Povlačenja vozila Chrysler 300
53 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Chrysler 300, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Pogonsko punjenje suvozačevog vazdušnog jastuka može da se ošteti
Pogonsko punjenje suvozačevog vazdušnog jastuka može da se ošteti, zbog čega metalni delovi mogu proći kroz jastuk i dospeti u kabinu pri aktiviranju, uz mogućnost povređivanja putnika. Sklop inflatora biće zamenjen.
Kućište inflatora vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Kućište inflatora vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne pod pritiskom pri aktiviranju jastuka, naročito nakon duže izloženosti visokoj vlažnosti. Inflator vozačevog vazdušnog jastuka biće zamenjen.
Inflatori bočnih zavesastih vazdušnih jastuka mogu da puknu
Greška u proizvodnji može da dovede do pucanja inflatora bočnih zavesastih vazdušnih jastuka, pri čemu oštri metalni delovi mogu da ulete u vozilo i povrede ili usmrte putnike. Serviseri će besplatno zameniti oba bočna zavesasta vazdušna jastuka.
Parkirna kočnica možda nije pravilno podešena
Nepravilno podešena parkirna kočnica može omogućiti da se vozilo otkotrlja, čime se povećava rizik od sudara ili povrede. Dileri će besplatno podesiti parkirnu kočnicu.
Baterije senzora TPMS-a mogu prevremeno otkazati
Baterija senzora sistema za nadzor pritiska u pneumaticima može otkazati, zbog čega senzor neće moći da upozori vozača na nizak pritisak; upaljena lampica upozorenja takođe može prikriti novi problem sa pritiskom. Može doći do otkazivanja pneumatika. Ovlašćeni serviseri će po potrebi pregledati i zameniti senzore, besplatno.
Baterija senzora pritiska u pneumaticima može se prerano isprazniti
Baterija senzora sistema za nadzor pritiska u pneumaticima može se prerano isprazniti, čineći senzor nefunkcionalnim. Senzori će biti pregledani i, po potrebi, zamenjeni.
Senzori pritiska u pneumaticima mogu prerano otkazati
Baterija senzora može otkazati, zbog čega senzor pritiska u pneumaticima prestaje da radi ili njegova lampica upozorenja ostaje upaljena i može prikriti novi problem sa pritiskom. Vozač možda neće biti upozoren na nizak pritisak, što može dovesti do otkaza pneumatika i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će pregledati i po potrebi zameniti senzore, bez naknade.
Vetrobran se može odvojiti u sudaru
Vetrobran možda nije pravilno zalepljen i može da se odvoji u sudaru, što povećava rizik od povreda. Dileri će ukloniti i zameniti zaptivnu masu prednjeg vetrobrana, besplatno.
Zupčasti disk radilice motora može da otkaže
Zupčasti disk radilice motora koji šalje signal senzoru položaja radilice može da otkaže. Disk će biti zamenjen.
Kontejner za emisiju isparenja možda ne apsorbuje dovoljno isparenja goriva
Kontejner za isparenja iz sistema goriva možda neće apsorbovati dovoljno isparenja goriva tokom točenja goriva. Biće zamenjen.
Suvozačev vazdušni jastuk se može nepravilno aktivirati
Suvozačev vazdušni jastuk se može nepravilno aktivirati ako se aktivira. Generator gasa će biti zamenjen.
Instrument tabla možda neće prikazivati upozorenja za vozača
Instrument tabla možda neće pravilno prikazivati upozorenja, pa vozač neće dobijati informacije o sistemima vozila, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver instrument table.
Inflator suvozačevog airbaga može da eksplodira
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Prekomeran pritisak može izazvati eksploziju inflatora suvozačevog airbaga pri aktiviranju i raspršivanje metalnih fragmenata po vozilu, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Vlasnicima se savetuje da ne voze vozilo dok se ne popravi. Dileri će zameniti inflator, bez naknade.
Upravljački modul pogonskog sklopa može da prouzrokuje gašenje motora
Čip regulatora napona u upravljačkom modulu pogonskog sklopa može da otkaže, uzrokujući gašenje vozila ili nemogućnost pokretanja motora. Gašenje motora može da poveća rizik od sudara. Serviseri će besplatno zameniti modul.
