Povlačenja vozila Cadillac Escalade
61 zvanična bezbednosna kampanja za povlačenje vozila Cadillac Escalade, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Delovi motora mogu otkazati i izazvati gubitak pogona
Proizvodni nedostaci klipnjače ili radilice mogu oštetiti motor i izazvati njegov kvar, što dovodi do gubitka pogona i povećanog rizika od sudara. Dileri će pregledati motor i popraviti ga ili zameniti ako ne prođe pregled. Vozila koja prođu pregled dobiće besplatno ulje većeg viskoziteta, novi čep za ulje, filter za ulje i dodatak u uputstvu za vlasnika.
Olabavljena komponenta baterije može da ošteti visokonaponsku bateriju
Nepravilno pričvršćena unutrašnja komponenta može da se pomeri i ošteti visokonaponsku bateriju, čime se povećava rizik od požara. Serviseri će besplatno zameniti bateriju.
Inflator prednjeg vozačevog vazdušnog jastuka može pući
Inflator prednjeg vozačevog vazdušnog jastuka može pući pri aktivaciji i izbaciti oštre metalne fragmente prema putnicima, uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti modul prednjeg vozačevog vazdušnog jastuka.
Zavrtnji prednje glavčine mogu se olabaviti ili deformisati
Neodgovarajući zavrtnji prednje glavčine mogu se vremenom olabaviti ili deformisati. Olabavljen ili polomljen zavrtanj može dovesti do gubitka kontrole nad vozilom i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti zavrtnje prednje glavčine.
Razvodna kutija može izazvati blokiranje točkova
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Nedostajući deo razvodne kutije može bez upozorenja dovesti do blokiranja prednjih ili zadnjih točkova, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati sklop razvodne kutije i po potrebi ga zameniti. Ne vozite vozilo dok se kvar ne otkloni.
Elektronski priručnik za vlasnika možda se neće preuzeti
Radio možda nije podešen za preuzimanje elektronskog uputstva za upotrebu. Bez uputstva, vlasnici možda neće znati kako da bezbedno upravljaju vozilom, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno resetovati radio kako bi omogućili automatsko preuzimanje.
Ventil upravljanja menjačem može da otkaže i blokira zadnje točkove
Ventil upravljanja menjačem može da otkaže i blokira zadnje točkove tokom vožnje, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno instalirati novi softver upravljačkog modula menjača.
Neodgovarajući rezervoar za gorivo može da procuri pri prevrtanju
Neodgovarajući zamenski rezervoar za gorivo može da izazove curenje goriva pri prevrtanju vozila. Curenje u blizini izvora paljenja povećava rizik od požara. Ovlašćeni servisi će pregledati rezervoar i, prema potrebi, besplatno ga zameniti.
Delovi motora mogu otkazati i oštetiti motor
Proizvodni nedostaci klipnjače ili radilice mogu oštetiti motor i dovesti do njegovog kvara, što povećava rizik od sudara. Dileri će pregledati motor i po potrebi ga popraviti ili zameniti. Na vozilima koja prođu pregled doliti ulje većeg viskoziteta, ugraditi čep za dolivanje ulja 6, zameniti filter za ulje i ažurirati uputstvo za upotrebu. Popravke su besplatne.
Kontrolni ventil menjača može prouzrokovati blokiranje zadnjih točkova
Kontrolni ventil menjača može otkazati i prouzrokovati blokiranje zadnjih točkova, što povećava rizik od sudara. Servisi će besplatno instalirati novi softver kontrolnog modula menjača. Poseban program pokrića obuhvatiće popravke za menjače za koje softver utvrdi da imaju neispravan ventil.
Gubitak kočione tečnosti možda neće uključiti lampicu upozorenja
Elektronski upravljački modul kočnica možda neće prikazati upozorenje pri gubitku kočione tečnosti. Vozilo bi se moglo voziti sa niskim nivoom tečnosti, što smanjuje efikasnost kočenja i povećava rizik od sudara. Softver će biti ažuriran besplatno, bežičnim putem ili kod dealera.
Zavrtnji zadnjih ramena vešanja mogu se slomiti
Zavrtnji spoljašnjeg ramena zadnjeg vešanja možda nisu pravilno termički obrađeni i mogu se slomiti, zbog čega se zadnji točak može pogrešno usmeriti i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti oba zavrtnja.
