Povlačenja vozila Chevrolet C/K

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Podaci o gumama na homologacionoj oznaci mogu biti pogrešni

   Prijavljeno 10. april 2001.Godišta modela 2001NHTSA kampanja 01V12500077.485 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Na homologacionoj oznaci mogu biti navedene dimenzije i pritisci pneumatika koji se razlikuju od onih na pneumaticima montiranim na vozilu. Postupanje prema oznaci može dovesti do nedovoljne ili prekomerne napumpanosti, skratiti vek trajanja pneumatika ili povećati rizik od oštećenja; nagli gubitak pritiska ili oštećenje mogu uticati na upravljanje. Vlasnici će dobiti zamensku oznaku i uputstvo; servis je može postaviti.

2. Presavijeno vakuumsko crevo može uticati na ispravnost kočnica

   Prijavljeno 8. avgust 2000.Godišta modela 2000NHTSA kampanja 00V2220003.758 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Presavijeno vakuumsko crevo za napajanje servo kočnica znači da vozilo nije u skladu sa zahtevima kočionog sistema. Serviseri će preusmeriti crevo.

3. Sistem vezivanja putnika napred možda ne ispunjava zahteve

   Prijavljeno 27. april 2000.Godišta modela 1999NHTSA kampanja 00V122000279.132 vozila obuhvaćena kampanjom

   Sistem vezivanja desnog prednjeg putnika možda ne ispunjava zahteve u pogledu istezanja vrata u slučaju sudara. Serviseri će ugraditi umetak na vrh suvozačeve strane instrument table kako bi otklonili problem.

4. Zavrtnji mehanizma za podešavanje naslona sedišta mogu da puknu

   Prijavljeno 20. maj 1999.Godišta modela 1992NHTSA kampanja 99V13000059.381 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Zavrtnji mehanizma za podešavanje naslona sedišta mogu da se olabave, zamore i puknu, dozvoljavajući da se naslon sedišta iznenada obori unazad. Ako se to dogodi na vozačevom sedištu, može doći do gubitka kontrole nad vozilom. Ovlašćeni serviseri će ukloniti materijal između mehanizma za podešavanje naslona i rama, dodati podloške i ugraditi nove zavrtnje zategnute prema strožoj specifikaciji.

5. Prekidač kočionih svetala može da se pohaba

   Prijavljeno 5. februar 1999.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 99V025000988.587 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Obrnuti polaritet ožičenja može da izazove prevremeno habanje kontakata prekidača kočionih svetala. Kočiona svetla tada mogu iznenada prestati da rade, pa vozači iza vozila možda neće znati da ono koči. Dileri će zameniti prekidač i obrnuti polaritet ožičenja.

6. Zadnji kočioni vod može da se istroši i izgubi tečnost

   Prijavljeno 21. septembar 1998.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 98V22600013.684 vozila obuhvaćena kampanjom

   Zadnji kočioni vod može da se tare o unutrašnji blatobran i da se probuši, što dovodi do gubitka kočione tečnosti i slabijeg kočenja na zadnjim točkovima. Diler će pomeriti kopču voda, pregledati vod i po potrebi ga zameniti.

7. Rezervoar za gorivo može da se istroši, napukne i curi

   Prijavljeno 10. avgust 1998.Godišta modela 1995–1998NHTSA kampanja 98V18700055.272 vozila obuhvaćena kampanjom

   Rezervoar za gorivo može da se tare o prag karoserije, pa da se istroši ili napukne, što može dovesti do curenja goriva i opasnosti od požara u prisustvu izvora paljenja. Diler će pregledati rezervoar i ugraditi odstojnik ili ga zameniti ako je potrebno.

8. Napukli lemni spojevi motora brisača mogu zaustaviti brisače

   Prijavljeno 1. jul 1998.Godišta modela 1994–1996NHTSA kampanja 98V1500011.557.585 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Lemni spojevi blizu konektora ožičenja mogu da napuknu, zbog čega brisači mogu raditi s prekidima ili potpuno prestati da rade, smanjujući vidljivost. Serviseri će zameniti štampanu ploču i poklopac motora brisača.

