Povlačenja vozila Chevrolet Trailblazer
30 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Chevrolet Trailblazer prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Zadnja kamera može da prikaže iskrivljenu ili praznu sliku
Ekran zadnje kamere može da prikaže iskrivljenu ili praznu sliku, što smanjuje preglednost iza vozila i povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti kameru.
Dizalica za hitne slučajeve može pući tokom upotrebe
Ako nije postavljena prema uputstvu u priručniku za upotrebu, dizalica za hitne slučajeve može pući tokom upotrebe, zbog čega se vozilo može srušiti i povećati rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti dizalicu.
Komunikacija sa senzorom pojačivača kočnica može biti prekinuta
Zagađenje na spoju senzora može prekinuti komunikaciju sa elektronskim sistemom pojačivača kočnica i izazvati gubitak pomoći pri kočenju. Za usporavanje i zaustavljanje vozila možda će biti potrebna veća sila na papučici, što povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti modul pojačivača kočnica, bez naknade.
Mogu nedostajati zadnji pričvrsni vijci prednjih sedišta
Na jednom ili oba prednja sedišta mogu nedostajati zadnji pričvrsni vijci. Zauzeto sedište moglo bi se pomeriti u sudaru, povećavajući rizik od povreda. Dileri će pregledati pričvršćenja oba prednja sedišta i po potrebi ugraditi vijke, bez naknade.
Na etiketi za gume nedostaju podaci o dimenzijama i pritisku
Na sertifikacionoj etiketi nedostaju podaci o dimenzijama guma i pritisku u hladnim gumama za prednje i zadnje točkove. Vozači mogu previše ili nedovoljno naduvati gume, povećavajući rizik od sudara. Ispravljene etikete biće poslate poštom vlasnicima, koji će ih sami postaviti, besplatno.
Električno kolo prekidača podizača prozora može da napravi kratak spoj
Tečnost može dospeti u modul prekidača prozora na vozačevim vratima i korodirati njegovu štampanu ploču, izazivajući kratak spoj i mogući požar, čak i kada je vozilo bez nadzora. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi novi modul prekidača.
Modul farova može da se pregreje i otkaže
Upravljački modul farova može da se pregreje i otkaže, ostavljajući farove i svetla za dnevnu vožnju ugašenim i smanjujući vidljivost za vozača i druge učesnike u saobraćaju. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.
Prekidač električnog podizača prozora može da se pregreje i zapali
Tečnost može da izazove koroziju modula prekidača na vozačevim vratima i kratak spoj. Prekidači mogu da rade povremeno ili da prestanu da rade, a pregrevanje može da istopi komponente i izazove miris, dim ili požar, čak i dok je vozilo parkirano. Dileri će pregledati modul i, ako je potrebno, besplatno ga zameniti.
Modul vrata može izazvati kratak spoj i pregrevanje
Tečnost može da izazove koroziju modula vozačevih vrata i prouzrokuje kratak spoj. Električne brave ili podizači stakala mogu raditi povremeno ili prestati da rade; pregrevanje može istopiti delove i izazvati miris, dim ili požar, čak i kada je vozilo parkirano. Ovlašćeni serviseri će besplatno naneti zaštitni premaz ili zameniti modul.
Kratak spoj u modulu vrata može da izazove požar
Tečnost može da korodira modul vozačevih vrata i izazove kratak spoj, čineći prekidače brave ili prozora povremeno ili potpuno neispravnim. Pregrevanje može da istopi komponente i izazove neprijatan miris, dim ili požar, čak i kada se vozilo ne koristi. Tekst rešenja kvara ne precizira popravku.
Presvlake sedišta iz dodatne ponude mogu uticati na detekciju suvozača
Kožne presvlake sedišta iz dodatne ponude mogu izazvati neispravan rad sistema za detekciju suvozača, pa prednji suvozačev vazdušni jastuk može biti deaktiviran kada je potreban ili aktiviran kada treba da bude isključen. Vozilo će biti otkupljeno pod uslovima navedenim vlasnicima.
Nalepnica o pneumaticima i opterećenju može da prikazuje netačnu nosivost vozila
Nalepnica o pneumaticima i opterećenju može da navede netačnu nosivost vozila, što dovodi do nepravilnog opterećenja ili pritiska u pneumaticima i potencijalnog kvara pneumatika. Vlasnici će dobiti ispravljene nalepnice i uputstva; ovlašćeni serviser može da ugradi nalepnicu po izboru vlasnika.
Brava zadnjih bočnih vrata može da otkaže
Korozija usled prskanja vode sa puta može sprečiti zabravljivanje ili otključavanje brave zadnjih bočnih vrata. Nepravilno zabravljena vrata mogla bi se otvoriti tokom vožnje i povrediti putnika. Ovlašćeni serviseri će ugraditi zaptivku, pregledati i očistiti i podmazati ispravne brave, kao i zameniti one koje ne rade.
Crevo servoupravljača može da pukne i curi
Crevo može pući tokom ekstremnih manevara upravljanja i propuštati tečnost, povećavajući napor pri upravljanju i, kod vozila sa hidrauličnim pojačivačem kočnica, napor pri kočenju. Tečnost na vrućim delovima motora može izazvati požar. Ovlašćeni serviseri će pregledati creva i po potrebi ih zameniti.
