Povlačenja vozila Chevrolet Blazer

35 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Chevrolet Blazer prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Udarači brava vrata mogu da puknu

    Prijavljeno 2. oktobar 2024.Godišta modela 2025NHTSA kampanja 24V737000731 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Udarači brava vrata mogu da puknu i dozvole da se vrata neočekivano otvore, što povećava rizik od povreda. Servisi će besplatno zameniti sve četiri bravice bočnih vrata i vijke za pričvršćivanje.

  2. Udarni elementi brave vrata mogu da puknu

    Prijavljeno 21. decembar 2023.Godišta modela 2024NHTSA kampanja 23V869000265 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Udarni elementi brave vrata mogu da puknu, uzrokujući neočekivano otvaranje vrata tokom vožnje i povećavajući rizik od povreda ili sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sva četiri udarna elementa brave vrata i pričvrsne vijke.

  3. Pogrešan centralni zupčanik menjača može da odvoji poluosovinu

    Prijavljeno 16. mart 2023.Godišta modela 2023NHTSA kampanja 23V1720008.744 vozila obuhvaćena kampanjom

    Pogrešan sunčasti zupčanik može omogućiti da se poluosovina na vozačevoj strani odvoji od menjača, što može izazvati gubitak pogonske snage ili otkotrljavanje vozila u položaju P i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sunčaste zupčanike.

  4. Poluosovina može da se razdvoji

    Prijavljeno 2. februar 2023.Godišta modela 2023NHTSA kampanja 23V04200010 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ako nedostaje osigurač, unutrašnji zglob leve poluosovine može da se razdvoji, što dovodi do gubitka pogonske snage ili samostalnog kretanja vozila u položaju Park i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklop poluosovine.

  5. Okvir vozačevog sedišta može imati nepravilan zavar

    Prijavljeno 19. maj 2022.Godišta modela 2022NHTSA kampanja 22V359000221 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilan zavar na okviru jastuka vozačevog sedišta može sprečiti da ono adekvatno zadrži vozača u udesu, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će pregledati sedište i po potrebi zameniti okvir jastuka bez ikakvih troškova.

  6. Gume prekomerno vulkanizovane tokom proizvodnje mogu izgubiti vazduh ili gazeći sloj

    Prijavljeno 25. februar 2021.Godišta modela 2019–2020NHTSA kampanja 21V11500033.838 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Gume predugo vulkanizovane tokom proizvodnje mogu naprsnuti na bočnom zidu ili im se mogu razdvojiti pojasevi, što može dovesti do naglog gubitka vazduha ili gazećeg sloja i mogućeg gubitka kontrole. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati gume i po potrebi ih zameniti.

  7. Vijci sigurnosnog pojasa možda ne pričvršćuju pojas pravilno

    Prijavljeno 23. decembar 2020.Godišta modela 2021NHTSA kampanja 20V811000470 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Neodgovarajući vijci mogu dovesti do toga da sigurnosni pojas ne bude pravilno pričvršćen, pa možda neće adekvatno zadržati putnika u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sumnjive vijke.

  8. Na poklopcu akumulatora pritiska menjača možda nedostaju zavrtnji

    Prijavljeno 29. oktobar 2020.Godišta modela 2019–2020NHTSA kampanja 20V668000194.105 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zavrtnji koji nedostaju na poklopcu mogu prouzrokovati curenje ulja iz menjača i gubitak pogona, čime se povećava rizik od sudara; iscurela tečnost takođe može povećati rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati akumulator pritiska i zameniti ga ukoliko nedostaju zavrtnji.

  9. Difuzor zavesastog airbaga može da se odvoji

    Prijavljeno 30. jul 2020.Godišta modela 2020NHTSA kampanja 20V446000769 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Difuzor airbaga u krovnom nosaču može da se odvoji od inflatora tokom aktiviranja, čime se smanjuje efikasnost airbaga i povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno zameniti pogođene module airbaga.

  10. Kočiona svetla i zadnja upozoravajuća svetla mogu da prestanu da rade

    Prijavljeno 21. maj 2008.Godišta modela 2000–2002NHTSA kampanja 08V2310005.862 vozila obuhvaćena kampanjom

    Prekid u kolu multifunkcionalnog prekidača može onesposobiti kočiona i zadnja upozoravajuća svetla. Vozači iza vozila možda neće biti upozoreni da ono koči ili je zaustavljeno, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti nosač prekidača upozoravajućih svetala.

