Povlačenja vozila Chevrolet Corsica

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Zavar nosača prednjeg vešanja može da popusti

   Prijavljeno 24. septembar 1993.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 93V15700039 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Zavar nosača prednjeg vešanja može da popusti, pa se donje rame vešanja može odvojiti. Točak se može znatno pomeriti iz predviđenog položaja, što ozbiljno otežava upravljanje i može izazvati sudar. Ugradite izmenjene nosače vešanja sa zavarenim spojevima odgovarajuće čvrstoće.

2. Prekidač svetala kočnice može da prestane da radi

   Prijavljeno 24. decembar 1992.Godišta modela 1992NHTSA kampanja 92V185000140.661 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Prekidač svetala kočnice možda neće upaliti stop svetla kada se pritisne papučica kočnice, pa drugi vozači možda neće znati da se vozilo usporava ili zaustavlja. Prekidač će biti zamenjen, a njegove instalacije korigovane.

3. Paoci točka mogu napuknuti i odvojiti se

   Prijavljeno 6. decembar 1991.Godišta modela 1989NHTSA kampanja 91V21300019.603 vozila obuhvaćena kampanjom

   Na spoju paoka i obruča mogu nastati pukotine koje vremenom mogu dovesti do odvajanja paoka. Pukotine bi mogle zahvatiti svaki paok, zbog čega bi se točak odvojio i došlo bi do gubitka kontrole nad upravljanjem i kočenjem. Pogođeni sklopovi točkova biće zamenjeni.

4. Uvlačnici prednjih ramenih pojaseva možda se neće zabraviti

   Prijavljeno 26. novembar 1991.Godišta modela 1988–1990NHTSA kampanja 91V206000722.884 vozila obuhvaćena kampanjom

   Uvlačnici prednjih ramenih pojaseva možda se neće zabraviti pri naglom usporavanju ili sudaru, pa će putnike zadržavati samo pojas preko krila, što povećava mogućnost povreda.

5. Brava poklopca motora možda neće zadržati poklopac zatvorenim

   Prijavljeno 19. avgust 1991.Godišta modela 1987–1988NHTSA kampanja 91V135000290.408 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Savijena ili pogrešno podešena sekundarna brava može sprečiti potpuno zahvatanje primarne brave. Poklopac motora može da se otvori u vožnji, zakloni vozaču pogled i izazove sudar. Sklopovi primarne i sekundarne brave i noseći nosač biće zamenjeni.

6. Matica volana može biti olabavljena

   Prijavljeno 10. jun 1991.Godišta modela 1991NHTSA kampanja 91V08300036.364 vozila obuhvaćena kampanjom

   Nepravilno zategnuta matica volana može dozvoliti da se volan odvoji od stuba upravljača, što može dovesti do gubitka kontrole i sudara. Matica će po potrebi biti zategnuta propisanim momentom.

7. Uputstvo za upotrebu ne sadrži informacije o zadnjem srednjem pojasu

   Prijavljeno 5. april 1990.Godišta modela 1990NHTSA kampanja 90V06500026.464 vozila obuhvaćena kampanjom

   U uputstvu za upotrebu nedostaju informacije o sigurnosnom pojasu na zadnjem srednjem sedištu. Nedostajuće informacije biće unete u uputstvo.

8. Šarka vrata može da pukne

   Prijavljeno 18. decembar 1989.Godišta modela 1987–1988NHTSA kampanja 89V225000170.769 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Gornja ili donja šarka vrata može da pukne prilikom otvaranja ili zatvaranja, čineći vrata teškim za nameštanje i zatvaranje. Odvajanje šarke može smanjiti bočni strukturni integritet i povećati rizik od povreda u određenim udesima. Šarke na oba vrata biće zamenjene.

9. Varovi prednjih sedišta mogu pući

   Prijavljeno 22. maj 1989.Godišta modela 1989NHTSA kampanja 89V087000642 vozila obuhvaćena kampanjom

   Nepravilan, nedostajući ili pogrešno postavljen var na okviru prednjeg sedišta može pući, uzrokujući neočekivano pomeranje sedišta i potencijalno povredu ili gubitak kontrole. Oba sklopa prednjih sedišta biće zamenjena.

10. Jezičci brava prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće da se zakače

    Prijavljeno 10. mart 1989.Godišta modela 1989NHTSA kampanja 89V03400029.951 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Jezičci brava prednjih sigurnosnih pojaseva možda neće ući u kopče, ostavljajući putnike nevezane ili nepravilno vezane i izložene većem riziku od povreda u sudaru. Rešenje je zamena nepravilno funkcionalnih sklopova kopči.

11. Rezervoar goriva može naprskati i curiti

    Prijavljeno 6. decembar 1988.Godišta modela 1989NHTSA kampanja 88V18900013.095 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Mali nabori sa donje strane rezervoara goriva mogu naprskati tokom uobičajenih ciklusa pritiska, što uzrokuje curenje goriva. Ako gorivo dođe u kontakt sa izvorom paljenja, može doći do požara. Rešenje je zamena rezervoara goriva.

12. Sekundarna bravica haube može se saviti

    Prijavljeno 23. mart 1988.Godišta modela 1987–1988NHTSA kampanja 88V039000282.052 vozila obuhvaćena kampanjom

    Savijena sekundarna bravica mogla bi da izazove nepravilan rad primarne bravice, omogućavajući da se hauba otvori tokom vožnje i omete prednju vidljivost. Servisi će pregledati i zameniti sklopove sekundarne bravice haube po potrebi.

13. Brava haube može da se otkači i omogući otvaranje haube

    Prijavljeno 7. maj 1987.Godišta modela 1987NHTSA kampanja 87V0620002.020 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Gubitak zaštitne ploče mogao bi da otkači sekundarnu i primarnu bravu haube. Hauba bi se mogla otvoriti u vožnji, udariti u vetrobransko staklo, smanjiti vidno polje vozača i izazvati sudar. Ugradite zaštitnu ploču sekundarne brave i/ili njene pričvrsne zavrtnje.

14. Sekundarna brava haube možda neće zahvatiti

    Prijavljeno 15. decembar 1986.Godišta modela 1987NHTSA kampanja 86V1650004.844 vozila obuhvaćena kampanjom

    Sekundarna brava haube možda neće zahvatiti jer dolazi u dodir sa potpornim nosačem ili povratnom oprugom primarne brave. Hauba bi mogla da se otvori u vožnji i zakloni pogled vozaču, što može dovesti do sudara. Biće ugrađena zaštitna ploča; na nekim vozilima biće ugrađen i izmenjeni sklop sekundarne brave.

15. Dugme prekidača farova može da se polomi

    Prijavljeno 15. decembar 1986.Godišta modela 1987NHTSA kampanja 86V1640001.958 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Deo spoja dugmeta prekidača farova može da pukne, zbog čega dugme neće moći da se zabravi, pa farovi neće moći da se uključe. Smanjena vidljivost mogla bi da doprinese sudaru. Biće ugrađen novi prekidač farova.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.