Povlačenja vozila Chrysler Sebring

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Modul kontrole sigurnosnih sistema može deaktivirati bezbednosne sisteme

   Prijavljeno 15. septembar 2016.Godišta modela 2010NHTSA kampanja 16V6680001.435.625 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Modul kontrole sistema zaštite putnika može izazvati kratak spoj i sprečiti aktiviranje vazdušnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.

2. Aktiviranje suvozačkog vazdušnog jastuka može da odvoji štitnik od sunca

   Prijavljeno 3. jun 2016.Godišta modela 2001–2002NHTSA kampanja 16V40100016.315 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Ako se suvozačev vazdušni jastuk aktivira dok je štitnik za sunce sklopljen u određenom položaju, štitnik se može odvojiti i biti izbačen unazad, uz rizik od povrede putnika. Dileri će besplatno ugraditi odgovarajuću sigurnosnu traku za zadržavanje štitnika.

3. Štitnik za sunce suvozača može se odvojiti u sudaru

   Prijavljeno 2. jun 2015.Godišta modela 2001–2005NHTSA kampanja 15V338000443.442 vozila obuhvaćena kampanjom

   Ako se suvozačev vazdušni jastuk aktivira dok je štitnik za sunce spušten u određenim položajima, štitnik bi mogao da se odvoji i bude izbačen unazad, povećavajući rizik od povreda putnika. Ovlašćeni servisi će besplatno ugraditi sigurnosnu traku za zadržavanje.

4. Aktivni nasloni za glavu se možda neće aktivirati

   Prijavljeno 2. jul 2013.Godišta modela 2011–2012NHTSA kampanja 13V282000442.320 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Električno opterećenje u upravljačkom modulu sigurnosnih sistema može sprečiti aktiviranje aktivnih naslona za glavu pri udaru od pozadi, čime se povećava rizik od povrede. Ovlašćeni serviseri će po potrebi besplatno ažurirati naponski modul ili zameniti upravljački modul sigurnosnih sistema.

5. Potisno crevo servo-upravljača može da se odvoji

   Prijavljeno 7. oktobar 2010.Godišta modela 2010NHTSA kampanja 10V47500023.237 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Krimpovani kraj potisnog creva servo-upravljača može da se odvoji i omogući curenje tečnosti po vrelim delovima motora, što može izazvati požar. Dileri će besplatno pregledati creva i, ako je potrebno, zameniti ih.

6. Osigurač potisne šipke servo-uređaja kočnica možda nedostaje ili je neispravan

   Prijavljeno 11. januar 2010.Godišta modela 2010NHTSA kampanja 10V00900020.045 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Osigurač potisne šipke servo-uređaja kočnica možda nedostaje ili nije pravilno oblikovan, što bi moglo izazvati iznenadni otkaz kočnica i sudar. Osigurač će biti besplatno zamenjen.

7. Pokazivač goriva može da prikazuje više goriva nego što ga ima

   Prijavljeno 4. februar 2009.Godišta modela 2009NHTSA kampanja 09V04700091 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Problem kompatibilnosti može da dovede do toga da pokazivač prikazuje viši nivo goriva u rezervoaru nego što je stvaran, pa bi vozilo moglo da ostane bez goriva dok pokazivač još pokazuje da ga ima. To bi moglo da izazove sudar bez upozorenja. Dealer će besplatno zameniti modul pumpe za gorivo.

8. Štampana ploča upravljačkog modula pogonskog sklopa može da pukne

   Prijavljeno 9. oktobar 2008.Godišta modela 2009NHTSA kampanja 08V528000712 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Lepak koji se koristi u upravljačkom modulu pogonskog sklopa može prouzrokovati lomljenje njegove štampane ploče, što može ugasiti motor i izazvati udes bez upozorenja. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.

9. Korodirani konektor ožičenja može uzrokovati gašenje motora

   Prijavljeno 17. jul 2008.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/064293 vozila obuhvaćena kampanjom

   Nekorišćeni konektor za praćenje pritiska u pneumaticima može korodirati i izazvati kratak spoj, uzrokujući probleme uključujući prazan akumulator, nefunkcionalan tempomat, ili motor koji neće da upali ili se može ugasiti. Nekorišćeni konektori biće uklonjeni, a ožičenje zatvoreno termoskupljajućom cevi.