  11. Nalepnica sa upozorenjem za vazdušni jastuk može sadržati netačne tvrdnje

    Prijavljeno 18. mart 2004.Godišta modela 2003–2004NHTSA kampanja 04V132000183.922 vozila obuhvaćena kampanjom

    Na nekim vozilima nalepnica sa upozorenjem za vazdušni jastuk sadrži netačne tvrdnje. Vlasnici će dobiti ispravljene nalepnice i uputstvo za njihovo postavljanje.

  12. Motor brisača vetrobrana može otkazati

    Prijavljeno 28. april 2003.Godišta modela 1996NHTSA kampanja 03V1590001.755.876 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Napukli spojevi lema mogu uzrokovati da brisači rade povremeno ili da potpuno prestanu da rade. Smanjena vidljivost po lošem vremenu može dovesti do udesa. Ovlašćeni serviseri će zameniti štampanu ploču i poklopac motora brisača.

  13. Omča za apsorpciju energije pojasa može da se aktivira

    Prijavljeno 31. mart 2003.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 03V117000312.715 vozila obuhvaćeno kampanjom

    U teškom višestrukom prevrtanju, omča za apsorpciju energije na vozačevom sigurnosnom pojasu može se u potpunosti aktivirati, dodajući 10 inča trake i omogućavajući delimično ili potpuno izbacivanje putnika iz vozila. Ovlašćeni serviseri će zameniti sklopove sigurnosnih pojaseva onima bez ove omče.

  14. Prekidač električnih retrovizora može izazvati kratak spoj i požar

    Prijavljeno 7. mart 2003.Godišta modela 1997NHTSA kampanja 03V093000507.171 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Kratak spoj u prekidaču spoljnih električnih retrovizora može ga učiniti nefunkcionalnim, oštetiti vozačeva vrata usled toplote ili zapaliti komponente vrata i izazvati požar bez upozorenja. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi premosni kablovski snop sa osiguračem.

  15. Multifunkcionalni prekidač može isključiti stop-svetla i sva četiri pokazivača pravca

    Prijavljeno 3. decembar 2001.Godišta modela 2000–2002NHTSA kampanja 01V364000506.377 vozila obuhvaćeno kampanjom

    U multifunkcionalnom prekidaču može doći do prekida strujnog kola, zbog čega stop-svetla i zadnja svetla upozorenja prestaju da rade. Vozači iza vozila možda neće biti upozoreni da vozilo koči ili je zaustavljeno, čime se povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno zameniti nosač prekidača za sva četiri pokazivača pravca.

  16. Korodirani gornji kuglasti zglob može otežati upravljanje

    Prijavljeno 28. jun 2001.Godišta modela 1996–1997NHTSA kampanja 01V20000048.600 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Korozija može izazvati otkaz kuglastog zgloba gornjeg poprečnog ramena, otežati ili potpuno onemogućiti upravljanje ili izazvati delimično ili potpuno urušavanje prednjeg oslanjanja. Servisi će zameniti oba gornja kuglasta zgloba.

  17. Dnevna svetla možda ne ispunjavaju zahteve

    Prijavljeno 11. avgust 2000.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 00V22000014.279 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Dnevna svetla nisu u skladu sa propisanim zahtevima za osvetljenje. Serviseri će ugraditi izmenjeni kablovski snop kako bi ih prebacili sa dugih na kratka svetla i ugraditi nove dugotrajne sijalice kratkih svetala.

  18. Baza kopče sigurnosnog pojasa možda neće izdržati sile sudara

    Prijavljeno 7. avgust 2000.Godišta modela 2000–2001NHTSA kampanja 00V228003156.305 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Baza kopče možda ne ispunjava zahtevanu čvrstoću na opterećenje jer nije bila pravilno termički obrađena. U slučaju sudara, putnik možda neće biti propisno vezan. Serviseri će proveriti kodove datuma na kopčama i zameniti zahvaćene kopče.

