Povlačenja vozila Chrysler LHS
10 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Chrysler LHS prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Blokada podnog menjača može otkazati i omogućiti kretanje vozila
Blokada podne ručice menjača može omogućiti pomeranje ručice iz položaja Park kada je ključ izvađen ili vađenje ključa dok ručica nije u položaju Park. U oba slučaja vozilo bi moglo da se otkotrlja. Ovlašćeni serviser će ugraditi novu potisnu šipku koja ograničava opterećenje.
Zavrtnji naslona sedišta mogu da se polome
Zavrtnji mehanizma za podešavanje naslona sedišta mogu da se polome, što može dovesti do neočekivanog obaranja naslona i potencijalno izazvati gubitak kontrole nad vozilom i sudar. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zavrtnje mehanizma za podešavanje naslona sedišta.
B-stub može povećati rizik od povrede glave u sudaru
U sudaru bi glava putnika mogla udariti u B-stub, što predstavlja rizik od povrede. Vlasnici će dobiti pregradu za odlaganje koja se pričvršćuje na stub, uz uputstvo za ugradnju; servis je može ugraditi besplatno.
Mehanizam za uvlačenje prednjeg sigurnosnog pojasa možda neće ispravno raditi
Mehanizam za uvlačenje prednjeg sigurnosnog pojasa možda ne ispunjava zahteve i možda neće pravilno zaštititi putnike u slučaju sudara. Servisi će zameniti mehanizam za uvlačenje.
Uputstva za gornje sidro dečjeg sedišta mogu nedostajati
Neka uputstva za upotrebu nemaju uputstva korak po korak i dijagrame za pričvršćivanje gornjeg sidra dečjeg sedišta, tako da sedište možda neće biti dobro pričvršćeno i dete može biti povređeno u sudaru. Vlasnici će dobiti dodatak uputstvu.
Zavrtanj podešavača visine sigurnosnog pojasa može da otkaže
Loše izrađen zavrtanj podešavača visine pojasa preko ramena možda neće izdržati dovoljno silu pri nekim udarima, povećavajući rizik od povreda. Servisi će zameniti zavrtnjeve za montažu.
Mehanizam za uvlačenje pojasa vozača možda neće da se zaključa
Ivični otpresak može sprečiti da G-brava i brava nagiba na mehanizmu za uvlačenje pojasa vozača rade. U čeonom udesu, ovo može da umanji zaštitu pojasom i poveća rizik od povreda. Servisi će zameniti sklopove levog prednjeg mehanizma za uvlačenje.
Nosači donje viljuške mogu da naprsnu
Nosači za pričvršćivanje donje viljuške mogu da naprsnu usled zamora materijala i odvoje se od pomoćnog rama motora. Poluosovina menjača bi mogla da izađe iz menjača, uzrokujući gubitak snage. Ovlašćeni serviseri će ojačati pomoćni ram motora na mestu pričvršćivanja.
Sistem ubrizgavanja goriva može propuštati gorivo
Gorivo može da curi iz zaptivnih O-prstenova ili pukotina u sabirniku goriva, stvarajući rizik od požara u blizini izvora paljenja. Serviseri će zameniti O-prstenove sabirnika i ojačati izlazni sabirnik; sabirnici na kojima curi gorivo biće zamenjeni. Vozila iz kojih curi gorivo treba odvesti u servis na popravku što je pre moguće.
Spona upravljača može oštetiti ožičenje menjača
Desna spona može da se tare o snop ožičenja menjača i ošteti ga, što može izazvati električne kvarove, uključujući gašenje motora ili njegovo pokretanje kada menjač nije u položaju Park. Može doći do sudara. Biće ugrađeni izmenjeni nosač snopa ožičenja i zaštitna navlaka.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.