Povlačenja vozila Chevrolet Camaro
39 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Chevrolet Camaro prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Električna servo-pomoć upravljača može da otkaže
Električna servo-pomoć upravljača može da otkaže, zbog čega je potrebno više snage za okretanje upravljača, naročito pri malim brzinama, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti sklop upravljačkog mehanizma sa servo-pomoći.
Menjač može otkazati i blokirati točkove
Menjač se može oštetiti iznutra i blokirati točkove tokom vožnje, što povećava rizik od sudara. Dileri će instalirati softver za nadzor upravljačkog modula menjača, besplatno.
Inflator vazdušnog jastuka vozača može eksplodirati
Proizvodni nedostatak može izazvati eksploziju inflatora vazdušnog jastuka vozača pri aktiviranju, pri čemu metalni fragmenti oštrih ivica mogu pogoditi putnike i izazvati teške povrede ili smrt. Servisi će besplatno zameniti modul vazdušnog jastuka vozača, a na nekim vozilima i upravljač.
Amblem na volanu može da se odvoji pri aktiviranju vazdušnog jastuka
Plastični amblem na volanu može da se odvoji pri aktiviranju vozačevog vazdušnog jastuka. Njegovi delovi mogu da postanu projektili i povećaju rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno zameniti modul vozačevog vazdušnog jastuka.
Poluosovina može da se odvoji tokom vožnje
Nedostatak sigurnosnog prstena može omogućiti odvajanje poluosovine tokom vožnje, što prouzrokuje gubitak pogonske snage i povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti zahvaćenu poluosovinu po potrebi.
Vijci sigurnosnog pojasa možda ne pričvršćuju pojas pravilno
Neodgovarajući vijci mogu dovesti do toga da sigurnosni pojas ne bude pravilno pričvršćen, pa možda neće adekvatno zadržati putnika u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sumnjive vijke.
Pumpa za gorivo može biti izložena prevelikom pritisku
Regulator pritiska koji nedostaje može stvoriti preveliki pritisak u sistemu goriva, zbog čega pumpa za gorivo može da naprsne i počne da propušta gorivo, koje bi moglo da se zapali i izazove požar. Serviseri će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Električni servo upravljač može prestati da radi
Električni servo upravljač može prestati da radi, zbog čega je potrebno više sile za upravljanje, naročito pri manjim brzinama, a povećava se i rizik od sudara. Dileri će zameniti sklop upravljačkog mehanizma, bez naknade.
Radio može izostaviti obavezna upozorenja
Radio povremeno možda neće upozoriti kada ključ ostane u kontakt-bravi dok su vrata otvorena ili kada vozač nije vezan. Nevezan vozač je izložen većem riziku od povreda u sudaru. Dileri će besplatno ažurirati softver radija.
Generator bočnog vazdušnog jastuka može da pukne
Generator bočnog vazdušnog jastuka montiranog u prednjem sedištu može da pukne prilikom aktiviranja, tako da se vazdušni jastuk možda neće ispravno napumpati, a metalni fragmenti mogu pogoditi putnike, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti module bočnih vazdušnih jastuka.
Ključ za paljenje može da se pomakne iz položaja rada
Koleno vozača može udariti u ključ za paljenje, pomerajući ga iz položaja rada (run) i izazivajući gubitak snage motora. U udesu, vazdušni jastuci se možda neće aktivirati ako ključ nije u tom položaju. Mačevi ključeva i privesci biće zamenjeni.
Zavrtanj električnog sedišta može da ispadne
Zavrtanj mehanizma za podešavanje visine može da ispadne i izazove naglo spuštanje prednjeg sedišta, što može da omete vozača ili utiče na kontrolu nad vozilom i poveća rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti zavrtnje.
Pričvršćivači upravljačkog sistema mogu da izazovu odvajanje komponenti
Nedovoljno zategnuti pričvršćivači mogu da dovedu do odvajanja komponenti upravljačkog sistema ili donje poprečne viljuške i kuglastog zgloba, što može da izazove gubitak upravljanja i poveća rizik od sudara. Dileri će proveriti pričvršćivače i po potrebi pravilno podesiti moment zatezanja, besplatno.