  19. Priključak kočione cevi može da propusti tečnost

    Prijavljeno 11. avgust 1999.Godišta modela 2000NHTSA kampanja 99V2200003.947 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Kraj kočione cevi možda nije pravilno nalegao na svoje mesto i mogao bi delimično da ispadne tokom sklapanja, usled ranih opterećenja na putu ili ciklusa pritiska kočione tečnosti. Curenje može da poveća zaustavni put. Ovlašćeni serviseri će pregledati spojnicu kočione cevi na prisustvo kočione tečnosti i ugraditi novu spojnicu ukoliko je potrebno.

  20. Prekidač pogona na sva četiri točka može da poveća zaustavni put

    Prijavljeno 19. jul 1999.Godišta modela 1991–1996NHTSA kampanja 99V1930001.125.749 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Prekidač koji signalizira da li je vozilo u pogonu na 2 ili 4 točka može da otkaže, povećavajući zaustavni put prilikom kočenja sa ABS-om u režimu pogona na 2 točka. Do sudara može doći kada je potreban kratak zaustavni put. Ovlašćeni serviseri će zameniti ili popraviti prekidač.

  21. Napukli lemni spojevi motora brisača mogu zaustaviti brisače

    Prijavljeno 1. jul 1998.Godišta modela 1995–1996NHTSA kampanja 98V1500011.557.585 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Lemni spojevi blizu konektora ožičenja mogu da napuknu, zbog čega brisači mogu raditi s prekidima ili potpuno prestati da rade, smanjujući vidljivost. Serviseri će zameniti štampanu ploču i poklopac motora brisača.

  22. Navrtke donjeg ramena vešanja mogu da se olabave

    Prijavljeno 9. mart 1998.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 98V05300072 vozila obuhvaćena kampanjom

    Nedovoljno zategnute navrtke desnog donjeg ramena vešanja mogu dovesti do olabavljivanja i pucanja pričvrsnog zavrtnja, usled čega se rame odvaja od noseće konstrukcije i može doći do gubitka kontrole. Dileri će pregledati i ponovo zategnuti navrtke na propisani moment.

  23. Zadnja kočiona cev može da pukne i propušta tečnost

    Prijavljeno 24. novembar 1997.Godišta modela 1998NHTSA kampanja 97V21800019.716 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Desna zadnja kočiona cev može da pukne i propušta tečnost, što može izazvati mekanu papučicu ili njeno naglo propadanje i gubitak kočenja na zadnjim točkovima. Dileri će pregledati i zameniti cev.

  24. Traka sigurnosnog pojasa može da se razdvoji u sudaru

    Prijavljeno 12. jun 1997.Godišta modela 1996–1997NHTSA kampanja 97V096001586.058 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Spoljna traka sigurnosnog pojasa može da se razdvoji tokom čeonog udara. U kasnijem udaru ili prevrtanju, putnik možda uopšte neće imati oslonac u pojasu, što povećava rizik od povrede. Ovlašćeni serviseri će ugraditi zaštitni poklopac preko mehanizma za naginjanje.

  25. Kardansko vratilo može da ošteti rezervoar i izazove curenje

    Prijavljeno 14. novembar 1996.Godišta modela 1995–1996NHTSA kampanja 96V234000432.183 vozila obuhvaćena kampanjom

    Kardansko vratilo može da dodirne rezervoar i izazove curenje. Ako gorivo dospe do izvora paljenja, može doći do požara. Ovlašćeni servisi će ugraditi dodatnu zaštitu oko rezervoara bez uklanjanja ili rastavljanja sistema za gorivo.

  26. Kopča zadnjeg sigurnosnog pojasa možda neće da se zakopča

    Prijavljeno 31. jul 1996.Godišta modela 1991NHTSA kampanja 96V14200097.351 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Poklopac kopče zadnjeg sigurnosnog pojasa može da se pomeri i ometa dugme za otpuštanje, sprečavajući zakopčavanje kopče. Pojas možda neće zadržati putnika u sudaru. Dileri će zameniti tri kopče zadnjih sigurnosnih pojaseva izmenjenim sklopom.

