Povlačenja vozila Buick Century
29 zvaničnih bezbednosnih kampanja za povlačenje vozila Buick Century prema podacima NHTSA (Sjedinjene Američke Države), DVSA (Ujedinjeno Kraljevstvo) i EU Safety Gate, od najnovijih ka starijim. Popravke u okviru kampanja za povlačenje vozila obično su besplatne u ovlašćenim servisima proizvođača.
Da li se kampanja odnosi na Vaše vozilo i da li je popravka još potrebna zavisi od VIN-a ili registarske oznake. Proverite to na zvaničnom sajtu za svoju zemlju:
- Sjedinjene Američke Države: nhtsa.gov/recalls
- Ujedinjeno Kraljevstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Farovi možda neće dovoljno osvetljavati putokaze iznad kolovoza
Kratka svetla farova možda neće pružati dovoljno osvetljenja da bi vozači noću pročitali putokaze iznad kolovoza. Dileri će ugraditi nove sijalice za kratka svetla u oba fara.
Oznaka za vazdušni jastuk ne ispunjava zahteve
Polje sa tekstom na oznaci za vazdušni jastuk manje je od propisanog, pa vozilo ne ispunjava važeći bezbednosni standard. Nova dvojezična oznaka i uputstvo za postavljanje biće poslati poštom; servis je može besplatno postaviti.
Generator gasa bočnog vazdušnog jastuka može se odvojiti tokom aktiviranja
Generator gasa bočnog vazdušnog jastuka za zaštitu od bočnog udara sa vozačeve strane može se odvojiti tokom aktiviranja, smanjujući zaštitu putnika i verovatno povređujući zadnjeg putnika. Serviseri će zameniti modul bočnog vazdušnog jastuka.
Baza kopče sigurnosnog pojasa možda neće izdržati sile sudara
Baza kopče možda ne ispunjava zahtevanu čvrstoću na opterećenje jer nije bila pravilno termički obrađena. U slučaju sudara, putnik možda neće biti propisno vezan. Serviseri će proveriti kodove datuma na kopčama i zameniti zahvaćene kopče.
Stezaljka creva za sipanje goriva može da se olabavi
Stezaljka koja pričvršćuje savitljivo crevo za sipanje goriva može biti labava i odvojiti se, uzrokujući prekomerno curenje goriva. Serviseri će pregledati stezaljku, ponovo je postaviti i zategnuti ako je potrebno.
Zavrtnji zadnjeg rukavca točka mogu da se odvoje
Glave zavrtnjeva zadnjeg rukavca točka mogu da se odvoje, dozvoljavajući zadnjem točku da se pomera i upravlja vozilom sa zadnje strane. Vozač može izgubiti kontrolu i doživeti sudar. Serviseri će zameniti zavrtnje zadnjeg rukavca točka.
Vertikalno podešavanje farova može biti pogrešno kalibrisano
Uređaj za vertikalno podešavanje farova možda nije pravilno kalibrisan, što može da naruši vidljivost i poveća rizik od sudara. Vlasnici će dobiti uputstva za optičko usmeravanje farova.
Brisači vetrobrana mogu da prestanu da rade
Brisači mogu da prestanu sa radom ako se pogonski klin odvoji od kolenaste poluge. Smanjena preglednost može da poveća rizik od sudara. Ovlašćeni serviseri će proveriti da li je prisutan usmerivač vode i, po potrebi, zameniti kolenastu polugu i ugraditi usmerivač, zaptivni materijal i ojačanje.
Kratak spoj ABS motora može da pregreje kočionu cev i izazove požar
Sa uključenim kontaktom, ABS motor može da napravi kratak spoj prema svom kućištu i ostvari uzemljenje preko fleksibilne cevi za kočionu tečnost. Cev bi mogla da se pregreje i istopi obližnje plastično crevo za gorivo, što potencijalno može izazvati požar ispod haube. Ovlašćeni serviseri će ugraditi kabl za uzemljenje sa modula elektronske kontrole kočenja do bočne grede u motornom prostoru.
Uputstvo za upotrebu nema informacije o podešavanju farova
Bez potrebnih informacija o podešavanju farova, vlasnici možda neće moći pravilno da usmere zamenjene sklopove farova. Vlasnicima će biti poslat umetak sa ovim informacijama.
Sidrišta zadnjih sigurnosnih pojaseva mogu da se otkinu
Sidrišta zadnjih sigurnosnih pojaseva na spoljnim sedištima možda neće izdržati propisano opterećenje i mogu da se otkinu od karoserije u sudaru, čime se smanjuje zaštita putnika. Dileri će zameniti sidrene zavrtnje i postaviti zakrpe za smanjenje buke na svakom sidrištu.
Navrtka desnog rukavca može biti olabavljena
Nepravilno zategnuta navrtka desnog rukavca može izazvati prevremeni otkaz ležaja točka i, vremenom, pucanje rukavca. Točak bi se mogao odvojiti od osovine i izazvati sudar. Dileri će proveriti moment zatezanja navrtke i zameniti sklop ležaja točka i navrtku ako nisu zategnuti propisanim momentom.
Kratak spoj u električnoj bravi vrata može izazvati požar
Prodor vode može izazvati kratak spoj u sklopu električne brave vrata, što bi moglo dovesti do požara na vozilu. Dileri će zameniti relej i sve korodirane priključke i premestiti relej na mesto na kojem je manja verovatnoća da se pokvasi.
Pomoćna opruga gasa možda neće zatvoriti gas
Ako primarna opruga gasa otkaže, pomoćna opruga možda neće vratiti gas u potpuno zatvoren položaj. Gubitak kontrole nad gasom može izazvati sudar. Dileri će zameniti sekundarnu povratnu oprugu gasa.
