Povlačenja vozila Cadillac STS

8 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Cadillac STS prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

  1. Izvodi pumpe za gorivo mogu da se pregreju i propuštaju gorivo

    Prijavljeno 9. septembar 2014.Godišta modela 2006–2007NHTSA kampanja 14V54200010.005 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pregrevanje izvoda pumpe za gorivo može da istopi prirubnicu, omogućavajući curenje goriva i potencijalno izazivajući gašenje motora ili požar. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul goriva i spojni kabl rezervoara.

  2. Zaptivka zupčanika pogonske osovine može da propušta ulje

    Prijavljeno 20. jun 2008.Godišta modela 2005–2006DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/0301.278 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zaptivka zupčanika može propuštati ulje na put i izazvati buku i otpor u prenosu. Ako se ne reši, delovi završnog prenosa mogu se oštetiti, a osovina se može blokirati, što uzrokuje gubitak kontrole. Zamenite zaptivku(e) zupčanika.

  3. Upozorenja o kvaru TPMS-a možda neće raditi

    Prijavljeno 11. mart 2008.Godišta modela 2008NHTSA kampanja 08V1080004.586 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sistem možda neće prikazati upozoravajuću lampicu i poruku na instrument tabli kada dođe do kvara. Guma bi mogla da otkaže bez upozorenja, što može dovesti do gubitka kontrole i sudara. Dileri će besplatno reprogramirati modul prijemnika daljinskog zaključavanja vrata.

  4. Semering pogonskog novčanika zadnje osovine može da curi

    Prijavljeno 20. decembar 2007.Godišta modela 2005–2007NHTSA kampanja 07V589000275.936 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Semering pogonskog novčanika zadnje osovine može propuštati tečnost. Otkaz zadnjeg diferencijala može prouzrokovati gubitak pogonske snage ili kontrole, povećavajući rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti semering.

  5. Spona zadnjeg vešanja može da se odvoji

    Prijavljeno 20. april 2006.Godišta modela 2005NHTSA kampanja 06V12500023.077 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepravilan zavar može dovesti do odvajanja spone za podešavanje trapa zadnjeg vešanja, zbog čega bi se točak mogao okrenuti ka unutra ili spolja i uticati na kontrolu nad vozilom, što može dovesti do sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati obe spone, po potrebi ih zameniti i centrirati točkove ako je spona zamenjena.

  6. Motor može da se zaustavi bez upozorenja o niskom nivou goriva

    Prijavljeno 25. januar 2006.Godišta modela 2005–2006NHTSA kampanja 06V02000017.462 vozila obuhvaćena kampanjom

    Gorivo može prestati da stiže do motora bez uključivanja lampice za nizak nivo goriva ili zvučnog upozorenja, zbog čega se motor gasi i ne može ponovo da se pokrene, čime se može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati elektronsku upravljačku jedinicu novim softverom.

  7. Leptir gasa se može otvoriti više nego što je zadato

    Prijavljeno 13. januar 2006.Godišta modela 2006NHTSA kampanja 06V0070001.327 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Funkcije elektronskog nadzora obrtnog momenta leptira gasa nisu omogućene. Ako upravljačka jedinica motora ima trajni kvar, leptir gasa može se otvoriti više nego što vozač zadaje, stvarajući rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati modul.

  8. Unutrašnje navrtke spone upravljača mogu da se olabave

    Prijavljeno 29. oktobar 1999.Godišta modela 2000NHTSA kampanja 99V3010001.284 vozila obuhvaćena kampanjom

    Olabavljene unutrašnje navrtke spone upravljača mogu da omoguće odvajanje spone, izazovu neočekivano skretanje točkova i povećaju rizik od sudara. Dileri će proveriti i podesiti konvergenciju i zategnuti navrtke na propisani moment.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.

Nazad na stranicu za Cadillac STS