Tempomat možda neće da se isključi
Kratak spoj u ožičenju može da spreči isključivanje tempomata, uzrokujući da vozilo održava brzinu ili ubrzava, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati softver i besplatno ažurirati modul za upravljanje motorom ili pogonskim sistemom.
Menjač možda neće ostati u položaju Park
Neodgovarajuća poluga za zaključavanje u parkirnom položaju može da spreči prebacivanje menjača u položaj Park i zadržavanje vozila u mestu, povećavajući rizik od nenamernog kretanja i sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi odgovarajuću polugu.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može da eksplodira pri aktiviranju vazdušnog jastuka, izbacujući oštre metalne fragmente u unutrašnjost vozila i potencijalno izazivajući ozbiljne povrede ili smrt. Nemojte voziti automobil dok se ne popravi. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti generator.
Alternator može iznenada da otkaže
Alternator može iznenada da otkaže, zbog čega se vozilo može ugasiti bez upozorenja i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti alternator.
Alternator može da otkaže ili izazove kratak spoj
Alternator može iznenada da otkaže, zbog čega se motor može ugasiti bez upozorenja, ili može da izazove kratak spoj i požar. Dileri će pregledati alternator i po potrebi ga besplatno zameniti.
Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Generator gasa može da pukne pri aktiviranju vazdušnog jastuka, izbacujući metalne delove kroz jastuk koji mogu izazvati teške ili smrtonosne povrede. Vlaga može doprineti kvaru. Modul prednjeg suvozačevog vazdušnog jastuka biće zamenjen.
Vijci prednjeg kardanskog vratila mogu se olabaviti
Labavi zavrtnji prednjeg kardanskog vratila mogu dovesti do njegovog odvajanja i gubitka pogonske snage, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti svih osam zavrtanja.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može pući
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Generator suvozačevog vazdušnog jastuka može pući i poslati metalne fragmente u vozilo, potencijalno ozbiljno povređujući ili usmrtivši putnike. Vlasnicima se savetuje da ne voze dok se popravka ne izvrši. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti generator.
Vozilo možda neće upozoriti kada je ostavljeno u brzini
Vozilo možda neće adekvatno upozoriti kada se vozačeva vrata otvore dok menjač nije u položaju Park, tako da vozač može izaći dok je vozilo još u brzini. Vozilo bi se moglo pokrenuti i nekoga povrediti. Serviseri će besplatno ažurirati softver kako bi smanjili rizik od samostalnog kretanja vozila.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
U sudaru koji zahteva aktiviranje vozačevog prednjeg vazdušnog jastuka, inflator bi mogao da pukne i izbaci metalne fragmente prema vozaču ili drugim putnicima. Proizvod treba povući od krajnjih korisnika.
Modul za paljenje može neočekivano da se isključi
Modul za paljenje može da se zaglavi između pokretanja i rada, a zatim da se prebaci na isključeno ili dodatak. To može prouzrokovati gubitak električnih funkcija, snage motora, pomoći upravljača ili pomoći pri kočenju. Modul i ključ za paljenje biće zamenjeni.
Elektronskim sistemima vozila može se pristupiti na nezakonit način
Elektronski sistemi sa računarskom kontrolom mogu biti izloženi riziku od neovlašćenog pristupa, što bi moglo da utiče na ponašanje vozila. Servis će ažurirati softver.
Radio softver može omogućiti neovlašćeni pristup sistemima vozila
Ranjivosti softvera radija mogu omogućiti neovlašćeni daljinski pristup sistemima vozila i njihovo upravljanje, povećavajući rizik od sudara. Ažuriranje softvera otklanja ovu ranjivost; vlasnici mogu sami da ga instaliraju sa USB diska poslatog poštom ili preuzetog sa interneta, ili da zatraže njegovu instalaciju od ovlašćenog servisera.
