajuću ploču.

  41. Zaptivke razvodnika goriva mogu se degradirati i propuštati gorivo

    Prijavljeno 13. septembar 2000.Godišta modela 1996–2000NHTSA kampanja 00V2680001.163.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    O-prstenaste zaptivke razvodnika goriva mogu se vremenom degradirati i dozvoliti curenje goriva, što bi moglo izazvati požar ako dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Serviseri će ugraditi zaptivku kako bi sprečili spoljašnje curenje iz poprečne cevi razvodnika goriva.

  42. Zavrtnji gasnih amortizera prtljažnih vrata mogu da puknu

    Prijavljeno 2. septembar 1999.Godišta modela 1991–1994NHTSA kampanja 99V2130001.318.189 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ako je zavrtanj labav, gasni amortizer je izložen prevelikom pritisku, a prtljažna vrata se otvaraju i zatvaraju češće nego uobičajeno, oštećenje usled zamora materijala može prouzrokovati pucanje zavrtanja i iznenadni pad prtljažnih vrata. Ovlašćeni serviseri će pregledati i zameniti ili ponovo postaviti i pritegnuti elemente za pričvršćivanje po potrebi.

  43. Gorivo može da curi na modulu pumpe za gorivo

    Prijavljeno 9. avgust 1999.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 99V216000635.469 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Gorivo može da curi iz rezervoara na mestu gde je pričvršćen modul pumpe za gorivo. Ukoliko stigne do izvora paljenja, može doći do požara. Ovlašćeni serviseri će zameniti pričvrsnu navrtku i zaptivni O-prsten.

  44. Pogonska ruka brisača može da se otkači

    Prijavljeno 16. jul 1999.Godišta modela 1991–1993NHTSA kampanja 99V189000828.559 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Leva pogonska ruka prednjeg brisača može da se otkači sa svoje osovine, zaustavljajući brisač i pogoršavajući vidljivost vozača, što može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti levi sklop osovinice brisača.

  45. Ožičenje vazdušnog jastuka može izazvati kratak spoj i neočekivano aktiviranje jastuka

    Prijavljeno 6. maj 1999.Godišta modela 1993–1995NHTSA kampanja 99V113000736.824 vozila obuhvaćena kampanjom

    Kratak spoj sa masom u ožičenju vozačevog ili suvozačevog vazdušnog jastuka može uzrokovati neočekivano aktiviranje vazdušnog jastuka i povredu putnika na prednjem sedištu. Ovlašćeni serviseri će proveriti strujna kola i popraviti eventualne kratke spojeve.

  46. Pojas integrisanog dečijeg sedišta može biti težak za otpuštanje

    Prijavljeno 6. avgust 1998.Godišta modela 1996–1997NHTSA kampanja 98V185000157.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zaprljanje na pločici kopče pojasa može otežati izvlačenje ramenog pojasa dečjeg sedišta i time otežati oslobađanje deteta. Serviseri će očistiti kopču, dodati produžetak kako bi kopče za hitno otpuštanje bile vidljivije i pristupačnije i obezbediti karticu sa uputstvima.

  47. Rameni pojas dečjeg sedišta može biti pogrešno provučen

    Prijavljeno 15. decembar 1997.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 97V231000900 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Rameni deo pojasa koji je pogrešno provučen možda neće pravilno zadržati dete u dečjem sedištu pri sudaru. Dileri će pregledati putanju pojasa i po potrebi je ispraviti.

  48. Kuka za pričvršćivanje zadnjeg pojasa može se otkačiti

    Prijavljeno 9. septembar 1997.Godišta modela 1991–1993NHTSA kampanja 97V1490001.100.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kuka za pričvršćivanje zadnjeg sigurnosnog pojasa može se odvojiti od karoserije, pa putnik neće biti pravilno vezan u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti zadržnu kopču izmenjenom kopčom i pokrivnom pločicom.

