Povlačenja vozila Chevrolet Malibu
55 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Chevrolet Malibu prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Slika sa kamere za vožnju unazad može biti izobličena ili prazna
Ekran kamere za vožnju unazad može prikazivati izobličenu ili praznu sliku, smanjujući preglednost vozača iza vozila i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno pregledati i zameniti kameru ako je potrebno.
Može biti priloženo pogrešno uputstvo za upotrebu
Pretinac za rukavice može sadržati pogrešno uputstvo za upotrebu, sa netačnim informacijama o funkcijama vozila i bezbednosti koje mogu dovesti do nepravilnog rukovanja vozilom i povećati rizik od sudara ili povreda. Serviseri će besplatno obezbediti ispravno uputstvo.
Prednja odbojna greda možda nije pravilno zavarena
Prednja odbojna greda možda nije adekvatno zavarena za krak prednjeg rama, što može sprečiti ispravan rad senzora sudara i povećati rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će proveriti da li postoji nepotpun var; ukoliko se pronađe, GM će otkupiti vozilo nazad.
Okvir vozačevog sedišta može imati nepravilan zavar
Nepravilan zavar na okviru jastuka vozačevog sedišta može sprečiti da ono adekvatno zadrži vozača u udesu, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će pregledati sedište i po potrebi zameniti okvir jastuka bez ikakvih troškova.
Korozija može izazvati lomljenje spona zadnjeg vešanja
Zaštitni premaz na zadnjim sponama može se odlomiti, što dozvoljava koroziju koja ih može stanjiti i polomiti. Polomljena spona može smanjiti kontrolu nad upravljačem. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti spone i elemente za podešavanje.
Zatezači zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi
Pričvršćivači zatezača zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu biti labavi ili nedostajati, pa zatezač možda neće pravilno funkcionisati pri sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati i po potrebi zategnuti zatezače, besplatno.
Zadnje spone za podešavanje trapa mogu korodirati i pući
Zaštitni premaz zadnjih spona za podešavanje trapa može se oljuštiti, izlažući metal koroziji koja može istanjiti i slomiti spone. Lom može smanjiti kontrolu nad vozilom i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti zadnje spone za podešavanje trapa i vijke za podešavanje.
Zadnje spone za podešavanje traga mogu korodirati i pući
Zaštita od korozije na zadnjim sponama za podešavanje traga može se okrnjiti ili odvojiti, izlažući metal koroziji koja može istanjiti i polomiti spone. Lom može smanjiti kontrolu nad vozilom i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti spone i pričvrsne elemente za podešavanje.
Na poklopcu akumulatora pritiska menjača možda nedostaju zavrtnji
Zavrtnji koji nedostaju na poklopcu mogu prouzrokovati curenje ulja iz menjača i gubitak pogona, čime se povećava rizik od sudara; iscurela tečnost takođe može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati akumulator pritiska i zameniti ga ukoliko nedostaju zavrtnji.
Softver motora može onemogućiti rad ubrizgivača goriva
Greška u softveru upravljačkog modula motora može onemogućiti rad ubrizgivača goriva, zbog čega motor možda neće moći da se pokrene ili može da se ugasi, što povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati softver.
Inflator vozačevog airbaga može biti pod previsokim pritiskom
Inflator vozačevog airbaga može biti pod previsokim pritiskom i eksplodirati pri aktiviranju, raspršujući metalne fragmente po vozilu, što može dovesti do teških povreda ili smrti putnika. Dileri će zameniti modul vozačevog airbaga, bez naknade.
Klipovi zadnjih kočnica mogu da smanje performanse kočenja
Nedovoljan premaz na klipovima klešta zadnjih kočnica može izazvati stvaranje gasnih džepova i smanjiti performanse kočenja, čime se povećava rizik od sudara. Serviseri će besplatno ozračiti kočioni sistem.
