Povlačenja vozila Cadillac CTS

Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:

• Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
• Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Inflator prednjeg vozačevog vazdušnog jastuka može pući

   Prijavljeno 21. maj 2026.Godišta modela 2015–2016NHTSA kampanja 26V3290005.014 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Inflator prednjeg vozačevog vazdušnog jastuka može pući pri aktivaciji i izbaciti oštre metalne fragmente prema putnicima, uz rizik od teških povreda ili smrti. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti modul prednjeg vozačevog vazdušnog jastuka.

2. Električna servo-pomoć upravljača može da otkaže

   Prijavljeno 20. mart 2025.Godišta modela 2016–2018NHTSA kampanja 25V175000934 vozila obuhvaćena kampanjom

   Električna servo-pomoć upravljača može da otkaže, zbog čega je potrebno više snage za okretanje upravljača, naročito pri malim brzinama, što povećava rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno zameniti sklop upravljačkog mehanizma sa servo-pomoći.

3. Uskočne čivije diferencijala zadnje osovine mogu da se polome

   Prijavljeno 23. januar 2020.Godišta modela 2014–2015NHTSA kampanja 20V0380002.866 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Uskočne čivije u diferencijalu zadnje osovine mogu da se polome, uzrokujući blokiranje zadnjih točkova i gubitak kontrole vozača, čime se povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno popraviti ili zameniti diferencijal zadnje osovine.

4. Električni servo upravljač može prestati da radi

   Prijavljeno 7. februar 2019.Godišta modela 2016–2018NHTSA kampanja 19V08600026.772 vozila obuhvaćena kampanjom

   Električni servo upravljač može prestati da radi, zbog čega je potrebno više sile za upravljanje, naročito pri manjim brzinama, a povećava se i rizik od sudara. Dileri će zameniti sklop upravljačkog mehanizma, bez naknade.

5. Grejači prednjih sedišta mogu da se pregreju

   Prijavljeno 7. septembar 2018.Godišta modela 2014–2016NHTSA kampanja 18V59500052.867 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Oštećeni grejni jastučići mogu učiniti da grejači prednjih sedišta proizvode prekomernu toplotu. Prilikom daljinskog pokretanja po hladnom vremenu, grejač može da se uključi bez ikoga u vozilu i pregreje se, povećavajući rizik od požara. Serviseri će besplatno rekalibrisati modul karoserije da bi onemogućili automatsko grejanje sedišta pri daljinskom pokretanju.

6. Nosač pedale kočnice može da pukne

   Prijavljeno 9. jun 2015.Godišta modela 2015NHTSA kampanja 15V3580002.163 vozila obuhvaćena kampanjom

   Nosač koji povezuje sklop pedale kočnice sa potisnom šipkom kočnice može da pukne tokom normalne upotrebe, sprečavajući vozača da pritisne kočnice i povećavajući rizik od sudara. Ovlašćeni servisi će besplatno pregledati i zameniti pogođene nosače.

7. Korodirani spojevi prednjih kočionih creva mogu propuštati

   Prijavljeno 15. april 2015.Godišta modela 2004–2007NHTSA kampanja 15V2250004.907 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Putna so ili druge nečistoće mogu izazvati koroziju spojeva prednjih kočionih creva, dovesti do curenja kočione tečnosti i produžiti zaustavni put, čime se povećava rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti oba sklopa prednjih kočionih creva.

8. Ključ za paljenje može da se isključi tokom vožnje

   Prijavljeno 2. decembar 2014.Godišta modela 2001–2011DVSA kampanja povlačenja vozila R/2014/1302.245 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Dodatna težina na privesku za ključeve i ekstremni uslovi na putu mogu okrenuti ključ za paljenje iz položaja rada (run), prekidajući snagu motora i srodne funkcije. Vazdušni jastuci se možda neće aktivirati u sudaru. Ključevi za paljenje biće modifikovani.