Dnevna svetla mogu ostati uključena sa farovima
Dnevna svetla se možda neće ugasiti kada su farovi uključeni, stvarajući odsjaj koji smanjuje preglednost i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviser ili bežično (OTA) ažuriranje softvera ispraviće ovo bez ikakvih troškova.
Dnevna svetla mogu ostati uključena zajedno sa farovima
Dnevna svetla se možda neće ugasiti kada su farovi uključeni, stvarajući odsjaj koji može smanjiti preglednost. Ovlašćeni serviseri će obezbediti besplatno bežično (OTA) ažuriranje softvera modula karoserije.
Nitna kopče pojasa u trećem redu sedišta može biti deformisana
Loše oblikovana nitna u kopči sigurnosnog pojasa sedišta u trećem redu može sprečiti pravilno zadržavanje putnika, čime se povećava rizik od povreda pri sudaru. Ovlašćeni servisi će pregledati obe kopče i po potrebi ih zameniti, bez naknade.
Zadnje pogonsko vratilo može otkazati
Unutrašnji delovi sklopova zadnjeg pogonskog vratila možda nisu pravilno termički obrađeni, što može izazvati iznenadni gubitak pogonske snage. Dileri će besplatno zameniti zahvaćene sklopove zadnjeg pogonskog vratila.
Upravljački modul pumpe za gorivo može izazvati gašenje motora
Modul za kontrolu napajanja pumpe za gorivo može izazvati kvar pumpe ili njen povremeni rad, prekidajući protok goriva i izazivajući neočekivano gašenje motora, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti modul.
Pomoć servo upravljača može biti izgubljena
Problem sa softverom može prouzrokovati gubitak pomoći servo upravljača pri pokretanju ili tokom vožnje. Povećani napor pri upravljanju, posebno pri manjim brzinama, povećava rizik od udesa. Ovlašćeni serviser će besplatno ažurirati softver ili obezbediti bežično ažuriranje (OTA).
Lampica upozorenja za vazdušni jastuk možda neće zasvetleti
Problem sa softverom može prouzrokovati da indikator kvara vazdušnog jastuka svetli nedosledno, tako da možda neće upozoriti vozača na problem sa vazdušnim jastukom i rizik od povreda. Ovlašćeni serviser će besplatno ažurirati softver ili obezbediti bežično ažuriranje (OTA).
Sigurnosni pojasevi u trećem redu mogu biti oštećeni
Spoljni sigurnosni pojasevi u trećem redu mogu se zaglaviti ili nepravilno provući iza mehanizma za preklapanje sedišta i oštetiti se. Oštećeni pojas može pući u udesu, povećavajući rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati pojaseve, zameniti oštećene i po potrebi ih ponovo provući.
Gume prekomerno vulkanizovane tokom proizvodnje mogu izgubiti vazduh ili gazeći sloj
Gume predugo vulkanizovane tokom proizvodnje mogu naprsnuti na bočnom zidu ili im se mogu razdvojiti pojasevi, što može dovesti do naglog gubitka vazduha ili gazećeg sloja i mogućeg gubitka kontrole. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati gume i po potrebi ih zameniti.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Pirotehničko punjenje može se vremenom razgraditi usled visoke vlažnosti i toplote, zbog čega inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati i izbaciti metalne fragmente u vozilo, uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati usled razgradnje pirotehničkog punjenja nakon dugotrajnog izlaganja visokoj vlažnosti i toploti, izbacujući metalne fragmente u vozilo i uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Pirotehničko punjenje može se vremenom razgraditi usled visoke vlažnosti i toplote, zbog čega inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati i izbaciti metalne fragmente u vozilo, uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Pirotehničko punjenje može se vremenom razgraditi usled visoke vlažnosti i toplote, zbog čega inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati i izbaciti metalne fragmente u vozilo, uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati
Pirotehničko punjenje može se vremenom razgraditi usled visoke vlažnosti i toplote, zbog čega inflator suvozačevog vazdušnog jastuka može eksplodirati i izbaciti metalne fragmente u vozilo, uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti inflator drugim tipom.
