Povlačenja vozila Chrysler Grand Voyager
10 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Chrysler Grand Voyager prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Oznaka vozačevog vazdušnog jastuka može da se olabavi ili odvoji
Oznaka vozačevog vazdušnog jastuka može da se olabavi ili odvoji. Oznaka i njeni držači biće uklonjeni.
Modul za paljenje može da ugasi motor tokom vožnje
Modul za paljenje može da pomera ključ u poziciju za dodatnu opremu tokom vožnje, što dovodi do gašenja motora. Modul za paljenje i privesci ključa biće zamenjeni.
Prekidač zadnjeg leptir prozora može da se pregreje
Voda ili vlaga mogu prodreti u prekidač zadnjeg leptir prozora, što izaziva pregrevanje, miris paljevine ili dim, a u ekstremnim okolnostima i požar na vozačevim vratima. Prekidač će biti zamenjen, a električni konektor popravljen ako je potrebno.
Nalepnica o težini može prikazivati netačne vrednosti
Nalepnica o sertifikaciji težine može prikazivati netačnu ukupnu dozvoljenu masu vozila (GVWR), što bi moglo dovesti do preopterećenja i udesa. Nalepnica će biti zamenjena.
Pri sudaru se mogu aktivirati pogrešni bočni vazdušni jastuci
Pri sudaru od B-stuba ka zadnjem delu vozila mogu se aktivirati pogrešni bočni vazdušni jastuci, čime se povećava rizik od povreda. Modul za kontrolu sistema zadržavanja putnika biće reprogramiran.
Kočione pločice mogu smanjiti efikasnost kočenja
Prednje i zadnje kočione pločice ugrađene tokom proizvodnje nisu u skladu sa ECE 13 propisom i mogu uticati na performanse kočenja u ekstremnim slučajevima. Kočione pločice biće zamenjene.
Kontakt-brava može da ugasi motor
Na neravnom ili lošem putu kontakt-brava može tokom vožnje da se pomeri u položaj za dodatnu opremu i ugasi motor, što može da dovede do sudara. Vozila će biti pregledana i biće ugrađeni dodatni delovi.
Funkcionisanje stuba upravljača pri udaru može biti narušeno
Možda nedostaje zakovica u stubu upravljača ili je nepravilno ugrađena, što bi moglo da naruši funkcionisanje stuba pri udaru. Zakovica će biti proverena i po potrebi ugrađena ili zamenjena.
Curenje vode može izazvati nenamerno aktiviranje vazdušnog jastuka
Propuštanje odvodne cevi klima-uređaja i gumene uvodnice može dovesti vodu do tepiha ili modula upravljanja sistemom za zaštitu putnika, što može upaliti lampicu upozorenja vazdušnog jastuka i izazvati njegovo nenajavljeno aktiviranje. Cev i gumena uvodnica biće zamenjene.
Instalacija kliznih vrata može se pregrejati
Mehanizam šarke može oštetiti instalaciju električnih kliznih vrata tokom rada, što može izazvati pregrevanje brave i moguće izbijanje požara ili povrede. Instalacija će biti pregledana, popravljena ili zamenjena prema potrebi.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.