9. Elektronski modul šasije može da napravi kratak spoj

   Prijavljeno 1. oktobar 2014.Godišta modela 2013–2014NHTSA kampanja 14V614000106.307 vozila obuhvaćeno kampanjom

   Unutrašnja kontaminacija može izazvati električni kratak spoj u elektronskom modulu šasije, što može ugasiti motor i povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul.

10. Izvodi pumpe za gorivo mogu da se pregreju i propuštaju gorivo

    Prijavljeno 9. septembar 2014.Godišta modela 2004–2007NHTSA kampanja 14V54200010.005 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Pregrevanje izvoda pumpe za gorivo može da istopi prirubnicu, omogućavajući curenje goriva i potencijalno izazivajući gašenje motora ili požar. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti modul goriva i spojni kabl rezervoara.

11. Var na prednjem sedištu može da popusti

    Prijavljeno 23. jul 2014.Godišta modela 2014NHTSA kampanja 14V446000124.007 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Nepotpuni var na nosaču kuke sedišta može da dovede do odvajanja prednjeg sedišta pod velikim opterećenjem, na primer u sudaru, i poveća rizik od povreda. Dileri će pregledati var i po potrebi besplatno zameniti donju šinu sedišta.

12. Brava za paljenje može da se pomeri iz položaja Run

    Prijavljeno 2. jul 2014.Godišta modela 2003–2014NHTSA kampanja 14V394000554.328 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Težina priveska za ključeve ili snažan udar mogu da pomere bravu za paljenje iz položaja Run i ugase motor. U tom slučaju vazdušni jastuci možda se neće aktivirati u sudaru. Dileri će besplatno ugraditi dva priveska za ključeve i umetak u otvor za ključ ili poklopac preko glave ključa.

13. Vibracije kardanskog vratila mogu aktivirati krovne vazdušne zavese

    Prijavljeno 19. jun 2014.Godišta modela 2011NHTSA kampanja 14V34100016.932 vozila obuhvaćena kampanjom

    Vibracije kardanskog vratila mogu uzrokovati da senzor prevrtanja neočekivano aktivira krovne vazdušne zavese, povećavajući rizik od sudara i povreda. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti sklop zadnjeg kardanskog vratila.

14. Sajla menjača se može otkačiti

    Prijavljeno 19. jun 2014.Godišta modela 2014NHTSA kampanja 14V33800090.750 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Sajla menjača može da se otkači sa nosača, tako da izabrani stepen prenosa možda neće odgovarati prikazanom ili vozilo možda nije u položaju Park. Vozilo bi se moglo neočekivano pomeriti ili pokrenuti. Ovlašćeni serviseri će besplatno pregledati ležište sajle.

15. Brisači vetrobranskog stakla mogu prestati da rade

    Prijavljeno 15. maj 2014.Godišta modela 2014NHTSA kampanja 14V25300019.225 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ako se brisači koji se teško kreću ostave uključeni pri gašenju vozila i akumulator se isprazni, brisači možda neće raditi nakon pokretanja pomoću kablova. Smanjena vidljivost može povećati rizik od sudara. Dileri će besplatno zameniti modul prednjih brisača.

16. Navrtka potisne poluge servo uređaja kočnica može da se olabavi

    Prijavljeno 2. novembar 2011.Godišta modela 2012NHTSA kampanja 11V536000674 vozila obuhvaćena kampanjom

    Navrtka koja osigurava potisnu polugu servo uređaja kočnica može da se olabavi, usled čega se poluga može odvojiti od papučice kočnice i dovesti do gubitka sposobnosti kočenja. Dileri će pregledati navrtku i po potrebi je besplatno zategnuti prema specifikaciji.

17. Korozija prednjeg kočionog creva može da izazove curenje

    Prijavljeno 18. avgust 2011.Godišta modela 2003–2007DVSA kampanja povlačenja vozila R/2011/0472.454 vozila obuhvaćena kampanjom

    Korozija može da oslabi priključke prednjeg kočionog creva i izazove curenje kočione tečnosti. Ako se crevo bez upozorenja odvoji ili pukne, zaustavni put može da se produži i dođe do sudara. Kočiona creva biće zamenjena.

