Povlačenja vozila Buick LeSabre
23 zvanične bezbednosne kampanje za povlačenje vozila Buick LeSabre, prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) ili EU Safety Gate. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Curenje regulatora pritiska goriva može izazvati požar
Gorivo iz regulatora koji propušta može dospeti u usisnu granu i izazvati povratno sagorevanje koje može da je probije, pomeri vod za gorivo i izazove curenje i mogući požar. Ovlašćeni serviser će ugraditi regulatore sa unapređenim membranama.
Zavar generatora gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne
Generator gasa vozačevog vazdušnog jastuka može da pukne na mestu zavara tokom aktiviranja. Komadići mogu da povrede putnike, a vazdušni jastuk možda neće u potpunosti da se naduva, smanjujući zaštitu vozača. Serviseri će pregledati modul i po potrebi ga besplatno zameniti.
Zavrtnji upravljačkog mehanizma mogu nedostajati ili biti labavi
Zavrtnji za pričvršćivanje upravljačkog mehanizma mogu nedostajati ili biti nedovoljno zategnuti. Ako levi zavrtanj nedostaje, a desna montažna traka otkaže, može doći do gubitka kontrole nad upravljanjem i sudara. Dileri će besplatno pregledati oba zavrtnja i proveriti njihovu zategnutost.
Jedinica za upravljanje kočnicama može da propušta tečnost iznutra
Unutrašnje curenje tečnosti u hidrauličnoj jedinici za upravljanje kočnicama može u nekim situacijama sprečiti da raspodela sile kočenja na zadnjoj osovini, protivblokirajući sistem (ABS), sistem kontrole proklizavanja ili elektronski sistem stabilnosti rade onako kako je predviđeno. Serviseri će pregledati jedinicu i zameniti je ako je potrebno.
Podešavanje farova možda neće pomeriti reflektor
Uređaj za horizontalno podešavanje možda neće pomeriti reflektor fara kada se okrene njegova osovina, što može da naruši vidljivost i poveća rizik od sudara. Vlasnici će dobiti uputstva za optičko usmeravanje farova i treba da ih prate umesto da koriste horizontalni pokazivač.
Unutrašnje navrtke spone upravljača mogu da se olabave
Olabavljene unutrašnje navrtke spone upravljača mogu da omoguće odvajanje spone, izazovu neočekivano skretanje točkova i povećaju rizik od sudara. Dileri će proveriti i podesiti konvergenciju i zategnuti navrtke na propisani moment.
Navrtke serva kočnica mogu da se olabave
Olabavljene navrtke serva kočnica mogu da izazovu nizak ili labav hod pedale, kočnice koje se ne otpuštaju ili gubitak kočenja ako navrtke otpadnu. Izduvni gasovi ili voda mogu da prodru i u putnički prostor. Dileri će zameniti nedostajuće navrtke i zategnuti sve 4 na propisani moment.
Polužni mehanizam menjača može da se odvoji
Osigurač može da se olabavi i omogući odvajanje polužnog mehanizma menjača. Tada se prikazani stepen prenosa može razlikovati od stvarnog; izbor položaja Drive kada je menjač u hodu unazad mogao bi da izazove sudar. Dileri će zameniti sklop ventila i polužnog mehanizma kompletom koji koristi opružni pričvršćivač.
Povratni udar može da polomi usisnu granu
Povratni udar pri pokretanju može polomiti gornji deo usisne grane, zbog čega motor možda neće moći da se pokrene ili bi moglo doći do požara u motornom prostoru. Dileri će ažurirati softver upravljačkog modula pogonskog sklopa. Dok se kvar ne otkloni, poklopac motora treba da bude zatvoren pri pokretanju.
Delovi sigurnosnog pojasa možda se neće pravilno zakopčati
Neodgovarajući krajevi pojaseva ili kopči mogu sprečiti pravilno zakopčavanje pojasa, povećavajući rizik od povreda u sudaru. Ovlašćeni serviseri će pregledati krajeve kopči prednjih i zadnjih pojaseva i same kopče, pa zameniti neodgovarajuće delove.
Vod hladnjaka menjača može da se odvoji
Vod hladnjaka ulja menjača može da se odvoji pri niskim temperaturama pod velikim opterećenjima menjača, prosipajući tečnost i potencijalno izazivajući požar. Ovlašćeni serviseri će zameniti vodove hladnjaka.