Kontakt ključ se može izbiti iz položaja rada (run)
Koleno vozača može izbiti kontakt ključ iz položaja za rad (run), čime se gasi motor. Vazdušni jastuci se možda neće aktivirati u sudaru, a snaga motora, upravljanje i kočenje mogu biti izgubljeni. Ovlašćeni serviseri će ukloniti mač ključa i obezbediti dva nova ključa i dva prstena za ključeve.
Vozačev vazdušni jastuk se možda neće aktivirati
Kontaktna traka u vozačevom vazdušnom jastuku može povremeno dodirivati svoje izvode. Ako se dodiruju tokom sudara, vazdušni jastuk se možda neće aktivirati, čime se povećava rizik od povrede vozača. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti špulnu volana za vazdušni jastuk.
Nalepnica upozorenja za vazdušni jastuk može se odlepiti od štitnika za sunce
Nalepnica upozorenja za vazdušni jastuk može se odlepiti, pa putnici možda neće biti upozoreni na rizike pri aktiviranju. Dileri će pregledati nalepnicu i po potrebi besplatno zameniti štitnik za sunce.
Vazdušni jastuk za vozača možda se neće aktivirati
Kratkospojnik može dodirnuti priključke vazdušnog jastuka za vozača. Ako dođe do dodira tokom sudara koji zahteva aktiviranje, vazdušni jastuk se neće aktivirati, čime se povećava rizik od povrede. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti spiralni kabl vazdušnog jastuka u upravljaču.
Izolacija kabla pozitivnog pola akumulatora može da se probije
Kabal pozitivnog pola akumulatora može da se tare o kućište anlasera i probije svoju izolaciju, izazivajući kratak spoj. Vozilo možda neće moći da se pokrene, može da se ugasi bez mogućnosti ponovnog pokretanja ili može doći do požara u motornom prostoru. Servisi će preusmeriti kabl radi obezbeđivanja dovoljnog zazora.
Zavari oko šarki vrata možda ne ispunjavaju specifikacije
Zavari u blizini donje šarke vozačevih vrata možda ne ispunjavaju specifikacije. Putnici mogu zadobiti teške povrede u sudaru. Dileri će besplatno ugraditi strukturne zakovice.
Osigurač glavnog cilindra kvačila može biti neodgovarajući
Neodgovarajući zadržni prsten može sprečiti odvajanje kvačila, što može izazvati neželjeno pokretanje vozila, duži zaustavni put, gašenje motora ili otežano menjanje brzina. Dileri će zameniti hidraulični glavni cilindar kvačila.
Mehanizam zatezača pojasa može da se blokira na blagim nagibima
Zatezači ugrađeni u pogrešan položaj mogu da se blokiraju na nagibima blažim od propisanih, što može odvratiti putnike od korišćenja pojasa i povećati rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni servisi će proveriti položaj mehanizma za uvlačenje i pravilno ponovo ugraditi svaki koji je pogrešno postavljen.
Spojnica osovine upravljača može se olabaviti
Nepravilno sklopljena međuosovina može omogućiti da se njena donja spojnica olabavi i okreće na ulaznoj osovini upravljačkog mehanizma, što može izazvati gubitak kontrole nad upravljanjem. Dileri će pregledati spojnicu i po potrebi je zameniti.
Grlo za sipanje goriva može da napukne i procuri
Pukotine ili sitna curenja na lemljenom spoju grla za sipanje goriva mogu dovesti do isticanja goriva ili isparenja, što može izazvati požar u prisustvu izvora paljenja. Diler će pregledati sklop rezervoara za gorivo i zameniti jedinice sa pukotinama ili sitnim curenjima.
Vruć nepovratni ventil može da ošteti vod za gorivo
Pogrešno postavljen vod za gorivo može dodirivati vruć nepovratni ventil, koji bi mogao da istopi i ošteti vod. Gorivo koje curi u motornom prostoru moglo bi da se zapali i izazove požar. Popravka obuhvata preusmeravanje pogrešno postavljenih vodova i zamenu svakog snopa čiji je spoljašnji omotač istopljen.
Sajla automatskog menjača može da se odvoji
Sajla menjača može da se odvoji i spreči menjač da zauzme izabrani položaj. Vozilo bi moglo neočekivano da se pomeri dok pokazivač prikazuje Park ili Neutral, što može da izazove sudar. Diler će zameniti sajlu menjača.