Sajla gasa može da se zaglavi po hladnom vremenu
Voda u bužiru sajle gasa može da oteža pomeranje sajle ili da izazove njeno zaglavljivanje po veoma hladnom vremenu. Leptir gasa možda se neće vratiti u položaj praznog hoda kada se pedala otpusti, što može dovesti do sudara. Mera otklanjanja problema je uklanjanje zaostale vode iz sajle.
Sajla tempomata može da se odvoji
Sajla tempomata može da se odvoji od priključka dok je tempomat uključen, što može dovesti do gubitka kontrole nad ubrzavanjem. Broj obrtaja motora možda neće pasti kako se očekuje i može doći do sudara bez upozorenja. Zameniti sajlu tempomata.
Kočiona creva mogu da smanje efikasnost kočenja
Nepropisno proizvedena kočiona creva mogu da smanje efikasnost kočenja ili izazovu neravnomerno kočenje, što potencijalno rezultira nezgodom. Naznačeni sklopovi prednjih ili zadnjih kočionih creva biće zamenjeni.
Instalacija sedišta može da napravi kratak spoj i zapali jastuk
Instalacija električnog podešavanja ili nagiba sedišta može da se tare o ram sedišta ili potpornu šipku, izazove kratak spoj, a zatim pregrevanje i zapaljenje jastuka sedišta. Popravite pohabanu instalaciju i preusmerite snop kablova pomoću kopče.
Kvar daljinskog otključavanja može da otvori vrata prtljažnika
Neispravan modul daljinskog otključavanja može nasumično da aktivira unutrašnja svetla, brave vrata ili otpuštanje vrata prtljažnika. Ako se vrata prtljažnika otvore tokom vožnje, putnici pozadi koji nisu vezani mogli bi da ispadnu i zadobiju teške povrede. Modul će biti zamenjen izmenjenim.
Klin servo mehanizma za hod unazad može se zaglaviti
Klin za aktiviranje servo mehanizma za hod unazad može se zaglaviti, što može dovesti do gubitka hoda unazad ili proklizavanja, slabijeg rada u položaju Drive ili kretanja unazad kada pokazivač označava Neutral. Neočekivano kretanje unazad moglo bi izazvati sudar. Transaksla će biti zamenjena gde je to potrebno.
Dovodno crevo goriva može da curi
Dovodno crevo goriva može da curi na svom kraju kod motora, propuštajući gorivo u motorni prostor i potencijalno izazivajući požar koji bi mogao da se proširi na putnički prostor. Biće ugrađen novi sklop dovodnog creva goriva.
Nosač prednjeg vešanja može napuknuti
Pukotine u nosaču donje ruke prednjeg vešanja mogle bi da dozvole da se ruka vešanja odvoji, uzrokujući gubitak kontrole nad upravljačem i mogući sudar. Servisi će pregledati i zameniti sklop rama motora na sumnjivim vozilima.
Uputstvo za upotrebu ne sadrži izjavu o sistemima za vezivanje dece
Uputstvo za upotrebu ne sadrži izjavu o sistemima za vezivanje dece, tako da vozilo ne ispunjava navedeni bezbednosni standard. Vlasnici će dobiti ažurirano uputstvo sa nedostajućim informacijama.
Greška u ožičenju može uzrokovati nepravilno paljenje stop svetla
Nepravilno raspoređeno ožičenje može zadržati visoko postavljeno srednje stop svetlo uključeno zajedno sa farovima ili pozicionim svetlima, ili uključiti bočna gabaritna svetla prilikom kočenja. Stop svetlo će biti ispravljeno pravilnim raspoređivanjem terminala kablovskog snopa.
Priključak generatora može da dodirne cev za gorivo
Priključak alternatora može da probije zaštitnu gumenu navlaku i dodirne cev za gorivo karburatora, što može izazvati požar ispod haube i opekotine. Završni okvir ispravljača biće zarotiran kako bi se obezbedio zazor.
Neodgovarajući zadnji kočioni sistem može produžiti zaustavni put
Neka vozila imaju pogrešan zadnji kočioni sistem i mogu prekoračiti propisani najveći zaustavni put, što može dovesti do sudara. Biće ugrađen odgovarajući kočioni sistem.
Spoj dovodne cevi za gorivo može da propušta
Gorivo može da curi na spoju dovodne cevi sistema ubrizgavanja goriva u kućište leptira gasa, što može izazvati požar ispod haube koji bi se mogao proširiti u putnički prostor. Dovodna cev za gorivo biće zamenjena.
Brava naslona sedišta može da otkaže u sudaru
Neke brave naslona sedišta možda ne ispunjavaju navedeni bezbednosni standard i mogu da otkažu u sudaru. Nakon pregleda, brave sa savijenim, polomljenim ili nedostajućim kukama biće zamenjene.
Ventil raspodele kočione sile može da pukne i propušta
Ventil za raspodelu kočione sile može da se odlomi od glavnog kočionog cilindra, da propušta kočionu tečnost i izazove delimični gubitak funkcije kočionog sistema. Dileri će pregledati vozilo i po potrebi zameniti sumnjive ventile.
Izvori: podaci o kampanjama za povlačenje vozila NHTSA (Nacionalna uprava za bezbednost saobraćaja na auto-putevima SAD), DVSA (Agencija za vozače i vozila Ujedinjenog Kraljevstva) i EU Safety Gate (Sistem Evropske komisije za brzu razmenu informacija o opasnim neprehrambenim proizvodima). Svaka kampanja za povlačenje vozila odnosi se na vozila prodata na tom tržištu; modeli prodati na drugim tržištima mogu se razlikovati.