Povlačenja vozila Chrysler 300M

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Blokada podnog menjača može otkazati i omogućiti kretanje vozila

   Prijavljeno 13. januar 2004.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 04V0210002.315.768 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Blokada podne ručice menjača može omogućiti pomeranje ručice iz položaja Park kada je ključ izvađen ili vađenje ključa dok ručica nije u položaju Park. U oba slučaja vozilo bi moglo da se otkotrlja. Ovlašćeni serviser će ugraditi novu potisnu šipku koja ograničava opterećenje.

2. Brava haube može da se polomi

   Prijavljeno 8. septembar 2003.Godišta modela 2004NHTSA kampanja 03V33200020.978 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Napukla unutrašnja komponenta brave haube može pući i otkačiti opruge brave, uzrokujući otkazivanje obe brave i otvaranje haube bez upozorenja. Ovlašćeni serviseri će pregledati bravu i zameniti je po potrebi.

3. Zavrtnji naslona sedišta mogu da se polome

   Prijavljeno 5. februar 2003.Godišta modela 1998–2002NHTSA kampanja 03V0350001.066.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Zavrtnji mehanizma za podešavanje naslona sedišta mogu da se polome, što može dovesti do neočekivanog obaranja naslona i potencijalno izazvati gubitak kontrole nad vozilom i sudar. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zavrtnje mehanizma za podešavanje naslona sedišta.

4. B-stub može povećati rizik od povrede glave u sudaru

   Prijavljeno 2. avgust 2001.Godišta modela 2000–2001NHTSA kampanja 01V273000282.470 vozila obuhvaćeno kampanjom

   U sudaru bi glava putnika mogla udariti u B-stub, što predstavlja rizik od povrede. Vlasnici će dobiti pregradu za odlaganje koja se pričvršćuje na stub, uz uputstvo za ugradnju; servis je može ugraditi besplatno.

5. Uputstva za gornje sidro dečjeg sedišta mogu nedostajati

   Prijavljeno 9. novembar 2000.Godišta modela 2000–2001NHTSA kampanja 00V3660001.211.756 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Neka uputstva za upotrebu nemaju uputstva korak po korak i dijagrame za pričvršćivanje gornjeg sidra dečjeg sedišta, tako da sedište možda neće biti dobro pričvršćeno i dete može biti povređeno u sudaru. Vlasnici će dobiti dodatak uputstvu.

6. Zavrtanj podešavača visine sigurnosnog pojasa može da otkaže

   Prijavljeno 4. februar 2000.Godišta modela 1999–2000NHTSA kampanja 00V034000204.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Loše izrađen zavrtanj podešavača visine pojasa preko ramena možda neće izdržati dovoljno silu pri nekim udarima, povećavajući rizik od povreda. Servisi će zameniti zavrtnjeve za montažu.

7. Mehanizam za uvlačenje pojasa vozača možda neće da se zaključa

   Prijavljeno 4. februar 2000.Godišta modela 2000NHTSA kampanja 00V0330007.580 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Ivični otpresak može sprečiti da G-brava i brava nagiba na mehanizmu za uvlačenje pojasa vozača rade. U čeonom udesu, ovo može da umanji zaštitu pojasom i poveća rizik od povreda. Servisi će zameniti sklopove levog prednjeg mehanizma za uvlačenje.

8. Punjenje inflatora suvozačevog vazdušnog jastuka može biti neodgovarajuće

   Prijavljeno 2. decembar 1999.Godišta modela 2000NHTSA kampanja 99V343000350 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može sadržati neodgovarajuće punjenje, što povećava rizik od povrede suvozača u određenim sudarima. Dileri će zameniti modul vazdušnog jastuka pravilno konfigurisanom jedinicom.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.