Zavrtnji šarke sedišta mogu da spreče zaključavanje naslona
Predugački zavrtnji poklopca šarke prednjeg sedišta mogu da ometaju bravu naslona, pa naslon može ostati nezaključan, čime se povećava rizik od povreda pri naglom zaustavljanju ili sudaru. Zavrtnji će biti zamenjeni zavrtnjima odgovarajuće dužine.
Jezičak sigurnosnog pojasa možda neće ući u kopču
Metalni jezičak možda neće ući u kopču i može da se oslobodi, zbog čega putnik može ostati nevezan ili nepravilno vezan, uz veći rizik od povreda pri naglom zaustavljanju ili sudaru. Sklop mehanizma za namotavanje sigurnosnog pojasa biće zamenjen.
Podešivač parkirne kočnice može da prestane da radi
Podešivač parkirne kočnice može da prestane da radi kako se kočione pločice troše, pa kočnica možda neće zadržati vozilo na nagibu. Podešivač će biti zamenjen.
Vetrobransko staklo može da se odvoji u sudaru
Loše lepljenje može omogućiti da se vetrobransko staklo odvoji tokom sudara, potencijalno izbacujući putnika bez pojasa i uzrokujući povredu. Zaptivna masa biće uklonjena, nanet novi lepak i zaptivač, a vetrobransko staklo ponovo postavljeno.
Dovodno crevo za gorivo može da isklizne i procuri
Dovodno crevo za gorivo može da isklizne iz spoja na kraju kod motora i da propusti benzin. Ako benzin dođe u dodir sa izvorom paljenja, može doći do požara u motornom prostoru. Biće ugrađeno izmenjeno crevo.
Povratno crevo za gorivo može da pukne i procuri
Povratno crevo za gorivo može da pukne na presovanom spoju i da propusti benzin. Ako benzin dođe u dodir sa izvorom paljenja, može doći do požara u motornom prostoru. Biće ugrađeno pravilno presovano crevo.
Delovi kopče sigurnosnog pojasa mogu da puknu
Sunčeva svetlost i visoke temperature u kabini mogu da oslabe plastiku kopče koja ne sadrži stabilizator protiv ultraljubičastog zračenja. Delovi bi mogli da puknu i onemoguće zakopčavanje pojasa, ostavljajući putnika nezaštićenim pri naglom zaustavljanju ili sudaru. Kopča će biti zamenjena ili popravljena.
Traka zadnjeg sigurnosnog pojasa može biti predugačka
Traka na kopči zadnjeg krilnog/ramenog pojasa može biti predugačka, čime se smanjuje efikasnost pojasa u teškom sudaru. Rešenje je zamena zadnjih unutrašnjih sigurnosnih pojaseva pojasevima odgovarajuće dužine.
Prekidač farova može da izazove treperenje ili gašenje svetala
Električni kontakti u prekidaču farova mogu da izazovu treperenje ili iznenadno gašenje farova, smanjujući vidljivost i potencijalno izazivajući sudar. Prekidač farova biće zamenjen po potrebi.
Prekidač farova može izazvati treperenje ili gašenje svetala
Električni kontakti u prekidaču farova mogu uzrokovati da farovi trepere ili iznenada se ugase, smanjujući vidljivost. Prekidač će biti zamenjen po potrebi.
Pojas preko ramena možda neće da se uvuče
Izmešten poklopac opruge može sprečiti uvlačenje pojasa preko ramena, ostavljajući višak labavosti koja može povećati povrede gornjeg dela tela i glave u sudaru. Opruge za zadržavanje biće ugrađene na poklopac mehanizma za uvlačenje, a mehanizmi za uvlačenje biće zamenjeni kada je to potrebno.
Crevo zadnje kočnice može da se olabavi sa priključka
Crevo zadnje kočnice može da se odvoji od krajnjeg priključka pod dejstvom sile povlačenja. Novo crevo biće ugrađeno ako je potrebno, a kočnice servisirane.
Brava naslona sedišta može da otkaže u sudaru
Neke brave naslona sedišta možda ne ispunjavaju navedeni bezbednosni standard i mogu da otkažu u sudaru. Nakon pregleda, brave sa savijenim, polomljenim ili nedostajućim kukama biće zamenjene.
Ploče poklopca motora mogu da se razdvoje
Unutrašnja i spoljašnja ploča poklopca motora mogu da se razdvoje tokom vožnje. Dileri će pregledati poklopac i po potrebi besplatno ugraditi novi.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.