Povlačenja vozila Cadillac XLR
4 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Cadillac XLR, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Sijalica pokazivača pravca može prerano da pregori
Vibracije u labavom grlu ili prodor vazduha kroz lošu zaptivku mogu oštetiti zajedničku sijalicu dnevnog svetla, pokazivača pravca i pozicionog svetla, zbog čega može prerano da pregori. Ugašena svetla možda neće upozoriti druge na prisustvo ili namere vozila. Dileri će besplatno zameniti oba grla i sijalice.
Pedala gasa se možda neće vratiti u položaj praznog hoda
Ako jedna od povratnih opruga papučice gasa otkaže na temperaturama od -22 stepena F do -40 stepeni F, motor se možda neće vratiti u prazan hod u roku od tri sekunde. Za zaustavljanje može biti potrebna veća sila na papučici kočnice i duži zaustavni put. Ovlašćeni serviseri će zameniti sklop papučice gasa.
Zadnje kočione cevi mogu da se pregreju
Toplota iz izduvnog sistema može dovesti do ključanja kočione tečnosti u zadnjoj cevi, čime se smanjuje efikasnost kočenja i može doći do curenja i gubitka kočione tečnosti. Dileri će proveriti zazore, premestiti komponente i pregledati cevi, pa ih popraviti ili zameniti ako su istrošene.
Zglob ramena vešanja može da se razdvoji
Podloške od pogrešnog materijala mogu da puknu, smanje silu stezanja i omoguće odvajanje ramena vešanja od rukavca upravljača. Točak se može nagnuti ili odvojiti, a njegovo crevo kočnice može biti presečeno, čime se smanjuje učinak kočenja i može doći do sudara. Serviseri će pregledati zglobove i po potrebi zameniti delove.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.