Povlačenja vozila Chevrolet Silverado EV

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Čelične felne mogu da napuknu oko ventilacionih otvora diska

   Prijavljeno 30. jul 2026.Godišta modela 2026NHTSA kampanja 26V496000952 vozila obuhvaćena kampanjom

   Greška u proizvodnji može prouzrokovati pucanje čeličnih felni oko ventilacionih otvora diska. Naprsla felna može da se odvoji kod diska i izazove gubitak kontrole, što povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti felne.

2. Olabavljena komponenta baterije može da ošteti visokonaponsku bateriju

   Prijavljeno 30. jul 2026.Godišta modela 2026NHTSA kampanja 26V49400011 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nepravilno pričvršćena unutrašnja komponenta može da se pomeri i ošteti visokonaponsku bateriju, čime se povećava rizik od požara. Serviseri će besplatno zameniti bateriju.

3. Elektronski priručnik za vlasnika možda se neće preuzeti

   Prijavljeno 26. februar 2026.Godišta modela 2026NHTSA kampanja 26V1140005.861 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Radio možda nije podešen za preuzimanje elektronskog uputstva za upotrebu. Bez uputstva, vlasnici možda neće znati kako da bezbedno upravljaju vozilom, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno resetovati radio kako bi omogućili automatsko preuzimanje.

4. Lampica ESC upozorenja možda neće zasvetleti nakon kvara

   Prijavljeno 11. septembar 2025.Godišta modela 2026NHTSA kampanja 25V5940001.191 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Nakon kvara elektronske kontrole stabilnosti, lampica upozorenja možda neće zasvetleti pri sledećem uključivanju kontakta, pa vozač neće znati za problem, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servis ili ažuriranje bežičnim putem besplatno će ažurirati softver EBCM-a.

5. Zavrtanj zadnjeg centralnog sigurnosnog pojasa može biti labav

   Prijavljeno 16. januar 2025.Godišta modela 2024NHTSA kampanja 25V0150005 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Zavrtanj koji učvršćuje sklop zadnjeg centralnog sigurnosnog pojasa možda nije pravilno zategnut, pa pojas možda neće zadržati putnika na predviđeni način u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Zavrtanj će biti zategnut besplatno.

6. Upozorenje za pešake može biti previše tiho

   Prijavljeno 18. decembar 2024.Godišta modela 2025NHTSA kampanja 24V93700046 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Upozorenje za pešake možda se neće čuti dovoljno glasno, pa pešaci možda neće čuti vozilo koje se približava i mogu zadobiti povrede. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver modula za upravljanje karoserijom.

7. Žice zadnje pogonske jedinice mogu izazvati gubitak snage

   Prijavljeno 9. maj 2024.Godišta modela 2024NHTSA kampanja 24V32000010 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Nedovoljno izolovane žice u zadnjoj pogonskoj jedinici mogu doći u međusobni kontakt i izazvati gubitak pogonske snage, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti zadnju pogonsku jedinicu.

8. Sigurnosni pojas drugog reda sedišta može da se pocepa u sudaru

   Prijavljeno 8. februar 2024.Godišta modela 2024NHTSA kampanja 24V087000338 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Neodgovarajuća maska može oštetiti ili pocepati centralni sigurnosni pojas drugog reda sedišta, pa možda neće pravilno zadržati putnika u sudaru. Ne koristite to sedište do popravke. Dileri će besplatno zameniti masku.

9. Vijci kopče prednjeg sigurnosnog pojasa mogu biti labavi

   Prijavljeno 22. novembar 2023.Godišta modela 2024NHTSA kampanja 23V786000115 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Vijci za pričvršćivanje kopči prednjih sigurnosnih pojaseva možda nisu propisno zategnuti, tako da pojasevi možda neće zadržati putnike na predviđeni način u slučaju sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zategnuti vijke.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.