Povlačenja vozila Cadillac CT5
6 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Cadillac CT5 prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Elektronski priručnik za vlasnika možda se neće preuzeti
Radio možda nije podešen za preuzimanje elektronskog uputstva za upotrebu. Bez uputstva, vlasnici možda neće znati kako da bezbedno upravljaju vozilom, čime se povećava rizik od povreda u sudaru. Dileri će besplatno resetovati radio kako bi omogućili automatsko preuzimanje.
Menjač može otkazati i blokirati točkove
Menjač se može oštetiti iznutra i blokirati točkove tokom vožnje, što povećava rizik od sudara. Dileri će instalirati softver za nadzor upravljačkog modula menjača, besplatno.
Dnevna svetla mogu ostati uključena sa farovima
Dnevna svetla se možda neće ugasiti kada su farovi uključeni, stvarajući odsjaj koji smanjuje preglednost i povećava rizik od sudara. Ovlašćeni serviser ili bežično (OTA) ažuriranje softvera ispraviće ovo bez ikakvih troškova.
Vazdušni jastuci u krovnim šinama mogu biti nepravilno ugrađeni
Bočni vazdušni jastuci-zavese u krovnim šinama mogu biti nepravilno ugrađeni i nepravilno se aktivirati u sudaru, što povećava rizik od povreda. Dileri će pregledati obe strane i po potrebi ponovo ugraditi vazdušne jastuke, besplatno.
Lampica upozorenja za vazdušni jastuk možda neće zasvetleti
Problem sa softverom može prouzrokovati da indikator kvara vazdušnog jastuka svetli nedosledno, tako da možda neće upozoriti vozača na problem sa vazdušnim jastukom i rizik od povreda. Ovlašćeni serviser će besplatno ažurirati softver ili obezbediti bežično ažuriranje (OTA).
Komunikacija sa senzorom pojačivača kočnica može biti prekinuta
Zagađenje na spoju senzora može prekinuti komunikaciju sa elektronskim sistemom pojačivača kočnica i izazvati gubitak pomoći pri kočenju. Za usporavanje i zaustavljanje vozila možda će biti potrebna veća sila na papučici, što povećava rizik od sudara. Dileri će zameniti modul pojačivača kočnica, bez naknade.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.