18. Matice spone za podešavanje trapa zadnjeg oslanjanja mogu se olabaviti

    Prijavljeno 11. februar 2011.Godišta modela 2009–2010NHTSA kampanja 11V08900044.147 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Vosak na maticama spone za podešavanje trapa zadnjeg oslanjanja može dovesti do njihovog olabavljivanja. Spona bi mogla da se odvoji, pa bi se zadnji točak okrenuo ka unutra ili ka spolja i izazvao naglu promenu ponašanja vozila ili gubitak kontrole. Dileri će ukloniti ostatke voska i ugraditi nove matice, a po potrebi zameniti sponu, besplatno.

19. Senzorska podloga suvozača može onemogućiti airbag

    Prijavljeno 17. decembar 2010.Godišta modela 2005–2007NHTSA kampanja 10V64400095.927 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Ponovljeno savijanje može prelomiti ili oštetiti spojeve senzorske podloge suvozačevog sedišta, pa senzor možda neće prepoznati putnika i može onemogućiti prednji suvozačev vazdušni jastuk. Vazdušni jastuk se možda neće aktivirati kada je potreban u sudaru. Dileri će besplatno zameniti sistem za detekciju.

20. Kaseta za rukavice može da poveća rizik od povrede nogu suvozača

    Prijavljeno 13. septembar 2010.Godišta modela 2009–2010NHTSA kampanja 10V41400020.224 vozila obuhvaćena kampanjom

    U sudaru bi suvozač mogao da bude izložen povećanom riziku od povrede nogu. Dileri će besplatno zameniti sklop kasete za rukavice i izmeniti strukturu instrument-table kod nekih vozila.

21. Modul za zagrevanje tečnosti za pranje stakala može se zapaliti

    Prijavljeno 4. jun 2010.Godišta modela 2008–2009NHTSA kampanja 10V2400001.365.070 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Modul za zagrevanje tečnosti za pranje stakala može se pregrejati i istopiti okolnu plastiku; može se zapaliti i izazvati požar. Dealer će trajno isključiti i ukloniti modul i obezbediti ažuriranu stranicu uputstva za upotrebu.

22. Priključak prednjeg kočionog creva može da korodira i propušta

    Prijavljeno 17. mart 2010.Godišta modela 2003–2007NHTSA kampanja 10V105000139.131 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Korozija može izazvati curenje ili iznenadno pucanje priključka prednjeg kočionog creva, čime se povećava zaustavni put i rizik od sudara. Dealer će besplatno zameniti oba sklopa prednjih kočionih creva.

23. Suvozačev vazdušni jastuk može se nepravilno aktivirati ili deaktivirati

    Prijavljeno 5. novembar 2008.Godišta modela 2009NHTSA kampanja 08V58200012.662 vozila obuhvaćena kampanjom

    Problem sa softverom može da deaktivira prednji suvozačev vazdušni jastuk kada bi trebalo da bude aktivan ili da ga aktivira kada bi trebalo da bude deaktiviran. U sudaru bi to moglo da poveća rizik od povreda. Dileri će besplatno reprogramirati modul sistema za detekciju suvozača.

24. Zaptivka zupčanika pogonske osovine može da propušta ulje

    Prijavljeno 20. jun 2008.Godišta modela 2005–2006DVSA kampanja povlačenja vozila R/2008/0301.278 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zaptivka zupčanika može propuštati ulje na put i izazvati buku i otpor u prenosu. Ako se ne reši, delovi završnog prenosa mogu se oštetiti, a osovina se može blokirati, što uzrokuje gubitak kontrole. Zamenite zaptivku(e) zupčanika.

