Povlačenja vozila Chevrolet Aveo

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator vozačevog vazdušnog jastuka može da izbaci fragmente

   Prijavljeno 8. avgust 2025.Godišta modela 2013EU Safety Gate SR/03055/25

   Pirotehničko punjenje vozačevog vazdušnog jastuka može vremenom da propadne. Ako se jastuk aktivira, fragmenti inflatora mogu povrediti putnike. Od vozača se traži da prestanu da voze.

2. Inflator vazdušnog jastuka može da pukne

   Prijavljeno 4. februar 2025.Godišta modela 2011–2015DVSA kampanja povlačenja vozila R/2025/0365.527 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Hemikalije u inflatoru vazdušnog jastuka mogu vremenom da se razgrade, zbog čega inflator može da pukne i izazove teške povrede. Moduli pogođenih vazdušnih jastuka biće zamenjeni iz predostrožnosti.

3. Neodgovarajuća zaptivka pumpe za gorivo može da procuri pri prevrtanju

   Prijavljeno 3. maj 2016.Godišta modela 2011–2015DVSA kampanja povlačenja vozila R/2016/07517 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Ako je korišćena neodgovarajuća zamenska zaptivka pumpe za gorivo, gorivo može da iscuri pri prevrtanju vozila. Zaptivka pumpe za gorivo biće zamenjena.

4. Cilindar kontakt-brave može izazvati neželjeno kretanje

   Prijavljeno 19. januar 2015.Godišta modela 2010–2014DVSA kampanja povlačenja vozila R/2015/010EU Safety Gate A12/0218/15459 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Istrošeni okidač cilindra kontakt-brave može dovesti do toga da se motor pokrene i kratko radi dok je ključ u položaju isključeno. Ako je vozilo u stepenu prenosa, može se neočekivano pokrenuti. Cilindar će biti zamenjen.

5. Korodirani ABS ventili mogu da oslabe kočenje

   Prijavljeno 29. jul 2014.Godišta modela 2009–2010NHTSA kampanja 14V4600001.968 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Kočiona tečnost možda neće zaštititi ABS ventile od korozije, što može da produži hod pedale kočnice ili smanji efikasnost kočenja i poveća rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti ABS modul ako nije zamenjen u okviru ranije kampanje.

6. Modul dnevnih svetala se može pregrejati

   Prijavljeno 19. maj 2014.Godišta modela 2004–2008NHTSA kampanja 14V261000218.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

   U modulu dnevnih svetala može doći do akumulacije toplote i njegovog topljenja, što može izazvati požar. Ovlašćeni serviseri će ugraditi revidirani modul, pregledati konektor kablova na oštećenja od toplote i očistiti mase strujnog kola.

7. Korozija kočnica može smanjiti performanse kočenja

   Prijavljeno 28. avgust 2012.Godišta modela 2009–2011DVSA kampanja povlačenja vozila R/2012/090349.884 vozila obuhvaćena kampanjom

   Neodgovarajuća kočiona tečnost može da izazove koroziju ABS modula i da gelom blokira ventil, čime se povećava hod papučice kočnice i potencijalno smanjuje efikasnost kočenja. Servisi će pregledati i zameniti tečnost, po potrebi i poklopac rezervoara, i ažurirati uputstvo za upotrebu.

8. Cev za gorivo može da pukne u sudaru

   Prijavljeno 17. oktobar 2006.Godišta modela 2007NHTSA kampanja 06V39800017.676 vozila obuhvaćeno kampanjom

   U teškom frontalnom sudaru cev za gorivo može da pukne, a električni kratki spoj može održati pumpu za gorivo uključenom, što može dovesti do curenja goriva i požara. Dileri će zameniti blok osigurača i ugraditi redizajnirani deo cevi za gorivo bez naknade.

9. Zadnji sigurnosni pojas može da se uvije i blokira

   Prijavljeno 17. avgust 2004.Godišta modela 2004NHTSA kampanja 04V40700032.301 vozilo obuhvaćeno kampanjom

   Zadnji sigurnosni pojas može da se uvije i blokira u svom mehanizmu za namotavanje, zbog čega neće moći da se koristi i povećava se rizik od povreda putnika u sudaru. Dileri će postaviti vođicu trake pojasa koja sprečava uvijanje.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.