Kućište inflatora vazdušnog jastuka suvozača može pući
Prekomeran pritisak pri uobičajenom aktiviranju može izazvati pucanje kućišta inflatora vazdušnog jastuka suvozača, povećavajući rizik od povreda putnika u određenim sudarima. Inflator vazdušnog jastuka biće zamenjen.
Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Vlaga može izazvati pucanje inflatora vozačevog vazdušnog jastuka pri aktiviranju, usled čega bi metalni fragmenti mogli da budu izbačeni u vozilo i izazovu teške povrede ili smrt. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti inflator.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Prekomeran pritisak može izazvati pucanje inflatora suvozačevog vazdušnog jastuka pri njegovom aktiviranju, usled čega metalni fragmenti mogu da ulete u vozilo i izazovu teške povrede ili smrt. Dileri će besplatno zameniti inflator.
Alternator može da otkaže i ugasi vozilo
Alternator može iznenada da otkaže, uzrokujući gašenje vozila bez upozorenja i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti alternator.
Brava za paljenje može da ugasi motor tokom vožnje
Ključ za paljenje može da se zaglavi između položaja za pokretanje (start) i uključeno (on), ili da se pomeri u položaj za dodatnu opremu (accessory) ili isključeno (off) tokom vožnje, gaseći motor i isključujući sisteme kao što su vazdušni jastuci, servo-upravljač i servo-kočnice. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti prekidač za paljenje i priveske sa ključem.
Izlazno vratilo menjača može da pukne
Izlazno vratilo menjača može da pukne, što dovodi do gubitka snage i povećava rizik od sudara. Vozilo može i da se otkotrlja ako se pre izlaska ne aktivira parkirna kočnica, čak i kada je menjač u položaju Park. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti menjač, bez naknade.
Ožičenje bočnog vazdušnog jastuka u sedištu može da se pokvari
Nepravilno dimenzionisani spojevi stopica kablovskog snopa mogu prouzrokovati nepravilan rad bočnih vazdušnih jastuka u sedištu i uključivanje lampice upozorenja. Vazdušni jastuci možda neće raditi kako je predviđeno u sudaru, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti oba kablovska snopa vazdušnih jastuka u sedištu.
Centar za distribuciju električne energije može da se pregreje
Pregrevanje centra za distribuciju električne energije može dovesti do prestanka rada ABS-a i elektronskog sistema za kontrolu stabilnosti. To može izazvati gubitak kontrole nad vozilom i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno premestiti ABS/ESC osigurač.
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima može upozoriti sa zakašnjenjem
Sistem za nadzor pritiska u pneumaticima može upozoriti na 22 PSI umesto na propisanih 24 PSI kada je pneumatik nedovoljno napumpan. Nedovoljno napumpan pneumatik može da se pregreje i preoptereti, što može dovesti do pucanja i mogućeg sudara. Dileri će besplatno reprogramirati sistem.
Potisno crevo servo-upravljača može da se odvoji
Krimpovani kraj potisnog creva servo-upravljača može da se odvoji i omogući curenje tečnosti po vrelim delovima motora, što može izazvati požar. Dileri će besplatno pregledati creva i, ako je potrebno, zameniti ih.
Zasun modula paljenja može da se zaglavi
Zaglavljivanje zasuna u modulu paljenja može omogućiti vađenje ključa pre nego što se ručica menjača postavi u položaj Park. Vozilo se može nenamerno pokrenuti i sudariti. Dealer će besplatno pregledati i zameniti modul.
Ožičenje bočnih vazdušnih jastuka može biti pogrešno povezano
Žice bočnih vazdušnih jastuka mogu biti povezane na pogrešan priključak upravljačke jedinice, zbog čega se u određenim sudarima može aktivirati vazdušni jastuk na suprotnoj strani. Žice će biti premeštene na odgovarajući priključak.
Navrtka rukavca prednjeg točka može da nedostaje
Navrtka rukavca prednjeg točka koja nedostaje može omogućiti da se guma i točak odvoje tokom vožnje, povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati sklop i popraviti ga ako navrtka nedostaje, besplatno.