9. Prednji kočioni disk može da pukne i izazove odvajanje točka

   Prijavljeno 17. februar 1998.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 98V0330001.137 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Prednji kočioni disk/glavčina izrađeni od sivog liva koji ne ispunjava specifikacije mogu da otkažu. Ako se nastavi vožnja s napuklim diskom, pukotine se mogu širiti oko kruga montažnih zavrtnjeva točka i na kraju izazvati odvajanje točka. Dileri će proveriti da li je datum jezgra "287" i zameniti svaki zahvaćeni disk.

10. Vijci za pričvršćivanje prednjeg sedišta mogu nedostajati

    Prijavljeno 7. oktobar 1997.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 97V1760006.418 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Može nedostajati 1 ili 2 vijka za pričvršćivanje prednjeg sedišta. U slučaju sudara, sedište možda neće zaštititi putnika kako je propisano. Dileri će proveriti vijke za pričvršćivanje sedišta i ugraditi one koji nedostaju.

11. Mehanizam nagiba sedišta može priklještiti ruke

    Prijavljeno 7. mart 1997.Godišta modela 1995–1997NHTSA kampanja 97V037000624.433 vozila obuhvaćena kampanjom

    Mesto uklještenja u mehanizmu za naginjanje sedišta može da uhvati i poseče šaku ili odseče prste kada se koristi funkcija lakog ulaska. Ovlašćeni serviseri će ugraditi zaštitni poklopac preko mehanizma.

12. Matice U-zavrtnjeva zadnje osovine mogu se olabaviti

    Prijavljeno 7. maj 1996.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 96V08200016.918 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Matice U-zavrtnjeva zadnje osovine možda nisu zategnute propisanim momentom i mogle bi da se olabave ili otpadnu, što može izazvati iznenadni gubitak kontrole. Dileri će proveriti moment zatezanja i pravilno dotegnuti sve olabavljene matice.

13. Sajla gasa može da se zaglavi o podlogu instrument table

    Prijavljeno 4. april 1996.Godišta modela 1995–1996NHTSA kampanja 96V057000379.004 vozila obuhvaćena kampanjom

    Dodir sa podlogom instrument table može da zaglavi sajlu gasa, pa se broj obrtaja motora možda neće vratiti na prazan hod, čime se povećava rizik od nezgode. Ovlašćeni serviseri će proveriti zazor i po potrebi odseći deo podloge.

14. Navrtka međuosovine stuba upravljača može da se olabavi

    Prijavljeno 2. januar 1996.Godišta modela 1995NHTSA kampanja 96V0040003.047 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Navrtka međuosovine stuba upravljača može da se olabavi i otkači, zbog čega vijak može da ispadne. Ako se vratila odvoje, može se izgubiti kontrola nad upravljanjem. Ovlašćeni serviseri će zategnuti pričvrsne elemente propisanim momentom.

15. Razvodnik goriva može da propušta

    Prijavljeno 28. decembar 1995.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 95V243000623 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nepravilno stegnuta pričvrsna kopča na kraju razvodnika goriva može izazvati curenje goriva. Ako gorivo dospe do izvora paljenja, može doći do požara u motornom prostoru. Ovlašćeni serviseri će pregledati razvodnik goriva i zameniti pogođene sklopove.

16. Vijci za nagib naslona sedišta mogu da puknu

    Prijavljeno 21. decembar 1995.Godišta modela 1993–1994NHTSA kampanja 95V246000675.661 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Vijci za podešavanje nagiba sedišta mogu da se olabave i puknu, prouzrokujući da se naslon sedišta iznenada zabaci unazad. Ako se to dogodi na vozačevom sedištu, može se izgubiti kontrola nad vozilom. Ovlašćeni serviseri će ukloniti zaglavljenu penu ili tkaninu, ugraditi podloške i zameniti vijke na oba prednja sedišta.

17. Prednji sigurnosni pojasevi možda nemaju petlje za upravljanje energijom

    Prijavljeno 13. decembar 1995.Godišta modela 1994–1995NHTSA kampanja 95V24200040 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Bez petlji za upravljanje energijom, prednji sigurnosni pojasevi možda neće ispuniti kriterijume za povrede glave i putnici možda neće biti propisno vezani u udesu. Ovlašćeni serviseri će zameniti mehanizam za uvlačenje onim koji ima redizajnirani sistem sa dve petlje.

