Povlačenja vozila Chevrolet Captiva

8 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Chevrolet Captiva prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Crevo za dovod goriva može se otkačiti i curiti

    Prijavljeno 21. maj 2018.DVSA kampanja povlačenja vozila R/2018/1298.606 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Konektor creva za gorivo može se delimično ili potpuno odvojiti, što uzrokuje curenje goriva. Motor se može ugasiti i, u najgorem slučaju, može doći do požara u motornom prostoru. Provođenje creva za gorivo biće provereno i ispravljeno, osigurač konektora zamenjen, a nalepnica upozorenja postavljena.

  2. Kabl anlasera može da se pregreje i ošteti anlaser

    Prijavljeno 23. januar 2017.Godišta modela 2013–2015DVSA kampanja povlačenja vozila R/2016/26310 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Toplotno oštećenje kabla anlasera može prouzrokovati otkazivanje elektropokretača tokom vožnje. Serviseri će preraditi kabl i, ako je potrebno, zameniti anlaser, kabl i navrtku kabla.

  3. Pregrejan sistem filtera za čestice dizel motora može izazvati požar

    Prijavljeno 31. jul 2015.Godišta modela 2010–2015DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/1423.584 vozila obuhvaćena kampanjom

    Ako vozač zanemari upozorenje za DPF i nastavi vožnju, sistem DPF-a i izduvni sistem mogu se pregrejati i izazvati požar kod donjeg poklopca motornog prostora. Poklopac će najpre biti uklonjen; novi će biti ugrađen kada postane dostupan.

  4. Motor se može nenamerno pokrenuti

    Prijavljeno 31. jul 2015.Godišta modela 2006–2011DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/1145.251 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Habanje unutar cilindra kontakt brave može izazvati samostalno pokretanje elektropokretača. Ako je menjač u brzini, a ključ u položaju isključeno, vozilo može početi da se kreće bez namere vozača. Biće ugrađen izmenjeni cilindar kontakt brave.

  5. Korozija kočnica može smanjiti performanse kočenja

    Prijavljeno 28. avgust 2012.Godišta modela 2007–2010DVSA kampanja povlačenja vozila R/2012/090349.884 vozila obuhvaćena kampanjom

    Neodgovarajuća kočiona tečnost može da izazove koroziju ABS modula i da gelom blokira ventil, čime se povećava hod papučice kočnice i potencijalno smanjuje efikasnost kočenja. Servisi će pregledati i zameniti tečnost, po potrebi i poklopac rezervoara, i ažurirati uputstvo za upotrebu.

  6. Sajla parkirne kočnice se može odvojiti

    Prijavljeno 28. jun 2012.Godišta modela 2012NHTSA kampanja 12V3010002.070 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sajla parkirne kočnice može da se odvoji od svog spojnog elementa, čime parkirna kočnica postaje neispravna. Vozilo bi moglo nenamerno da se pokrene na neravnoj površini i izazove sudar. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati sajle i osigurati da su povezane i pričvršćene.

  7. Rezervoar tečnosti servo upravljača može da propušta

    Prijavljeno 19. decembar 2011.Godišta modela 2011–2012NHTSA kampanja 11V5910003.150 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Dugotrajno izlaganje visokim temperaturama može uzrokovati curenje iz rezervoara tečnosti servo-upravljača. Tečnost koja curi u blizini izvora paljenja može izazvati požar. Dileri će besplatno zameniti hladnjak tečnosti servo-upravljača unapređenom verzijom.

  8. Međuvratilo upravljača može da se odvoji

    Prijavljeno 3. mart 2010.Godišta modela 2006–2007DVSA kampanja povlačenja vozila R/2010/0032.734 vozila obuhvaćena kampanjom

    U određenim uslovima vožnje, međuvratilo upravljača može da se odvoji od stuba upravljača, što može da dovede do gubitka kontrole nad upravljanjem. Pričvršćenje vratila biće pregledano, a svi nedostaci otklonjeni.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Chevrolet Captiva