Pokazivači pravca mogu da trepere kao sva 4 migavca
Korišćenje pokazivača pravca može izazvati treperenje svetala na obe strane vozila, kao kod sva 4 migavca, umesto da signaliziraju nameravani smer. Drugi vozači možda neće razumeti namere vozača, što povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti modul za treptanje.
vetrobransko staklo možda neće ostati na mestu u sudaru
Lepak vetrobranskog stakla možda nije prianjao za karoseriju na nekim mestima. U sudaru, vetrobransko staklo možda neće ostati na mestu, što povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti vetrobransko staklo.
Sijalica zadnjeg ili stop svetla može da se olabavi
Vibracije i toplota mogu olabaviti sijalicu zadnjeg ili stop svetla, zbog čega može treperiti i prestati da radi. Neispravno kočiono svetlo ili pokazivač pravca možda neće upozoriti vozače iza vozila. Dileri će pregledati sklopove svetala i po potrebi ih zameniti.
Senzor mehanizma za namotavanje sigurnosnog pojasa možda ne radi
Jedan od dva senzora u mehanizmima za namotavanje prednjih sigurnosnih pojaseva možda ne radi. Pojas se možda neće blokirati kako je predviđeno pri naglom usporavanju vozila, na primer pri snažnom kočenju, pa možda neće zadržati putnika kako je predviđeno u sudaru. Serviseri će pregledati prednje mehanizme za namotavanje i po potrebi ih zameniti.
Voda u modulu brisača može izazvati kvar
Voda u modulu brisača može izazvati kratak spoj ili koroziju, zbog čega brisači možda neće početi da rade, mogu se zaustaviti tokom rada ili neočekivano uključivati ili isključivati, a pumpa za pranje stakla može neprekidno raditi. Smanjena vidljivost može dovesti do sudara. Ovlašćeni serviser će zatvoriti otvor za ventilaciju i po potrebi pregledati i zameniti obuhvaćene komponente.
U uputstvu za upotrebu nedostaju simboli sidrišta za decu
Uputstvo za upotrebu ne objašnjava simbole lokacije za donja sidrišta dečijeg sedišta, tako da ne ispunjava navedeni standard. Vlasnici će dobiti dodatak uputstvu koji opisuje i prikazuje simbole.
Leva prednja kočiona cev može da pukne
Ogrebotina na levoj prednjoj kočionoj cevi može dovesti do njenog delimičnog ili potpunog pucanja, povećavajući hod pedale i smanjujući efikasnost prednjeg kočenja, što bi moglo da izazove udes. Ovlašćeni serviseri će zameniti cev.
Instrument tabla možda neće da se upali
Tokom pokretanja instrument tabla možda neće uspeti da se ispravno uključi, zbog čega većina prikaza, lampica upozorenja i funkcija neće raditi. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati sklop instrument table.
Mehanizmi blokade menjača mogu omogućiti prebacivanje iz položaja Park
Mehanizmi blokade mogu omogućiti vađenje ključa za paljenje dok menjač nije u položaju Park ili prebacivanje menjača iz položaja Park dok je kontakt isključen. Ovlašćeni serviseri će besplatno deaktivirati ove blokade.
Vazdušni jastuk vozača možda se neće otvoriti ili njegov generator gasa može pući
Vozačev vazdušni jastuk možda se neće aktivirati kako je predviđeno, što umanjuje njegovu sposobnost da zaštiti vozača; njegov generator gasa takođe bi mogao da pukne i razbaca delove po unutrašnjosti vozila. Ovlašćeni serviseri će pregledati vazdušni jastuk i po potrebi ugraditi novi, bez ikakvih troškova.
Nedostaju zavareni spojevi poda i slabe pričvršćenja sedišta
Nedostajući zavareni spojevi na zadnjem podu mogu oslabiti pričvršćenja sedišta trećeg reda i sigurnosnih pojaseva u sudaru, povećavajući rizik od povreda. Dileri će proveriti da li nedostaju zavareni spojevi i, ako ih pronađu, vozilo će biti zamenjeno ekvivalentnim vozilom ili će kupovna cena biti vraćena.
Priključak filtera goriva može da se otkači
Priključak filtera goriva može da se otkači i izazove curenje goriva ili, tokom vožnje, gašenje motora i gubitak pomoći servoupravljača. Gorivo koje curi može da izazove požar ukoliko postoji izvor paljenja. Serviseri će zameniti osigurače priključka.
Zavar generatora gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne na mestu zavara tokom aktiviranja. Komadići mogu da povrede putnike, a vazdušni jastuk možda neće u potpunosti da se naduva, smanjujući zaštitu vozača. Serviseri će pregledati modul i po potrebi ga besplatno zameniti.
Razvodna kutija možda neće uključiti viši stepen prenosa
Kalibracija upravljačkog modula razvodne kutije može uzrokovati nedovoljno uključivanje višeg stepena prenosa. Vozilo bi moglo da se otkotrlja dok je u položaju Park i da se sudari. Dileri će ažurirati kalibraciju modula.
Prsten razvodne kutije može pući
Prsten za promenu opsega prenosa može pući, što može dovesti do gubitka stepeni prenosa za kretanje unapred i unazad, kao i nemogućnosti zadržavanja u položaju Park; parkirano vozilo moglo bi da se pokrene i sudari. Servisi će zameniti razvodnu kutiju i ažurirati kalibraciju upravljačkog modula.
Nosači prednjih donjih poprečnih ramena mogu pući
Nosači prednjih donjih poprečnih ramena mogu pući i odvojiti rame od rama vozila, što može dovesti do gubitka kontrole i sudara. Servisi će zameniti oba nosača prednjih donjih poprečnih ramena.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.