18. Kopča prednjeg sigurnosnog pojasa može da se odvoji

    Prijavljeno 13. decembar 1995.Godišta modela 1994–1995NHTSA kampanja 95V241000630.099 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ako se obe petlje za upravljanje energijom oslobode istovremeno ili približno istovremeno, sile ubrzanja mogu dovesti do odvajanja kopče od jezička, pa putnici neće biti adekvatno zaštićeni. Ovlašćeni serviseri će ukloniti šavove koji formiraju petlju za upravljanje energijom ramenog pojasa.

19. Kućište menjača može propuštati ulje na izduvni sistem

    Prijavljeno 16. februar 1995.Godišta modela 1995NHTSA kampanja 95V02600013.853 vozila obuhvaćena kampanjom

    Tanka odlivna stenka kućišta menjača može izazvati spoljašnje curenje ulja. Ulje može dospeti na izduvni sistem i izazvati požar vozila. Dileri će pregledati kućište i zameniti menjač ako ima zahvaćeni odlivak.

20. Vetrobransko staklo može se odvojiti pri sudaru

    Prijavljeno 26. oktobar 1994.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 94V21200029 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neodgovarajući prajmer može sprečiti pravilno lepljenje vetrobranskog stakla, pa bi se ono moglo odvojiti pri sudaru i povećati rizik od povreda. Dileri će ga ukloniti i ponovo postaviti uz upotrebu odgovarajućeg prajmera.

21. Zavrtanj donjeg ramena vešanja može da pukne

    Prijavljeno 5. april 1994.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 94V06000030.148 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nedovoljno zategnuta matica može omogućiti da se zavrtanj pričvršćenja levog donjeg ramena vešanja olabavi, zamori i pukne, pa se rame može odvojiti od rama vozila. To može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i do sudara. Dealer će zategnuti maticu propisanim momentom.

22. Rezervoar za komprimovani prirodni gas može da napukne ili pukne

    Prijavljeno 5. april 1994.Godišta modela 1992–1993NHTSA kampanja 94V0440012.595 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Korozija usled naprezanja može izazvati pucanje staklenog omotača rezervoara i dovesti do njegovog rasprskavanja, što može povrediti osobe u vozilu ili u njegovoj blizini. Kao mera otklanjanja problema, vozilo će biti zamenjeno uporedivo opremljenim pikapom na benzin ili otkupljeno ako vlasnik odbije zamenu.

23. Nedostaje pričvrsni element kuke za prikolicu

    Prijavljeno 30. mart 1994.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 94V0570004.821 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Nedostajući pričvrsni element kuke može dovesti do olabavljivanja i otkaza preostalih pričvrsnih elemenata. Prikolica bi se mogla odvojiti tokom vuče i izazvati sudar. Diler će ugraditi po jedan zavrtanj, dve podloške i jednu navrtku sa svake strane platforme kuke.

24. Matice za pričvršćivanje rezervoara mogu da se olabave

    Prijavljeno 9. februar 1994.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 94V030000976 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nedovoljno zategnute matice za pričvršćivanje mogu da otpadnu, pa prednji deo rezervoara za gorivo može da se spusti i udari o kolovoz. Rezervoar bi mogao da procuri i izazove požar ispod vozila. Dealer će ponovo zategnuti nosač trake rezervoara propisanim momentom.

25. Nedostajući vijci mogu olabaviti vozačevo sedište

    Prijavljeno 14. decembar 1993.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 93V2160001.375 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vijci sedišta možda nedostaju na šarki ili podešavaču sedišta, pa se vozačevo sedište može olabaviti. Pri naglom zaustavljanju ili sudaru to može povećati rizik od povreda. Dileri će pregledati sedišta i ugraditi sve vijke koji nedostaju.

26. Zadnje pogonsko vratilo može da se odvoji od viljuške

    Prijavljeno 1. oktobar 1993.Godišta modela 1993NHTSA kampanja 93V165000183 vozila obuhvaćena kampanjom

    Cev zadnjeg pogonskog vratila može da se odvoji od viljuške i ošteti lim ispod karoserije ili da se otkači i ošteti rezervoar za gorivo. Gorivo bi moglo da se izlije i izazove požar. Zameniti navedena pogonska vratila vratilima drugog dobavljača.