10. Farovi možda neće pravilno podešavati visinu snopa

    Prijavljeno 21. april 2008.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2007/18512.852 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nepravilno konfigurisani modul napajanja može onemogućiti ispravan rad sistema za podešavanje visine snopa farova. Modul će biti ponovo konfigurisan.

11. Instalacija TPMS-a može da korodira i izazove kratak spoj

    Prijavljeno 2. april 2008.Godišta modela 2007–2008NHTSA kampanja 08V152000180.963 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nekorišćeni konektori sistema za nadzor pritiska u gumama mogu da korodiraju i izazovu kratak spoj, što može dovesti do problema kao što su gašenje motora, pražnjenje akumulatora ili neispravan tempomat. Gašenje motora može izazvati sudar. Dileri će besplatno zaptiti žice.

12. Rashladna tečnost može da izazove kratak spoj motora ventilatora

    Prijavljeno 10. oktobar 2007.Godišta modela 2007–2008NHTSA kampanja 07V473000102.042 vozila obuhvaćena kampanjom

    Rashladna tečnost motora može da prodre u konektor motora levog ventilatora hladnjaka, uzrokujući električni kratak spoj i požar u motornom prostoru. Ovlašćeni serviseri će pregledati konektor, ugraditi dodatni kablovski snop i besplatno zameniti motor ventilatora.

13. Sajla bravice prednjih vrata može da se olabavi

    Prijavljeno 12. septembar 2007.Godišta modela 2007–2008NHTSA kampanja 07V41400072.333 vozila obuhvaćena kampanjom

    Sajla bravice prednjih vrata može delimično da se olabavi, uzrokujući da bravica ostane zaglavljena u otvorenoms or to da brava prestane da radi. Nezabravljena vrata mogu omogućiti putniku da ispadne ili bude izbačen u udesu. Ovlašćeni serviseri će dodati sekundarni mehanizam za zadržavanje na oba prednja vrata.

14. Senzori položaja prednjih sedišta možda neće pravilno raditi

    Prijavljeno 13. jun 2007.Godišta modela 2007–2008NHTSA kampanja 07V240000798 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Senzori položaja šina prednjih sedišta koje koristi sistem airbaga možda neće pravilno raditi, čime se povećava rizik od povreda putnika na prednjim sedištima u određenim sudarima. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i zameniti senzore.

15. Odmagljivanje i odleđivanje mogu prestati da rade

    Prijavljeno 29. decembar 2006.Godišta modela 2007NHTSA kampanja 06V4940006.086 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Softver HVAC modula može onemogućiti odleđivanje i odmagljivanje vetrobranskog stakla, smanjiti vidljivost u određenim uslovima vožnje i povećati rizik od sudara. Dileri će reprogramirati HVAC modul.

16. Softver ABS-a može blokirati zadnje kočnice

    Prijavljeno 29. decembar 2006.Godišta modela 2007NHTSA kampanja 06V49300050.665 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Softver upravljačkog modula ABS-a može izazvati blokiranje zadnjih kočnica pri određenim uslovima kočenja, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i sudara. Dileri će reprogramirati elektronsku upravljačku jedinicu ABS-a.

17. Udarač brave poklopca motora može da pukne

    Prijavljeno 15. novembar 2006.Godišta modela 2007NHTSA kampanja 06V4310004.350 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Udarač brave poklopca motora može da pukne i omogući otvaranje poklopca tokom vožnje, što može izazvati sudar bez upozorenja. Dileri će zameniti udarače brave poklopca motora bez naknade.

18. Rukavac upravljača može da pukne i odvoji se

    Prijavljeno 9. decembar 2004.Godišta modela 2005NHTSA kampanja 04V57900026.354 vozila obuhvaćena kampanjom

    Oštećeni desni rukavac upravljača može da pukne i odvoji se od gornjeg ramena vešanja, što može dovesti do sudara. Dileri će pregledati i zameniti rukavac.

19. Vijci zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi

    Prijavljeno 2. novembar 2004.Godišta modela 2005NHTSA kampanja 04V5320008.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vijci retraktora zadnjih spoljašnjih sigurnosnih pojaseva i njihovih skretnih vođica možda nisu dovoljno zategnuti. U sudaru putnici možda neće biti pravilno zadržani, što povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati i zategnuti zahvaćene pričvršćivače.