Vijci sigurnosnog pojasa možda ne pričvršćuju pojas pravilno
Neodgovarajući vijci mogu dovesti do toga da sigurnosni pojas ne bude pravilno pričvršćen, pa možda neće adekvatno zadržati putnika u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sumnjive vijke.
Indikatori statusa pojasa i vazdušnog jastuka za suvozača možda se neće videti
Indikatori statusa sigurnosnog pojasa i vazdušnog jastuka suvozača mogu biti preslabi da bi se videli danju nakon daljinskog pokretanja ili ponovnog pokretanja vozila, pa putnici možda neće znati da suvozač nije vezan ili da je vazdušni jastuk deaktiviran. Diler ili bežično ažuriranje ažuriraće softver, besplatno.
Učinak vakuum pumpe može umanjiti pomoć pri kočenju
Mehanička vakuum pumpa može vremenom izgubiti na efikasnosti, čime se smanjuje pomoć pri kočenju i povećava napor i rastojanje neophodno za zaustavljanje vozila. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati modul elektronske kontrole kočnica.
Pumpa za gorivo može biti izložena prevelikom pritisku
Regulator pritiska koji nedostaje može stvoriti preveliki pritisak u sistemu goriva, zbog čega pumpa za gorivo može da naprsne i počne da propušta gorivo, koje bi moglo da se zapali i izazove požar. Serviseri će besplatno zameniti pumpu za gorivo.
Vakuum za kočnice može vremenom oslabiti
Vakuum iz pumpe može vremenom oslabiti, čime se smanjuje pomoć pri kočenju i povećava potreban napor na pedali. To može produžiti zaustavni put i povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno reprogramirati elektronski upravljački modul kočnica.
Zatezač zadnjeg pojasa možda se neće blokirati
Zatezač zadnjeg pojasa možda se neće blokirati kada je pojas potpuno izvučen, što može onemogućiti pravilno učvršćivanje dečjeg sedišta. U sudaru to može povećati rizik od povreda. Dileri će pregledati zatezače i po potrebi ih besplatno zameniti.
Električni servo-upravljač može da otkaže
Pomoć električnog servo-upravljača može na trenutak da nestane, a zatim iznenada da se vrati, otežavajući upravljanje, naročito pri malim brzinama, i povećavajući rizik od sudara. Serviseri će besplatno ažurirati softver upravljačkog modula.
Vazdušni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva možda se neće aktivirati
Neka vozila možda nisu dobila potpuno ažuriranje softvera. U određenim uslovima vožnje, dijagnostički test može sprečiti aktiviranje prednjih vazdušnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru, što povećava rizik od povreda. Dileri će besplatno ažurirati softver ili zameniti modul ako je vazdušni jastuk ranije bio aktiviran.
Vazdušni jastuci i zatezači sigurnosnih pojaseva se možda neće aktivirati
U određenim uslovima vožnje, softverski dijagnostički test može sprečiti aktiviranje prednjih vazdušnih jastuka i zatezača sigurnosnih pojaseva u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno ažurirati softver; na vozilima sa prethodno aktiviranim vazdušnim jastukom biće zamenjen modul.
Prednja gornja ramena oslanjanja mogu da se odvoje
Ne vozite: proizvođač savetuje da se obuhvaćena vozila ne voze dok se ne poprave.
Neadekvatni varovi mogu omogućiti odvajanje prednjeg gornjeg ramena oslanjanja od čaure, čime se narušava upravljivost i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti oba prednja gornja ramena oslanjanja i podesiti geometriju trapa.
Aktuator brave za paljenje može da se zaglavi
Aktuator brave za paljenje može da se zaglavi, otežavajući okretanje ključa ili ostavljajući paljenje zaglavljeno u položaju Start. Može naglo da se vrati u položaj Accessory, što dovodi do gubitka snage motora, upravljanja i kočenja; vazdušni jastuci se takođe možda neće aktivirati u sudaru. Dileri će besplatno pregledati i po potrebi zameniti kućište brave za paljenje.
Suvozačev vazdušni jastuk može da se aktivira neujednačeno
Smanjeno prianjanje između slojeva poklopca instrument table može prouzrokovati neujednačeno aktiviranje suvozačevog vazdušnog jastuka, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti gornju oblogu instrument table.