  27. Lopatica ventilatora može da se odvoji od glavčine

    Prijavljeno 22. septembar 1995.Godišta modela 1995NHTSA kampanja 95V18000073.163 vozila obuhvaćena kampanjom

    Zakivci lopatice ventilatora mogu da puknu, zbog čega se lopatica može odvojiti i udariti i povrediti nekoga u blizini vozila. Dileri će pregledati ventilator i po potrebi ga zameniti onim sa zakivcima sa debljim glavama.

  28. Navrtke gornjeg kuglastog zgloba mogu se olabaviti

    Prijavljeno 24. april 1995.Godišta modela 1995NHTSA kampanja 95V080000271 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Navrtke gornjeg kuglastog zgloba koje nisu zategnute propisanim momentom možda neće pravilno naleći, zbog čega se osovinica kuglastog zgloba može olabaviti i pući, što može dovesti do gubitka kontrole nad upravljanjem. Dileri će zategnuti propisanim momentom navrtke gornjeg kuglastog zgloba sa obe strane.

  29. Zavrtanj osovine papučice kočnice može se odvojiti

    Prijavljeno 12. decembar 1994.Godišta modela 1995NHTSA kampanja 94V242000262 vozila obuhvaćena kampanjom

    Zavrtanj osovine papučice kočnice koji nije zategnut propisanim momentom može se odvojiti od zavarene navrtke, što može izazvati potpuni gubitak sposobnosti kočenja. Dileri će proveriti da li su zavrtnji prvo ručno započeti i zategnuti ih propisanim momentom.

  30. Zavrtnji kuke za prikolicu mogu da se olabave ili puknu

    Prijavljeno 20. jun 1994.Godišta modela 1994NHTSA kampanja 94V114000740 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zavrtnji kuke za prikolicu koji nisu zategnuti propisanim momentom mogu da se olabave i puknu, pa se kuka i prikolica mogu odvojiti tokom vuče. Dealer će zategnuti svih osam zavrtanja kuke propisanim momentom.

  31. Istrošenost menjača može sprečiti uključivanje položaja Park

    Prijavljeno 16. maj 1994.Godišta modela 1993NHTSA kampanja 94V09300072.664 vozila obuhvaćena kampanjom

    Istrošenost spojke za spori hod i rikverc može sprečiti zahvatanje parkirne papuče dok motor radi, pa se vozilo može pokrenuti bez postupka vozača. To može izazvati nezgodu ili povrediti nekoga na putanji vozila. Dealer će proveriti tečnost menjača i zameniti menjač ako pokaže znake kontaminacije.

  32. Delovi kočionog diska mogu da se odvoje

    Prijavljeno 2. avgust 1993.Godišta modela 1988–1992NHTSA kampanja 93V119000341.364 vozila obuhvaćena kampanjom

    Teška korozija može da odvoji čelični i liveni deo prednjeg kočionog diska, smanjujući kočenje na tom točku i povećavajući zaustavni put ili rizikujući gubitak kontrole. Prednji diskovi biće zamenjeni diskovima zaštićenim od korozije. Ako je oblogama kočnica potrebna zamena, vlasnik ih plaća kao redovno održavanje.

  33. Zaptivka davača nivoa u rezervoaru može biti pomerena

    Prijavljeno 21. jun 1991.Godišta modela 1991NHTSA kampanja 91V108000102.885 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pomerena zaptivka davača može izazvati prekomerno izlivanje goriva u slučaju prevrtanja. Prosuto gorivo može da se zapali u blizini izvora paljenja. Zaptivke davača biće zamenjene.

  34. Poprečna kočiona cev može da pukne i propušta

    Prijavljeno 13. oktobar 1983.Godišta modela 1983–1984NHTSA kampanja 83V10700013.181 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Desna prednja kočiona cev može da se istroši ako dođe u dodir s unutrašnjom oblogom blatobrana, zbog čega može da iscuri kočiona tečnost. Položaj unutrašnje obloge blatobrana biće podešen, a cev zamenjena po potrebi.

  35. Naslon sedišta može da se preklopi napred

    Prijavljeno 27. april 1983.Godišta modela 1983NHTSA kampanja 83V04600017.312 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Inerciona blokada sedišta može da otkaže, zbog čega naslon može da se preklopi napred, a sedište pomeri unapred.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Chevrolet Blazer