Sistem za detekciju putnika možda nije pravilno kalibrisan
Nepravilno kalibrisan sistem za detekciju putnika može odraslu osobu zameniti za dete ili obrnuto, zbog čega bi se vazdušni jastuk mogao aktivirati kada ne bi trebalo ili se ne aktivirati kada bi trebalo. To može povećati rizik od povreda pri sudaru. Dileri će besplatno zameniti servisni komplet suvozačevog sedišta.
Pumpa za gorivo može se otkačiti i oštetiti cev
Pumpa za gorivo visokog pritiska može se otkačiti i oštetiti cev za gorivo, koja može da procuri i poveća rizik od požara. Dileri će besplatno zameniti pumpu i cev za gorivo.
Inflator bočnog vazdušnog jastuka pozadi može se odvojiti
Nedovoljno čvrsti varovi mogu dovesti do odvajanja inflatora i izbacivanja krhotina u kabinu ili sprečiti naduvavanje vazdušnog jastuka u sudaru. Dileri će besplatno zameniti module zadnjih bočnih vazdušnih jastuka.
Tkanina bočnog vazdušnog jastuka može da se pocepa
Tkanina bočnog vazdušnog jastuka može da se pocepa pri aktiviranju, pa jastuk možda neće raditi po predviđenom principu, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će pregledati i po potrebi zameniti modul vazdušnog jastuka, besplatno.
Prekidač hibridne baterije može da se odvoji tokom vožnje
Servisni prekidač visokonaponske baterije možda se neće zabraviti i može prekinuti napajanje tokom vožnje, zbog čega će se vozilo ugasiti i povećati rizik od sudara. Dileri će pregledati prekidač i po potrebi besplatno ispraviti njegovu ugradnju.
Kontakt-ključ se može izvaditi kada menjač nije u položaju Park
Kontakt-ključ se može izvaditi kada menjač nije u položaju Park, pa se vozilo može otkotrljati dok putnici izlaze, što povećava rizik od povrede. Dileri će besplatno pregledati i, po potrebi, zameniti kućište cilindra brave ključa.
Modul kočnica može deaktivirati ABS i kontrolu stabilnosti
Memorijski čip može da otkaže i deaktivira ABS i elektronsku kontrolu stabilnosti. Glavne kočnice će i dalje raditi, ali gubitak ovih sistema povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno instalirati zamenski modul kočnica.
Montažni stubovi bočnog vazdušnog jastuka mogu pući
Montažni stubovi mogu pući i odvojiti se od bočnog vazdušnog jastuka tokom aktiviranja, dozvoljavajući mu da se pomeri iz svog položaja i povećavajući rizik od povreda. Serviseri će besplatno zameniti module bočnih vazdušnih jastuka.
Vazdušni jastuk vozača se može nepravilno napumpati
Vazdušni jastuk vozača se može nepravilno napumpati tokom sudara pri velikoj brzini, čime se povećava rizik od povrede. Serviseri će besplatno zameniti modul vazdušnog jastuka vozača.
Radio može izostaviti obavezna upozorenja
Radio povremeno možda neće upozoriti kada ključ ostane u kontakt-bravi dok su vrata otvorena ili kada vozač nije vezan. Nevezan vozač je izložen većem riziku od povreda u sudaru. Dileri će besplatno ažurirati softver radija.
Generator bočnog vazdušnog jastuka može da pukne
Generator bočnog vazdušnog jastuka montiranog u prednjem sedištu može da pukne prilikom aktiviranja, tako da se vazdušni jastuk možda neće ispravno napumpati, a metalni fragmenti mogu pogoditi putnike, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti module bočnih vazdušnih jastuka.
Sajla za pričvršćenje sigurnosnog pojasa može pući
Usled ponovljenog savijanja može pući fleksibilna čelična sajla koja povezuje prednji sigurnosni pojas sa vozilom. Putnik možda neće biti pravilno zadržan u sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno zameniti montažni nosač, pregledati sajlu i po potrebi je zameniti.