25. Semering pogonskog novčanika zadnje osovine može da curi

    Prijavljeno 20. decembar 2007.Godišta modela 2005–2007NHTSA kampanja 07V589000275.936 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Semering pogonskog novčanika zadnje osovine može propuštati tečnost. Otkaz zadnjeg diferencijala može prouzrokovati gubitak pogonske snage ili kontrole, povećavajući rizik od udesa. Ovlašćeni serviseri će besplatno zameniti semering.

26. Krovni prozor može da se zatvori dok su vrata otvorena

    Prijavljeno 4. oktobar 2007.Godišta modela 2007NHTSA kampanja 07V46800016.677 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Krovni prozor može da se zatvori nakon isključivanja kontakta i otvaranja vrata, što je u suprotnosti sa zahtevima čiji je cilj smanjenje povreda usled slučajnog rukovanja. Ovlašćeni serviseri će ugraditi kablovski snop.

27. Motor može da se zaustavi bez upozorenja o niskom nivou goriva

    Prijavljeno 25. januar 2006.Godišta modela 2005–2006NHTSA kampanja 06V02000017.462 vozila obuhvaćena kampanjom

    Gorivo može prestati da stiže do motora bez uključivanja lampice za nizak nivo goriva ili zvučnog upozorenja, zbog čega se motor gasi i ne može ponovo da se pokrene, čime se može povećati rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će besplatno reprogramirati elektronsku upravljačku jedinicu novim softverom.

28. Vazdušni jastuci se mogu aktivirati pri davanju kontakta

    Prijavljeno 20. januar 2005.Godišta modela 2004NHTSA kampanja 05V02400087.000 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Interakcija između senzorskog modula i električnog sistema može aktivirati vozačev prednji vazdušni jastuk ili krovni bočni vazdušni jastuk kada se uključi kontakt, potencijalno izazivajući lakše povrede usled udarca.

29. Zglob ramena vešanja može da se razdvoji

    Prijavljeno 9. jun 2004.Godišta modela 2004NHTSA kampanja 04V27300041.928 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Podloške od pogrešnog materijala mogu da puknu, smanje silu stezanja i omoguće odvajanje ramena vešanja od rukavca upravljača. Točak se može nagnuti ili odvojiti, a njegovo crevo kočnice može biti presečeno, čime se smanjuje učinak kočenja i može doći do sudara. Serviseri će pregledati zglobove i po potrebi zameniti delove.

30. Jezičci za pričvršćivanje prednjih sedišta možda nisu uglavljeni

    Prijavljeno 29. septembar 2003.Godišta modela 2004NHTSA kampanja 03V3460006.771 vozilo obuhvaćeno kampanjom

    Jedan ili oba jezička za pričvršćivanje prednjih sedišta možda nisu nalegli u proreze ojačanja poda. U nekim sudarima, sedište bi se moglo zarotirati unazad, zbog čega bi putnici mogli zadobiti teže povrede. Ovlašćeni serviseri će proveriti da li su oba jezička potpuno nalegla.

31. U uputstvu za upotrebu nedostaju simboli sidrišta za decu

    Prijavljeno 15. jul 2003.Godišta modela 2003NHTSA kampanja 03V2500001.707.825 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Uputstvo za upotrebu ne objašnjava simbole lokacije za donja sidrišta dečijeg sedišta, tako da ne ispunjava navedeni standard. Vlasnici će dobiti dodatak uputstvu koji opisuje i prikazuje simbole.

32. Zavrtanj međuvratila upravljača može da se olabavi

    Prijavljeno 24. mart 2003.Godišta modela 2003NHTSA kampanja 03V11500047.835 vozila obuhvaćeno kampanjom

    Zavrtanj međuvratila upravljača može biti labav i može se dodatno olabaviti, čime se odvajaju gornje i donje vratilo i prouzrokuje gubitak kontrole nad vozilom. Ovlašćeni serviseri će proveriti zavrtanj i pritegnuti ga prema specifikaciji.

Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.