Povlačenja vozila Chevrolet Venture

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Ulazni ventil rezervoara za gorivo može da pukne

   Prijavljeno 8. avgust 2007.Godišta modela 2001–2004NHTSA kampanja 07V34900020.594 vozila obuhvaćena kampanjom

   Nepovratni ventil na ulazu u rezervoar za gorivo može da pukne, što omogućava prolazak isparenja i nakupljanje kapljica goriva na rezervoaru. Curenje može izazvati požar ako gorivo dospe do izvora paljenja. Ovlašćeni servisi će zameniti rezervoar za gorivo.

2. Ručica električnih kliznih vrata može prouzrokovati povredu ruke

   Prijavljeno 22. decembar 2004.Godišta modela 1997–2005NHTSA kampanja 04V597000717.302 vozila obuhvaćena kampanjom

   Držanje unutrašnje ručice dok se električna klizna vrata otvaraju može gurnuti ruku putnika u naslon sedišta ili naslon za ruku, prouzrokujući povredu ručnog zgloba ili podlaktice. Ovlašćeni serviseri će zameniti unutrašnju ručicu sa suvozačeve strane i, ako je ugrađena, ručicu sa vozačeve strane. Do popravke izbegavajte korišćenje unutrašnje ručice za otvaranje vrata.

3. Na upozoravajućoj nalepnici dečjeg sedišta nedostaju obavezni podaci

   Prijavljeno 8. april 2004.Godišta modela 2004NHTSA kampanja 04V17700031.301 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Na upozoravajućoj nalepnici za ugrađeno dečje sedište u drugom redu nedostaju obavezni tekst i propisani format. Vlasnici će dobiti zamenske nalepnice i uputstvo za njihovo postavljanje.

4. U uputstvu za upotrebu nedostaju simboli sidrišta za decu

   Prijavljeno 15. jul 2003.Godišta modela 2001–2003NHTSA kampanja 03V2500001.707.825 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Uputstvo za upotrebu ne objašnjava simbole lokacije za donja sidrišta dečijeg sedišta, tako da ne ispunjava navedeni standard. Vlasnici će dobiti dodatak uputstvu koji opisuje i prikazuje simbole.

5. Vazdušni jastuk vozača možda se neće otvoriti ili njegov generator gasa može pući

   Prijavljeno 14. februar 2003.Godišta modela 2003NHTSA kampanja 03V051000130 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Vozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati kako je predviđeno, što umanjuje njegovu sposobnost da zaštiti vozača; njegov generator gasa takođe bi mogao da pukne i razbaca delove po unutrašnjosti vozila. Ovlašćeni serviseri će pregledati vazdušni jastuk i po potrebi ugraditi novi, bez ikakvih troškova.

6. Pritisak u suvozačevom airbagu može biti neodgovarajući

   Prijavljeno 9. decembar 2002.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 02V329000272 vozila obuhvaćena kampanjom

   Suvozačev vazdušni jastuk bez osovinice nepovratnog ventila može stvarati povišen pritisak na početku aktiviranja, a zatim snižen pritisak. To može povećati težinu povreda nevezane osobe koja se nalazi blizu vazdušnog jastuka ili smanjiti zaštitu vezanog putnika. Dileri će pregledati vazdušni jastuk i, po potrebi, zameniti ga. Popravka je besplatna.

7. Ležaj upravljačkog mehanizma može da otkaže

   Prijavljeno 4. novembar 2002.Godišta modela 1997–1998NHTSA kampanja 02V2860001.159.156 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Držač donjeg ležaja zupčanika upravljačkog mehanizma može da otkaže i oslobodi kuglice ležaja, otežavajući okretanje upravljača ili izazivajući neočekivanu pomoć pri skretanju udesno. To može dovesti do sudara. Dileri će ugraditi novi ležaj ili, po potrebi, zameniti sklop upravljačkog mehanizma.

8. Zavar generatora gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne

   Prijavljeno 9. avgust 2002.Godišta modela 2002–2003NHTSA kampanja 02V222000133.221 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne na mestu zavara tokom aktiviranja. Komadići mogu da povrede putnike, a vazdušni jastuk možda neće u potpunosti da se naduva, smanjujući zaštitu vozača. Serviseri će pregledati modul i po potrebi ga besplatno zameniti.