27. Osigurač potisne šipke papučice kočnice može biti pogrešno postavljen

    Prijavljeno 15. septembar 1993.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 93V15200070.154 vozila obuhvaćena kampanjom

    Ako osigurač nedostaje, pogrešno je postavljen ili nije pravilno nalegao, delovi mogu da se odvoje od papučice kočnice, što može dovesti do iznenadnog otkaza kočnica i mogućeg sudara. Proverite osigurač i uverite se da je prisutan i potpuno nalegao.

28. Delovi kočionog diska mogu da se odvoje

    Prijavljeno 2. avgust 1993.Godišta modela 1988–1992NHTSA kampanja 93V119000341.364 vozila obuhvaćena kampanjom

    Teška korozija može da odvoji čelični i liveni deo prednjeg kočionog diska, smanjujući kočenje na tom točku i povećavajući zaustavni put ili rizikujući gubitak kontrole. Prednji diskovi biće zamenjeni diskovima zaštićenim od korozije. Ako je oblogama kočnica potrebna zamena, vlasnik ih plaća kao redovno održavanje.

29. Tečnost za automatski menjač može da iscuri i da se zapali

    Prijavljeno 1. februar 1993.Godišta modela 1988–1993NHTSA kampanja 93V0160001.702.880 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neočekivana toplota menjača može da izgura tečnost kroz odzračnu cev. Tečnost bi mogla da se zapali ako dospe do izvora paljenja. Biće ugrađeno duže odzračno crevo i sprovedeno do leve strane motornog prostora.

30. Prednje kočiono crevo može da se ošteti

    Prijavljeno 10. jun 1991.Godišta modela 1991NHTSA kampanja 91V109000654 vozila obuhvaćena kampanjom

    Zaštitni štitnik u kućištu točka može da tare ili preseče prednje kočiono crevo, izazivajući iznenadni otkaz hidrauličnog sistema prednjih kočnica. Prednji zaštitni štitnik u kućištu točka biće zamenjen.

31. Uputstva za podešavanje zadnjih pojaseva mogu biti netačna

    Prijavljeno 17. septembar 1990.Godišta modela 1989–1990NHTSA kampanja 90V170000194.243 vozila obuhvaćena kampanjom

    Netačna uputstva mogu dovesti do nepravilnog podešavanja zadnjih pojaseva preko krila i ramena, koji možda neće adekvatno zadržati putnika u slučaju udesa ili naglog kočenja. Biće obezbeđen umetak za uputstvo za upotrebu sa tačnim uputstvima.

32. Osovinica papučice kočnice može da se olabavi

    Prijavljeno 4. jun 1990.Godišta modela 1990NHTSA kampanja 90V1080001.962 vozila obuhvaćena kampanjom

    Olabavljena osovinica papučice kočnice mogla bi da se odvoji od navrtke i izazove gubitak kočenja, što može dovesti do sudara. Zavrtanj će biti pritegnut propisanim momentom.

33. Vodovi goriva mogu biti oštećeni od obližnjih delova

    Prijavljeno 29. januar 1990.Godišta modela 1990NHTSA kampanja 90V01500068 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vodovi za gorivo mogu dodirivati polužje menjača ili, na nekim vozilima, prednji kardan. Mogli bi da se pohabaju i propuštaju gorivo u blizini spojne izduvne cevi, izazivajući požar koji bi se mogao proširiti na putnički prostor. Biće ugrađen novi nosač za pravilno vođenje vodova, a oštećeni vodovi biće zamenjeni ako je potrebno.

34. Prednje kočiono crevo može da otkaže

    Prijavljeno 16. oktobar 1989.Godišta modela 1988NHTSA kampanja 89V17300082 vozila obuhvaćena kampanjom

    Prednji hidraulični kočioni sistem bi mogao s vremenom da otkaže, povećavajući zaustavni put i potencijalno izazivajući udes. Štitnik blatobrana biće modifikovan, a oba kočiona creva zamenjena.

35. Nalepnica sa sertifikatom ima netačnu dimenziju guma

    Prijavljeno 6. jul 1989.Godišta modela 1988NHTSA kampanja 89V107000179 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nalepnica sa sertifikatom navodi netačnu dimenziju guma, čime nije u skladu sa standardom FMVSS 120. Nova nalepnica sa tačnim informacijama biće postavljena.