Elektronski modul šasije može da napravi kratak spoj
Unutrašnja kontaminacija može izazvati električni kratak spoj u elektronskom modulu šasije, što može ugasiti motor i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.
Prednji vazdušni jastuk za suvozača može se samo delimično aktivirati
Nedovoljan kvalitet zavarenog spoja može uzrokovati da se prednji suvozačev vazdušni jastuk u sudaru aktivira samo delimično, čime se povećava rizik od povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti oblogu instrument table.
Izduvne komponente mogu da se pregreju i izazovu požar
Pregrejane izduvne komponente mogu istopiti obližnje plastične delove i izazvati požar u motornom prostoru. Dileri će reprogramirati upravljački modul motora, bez naknade.
Delovi blokade menjača u položaju Park mogu omogućiti otkotrljavanje vozila
Puknuta sajla blokade menjača u položaju Park ili nepravilno oblikovan zupčanik brave stuba upravljača mogu omogućiti da menjač izađe iz položaja Park kada je ključ izvađen ili je kontakt isključen, ili bez pritiskanja kočnice. Vozilo bi se moglo otkotrljati i izazvati sudar ili povredu. Ovlašćeni servisi će pregledati stub upravljača i po potrebi ga besplatno zameniti.
Zavrtnji posrednog vratila upravljača mogu da se olabave
Zavrtnji posrednog vratila upravljača možda nisu dovoljno zategnuti, što omogućava razdvajanje zglobova i gubitak upravljanja, što može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati zavrtnje i zategnuti ih prema specifikaciji.
Poprečni klin zadnje osovine može pući i blokirati osovinu
Nepravilno termički obrađen poprečni klin zadnje osovine može pući i pomeriti se, potencijalno blokirajući zadnju osovinu. Vozač bi mogao da izgubi kontrolu nad pravcem kretanja i doživi sudar. Dileri će ugraditi novi poprečni klin, besplatno.
Poprečni klin zadnje osovine može pući i blokirati osovinu
Nepravilno termički obrađen poprečni klin zadnje osovine može pući i pomeriti se, potencijalno blokirajući zadnju osovinu. Vozač bi mogao da izgubi kontrolu nad pravcem kretanja i doživi sudar. Dileri će ugraditi novi poprečni klin, besplatno.
Modul za zagrevanje tečnosti za pranje stakala može se zapaliti
Modul za zagrevanje tečnosti za pranje stakala može se pregrejati i istopiti okolnu plastiku; može se zapaliti i izazvati požar. Dealer će trajno isključiti i ukloniti modul i obezbediti ažuriranu stranicu uputstva za upotrebu.
Voda može prodreti u upravljački modul sistema goriva
Zaptivka se može odvojiti i dozvoliti prodor vode u upravljački modul sistema goriva, uzrokujući električne kvarove, otežano pokretanje, nemogućnost pokretanja ili gašenje motora, što može povećati rizik od sudara. Servisi će besplatno ugraditi novi modul.
Grejač tečnosti za pranje može izazvati požar
Kratak spoj na štampanoj ploči grejača tečnosti za pranje može da pregreje žicu za uzemljenje, uzrokujući električne kvarove, neprijatan miris ili dim i, retko, požar. Biće ugrađen kablovski snop sa linijskim osiguračem.
Krug grejača tečnosti za pranje može da se pregreje
Kratak spoj na štampanoj ploči grejača tečnosti za pranje može da pregreje njegovu masu, uzrokujući kvar drugih električnih funkcija, neprijatan miris ili dim, i povećavajući rizik od požara. Ovlašćeni serviseri će besplatno ugraditi kablovski snop sa linijskim osiguračem.
Na nalepnici pneumatika možda nedostaju podaci o naplatku i nosivosti
Na nalepnici pneumatika možda je nepotpuna oznaka naplatka ili nedostaje indeks nosivosti pneumatika. Zamenski točak sa pogrešnom konturom naplatka može otežati ili onemogućiti montažu pneumatika ili dovesti do toga da točak i pneumatik ne rade kako je predviđeno. Ispravljena nalepnica biće poslata poštom sa uputstvom za postavljanje; dileri je mogu postaviti.