Indikator izabranog stepena prenosa možda neće svetleti
Indikator na centralnoj konzoli možda neće prikazati izabrani položaj menjača, pa bi vozač mogao da izabere drugi položaj od željenog, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti upravljački modul za izbor stepena prenosa.
Prekidač krovnog panela može izazvati neočekivano zatvaranje
Prekidač krovnog panela može se slučajno pritisnuti, zbog čega se panel može neočekivano zatvoriti i povećati rizik od priklještenja. Dileri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula karoserije kako bi isključili automatsko zatvaranje za određene položaje prekidača.
Električna servo pomoć upravljača može da otkaže
Električna servo pomoć upravljača može iznenada da otkaže tokom vožnje, zbog čega će za upravljanje pri malim brzinama biti potrebna veća sila i povećati se rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklop senzora obrtnog momenta.
Brava za paljenje može da se pomeri iz položaja Run
Težina priveska za ključeve ili snažan udar mogu da pomere bravu za paljenje iz položaja Run i ugase motor. U tom slučaju vazdušni jastuci možda se neće aktivirati u sudaru. Dileri će besplatno ugraditi dva priveska za ključeve i umetak u otvor za ključ ili poklopac preko glave ključa.
Kolo senzora kočnice može dovesti do otkaza bezbednosnih sistema
Povećan otpor na spoju instalacije može dovesti do nepravilnog rada stop-svetala, otežati isključivanje tempomata, omogućiti prebacivanje iz položaja PARK bez pritiskanja kočnice ili deaktivirati sisteme za izbegavanje sudara. Ovi uslovi povećavaju rizik od sudara. Dileri će besplatno učvrstiti instalaciju, naneti mazivo i ponovo podesiti položaj pedale kočnice.
Pomoć vakuumskog pojačivača kočnica može da otkaže
Potpuni gubitak pomoći vakuumskog pojačivača kočnica može onesposobiti hidrauličnu pomoć pri kočenju. Možda će biti potrebno jače pritiskati pedalu i zaustavni put može biti duži, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno ažurirati softver elektronskog upravljačkog modula kočnica.
Prednji kočioni disk može dovesti do odvajanja pločice
Na prednjem točku možda je ugrađen tanji zadnji kočioni disk, zbog čega se prednja kočiona pločica može odvojiti. Sposobnost kočenja može se iznenada smanjiti, povećavajući zaustavni put i rizik od sudara. Dileri će pregledati prednje diskove i po potrebi ugraditi odgovarajuće diskove i nove pločice, bez naknade.
Sajla menjača može da pukne
Ako sajla menjača pukne, izabrani stepen prenosa možda neće odgovarati prikazanom, a vozilo se može neočekivano pokrenuti. Takođe, menjač možda neće biti u položaju Park iako je taj položaj izabran, pa se vozilo može otkotrljati. Dileri će besplatno zameniti sklop sajle menjača i nosač.
Električni servo upravljač može da otkaže
Električni servo upravljač može iznenada da otkaže tokom vožnje, zbog čega je pri malim brzinama potrebno više napora za upravljanje i povećava se rizik od sudara. Dileri će primeniti odgovarajuće servisno uputstvo; popravka može obuhvatiti zamenu motora upravljača, sklopa senzora obrtnog momenta ili kontrolera motora.
Sajla menjača može da se odvoji
Podešivač sajle menjača može da se odvoji, pa se izabrani stepen prenosa može razlikovati od prikazanog položaja. Menjač možda neće biti u položaju Park i vozilo može da se otkotrlja, uz rizik od povreda. Dileri će pregledati i zameniti pogođene podešivače, bez naknade.
Odmagljivač vetrobranskog stakla može da prestane da radi
Upravljanje HVAC sistemom može povremeno da otkaže pri pokretanju, zbog čega odmagljivač vetrobranskog stakla neće raditi i vidljivost će biti smanjena, što može povećati rizik od sudara. Dileri će ažurirati softver modula za kontrolu klime, bez naknade.