  49. Poklopac kopče sigurnosnog pojasa može sprečiti potpuno zakopčavanje

    Prijavljeno 9. septembar 1997.Godišta modela 1991–1993NHTSA kampanja 97V1480001.100.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Poklopac kopče može da se olabavi i zaglavi dugme za otpuštanje, pa sigurnosni pojas može ostati samo delimično zakopčan. Putnik možda neće biti pravilno vezan u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će dodati zadržnu kopču na poklopac kopče.

  50. Zavrtnji podupirača prtljažnih vrata mogu da otkažu

    Prijavljeno 16. maj 1997.Godišta modela 1992NHTSA kampanja 97V079000436.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pod određenim uslovima, zamor materijala može uzrokovati otkaz zavrtanja koji pričvršćuje podupirač prtljažnih vrata, pa vrata mogu naglo da padnu i nekoga povrede. Ovlašćeni serviseri će pregledati pričvrsne elemente i zameniti podupirač ako su olabavljeni, ili ponovo postaviti zavrtanj sa većim podloškama ako na njemu ima tragova prevelikog zatezanja.

  51. Kostur volana može da napukne i odvoji se

    Prijavljeno 18. novembar 1996.Godišta modela 1991–1992NHTSA kampanja 96V229000675.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kostur volana može da napukne i odvoji se od centralne glavčine, što može dovesti do gubitka kontrole i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će pregledati volan, zameniti svaki napukli i na ostale ugraditi ojačavajuću ploču.

  52. Zaptivka glavnog kočionog cilindra može da propušta

    Prijavljeno 29. oktobar 1996.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 96V21500018.997 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Loše zaptivanje može omogućiti da kočiona tečnost dospe u vakuumski rezervoar pojačivača kočnica. Kada nivo tečnosti opadne, može se upaliti lampica upozorenja za kočnice; nastavak vožnje mogao bi da poveća zaustavni put. Ovlašćeni servisi će zameniti glavni kočioni cilindar. Na nekim vozilima potrebna je zamena primarnog klipa.

  53. Zavrtnji integrisanog dečjeg sedišta mogu da puknu

    Prijavljeno 18. jul 1996.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 96V136000200 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zavrtnji koji pričvršćuju integrisano dečje sedište za ram sedišta mogu da puknu, pa sedište možda neće pružiti odgovarajuću zaštitu putniku u sudaru. Dileri će zameniti zavrtnje.

  54. ABS jedinica može da se istroši i otkaže

    Prijavljeno 13. jun 1996.Godišta modela 1991–1993NHTSA kampanja 96V099000321.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prekomerno habanje hidraulične upravljačke jedinice ABS-a može izazvati propadanje motora pumpe. ABS može prestati da radi, a pomoć pri kočenju može biti smanjena. Dileri će ispitati sistem i po potrebi ga popraviti; pokriće za komponente ABS-a biće produženo, a navedeni sklopovi biće pokriveni tokom celog veka trajanja vozila.

  55. Ulivna cev goriva može da akumulira statički elektricitet

    Prijavljeno 16. januar 1996.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 96V002000265.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Statički naboj može da se nakupi na neuzemljenoj metalnoj ulivnoj cevi goriva i izazove varničenje tokom sipanja goriva, što može zapaliti isparenja goriva. Ovlašćeni serviseri će ugraditi traku za uzemljenje.

  56. Prevratni ventil može da izazove curenje goriva

    Prijavljeno 8. decembar 1995.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 95V23600080.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prevratni ventil rezervoara za gorivo može da propusti gorivo u posudu za isparenja goriva, što može izazvati curenje goriva i požar na vozilu. Ovlašćeni serviseri će zameniti ulivnu cev onom koja ima dodatni prevratni ventil i preusmeriti povezana creva za isparenja.