Senzori pritiska u pneumaticima možda ne prikazuju stvarni pritisak
Senzori pritiska u pneumaticima možda neće prenositi stvarni pritisak, pa vozač možda neće znati da je pritisak u pneumatiku nizak. Vožnja sa niskim pritiskom mogla bi da ošteti pneumatik i izazove sudar. Dealer će zameniti senzore.
Glavčina zadnje osovine može se olabaviti i odvojiti poluosovinu
Glavčina zadnje osovine može se olabaviti, pa se poluosovina može odvojiti od glavčine točka. Proveriće se da li su matice glavčine zakovane po celom obimu i zameniće se ako zakivanje nedostaje.
Navrtke glavčine zadnje osovine mogu da se olabave
Greška u proizvodnji može dovesti do olabavljenja navrtki glavčine zadnje osovine, što omogućava da poluosovina ispadne iz glavčine točka. Vozilo bi moglo da izgubi snagu i izazove udes. Ovlašćeni serviseri će zameniti navrtke glavčine zadnje osovine.
Zadnje kočnice mogu da blokiraju tokom kočenja
Nepravilno programirana kontrolna jedinica ABS-a može u određenim uslovima kočenja da izazove blokiranje zadnjih kočnica. Dealer-i će ponovo programirati kontrolni modul ABS-a.
Sajla parkirne kočnice može izgubiti zategnutost
Sajla parkirne kočnice može izgubiti zategnutost i ne zadržati vozilo dovoljno pouzdano u svim okolnostima, povećavajući rizik od sudara. Accubuilt će zameniti sajlu.
Softver ABS-a može blokirati zadnje kočnice
Softver upravljačkog modula ABS-a može izazvati blokiranje zadnjih kočnica pri određenim uslovima kočenja, što može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i sudara. Dileri će reprogramirati elektronsku upravljačku jedinicu ABS-a.
Senzor pritiska usisne grane može biti neispravan
Neispravan senzor apsolutnog pritiska usisne grane može prouzrokovati nepravilne izduvne gasove. Senzor će biti zamenjen.
Softver menjača može nakratko blokirati pogonske točkove
Pri brzini većoj od 40 mph, prebacivanje iz položaja Drive u Neutral i nazad može nakratko blokirati pogonske točkove i dovesti do gubitka kontrole. Dileri će besplatno ponovo programirati upravljački modul pogonskog sklopa.
Zadnje kočione cevi mogu se pohabati i probušiti
Dodir sa cevi za recirkulaciju izduvnih gasova može da izazove habanje zadnjih kočionih cevi i curenje kočione tečnosti. To može smanjiti silu kočenja i dovesti do požara u motornom prostoru. Dileri će pregledati cevi, zameniti oštećene i besplatno postaviti pričvrsnu kopču.
Menjač možda neće moći da se prebaci u parkirni položaj
Nepravilno postavljen čep može omogućiti da se osovina oslonca parkirne zapinjače pomeri iz položaja, sprečavajući menjač da se prebaci u položaj Park. Bez parkirne kočnice, vozilo bi moglo da se otkotrlja i izazove sudar. Ovlašćeni serviseri će pregledati menjač i ugraditi pričvrsnu konzolu.
Labav spoj akumulatorskog kabla može izazvati požar
Pričvršćivač akumulatorskog kabla na navojnom priključku pregrade između motornog prostora i kabine može biti labav i izazvati požar na instrument tabli. Dileri će pritegnuti pričvršćivače prema propisanoj specifikaciji.
Vijci prednjih ramenskih pojaseva mogu se olabaviti
Olabavljeni vijci vođice prednjeg ramenskog pojasa mogu dovesti do odvajanja pojasa u određenim sudarima, čime se povećava rizik od povreda putnika na prednjim sedištima. Dileri će zategnuti vijke prema propisanoj specifikaciji.
Ankeri zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu da se odvoje u sudaru
Nedostajući zavari na ojačanju zadnjeg poda mogu dovesti do odvajanja sidrišta zadnjih sigurnosnih pojaseva ili dečjih sedišta u određenim sudarima, povećavajući rizik od povreda putnika pozadi. Dileri će proveriti da li nedostaju zavari i po potrebi postaviti strukturne zakivke.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.