36. Spojni elementi kuke za vuču mogu otkazati

    Prijavljeno 15. maj 1989.Godišta modela 1989NHTSA kampanja 89V0780005.863 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nedovoljno zategnuti spojni elementi kuke mogu omogućiti kuki da se pomera pod opterećenjem vuče i otkaže, dozvoljavajući kuki i prikolici da se odvoje i potencijalno izazovu sudar bez upozorenja. Spojni elementi će biti ispravno zategnuti.

37. Upozorenje protivblokirajućeg sistema kočenja zadnjih točkova može da otkaže

    Prijavljeno 16. maj 1988.Godišta modela 1988NHTSA kampanja 88V08100090 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Električni kvar može da isključi funkciju protivblokirajućeg kočenja zadnjih točkova bez paljenja lampice upozorenja kočnica. Pomoćni kablovski snop biće ugrađen između priključka menjača i kablovskog snopa motora.

38. Kočiona creva mogu da se taru o točak ili gumu

    Prijavljeno 1. septembar 1987.Godišta modela 1988NHTSA kampanja 87V13600063.196 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pri punom okretanju volana, crevo prednje kočnice može da dodirne točak ili gumu i protrlja se, prouzrokujući gubitak prednjih kočnica i produžen put zaustavljanja, što može dovesti do udesa. Rešenje je ugradnja nosača za premeštanje creva.

39. Navrtke prednjih amortizera mogu da se olabave

    Prijavljeno 10. avgust 1987.Godišta modela 1988NHTSA kampanja 87V128000312 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neodgovarajuće navrtke prednjih amortizera mogu se olabaviti, omogućavajući amortizeru da dodirne i ošteti crevo prednje kočnice, što može da procuri i prouzrokuje gubitak prednjih kočnica. Rešenje je zamena slobodnorotirajućih navrtki sigurnosnim navrtkama sa momentom pritezanja.

40. Navrtke brave vrata mogu da naprsnu ili se slome

    Prijavljeno 10. avgust 1987.Godišta modela 1988NHTSA kampanja 87V1270001.521 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Navrtke brave vrata mogu da naprsnu ili se slome, dozvoljavajući da se vrata neočekivano otvore u sudaru i eventualno povrede putnike. Rešenje je zamena postojećih navrtki brave vrata.

41. Navrtke spona mogu da se olabave ili otpadnu

    Prijavljeno 10. avgust 1987.Godišta modela 1988NHTSA kampanja 87V1260002.750 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Jedna ili obe spoljne navrtke spona mogu biti labave i nisu zablokirane. Ako se navrtka izgubi, spona može da se otkači od rukavca točka, što dovodi do gubitka kontrole upravljanja i mogućeg udesa. Spona i rukavac biće zamenjeni, a podešenost prednjih točkova korigovana.

42. Brava sajle tempomata može da se otkači

    Prijavljeno 10. avgust 1987.Godišta modela 1988NHTSA kampanja 87V1250008.893 vozila obuhvaćena kampanjom

    Brava sajle tempomata može da se otkači, uzrokujući nepravilan rad ili sprečavajući da se leptir gasa vrati u prazan hod. Brzina motora možda neće opasti, što ugrožava kontrolu nad gasom i nosi rizik od udesa. Oko jezička brave biće postavljena stezaljka.

43. Zadnje kočnice mogu da premaše dozvoljeni zaustavni put

    Prijavljeno 1. april 1987.Godišta modela 1985–1986NHTSA kampanja 87V04300032 vozila obuhvaćena kampanjom

    Zadnji kočioni sklopovi pogrešne dimenzije mogu da dovedu do zaustavnog puta dužeg od maksimalnog dozvoljenog prema FMVSS 105, što može izazvati sudar. Zamenite kočione sklopove zadnje osovine sklopovima odgovarajuće dimenzije.

44. Na sertifikacionoj nalepnici možda nedostaju podaci o naplatku

    Prijavljeno 1. maj 1985.Godišta modela 1985NHTSA kampanja 85V0520003.152 vozila obuhvaćena kampanjom

    Na sertifikacionoj nalepnici možda nisu navedeni podaci o naplatku, zbog čega vozilo ne ispunjava navedene zahteve za pneumatike i naplatke. Biće postavljene ispravljene nalepnice.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.