Povlačenja vozila Cadillac XT5
15 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Cadillac XT5 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Kontrolna tabla možda neće osvetliti podsetnike
Kontrolna tabla se možda neće osvetliti kada su uključeni svetla opasnosti, duga svetla ili migavci. Vozači možda propuste da ih isključe, čime potencijalno zbunjuju druge i povećavaju rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver kontrolne table.
Jastuk vozačevog vazdušnog jastuka može se pocepati
Jastuk prednjeg vozačevog vazdušnog jastuka može se pocepati pri aktiviranju i ne otvoriti se predviđeno, što povećava rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti modul vazdušnog jastuka.
Vetrobran možda nije pravilno zalepljen
Na vetrobranu možda nedostaje zaptivna masa potrebna da se pričvrsti za vozilo. U sudaru bi mogao da se odvoji i poveća rizik od povreda. Servisi će ga besplatno pregledati i naneti prajmer i zaptivnu masu, ili ga zameniti ako je oštećen.
Pogrešan centralni zupčanik menjača može da odvoji poluosovinu
Pogrešan sunčasti zupčanik može omogućiti da se poluosovina na vozačevoj strani odvoji od menjača, što može izazvati gubitak pogonske snage ili otkotrljavanje vozila u položaju P i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sunčaste zupčanike.
Prednja poluosovina može da se razdvoji
Desna prednja poluosovina možda nije pravilno spojena sa menjačem i može da se razdvoji, što dovodi do gubitka pogonske snage ili samostalnog kretanja vozila u položaju Park i povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti sklop poluosovine.
Kablovi kamere za vožnju unazad mogu da otkažu
Nepravilno stisnuti konektori kablova mogu da prouzrokuju otkazivanje kamere za vožnju unazad ili njen povremen rad, što smanjuje preglednost unazad i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti koaksijalne kablove.
Dimenzija guma na nalepnici o sertifikaciji može biti nečitka
Nečitke informacije o dimenzijama guma na nalepnici o sertifikaciji vozila mogu dovesti do ugradnje pogrešnih guma, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti nalepnicu.
Ventil protiv prevrtanja rezervoara za gorivo može propuštati gorivo u slučaju prevrtanja
Ventil protiv prevrtanja možda neće dobro zatvoriti u slučaju prevrtanja, omogućavajući curenje goriva i povećavajući rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati rezervoar i zameniti njegov oklop ako je ventil pomeren ili nedostaje.
Spona zadnjeg vešanja može se olabaviti ili odvojiti
Spona levog zadnjeg vešanja može biti nepravilno zategnuta i olabaviti se ili odvojiti, što dovodi do gubitka kontrole nad vozilom. Ovlašćeni serviseri će pregledati sistem vešanja i besplatno zameniti labav ili nedostajući element za pričvršćivanje.
Dovodne linije goriva mogu da se olabave ili odvoje
Nepravilno pričvršćene dovodne linije goriva mogu da se olabave ili odvoje, izazivajući curenje goriva i povećavajući rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti linije.
Gume prekomerno vulkanizovane tokom proizvodnje mogu izgubiti vazduh ili gazeći sloj
Gume predugo vulkanizovane tokom proizvodnje mogu naprsnuti na bočnom zidu ili im se mogu razdvojiti pojasevi, što može dovesti do naglog gubitka vazduha ili gazećeg sloja i mogućeg gubitka kontrole. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati gume i po potrebi ih zameniti.
Gume prekomerno vulkanizovane tokom proizvodnje mogu pući ili izgubiti gazeći sloj
Gume prekomerno vulkanizovane tokom proizvodnje mogu naprsnuti na bočnom zidu i naglo izgubiti vazduh ili im se mogu razdvojiti pojasevi, što može dovesti do delimičnog ili potpunog gubitka gazećeg sloja ili pojasa. Bilo šta od toga povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati i zameniti zahvaćene gume.
Mlaznica pumpe za gorivo može ograničiti dotok goriva
Plastična ivica može blokirati mlaznicu pumpe za gorivo i ograničiti dotok goriva u motor. Motor bi mogao da se ugasi bez upozorenja, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će zameniti modul pumpe za gorivo.
Difuzor zavesastog airbaga može da se odvoji
Difuzor airbaga u krovnom nosaču može da se odvoji od inflatora tokom aktiviranja, čime se smanjuje efikasnost airbaga i povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno zameniti pogođene module airbaga.
Zaptivke prednjih kočionih klešta mogu da propuštaju
Pocepana ili pogrešno postavljena zaptivka klipa prednjih kočionih klešta može propuštati kočionu tečnost, što smanjuje efikasnost kočenja i povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati kočiona klešta i po potrebi zameniti sklopove, besplatno.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.