  57. Navrtke točkova mogu izgubiti zategnutost i točkovi se mogu odvojiti

    Prijavljeno 14. decembar 1993.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 93V21500090 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno oblikovana ležišta navrtki smanjuju naleganje na točak i njegovu mogućnost centriranja pri montaži, zbog čega navrtke mogu izgubiti zategnutost. Otkazivanje navrtki može dovesti do odvajanja točka i sudara. Popravka obuhvata proveru fabričke oznake točka, zamenu pogođenih točkova i ugradnju novih navrtki.

  58. Ležišta navrtki točka mogu prouzrokovati loše naleganje točka

    Prijavljeno 4. jun 1993.Godišta modela 1993NHTSA kampanja 93V098000600 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Deformisana ležišta navrtki na točkovima od 15 inča mogu sprečiti ispravan kontakt i centriranje tokom ugradnje, što potencijalno dovodi do spadanja točka i gubitka kontrole. Pogođeni putni i rezervni točkovi biće zamenjeni.

  59. Prirubnice rezervoara mogu da oštete trake ili cevi

    Prijavljeno 14. oktobar 1992.Godišta modela 1992NHTSA kampanja 92V1470003.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neispravljene prirubnice rezervoara mogu da oštete pričvrsne trake ili cevi za gorivo. Traka može da pukne i omogući da rezervoar padne, ili cev može da propušta; prosuto gorivo moglo bi da se zapali u dodiru sa izvorom paljenja. Savijte prirubnicu pod odgovarajućim uglom i zamenite oštećene cevi i trake.

  60. Pumpa ABS-a može propuštati tečnost

    Prijavljeno 10. mart 1992.Godišta modela 1991NHTSA kampanja 92V03000010.492 vozila obuhvaćena kampanjom

    Porozna pumpa visokog pritiska može propuštati kočionu tečnost i vremenom izazvati gubitak funkcije ABS-a i hidraulične pomoći pri kočenju. To može povećati rizik od blokiranja kočnica i produženja zaustavnog puta. Pumpa i crevo visokog pritiska biće zamenjeni ako je poslednjih šest cifara na oznaci pumpe između 052300 i 059262.

  61. Spojni vijak stuba upravljača može pući

    Prijavljeno 14. februar 1992.Godišta modela 1992NHTSA kampanja 92V01500020.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vodonikova krtost usled pocinkovanja može dovesti do pucanja gornjeg spojnog zavrtnja stuba upravljača i gubitka kontrole nad upravljanjem. Pocinkovani zavrtanj biće zamenjen zavrtnjem sa fosfatnom prevlakom.

  62. Crevo visokog pritiska ABS-a može da curi ili se odvoji

    Prijavljeno 1. novembar 1991.Godišta modela 1991NHTSA kampanja 91V19100080.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Crevo visokog pritiska ABS-a može da curi ili se odvoji na presovanom spoju, što vremenom može onesposobiti ABS i hidrauličnu pomoć pri kočenju. To može povećati verovatnoću blokiranja kočnica i produžiti zaustavni put. Crevo će biti zamenjeno drugačijim modelom.

  63. Kopče prednjih pojaseva mogu da oslabe i otkažu

    Prijavljeno 10. april 1991.Godišta modela 1990NHTSA kampanja 91V053000640.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Unutrašnji kaiševi kopči prednjih sigurnosnih pojaseva mogu da oslabe i otkažu u blizini svojih sidrišta, čime se povećava rizik od povreda pri naglom zaustavljanju ili sudaru. Kaiševi će biti zamenjeni ili ojačani kako bi se sprečilo otkazivanje.

  64. Začepljeni otvori za ventilaciju akumulatora mogu izazvati pucanje kućišta

    Prijavljeno 10. april 1986.Godišta modela 1986NHTSA kampanja 86V05300032.149 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Plastični opiljci mogu blokirati otvori na poklopcu akumulatora, omogućavajući nakupljanje pritiska gasa i pucanje kućišta, naročito nakon punjenja. Oslobođeni gasovi ili kiselina mogu povrediti nekoga u blizini. Oba otvora za ventilaciju biće pregledana kako bi se uklonila svaka prepreka.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Chrysler Town & Country