9. Žica sidrišta dečjeg sedišta može biti predebela

   Prijavljeno 13. decembar 2001.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 01V38300075.816 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Žica sidrišta brave sedišta može biti deblja od 6.1 mm. Ako priključak dečjeg sedišta tipa latch nije pravilno pričvršćen, sedište možda neće pravilno zaštititi dete u sudaru. Dileri će pregledati žice i besplatno popraviti one čiji prečnik nije odgovarajući.

10. Klizna vrata sa električnim pogonom možda se neće zabraviti

    Prijavljeno 21. avgust 2001.Godišta modela 1997–2001NHTSA kampanja 01V264000248.737 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prednji var može popustiti i zaglaviti aktuator, zbog čega se vrata neće zabraviti kada se zatvore. Mogla bi se otvoriti tokom kretanja vozila, pa bi putnik mogao ispasti i povrediti se. Servisi će pregledati aktuator i po potrebi besplatno ugraditi novi sklop.

11. Električna klizna vrata možda se neće zabraviti

    Prijavljeno 8. mart 2001.Godišta modela 1997–2001NHTSA kampanja 01V067000477.011 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Električna klizna vrata na suvozačevoj strani mogu se zatvoriti bez zabravljivanja i otvoriti tokom vožnje, što može dovesti do ispadanja putnika i povreda. Servisi će ugraditi novi sklop aktuatora za otključavanje.

12. Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati ili se ne naduvati

    Prijavljeno 1. februar 2001.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 01V02600038 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Inflator sa previše pirotehničkog punjenja može eksplodirati pri aktiviranju i razbacati krhotine po vozilu, izazivajući teške povrede. Inflator bez punjenja možda neće naduvati vazdušni jastuk, povećavajući rizik od teških povreda. Servis će besplatno zameniti modul suvozačevog vazdušnog jastuka.

13. Baza kopče sigurnosnog pojasa možda neće izdržati sile sudara

    Prijavljeno 7. avgust 2000.Godišta modela 2000–2001NHTSA kampanja 00V228003156.305 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Baza kopče možda ne ispunjava zahtevanu čvrstoću na opterećenje jer nije bila pravilno termički obrađena. U slučaju sudara, putnik možda neće biti propisno vezan. Serviseri će proveriti kodove datuma na kopčama i zameniti zahvaćene kopče.

14. Prevratni ventil rezervoara za gorivo možda neće raditi

    Prijavljeno 29. septembar 1999.Godišta modela 2000NHTSA kampanja 99V268000235 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neispravan prevratni ventil rezervoara za gorivo može da omogući prekomerno curenje goriva pri prevrtanju vozila. Ako postoji izvor paljenja, može doći do požara. Dileri će pregledati vozila i zameniti rezervoare sa zahvaćenim ventilima.

15. Zglob osovine upravljača može da se razdvoji

    Prijavljeno 12. april 1999.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 99V07100059 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Urušena izolaciona čaura može da smanji silu stezanja zgloba, zbog čega zavrtanj može da se olabavi ili pukne. Tada se suprotni zglob može razdvojiti, što dovodi do razdvajanja osovine upravljača. Dileri će zameniti oba prednja donja izolatora i pričvrsne zavrtnje.

16. Nepokrivene brave sedišta mogu da povrede prste

    Prijavljeno 26. jun 1998.Godišta modela 1997–1998NHTSA kampanja 98V145000125.990 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Bez zaštitnih poklopaca, prsti mogu biti teško povređeni ili odsečeni kada se otpusti sedište da bi se pojedinačno sedište pomerilo unapred. Serviseri će ugraditi poklopce na navedene mehanizme brava zadnjih sedišta.

17. Sajla ili mehanizam menjača možda neće ući u položaj za parkiranje

    Prijavljeno 11. jun 1998.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 98V13100038.540 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Slomljena spojnica sajle menjača ili labav mehanizam mogu sprečiti menjač da se prebaci u položaj za parkiranje, dozvoljavajući vozilu da se otkotrlja i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će pregledati sajlu birača i zameniti je ako je potrebno.

18. Mehanizam brisača može da ošteti kočioni vod

    Prijavljeno 7. april 1998.Godišta modela 1997–1998NHTSA kampanja 98V07200055.154 vozila obuhvaćena kampanjom

    Mehanizam brisača može da ošteti kočioni vod, što izaziva curenje tečnosti koje može da smanji efikasnost kočenja i poveća zaustavni put. Serviseri će ugraditi kopču radi obezbeđivanja zazora i pregledati vodove, zamenivši sve oštećene.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.