Nalepnica o pneumaticima i opterećenju može da prikazuje netačnu nosivost vozila
Nalepnica o pneumaticima i opterećenju može da navede netačnu nosivost vozila, što dovodi do nepravilnog opterećenja ili pritiska u pneumaticima i potencijalnog kvara pneumatika. Vlasnici će dobiti ispravljene nalepnice i uputstva; ovlašćeni serviser može da ugradi nalepnicu po izboru vlasnika.
Crevo servoupravljača može da pukne i curi
Crevo može pući tokom ekstremnih manevara upravljanja i propuštati tečnost, povećavajući napor pri upravljanju i, kod vozila sa hidrauličnim pojačivačem kočnica, napor pri kočenju. Tečnost na vrućim delovima motora može izazvati požar. Ovlašćeni serviseri će pregledati creva i po potrebi ih zameniti.
Zadnji srednji pojas može da sklizne naviše
Položaj zadnjeg srednjeg sigurnosnog pojasa može otežati postavljanje krilnog dela nisko preko kukova. Pojas može skliznuti preko stomaka, povećavajući rizik od povrede stomaka ili unutrašnjih organa. Dileri će izmeniti vođicu i besplatno je pričvrstiti osiguračem.
Indikator stepena prenosa možda neće zasvetleti
Indikator stepena prenosa možda neće zasvetleti pri pokretanju, pa vozač neće znati koji je stepen prenosa izabran. Vozilo bi se moglo kretati u neželjenom pravcu i povrediti nekoga izvan njega. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati instrument tablu.
Potporni kablovi vrata prtljažnika mogu korodirati i pući
Potporni kablovi mogu korodirati, oslabiti i pući, zbog čega otvorena vrata prtljažnika mogu pasti. Ljudi bi mogli da padnu, a teret da ispadne. Dealer će zameniti kablove.
Zaptivni prsten hidropojačivača kočnica može pući
Otvor rasteretnog ventila koji ne odgovara specifikacijama može izazvati pucanje njegovog O-prstena. Potrebna sila za upravljanje može se povećati pri kočenju ili parkiranju, a za isto usporenje može biti potrebna veća sila na papučici kočnice. Ovlašćeni serviser će zameniti rasteretni ventil.
Varovi šarki zadnjih vrata mogu biti van propisanih specifikacija
Jedan ili dva vara na gornjoj šarki levih zadnjih vrata mogu biti van propisanih specifikacija, čime se smanjuje čvrstoća vrata u slučaju bočnog sudara. Ovlašćeni serviseri će pregledati varove i, po potrebi, ugraditi zavrtanj radi osiguranja šarke, bez ikakvih troškova.
Preklopni nasloni za glavu mogu priklještiti prste
Preklapanjem naslona drugog reda sedišta mogu nastati mesta uklještenja na naslonima za glavu, što može priklještiti i povrediti prste. Dileri će postaviti zaštitne poklopce preko tih mesta.
Kabl akumulatora može da se istroši o osovinu upravljača
Bez nosača koji ga učvršćuje, pozitivni kabl akumulatora može da dodirne osovinu upravljača i probije izolaciju, izazivajući kratke spojeve koji mogu da pokrenu požar u motornom prostoru. Serviseri će pregledati trasu kabla i po potrebi je promeniti.
Ugradnja zabavnog centra može omogućiti curenje goriva
Zabavni centar montiran na podu sa vozačeve strane može uticati na celovitost sistema goriva u slučaju sudara, dozvoljavajući curenje goriva i potencijalno paljenje ako dođe u kontakt sa izvorom paljenja. Serviseri će ga ponovo ugraditi sa izmenjenim nosačem i pregledati cev za povrat goriva, zamenjujući je po potrebi. Nikakva intervencija nije potrebna ako se nalazi na suvozačevoj strani.
Sistem vezivanja putnika napred možda ne ispunjava zahteve
Sistem vezivanja desnog prednjeg putnika možda ne ispunjava zahteve u pogledu istezanja vrata u slučaju sudara. Serviseri će ugraditi umetak na vrh suvozačeve strane instrument table kako bi otklonili problem.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.