Upozoravajući zvučni signali i indikatori mogu da otkažu
Oštećen kondenzator modula može da onemogući upozorenja za ključ u kontakt-bravi i nevezan sigurnosni pojas, kao i druge funkcije podsetnika, osvetljenja i zaključavanja vrata. Dealer-i će pregledati modul i po potrebi ga zameniti.
Oznaka za podešavanje fara možda nije tačna
Na sočivu fara na strani vozača nalazi se pogrešan broj oznake za podešavanje. Ako mehanički uređaj za podešavanje koristi taj broj, far bi mogao da bude usmeren izvan propisanog opsega i da smanji vidljivost. Dileri će zameniti far onim sa ispravnim brojem.
Poluga parkirne kočnice može da popusti
Poluga parkirne kočnice može da popusti za jedan ili više zubaca, čime se smanjuje sila na zadnje kočnice. Kočnica možda neće zadržati vozilo, pa ono može da se otkotrlja, a vozilo ne ispunjava FMVSS 105. Sklop poluge parkirne kočnice biće zamenjen.
Zavari zadnjeg bočnog praga mogu da se deformišu
Neusklađeni zavari mogu omogućiti deformaciju levog zadnjeg bočnog praga, potencijalno sprečavajući da sidrište levog zadnjeg sigurnosnog pojasa ispuni navedeni zahtev opterećenja. Biće ugrađen komplet za ojačanje.
Čaura tempomata može da isklizne iz ležišta
Najlonska čaura u viljušci servo uređaja tempomata može da isklizne, uzrokujući neočekivano povećanje brzine motora ili nastavak rada motora sa isključenim kontaktom. Sklop poluge servo uređaja mogao bi se zakačiti za komponente motora i izazvati zaglavljivanje gasa. Biće ugrađena nova čaura.
Ventil za slučaj prevrtanja goriva može da nedostaje
Ventil za slučaj prevrtanja goriva može da nedostaje, dozvoljavajući prekomerno izlivanje goriva ako se vozilo prevrne u sudaru i stvarajući rizik od požara. Sklop merača goriva i pumpe biće zamenjen.
Zavrtnji za pričvršćivanje hidraulične jedinice kočnica mogu da se olabave
Olabavljeni zavrtnji za pričvršćivanje mogu da povećaju hod pedale kočnice ili prouzrokuju loš osećaj na pedalama. Hidraulična jedinica bi mogla da se odvoji od svog nosača, uzrokujući gubitak funkcije kočenja. Zavrtnji za pričvršćivanje će biti zamenjeni.
Uputstvo za upotrebu ne sadrži uputstva za zadnje sigurnosne pojaseve
Uputstvo za upotrebu ne sadrži uputstva za pravilnu upotrebu zadnjih sigurnosnih pojaseva, tako da vozilo ne ispunjava navedeni bezbednosni standard. Vlasnici će dobiti ažurirano uputstvo sa nedostajućim uputstvima.
Topljivi osigurač u kablu može da zapali nosač posude za prskanje
Pod opterećenjem visoke otpornosti, linijski topljivi osigurač može da se istopi i zapali plastični nosač posude za tečnost za prskanje vetrobrana, uzrokujući požar u motornom prostoru. Rešenje je zamena nosača.
Komponente kočionog sistema ili ABS-a mogu da otkažu
Kočiona tečnost može da curi iz ABS prekidača pritiska, a prodor vode može uticati na motor hidraulične pumpe ili ABS releje. Kvar pumpe može uzrokovati gubitak zadnjih kočnica i servo uređaja prednjih kočnica; kvar releja može onemogućiti ABS. Releji i osigurači biće zamenjeni, a pumpa i prekidač pregledani i po potrebi zamenjeni.
Prekidač farova može da izazove treperenje ili gašenje svetala
Električni kontakti u prekidaču farova mogu da izazovu treperenje ili iznenadno gašenje farova, smanjujući vidljivost i potencijalno izazivajući sudar. Prekidač farova biće zamenjen po potrebi.
Crevo za gorivo može da curi dok motor radi
Gumeno crevo za gorivo može da izazove sporo curenje goriva dok motor radi. Servis će zameniti crevo.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.