20. Vijak zatezača zadnjeg sigurnosnog pojasa može se olabaviti

    Prijavljeno 8. jul 2004.Godišta modela 2004NHTSA kampanja 04V336000312 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Olabavljeni zavrtanj mehanizma za namotavanje levog zadnjeg sigurnosnog pojasa može dovesti do toga da putnik u sudaru ne bude pravilno vezan. Dileri će pritegnuti zavrtanj prema propisanoj specifikaciji.

21. Priključak pumpe za gorivo može da pukne i propušta

    Prijavljeno 29. jun 2004.Godišta modela 2004NHTSA kampanja 04V3130008.108 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilno izliven priključak povratnog creva za gorivo može da pukne i propušta gorivo, što može dovesti do požara ako gorivo dođe u dodir sa izvorom paljenja. Dileri će zameniti pumpu za gorivo.

22. Blokada podnog menjača može otkazati i omogućiti kretanje vozila

    Prijavljeno 13. januar 2004.Godišta modela 1996–1999NHTSA kampanja 04V0210002.315.768 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Blokada podne ručice menjača može omogućiti pomeranje ručice iz položaja Park kada je ključ izvađen ili vađenje ključa dok ručica nije u položaju Park. U oba slučaja vozilo bi moglo da se otkotrlja. Ovlašćeni serviser će ugraditi novu potisnu šipku koja ograničava opterećenje.

23. Suženje pumpe za gorivo može prouzrokovati curenje goriva

    Prijavljeno 4. novembar 2003.Godišta modela 2003–2004NHTSA kampanja 03V4430005.911 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sužen priključak povrata goriva može povećati pritisak i prouzrokovati curenje povratnog creva, stvarajući opasnost od požara ako gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Ovlašćeni servisi će proveriti pritisak goriva i modifikovati pumpu ako je pritisak visok.

24. Kabl gasa može da se pohaba i zaglavi

    Prijavljeno 8. jul 2002.Godišta modela 1996–1997NHTSA kampanja 02V18600088.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kabl gasa može da se pohaba, uzrokujući otežano kretanje ili zaglavljivanje leptira gasa, što može dovesti do gubitka kontrole nad gasom i sudara. Serviseri će besplatno zameniti sklop kabla.

25. Crevo hladnjaka menjača može propuštati

    Prijavljeno 16. januar 2001.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 01V01100228.439 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ojačanje creva može probiti njegov unutrašnji sloj i oslabiti ga, omogućavajući isticanje tečnosti menjača. To može izazvati probleme u vožnji ili dim ako tečnost dospe na prednju izduvnu cev. Servis će besplatno zameniti creva hladnjaka ulja menjača.

26. Vijci za pričvršćivanje vozačevog sedišta možda ga ne osiguravaju

    Prijavljeno 8. januar 2001.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 01V00500220 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neodgovarajući vijci možda neće pravilno učvrstiti vozačevo sedište u slučaju sudara, povećavajući rizik od povreda. Servis će pregledati vijke i po potrebi ih zameniti besplatno.

27. Prednji donji kuglasti zglob može korodirati i razdvojiti se

    Prijavljeno 18. decembar 2000.Godišta modela 1995–2000NHTSA kampanja 00V421002393.796 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Oštećene manžetne mogu propustiti prljavštinu i vodu do prednjeg donjeg kuglastog zgloba, a vlaga može izazvati koroziju kuglastog rukavca. Zglob bi se mogao razdvojiti i izazvati sudar. Servis će proveriti istrošenost, zameniti zglobove koji su van tolerancije i očistiti i zaptiti one koji su u granicama tolerancije.

28. Uputstva za gornje sidro dečjeg sedišta mogu nedostajati

    Prijavljeno 9. novembar 2000.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 00V3660001.211.756 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neka uputstva za upotrebu nemaju uputstva korak po korak i dijagrame za pričvršćivanje gornjeg sidra dečjeg sedišta, tako da sedište možda neće biti dobro pričvršćeno i dete može biti povređeno u sudaru. Vlasnici će dobiti dodatak uputstvu.

29. Crevo za povrat goriva možda nema zaštitu od ozona

    Prijavljeno 27. oktobar 2000.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 00V3200023.480 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Greška u procesu proizvodnje ostavila je spoljni sloj creva za povrat goriva bez predviđene zaštite od ozona, čineći crevo neadekvatnim. Serviseri će zameniti crevo za povrat goriva.