Instalacija električnog sedišta može da se ošteti trenjem
Instalacija električnog sedišta može da se tare o ram sedišta. Izložene žice mogu izazvati kratak spoj, zbog čega sedište može da se pomera bez namere, da otkaže, da se pojave varnice, da svetla trepere, kao i dim ili požar. Dileri će pregledati, popraviti i po potrebi učvrstiti instalaciju, bez naknade.
Upravljački modul generatora može otkazati
Upravljački modul generatora možda neće raditi ispravno, što će postepeno prazniti akumulator. Motor može da se ugasi ili da ne uspe da se pokrene, a mogu se javiti i miris paljevine ili topljenja, dim ili požar u prtljažniku. Ovlašćeni serviseri će testirati modul i po potrebi ga zameniti, bez ikakvih troškova.
Vijci zadnjeg vešanja mogu biti labavi
Jedan ili više vijaka zadnjeg vešanja možda nisu dovoljno zategnuti, što može izazvati iznenadne promene u upravljivosti i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će pregledati i po potrebi besplatno ponovo zategnuti vijke.
Pregorela sijalica pokazivača pravca možda neće biti primećena
Ako pregori sijalica prednjeg pokazivača pravca, vozač možda neće dobiti upozorenje, a drugi vozači možda neće videti signal, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno ažurirati softver modula za upravljanje karoserijom.
Sajla menjača može da se odvoji
Jezičci na kraju sajle menjača mogu da puknu i odvoje se, tako da izabrana brzina možda neće odgovarati položaju ručice menjača. Vozilo možda neće moći da se ponovo pokrene ili može da se otkotrlja nakon što vozač izađe, što potencijalno može da izazove udes. Serviseri će po potrebi besplatno ugraditi osigurač ili zameniti sajlu.
Dijagnostički modul može da se resetuje nakon naglog kočenja
Nakon naglog kočenja može doći do resetovanja modula senzora i dijagnostike. U određenim uslovima, vazdušni jastuk u krovnom nosaču može se nenamerno aktivirati ili se vazdušni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva možda neće aktivirati u teškom sudaru, čime se povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno reprogramirati modul.
Kvačica sajle menjača možda neće u potpunosti da nalegne
Ako kvačica sajle menjača nije u potpunosti nalegla, izabrani stepen prenosa može da se razlikuje od položaja ručice menjača. Vozilo možda neće moći ponovo da se pokrene ili može da se otkotrlja nakon što je ostavljeno u položaju Park. Servisi će besplatno proveriti kvačicu i zameniti sajlu menjača ako ona ne nalegne.
Sistem HVAC može da prestane da radi i zamagli vetrobran
Sistem HVAC može da prestane da radi, zbog čega ventilator neće raditi, a birač režima ostati u poslednjem položaju. Ako se vetrobran zamagli ili zaledi, strujanje vazduha možda neće moći da ga očisti, što smanjuje vidljivost. Dealer će reprogramirati upravljački modul sistema HVAC.
Presvlake sedišta iz dodatne ponude mogu uticati na detekciju suvozača
Kožne presvlake sedišta iz dodatne ponude mogu izazvati neispravan rad sistema za detekciju suvozača, pa prednji suvozačev vazdušni jastuk može biti deaktiviran kada je potreban ili aktiviran kada treba da bude isključen. Vozilo će biti otkupljeno pod uslovima navedenim vlasnicima.
Nalepnica rezervnog točka navodi pogrešnu dimenziju
Nalepnica sa podacima o pneumaticima navodi rezervni točak od 15 inča umesto propisanog rezervnog točka od 16 inča. Rezervni točak od 15" ne može se ugraditi na prednju osovinu jer smeta kočionoj čeljusti. Vlasnici će dobiti ispravljenu nalepnicu i uputstva ili mogu zatražiti od ovlašćenog servisera da je ugradi.
Papučica gasa može da se zaglavi po vrućem vremenu
Po vrućem vremenu, poluga papučice gasa može da se zaglavi u svom nosaču i da se ne vrati u položaj praznog hoda kada vozač pusti papučicu, što može dovesti do sudara. Dileri će pregledati polugu i po potrebi zameniti sklop papučica gasa i kočnice.
ABS se može neočekivano aktivirati pri kočenju
Nepravilan signal senzora brzine zadnjeg točka može navesti upravljačku jedinicu da očita veću brzinu od stvarne i aktivira ABS kada nije potreban ili produži njegovu aktivaciju dok brzina ne padne na oko 3 mph. U zavisnosti od nagiba puta, zaustavni put može se produžiti do oko 11 feet, čime se povećava rizik od sudara. Serviseri će reprogramirati upravljačku jedinicu ABS-a.
Pričvršćenje prednjeg sigurnosnog pojasa može da se odvoji
Kada je vozačevo sedište u najnižem položaju, kontakt između obloge sedišta i konektora pričvršćenja pojasa može dovesti do odvajanja spoljnog sidrišta pojasa. Vozač može zadobiti teže povrede u sudaru. Serviseri će ugraditi držač na oba pričvršćenja prednjih sigurnosnih pojaseva.
Nalepnice vazdušnih jastuka na štitniku za sunce možda nisu odgovarajuće
Neka vozila bez naprednog sistema za zaštitu putnika imaju nalepnice na štitniku za sunce namenjene vozilima sa tim sistemom. Vlasnici će dobiti zamenske nalepnice i uputstvo za njihovo postavljanje.
Držač ležajeva pinjona servo upravljača može otkazati
Jezičci držača mogu otkazati i osloboditi kuglične ležajeve, otežavajući upravljanje i potencijalno izazivajući veliki otpor pri skretanju ulevo, praćen neželjenom pomoći pri skretanju udesno. Ovlašćeni servisi će ugraditi novi donji ležaj pinjona ili po potrebi zameniti sklop upravljačkog mehanizma.
Prekidač upozoravajućih svetala može izazvati povremeni rad pokazivača pravca
Napukli lemni spojevi u prekidaču upozoravajućih svetala mogu prekinuti strujno kolo, zbog čega pokazivači pravca ili upozoravajuća svetla mogu raditi povremeno ili uopšte ne raditi. Ovlašćeni serviseri će zameniti prekidač.
Levi far za kratko svetlo može emitovati neodgovarajuću količinu svetlosti
Levi far za kratko svetlo može proizvoditi premalo svetlosti, što smanjuje vidljivost, ili previše svetlosti, što zaslepljuje druge vozače. Serviseri će ga pregledati i zameniti ukoliko ne ispunjava propisane uslove.
Kućište osovine brisača može napuknuti
Ako sneg ili led ograniče kretanje brisača na suvozačevoj strani, njegovo kućište osovine može napuknuti i brisači mogu prestati da rade, čime se smanjuje vidljivost po lošem vremenu i povećava rizik od sudara. Servisi će zameniti kućište osovine.
Priključak za punjenje rezervoara možda nije pričvršćen
Nepričvršćen priključak za punjenje goriva može da izazove curenje, naročito nakon sipanja goriva ili kada je rezervoar napunjen više od pola. Ako postoji izvor paljenja, može doći do požara. Dileri će pregledati rezervoar za gorivo i zameniti ga po potrebi.
Pričvršćivači modula suvozačevog vazdušnog jastuka mogu nedostajati
Nedostajući pričvršćivači mogu omogućiti da se modul suvozačevog vazdušnog jastuka odvoji od instrument table prilikom aktiviranja i udari putnika. Ovlašćeni serviseri će proveriti postojanje pričvršćivača i ugraditi sve one koji nedostaju.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.