30. Poklopac suvozačevog vazdušnog jastuka može se odvojiti

    Prijavljeno 12. oktobar 2000.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 00V306000419 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Poklopac suvozačevog vazdušnog jastuka može se odvojiti prilikom aktiviranja jastuka i povrediti putnika. Serviseri će zameniti suvozačev vazdušni jastuk.

31. Ožičenje senzora može se pohabati i izazvati gašenje motora

    Prijavljeno 2. oktobar 2000.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 00V299002554 vozila obuhvaćena kampanjom

    Snop žica senzora položaja radilice može se trljati o toplotni štit, habajući izolaciju i uzrokujući kratak spoj. Motor bi se mogao ugasiti, što povećava rizik od sudara. Serviseri će preusmeriti kablovski snop.

32. Izolacioni jastučić se može istopiti blizu zadnjeg svetla za čitanje

    Prijavljeno 18. septembar 2000.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 00V2780004.504 vozila obuhvaćena kampanjom

    Labavi izolacioni jastučić može pasti na zadnje svetlo za čitanje i istopiti se tokom dužeg osvetljenja, stvarajući neprijatan miris ili dim koji može biti štetan za putnike. Serviseri će ukloniti jastučiće iza oba zadnja svetla za čitanje.

33. Prednji kuglasti zglob može da se razdvoji

    Prijavljeno 5. april 1999.Godišta modela 1995–1996NHTSA kampanja 99V066003165.857 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Oštećena manžetna kuglastog zgloba može da propusti prljavštinu i vodu, što može dovesti do odvajanja zgloba i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati manžetne i zameniti zahvaćenu viljušku i kuglasti zglob ako je manžetna oštećena.

34. Blokada menjača može prestati da radi

    Prijavljeno 6. avgust 1998.Godišta modela 1996–1998NHTSA kampanja 98V183000685.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zaglavljen ključ i mala sila na dugmetu menjača mogu da polome klin u ručici menjača, čineći blokadu između položaja za parkiranje i kontakta neaktivnom. Serviseri će pregledati sistem i zameniti mehanizam menjača i sajlu samopodešavajućom izvedbom ako sistem nije ispravan.

35. Obloga instrument-table može ometati vraćanje gasa

    Prijavljeno 3. mart 1998.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 98V04500227.527 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Obloga instrument-table može da se pomeri i ometa sajlu gasa, sprečavajući je da se vrati na prazan hod i povećavajući rizik od sudara. Dileri će ukloniti deo obloge kako ne bi mogla da ometa sajlu gasa.

36. Donji kuglasti zglob može se razdvojiti

    Prijavljeno 13. novembar 1997.Godišta modela 1995–1997NHTSA kampanja 97V201000599.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Gubitak podmazivanja može dovesti do razdvajanja kuglastog zgloba donje poprečne viljuške, gubitka kontrole nad upravljanjem i povećanog rizika od sudara. Dileri će pregledati zaptivku i manžetnu i zameniti donju poprečnu viljušku ako zaptivka propušta ili je manžetna oštećena.

37. Nosač naslona za glavu suvozača može da se slomi

    Prijavljeno 8. avgust 1997.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 97V0810021.083 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nepravilno zavaren nosač vođice naslona za glavu na naslonu suvozačevog sedišta može da pukne, čime se povećava rizik od povrede. Ovlašćeni serviseri će zameniti sklop naslona suvozačevog sedišta.

38. Prekidač električnih retrovizora može izazvati požar

    Prijavljeno 10. februar 1997.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 97V01500039.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Voda može dovesti do nakupljanja soli sa puta na kontaktima prekidača električnih retrovizora i izazvati kratki spoj visokog otpora koji bi mogao izazvati požar na vozilu. Ovlašćeni servisi će zameniti prekidač novoprojektovanim.

39. Vakuumsko crevo servouređaja kočnica možda nije pravilno ugrađeno

    Prijavljeno 2. jul 1996.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 96V12300022.500 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vakuumsko crevo servouređaja kočnica može se odvojiti, povećati broj obrtaja motora u praznom hodu i smanjiti servo-pomoć kočnica. To može povećati rizik od sudara. Dileri će potpuno navući crevo na vakuumski priključak usisne grane.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.